11,231 matches
-
și de alta a canalului. Deasupra canalului se deplasează un cărucior (fig.30), care are și rolul de cadru pentru întreaga construcție, acesta sprijinindu-se, prin intermediul a patru roți metalice, pe cele două șine ce încadrează canalul. Scheletul căruciorului este confecționat din țeavă cu secțiunea pătrată (80 x 80 mm), îmbinările fiind realizate prin sudură electrică. Cadrul prezintă patru picioare, cu lungime astfel aleasă încît să permită căruciorului să încalece canalul, iar la capătul de jos sunt prinse patru roți metalice
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
forță rezistentă la deplasare cît mai scăzută. Roata cu pneu care produce tasarea este prinsă de o flanșă, pe care sînt practicate găuri de fixare pe mai multe diametre, încît să se poată prinde roți de diferite dimensiuni. Flanșa este confecționată din tablă cu grosimea de 12 mm și diametrele pe care sunt practicate găurile corespund diametrelor de dispunere a găurilor de prindere de pe janta spate a roții tractorului U-650; janta față a roții tractorului U-650; janta spate a tractolului U800
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
profunzimea solului; - dispozitivul de măsurare a petei de contact 6.4.1. PROFILOMETRUL Profilometrul (fig.31) este un dispozitiv cu ajutorul căruia se determină configurația (denivelările) solului perpendicular pe urma lăsată de roata tractorului. Constucția este relativ simplă, cadrul acestuia fiind confecționat din două scânduri de lemn, una cu dimesiunile 1200 x 50 x 50 mm și cealaltă de 800 x 50 x 50 mm. Între acestea, la capetele scândurii mai scurte, sunt așezate două bucăți din același material, cu dimensiunile 100
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
comparabile. 6.4.3. DISPOZITIVUL DE MĂSURARE A RAZEI STATICE A PNEULUI, A DEFORMAȚIEI RADIALE A PNEULUI, PRECUM ȘI A BALONAJULUI ACESTUIA. Pentru determinarea acestui parametru am utilizat un dispozitiv foarte simplu (fig.34) alcătuit din: banc de sprijin (masă metalică), confecționat dintro foaie de tablă de 1200 x 1000 x 150 mm, patru picioare de sprijin din profil pătrat 100 x 100mm și o riglă metalică de doi metri prevăzută cu o rigletă ce are posibilitatea să se deplaseze pe lungimea
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
roții. Diferența dintre cele două citiri reprezintă deformația radială a pneului. Balonajul pneului, umflat la presiunea maximă de regim, este influențat, bineînțeles, de gradul de încărcare a roții. Modificarea acestuia poate fi pusă în evidență cu ajutorul unui dispozitiv tip “șubler”, confecționat din lemn (fig.35). Încărcarea roții cu greutăți (dale de beton) sa realizat cu ajutorul motostivuitorului, iar manevrarea riglei metalice precum și a “șublerului” se face manual. 6.4.4. DISPOZITIVUL PENTRU DETERMINAREA TASĂRII SOLULUI. Pentru realizarea acestui dispozitiv s-a plecat
Reducerea consumului de combustibil şi tasării solului în agricultură by Cazacu Dan () [Corola-publishinghouse/Administrative/91644_a_93259]
-
mm și 13 mm, cu numele oficiului FOLTITSCHENI și al Principatului MOLDOVA, în litere majuscule egiptene, cu data la mijloc, sub forma unei fracții ordinare, în cifre arabe. Această ștampilă și altele, Bakeu, Jassy, Fokschani, Tekutsch etc., au fost, probabil, confecționate în străinătate, căci numele oficiilor au fost scrise cu ortografia germană. Întrucât primele emisiuni de mărci poștale purtau inscripție incorectă, adică cuvântul "porto", s-a hotărât să se confecționeze ștampile auxiliare purtând cuvântul "franco", iar dedesubt numele oficiului, ambele în
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
ștampilă și altele, Bakeu, Jassy, Fokschani, Tekutsch etc., au fost, probabil, confecționate în străinătate, căci numele oficiilor au fost scrise cu ortografia germană. Întrucât primele emisiuni de mărci poștale purtau inscripție incorectă, adică cuvântul "porto", s-a hotărât să se confecționeze ștampile auxiliare purtând cuvântul "franco", iar dedesubt numele oficiului, ambele în chenar de forme diferite. Oficiul Poștal Fălticeni a folosit pentru obliterarea mărcilor poștale, din emisiunea a doua, o asemenea ștampilă având inscripția "FRANCO" și denumirea Oficiului FOLTICHENII, dar numai
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
nu au mai fost folosite, cuvântul porto fiind eliminat la tipărirea noilor emisiuni de mărci poștale. O altă denumire, FOLTICENI, vom întâlni pe o ștampilă cu dată, pusă în serviciu în perioada anilor 1862-1866. Tot sub această denumire a fost confecționată o ștampilă de zi pentru anularea mărcilor telegrafice, introduse la 1/13 octombrie 1871. Ștampila respectivă, ca de altfel și altele cum ar fi: Pașcani, Botoșani, Bacău, Iassy etc. au fost folosite accidental, la obliterarea scrisorilor, nerespectându-se dispoziția de
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
asemenea, din 1 aprilie același an, au fost simplificate operațiunile efectuate la prezentarea mandatelor poștale internaționale, prin înlocuirea vechilor registre, introduse o dată cu acest serviciu, în aprilie 1879, cu un formular special. Din 1896, casele comerciale au fost autorizate să-și confecționeze formulare de mandate poștale interne, identice cu cele ale poștei, dar fără să poarte stema țării și timbru încrustat, timbrele aplicându-se la prezentare. În privința supraaglomerării magaziilor de colete, ca urmare a neprezentării la timp a destinatarilor, din 1895, toate
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
pe fond alb(în varianta alb-negru) sau cu culoarea galbenă pe fond roșu. Deasupra simbolurilor este tipărită denominalizarea POȘTA ROMÂNĂ. De atunci, roșu a devenit culoarea tradițională a Poștei Române și în consecință se folosește cu preponderență. Cutii pentru scrisori confecționate din poliester Nu se știe în ce culoare au fost vopsite primele cutii pentru scrisori(lădițe de fier) amplasate în piețele orașului Iași, în 1858, și cele de pe străzile orașelor din Muntenia din 1862, dar mai târziu, s-a folosit
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
alte utilaje poștale. Până în anul 1993, cutiile de scrisori au fost vopsite în culoare albastru, galben și din nou albastru. După această dată toate cutiile de scrisori au fost vopsite în roșu. Între timp, Poșta a achiziționat cutii pentru scrisori confecționate din poliester armat cu fibre de sticlă. Acestea se încadrează în normele europene. Acțiunea de montare a cutiilor s-a încheiat în octombrie 1998, în toate localitățile din zonă. La sfârșitul anului 2000, în orașul Fălticeni erau 10 cutii de
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
în normele europene. Acțiunea de montare a cutiilor s-a încheiat în octombrie 1998, în toate localitățile din zonă. La sfârșitul anului 2000, în orașul Fălticeni erau 10 cutii de scrisori montate pe suporturi amplasate pe trotuare. Ștampile de zi confecționate din cauciuc Ștampilele de zi(cu dată) au avut întotdeauna un rol important în activitatea poștală. Pe lângă anularea mărcilor de pe scrisori, ștampila de zi aplicată pe trimiteri și documente poștale indică locul și data prezentării, expedierii, sosirii și predării trimiterilor
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
stat, în noiembrie 1857, toate oficiile poștale din Moldova au fost dotate cu ștampile de zi rotunde, având denumirea oficiului și al principatului și data la mijloc sub forma unei fracții ordinareănumai ziua și luna). În anii următori s-au confecționat și alte ștampile de zi cu datele necesare, dar atelierele care leau executat nu au fost întotdeauna aceleași, datorită cărui fapt prezentau deosebiri privind dimensiunile, caracterele literelor, motivele decorative etc. Cu trecerea timpului au apărut ștampile de zi tot mai
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
orizontală, uneori între două linii, luna fiind reprezentată de primele trei litere sau în cifre romane, apoi anul, luna, ziua și ora în cifre arabe, iar din anul 1976, cu indicarea codului poștal și alte caracteristici. Toate ștampilele au fost confecționate din metal, obișnuit din fier, dar și din bronz pe vremea raioanelor administrative. După aproape un secol și jumătate aceste ștampile din metal au fost înlocuite, începând din anul 1996, cu altele confecționate din cauciuc. Se folosesc și în prezent
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
și alte caracteristici. Toate ștampilele au fost confecționate din metal, obișnuit din fier, dar și din bronz pe vremea raioanelor administrative. După aproape un secol și jumătate aceste ștampile din metal au fost înlocuite, începând din anul 1996, cu altele confecționate din cauciuc. Se folosesc și în prezent. Sunt ștampile moderne, ușor de mânuit și de întreținut. Asigură o impresiune perfectă dacă se folosește un tuș special, dar au o durată mai scurtă de exploatare și sunt mai fragile. Pe la jumătatea
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
numai “ținută mică”. Personalul telegrafului fuseseră uniformat încă din 1859. De asemenea, condițiile de arendare ale poștelor cu cai, din 1868, obligau căpitanii poștelor să poarte uniforma conductorilor poștali, iar surugii un port special. Uniformele, alcătuite din multe elemente, se confecționau anevoios și erau costisitoare, dar românii, în general, căpătaseră gustul lor. Tot în anul 1865, a luat ființă „Masa de întreținere”, condusă de un consiliu de administrație de sub președinția directorului general, care se îngrijea de procurarea materialelor, confecționarea uniformelor, distribuirea
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
unitatea poștală. Până în anul 1990, personalul operativ de execuție a primit cu regularitate uniforme pentru vară și pentru iarnă. Cei care aveau dreptul au primit și echipament de protecțieăpelerine sau manta de ploaie). După anul 1989, nu s-au mai confecționat uniforme. Abia în anul 1998, unele categorii de salariați au primit în mod gratuit “echipament de protecție”. Factorii poștali urbani și rurali: uniformă de serviciu, bocanci sau cizme cauciucate; factorii rurali de circumscripție: uniformă de serviciu și cizme cauciucate, iar
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
Factorii poștali urbani și rurali: uniformă de serviciu, bocanci sau cizme cauciucate; factorii rurali de circumscripție: uniformă de serviciu și cizme cauciucate, iar agenții: șubă sau costum vătuit, pelerină cu glugă, căciulă și cizme cauciuc. Uniformele de serviciu au fost confecționate dintr-un material impermiabil, de culoare bleumarin și parțial roșu(haina pentru iarnă). Purtarea acestei uniforme a devenit obligatorie în timpul serviciului, împreună cu ecusonul, insigna pentru identificare. Se spune că aceste uniforme ar fi moderne. Cartatorii, numărătorii de baniăla casierie), mânuitorii
Poşta şi telecomunicaţiile în zona Fălticenilor : (1780-2000) by Dumitru Neculăeasa () [Corola-publishinghouse/Administrative/91562_a_93226]
-
exemplu, la aeroportul Tuzla (Constanța) s-a găsit soluția realizării acestui sport periculos, în tandem, cu un instructor profesionist, ce necesită doar o pregătire prealabilă de maxim 30 minute. parapantismul - se efectuează cu ajutorul parapantei, o parașută în formă de aripă, confecționată din material textil, care, spre deosebire de parașuta clasică, odată umflată cu aer capătă un profil aerodinamic capabil să dezvolte portanță. Pilotul atârnă suspendat sub voalura parapantei, într-un ham special, iar viteza de înaintare și direcția sunt controlate cu ajutorul a două
România : patrimoniu turistic by Viorel Rîmboi () [Corola-publishinghouse/Administrative/91702_a_93090]
-
încât să-mi dau seama că îi plăceau nu chestiile prețioase, ci lucrurile unicat, în special lucrate manual. După o dimineață petrecută prin magazine, am reușit să găsesc ceva foarte fin, care să i se potrivească perfect, o broșă, nu confecționată de fabrică, ci filigranată de o mână dibace, sub forma unei flori: o crizantemă. Eram bucuroasă și sigură de alegerea făcută. Țineam să nu dau greș și să-i fac o bucurie, oferindu-i ceva pe gustul ei. Îmi intrase
Viaţa ca un fir de păpădie… by Claudia Mitră () [Corola-publishinghouse/Imaginative/101021_a_102313]
-
economie de piață, participanții la relațiile de plăți sunt animați de scopul obținerii de profit pentru a-și asigura fie un consum sporit, de resursele unei dezvoltări ulterioare. Instrumentele de plată au cunoscut o evoluție continuă, de la piesele metalice rudimentare, confecționate prin metoda ciocanului și cleștelui, până la sofisticatele instrumente specifice monedei electronice - cardul, smart-cardul, banii digitali - expresie a celor mai avantajoase tehnologii. Transformările și duversificările pe care instrumentele de plată le-au cunoscut au avut menireea de a perfecționa operațiunile de
Noutăţi tehnologice financiar-bancare by Grigore Ema () [Corola-publishinghouse/Administrative/1773_a_3167]
-
mare, încăpătoare. Am intrat și, deja, erau prezenți unii oameni. M-am apropiat de mesele din față, unde erau un băiețel și două doamne. Una dintre ele era doamna Ludmila, într-o rochie roză, dădea impresia acea rochie că este confecționată din niște petale. Am întins buchetul de flori și am auzit, pentru prima dată, vocea acestei femei. O voce atât de blândă, care mă întreaba: - De la Bravicea? Am zis că da, m-am întors și m-am așezat pe scaun
Şoapte by Svetlanu Iurcu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/101016_a_102308]
-
existente neregularizate, precum și canalele pluviale deschise sunt câteva din cauzele care au stat la baza alunecărilor de teren cu caracter catastrofal din ultimii ani. 6. 3. 3 Alimentarea cu energie electrică Vreme îndelungată pentru iluminat s-au utilizat lumânările. Cele confecționate din ceară de albine erau preferate deși găseau utilizare curentă și cele din ceară de seu. Datorită noii tehnici a distilării petrolului de veacuri extras în jud. Prahova - de la lumânări s-a trecut cu timpul la iluminatul prin lampa cu
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
poverii. Nu se plătea vamă pentru lâna și pieile oilor moarte. Alături de agricultură, în cadrul gospodăriilor țărănești din Breaza, aveau loc și o serie de lucrări cu caracter meșteșugăresc, cum ar fi prepararea brânzeturilor, a țuicii, se țesea pânza și se confecționau obiecte de îmbrăcăminte, existând în felul acesta o industrie casnică extrem de complexă, care a continuat până în zilele noastre. În cadrul acestei economii naturale, și respectiv, al industriei casnice, un rol important l-au avut femeile, care executau țesături viu colorate, costume
MONOGRAFIA ORAŞULUI BREAZA by DIANA ALDESCU () [Corola-publishinghouse/Administrative/91908_a_93221]
-
compactarea Materialul de umplere a șanțului va fi similar cu materialul din care s-a realizat patul de pozare. Operația de umplere a șanțului se va realiza manual, iar compactarea materialului se va executa tot manual cu ajutorul maiurilor de mână confecționate din lemn și care au colțurile rotunjite. Umplutura se va realiza într-un strat de 30 cm deasupra buzei superioare a conductei. În zona conductei, umplutura se va realiza în straturi succesive de maxim 15 cm. Umplerea și compactarea trebuie
Reţele de canalizare : partea teoretică by Viorel TOBOLCEA,Valentin CREȚU, Cosmin TOBOLCEA () [Corola-publishinghouse/Administrative/91723_a_93003]