2,206 matches
-
navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se întrunește zilnic și stabilește, pentru următoarele 24 de ore: a) programul de intrare/ieșire în/din porturi, de tranzitare, de manevrare a navelor maritime și fluviale de la o dana la alta, în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurarea condițiilor de siguranța a navigației și a serviciilor de siguranța, precum pilotajul, remorcajul și legarea/dezlegarea navelor; ... b) alocarea danelor în funcție de solicitările agenților economici care desfășoară activități de transport naval în porturile maritime
ORDIN nr. 206 din 10 februarie 2003 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a mişcării navelor maritime şi fluviale în porturile maritime Constanţa, Mangalia şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148096_a_149425]
-
porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se întrunește zilnic și stabilește, pentru următoarele 24 de ore: a) programul de intrare/ieșire în/din porturi, de tranzitare, de manevrare a navelor maritime și fluviale de la o dana la alta, în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurarea condițiilor de siguranța a navigației și a serviciilor de siguranța, precum pilotajul, remorcajul și legarea/dezlegarea navelor; ... b) alocarea danelor în funcție de solicitările agenților economici care desfășoară activități de transport naval în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia. ... Articolul
ORDIN nr. 206 din 10 februarie 2003 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a mişcării navelor maritime şi fluviale în porturile maritime Constanţa, Mangalia şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148096_a_149425]
-
din porturi, de tranzitare, de manevrare a navelor maritime și fluviale de la o dana la alta, în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurarea condițiilor de siguranța a navigației și a serviciilor de siguranța, precum pilotajul, remorcajul și legarea/dezlegarea navelor; ... b) alocarea danelor în funcție de solicitările agenților economici care desfășoară activități de transport naval în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia. ... Articolul 4 Măsurile stabilite de Comisia de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia sunt obligatorii
ORDIN nr. 206 din 10 februarie 2003 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a mişcării navelor maritime şi fluviale în porturile maritime Constanţa, Mangalia şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148096_a_149425]
-
de provenienta, țara de destinație, felul operării, cantitatea operata în ultimele 24 de ore, restul de operat. ... Articolul 7 (1) Pentru efectuarea manevrelor de intrare/ieșire în/din port, de tranzitare a navelor maritime și fluviale sau de schimbare a danei, agenții navelor vor întocmi în mod obligatoriu Buletinul de pilotaj, în 3 exemplare, conform modelului din anexa nr. 3. ... (2) În cadrul ședințelor Comisiei de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia, buletinele de
ORDIN nr. 206 din 10 februarie 2003 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a mişcării navelor maritime şi fluviale în porturile maritime Constanţa, Mangalia şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148096_a_149425]
-
distribuie după cum urmează: ... - 1 exemplar la pilot; - 1 exemplar la căpitănia portului; - 1 exemplar la Compania Națională "Administrația Porturilor Maritime Constanța" - S.A. (4) Nerespectarea acestui mod de lucru conduce la neprogramarea manevrelor solicitate. Articolul 8 (1) La acostarea navelor în danele porturilor maritime Constanța, Mangalia și Midia, reprezentanții autorizați ai Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime Constanța" - S.A. vor elibera Permisul de acostare, conform modelului prezentat în anexa nr. 4. ... (2) Eliberarea Permisului de acostare este condiționată de obținerea de către nava sau
ORDIN nr. 206 din 10 februarie 2003 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a mişcării navelor maritime şi fluviale în porturile maritime Constanţa, Mangalia şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148096_a_149425]
-
gultige Rumanische Gesetze verlangen. Nava............................................ Ship Schiff Pavilion ...................................... Flag Flagge Comandant................................. Master Kapitan Echipaj (nr.)............................... Crew (no.) Besatzung (nr.) Marfa (felul, tone) ........................ Cargo (kind, tons) Ladung (art, tonne) Are acceptul C.N. Administrația Porturilor Maritime Constan��a S.A. pentru acostare în dana ........... Has been accepted by the N.C. Maritime Ports Administration Constantza S.A. to proceed alongside berth no. Hat die Anlegenerlaubnis von N.G. Verwaltung der Constantzer Hafen G.m.b.H. în Liegeplatz NOTA: continuare pe verso OPERAȚIUNILE NAVEI �� LOADING AND UNLOADING LADEN
ORDIN nr. 206 din 10 februarie 2003 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a mişcării navelor maritime şi fluviale în porturile maritime Constanţa, Mangalia şi Midia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/148096_a_149425]
-
persoane, în interes personal; b) activități conexe activităților de transport naval, care cuprind: ... 1. serviciile de siguranță în porturi și pe cai navigabile, denumite în continuare servicii de siguranță, precum: pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile, legarea-dezlegarea navelor maritime, remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi; 2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, insacuirea și alte activități
LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
articolele 7^9-7^13 cu următorul cuprins: "Art. 7^9. - Procedurile ce trebuie îndeplinite pentru intrarea și ieșirea navelor în/din porturi, precum și documentele aferente acestor proceduri se stabilesc prin hotărâre a Guvernului. Art. 7^10. - (1) Administrațiile portuare aloca danele în care navele urmează să opereze și eliberează permisul de acostare la aceste dane pe baza acceptului de intrare în port, eliberat de către căpitănia de port. (2) Stabilirea ordinii de intrare a navelor în port și alocarea danelor de operare
LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
pentru intrarea și ieșirea navelor în/din porturi, precum și documentele aferente acestor proceduri se stabilesc prin hotărâre a Guvernului. Art. 7^10. - (1) Administrațiile portuare aloca danele în care navele urmează să opereze și eliberează permisul de acostare la aceste dane pe baza acceptului de intrare în port, eliberat de către căpitănia de port. (2) Stabilirea ordinii de intrare a navelor în port și alocarea danelor de operare se fac în funcție de solicitările agenților economici care desfășoară activități de transport naval în portul
LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
portuare aloca danele în care navele urmează să opereze și eliberează permisul de acostare la aceste dane pe baza acceptului de intrare în port, eliberat de către căpitănia de port. (2) Stabilirea ordinii de intrare a navelor în port și alocarea danelor de operare se fac în funcție de solicitările agenților economici care desfășoară activități de transport naval în portul respectiv. ... Art. 7^11. - Administrațiile urmăresc și iau măsurile necesare pentru că traficul de marfuri în port și modul de depozitare a acestora să nu
LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
de a opri operațiunile de încărcare/descărcare a navelor dacă se constată că: a) navele au gaură de apă la corp; ... b) continuarea încărcării/descărcării periclitează securitatea infrastructurilor și a instalațiilor portuare; ... c) pescajul navei depășește pescajul maxim admis în dana de operare sau în orice alte cazuri în care se constată că este periclitată securitatea infrastructurii portuare; ... d) există pericol de poluare. ... Art. 7^13. - În porturile sau în zonele din porturi în care nu s-a instituit obligativitatea pilotajului
LEGE nr. 528 din 17 iulie 2002 pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor şi serviciile în porturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/143905_a_145234]
-
persoane, în interes personal; b) activități conexe activităților de transport naval, care cuprind: ... 1. serviciile de siguranță în porturi și pe cai navigabile, denumite în continuare servicii de siguranță, precum: pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile, legarea-dezlegarea navelor maritime, remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi; 2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, insacuirea și alte activități
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 - (*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
aferente acestor proceduri se stabilesc prin hotărâre a Guvernului. --------------- Art. 7^9 a fost introdus de LEGEA nr. 528 din 17 iulie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 591 din 9 august 2002. Articolul 7^10 (1) Administrațiile portuare aloca danele în care navele urmează să opereze și eliberează permisul de acostare la aceste dane pe baza acceptului de intrare în port, eliberat de către căpitănia de port. ... (2) Stabilirea ordinii de intrare a navelor în port și alocarea danelor de operare
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 - (*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
introdus de LEGEA nr. 528 din 17 iulie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 591 din 9 august 2002. Articolul 7^10 (1) Administrațiile portuare aloca danele în care navele urmează să opereze și eliberează permisul de acostare la aceste dane pe baza acceptului de intrare în port, eliberat de către căpitănia de port. ... (2) Stabilirea ordinii de intrare a navelor în port și alocarea danelor de operare se fac în funcție de solicitările agenților economici care desfășoară activități de transport naval în portul
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 - (*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
portuare aloca danele în care navele urmează să opereze și eliberează permisul de acostare la aceste dane pe baza acceptului de intrare în port, eliberat de către căpitănia de port. ... (2) Stabilirea ordinii de intrare a navelor în port și alocarea danelor de operare se fac în funcție de solicitările agenților economici care desfășoară activități de transport naval în portul respectiv. ... --------------- Art. 7^10 a fost introdus de LEGEA nr. 528 din 17 iulie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 591 din 9 august
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 - (*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
de a opri operațiunile de încărcare/descărcare a navelor dacă se constată că: a) navele au gaură de apă la corp; ... b) continuarea încărcării/descărcării periclitează securitatea infrastructurilor și a instalațiilor portuare; ... c) pescajul navei depășește pescajul maxim admis în dana de operare sau în orice alte cazuri în care se constată că este periclitată securitatea infrastructurii portuare; ... d) există pericol de poluare. ... --------------- Art. 7^12 a fost introdus de LEGEA nr. 528 din 17 iulie 2002 publicată în MONITORUL OFICIAL
ORDONANŢA nr. 22 din 29 ianuarie 1999 - (*actualizată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căi navigabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144763_a_146092]
-
asupra mediului al acestor activități. Informații care trebuie să fie disponibile pentru toți utilizatorii porturilor maritime: - scurtă referință asupra importanței fundamentale a predării complete a deșeului generat de navă și a reziduurilor mărfii; - localizarea instalațiilor de recepție portuare potrivit fiecărei dane, cu ilustrație/hartă; - lista deșeului generat de navă și a reziduurilor mărfii cu care se lucrează; - lista punctelor de contact, a operatorilor și serviciilor oferite; - descrierea procedurilor de predare; - descrierea sistemului de tarifare; și - proceduri de raportare a deficiențelor apărute
ORDIN nr. 779 din 21 mai 2002 privind instalaţiile de recepţie portuare pentru deşeurile generate de nava şi reziduurile mărfii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146234_a_147563]
-
de dinamuri pentru biciclete. 3162 Producția altor componente electrice n.c.a. Această clasă include: - fabricarea de aparataj electric de semnalizare, siguranța sau control al traficului, pentru autostrăzi, străzi și drumuri, căi ferate (inel pt. tramvai), ape interioare, porturi și dane, aeroporturi; - fabricarea de aparate electrice de semnalizare acustică și vizuală, diverse: . clopote, sirene, plăci indicatoare, alarme antiefractie și de incendiu etc.; - fabricarea de electromagneți, magneți cu acțiune permanentă, cuplaje electromagnetice, ambreiaje și frane, dispozitive electromagnetice de ridicat; - fabricarea de izolatori
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
minore la benzi rulante; - depozitarea pe timp de iarnă a vehiculelor (caravane) utilizate că locuința. 6322 Alte activități anexe transporturilor pe apă Această clasă include: - serviciile de exploatare a porturilor și căilor navigabile (cu exceptia manipulării încărcăturilor), pilotarea și acostarea la dana; - aprovizionarea navelor; - salvare și scoatere la suprafață a navelor scufundate; - activități de întreținere a farurilor; - alte servicii auxiliare pentru transportul pe apă. 6323 Alte activități anexe transporturilor aeriene Această clasă include: - serviciile de exploatare a aeroporturilor (exclusiv manipularea încărcăturilor), de
ORDIN nr. 601 din 26 noiembrie 2002 privind actualizarea Clasificarii activităţilor din economia naţionala - CAEN. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146638_a_147967]
-
în anexa nr. 1. Articolul 3 Comisia de coordonare a mișcării navelor în porturile maritime românești se întrunește zilnic și stabilește, pentru următoarele 24 de ore, programul de intrare și de ieșire a navelor, de manevrare a navelor de la o dana la alta în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurare a condițiilor de siguranță a navigației, de operare portuara, de pilotaj și remorcaj. Articolul 4 Măsurile stabilite de Comisia de coordonare a mișcării navelor în porturile maritime românești sunt obligatorii pentru toți agenții
ORDIN Nr. 397 din 25 septembrie 1995 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a miscarii navelor în porturile maritime româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112941_a_114270]
-
3 Comisia de coordonare a mișcării navelor în porturile maritime românești se întrunește zilnic și stabilește, pentru următoarele 24 de ore, programul de intrare și de ieșire a navelor, de manevrare a navelor de la o dana la alta în funcție de disponibilitatea danelor, de asigurare a condițiilor de siguranță a navigației, de operare portuara, de pilotaj și remorcaj. Articolul 4 Măsurile stabilite de Comisia de coordonare a mișcării navelor în porturile maritime românești sunt obligatorii pentru toți agenții economici în porturile Constantă, Midia
ORDIN Nr. 397 din 25 septembrie 1995 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a miscarii navelor în porturile maritime româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112941_a_114270]
-
port, operatorul portuar, agentul navei) și date de identificare a mărfurilor (denumirea, cantitatea totală a mărfii, felul operării, cantitatea operată în ultimele 24 de ore, restul de operat). Articolul 7 (1) Pentru efectuarea manevrelor navale de intrare, ieșire, schimbare a danei, agenții navelor vor întocmi în mod obligatoriu un buletin de pilotaj, în trei exemplare, conform modelului din anexă nr. 2 la prezentul ordin. (2) În cadrul ședințelor Comisiei de coordonare a mișcării navelor în porturile maritime românești, buletinele de pilotaj vor
ORDIN Nr. 397 din 25 septembrie 1995 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a miscarii navelor în porturile maritime româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112941_a_114270]
-
președintele Comisiei de coordonare a mișcării navelor în porturile maritime românești va solicita organelor de vama și ale poliției de frontieră participarea și a unui reprezentant al acestora. Anexă 2 De acord, CĂPITĂNIA ZONALA CONSTANTĂ AGENTUL MARITIM Avizat alocare/eliberare ....................... DANA NR. ....................... REGIA AUTONOMĂ "ADMINISTRAȚIA PORTULUI CONSTANTĂ" BULETIN DE PILOTAJ Prin prezentul, solicităm Companiei de pilotaj ................... efectuarea manevrei de intrare/plecare/mutare a navei ................ ....... în data de ..................., la ora ............ de la dana ................ la dana .............. Datele de identificare a navei sunt: - pavilion ....................................................... - lungime
ORDIN Nr. 397 din 25 septembrie 1995 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a miscarii navelor în porturile maritime româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112941_a_114270]
-
De acord, CĂPITĂNIA ZONALA CONSTANTĂ AGENTUL MARITIM Avizat alocare/eliberare ....................... DANA NR. ....................... REGIA AUTONOMĂ "ADMINISTRAȚIA PORTULUI CONSTANTĂ" BULETIN DE PILOTAJ Prin prezentul, solicităm Companiei de pilotaj ................... efectuarea manevrei de intrare/plecare/mutare a navei ................ ....... în data de ..................., la ora ............ de la dana ................ la dana .............. Datele de identificare a navei sunt: - pavilion ....................................................... - lungime ........................................................ - pescaj ......................................................... - TRN ............................................................ - TRB ............................................................ - marfă la bord (denumire, cantitate etc.) ....................... ...................................................................... Plata prestației se va face de către ............................. Dată și ora depunerii Semnătură și ștampila ..................... ...................... ---------------
ORDIN Nr. 397 din 25 septembrie 1995 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a miscarii navelor în porturile maritime româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112941_a_114270]
-
CĂPITĂNIA ZONALA CONSTANTĂ AGENTUL MARITIM Avizat alocare/eliberare ....................... DANA NR. ....................... REGIA AUTONOMĂ "ADMINISTRAȚIA PORTULUI CONSTANTĂ" BULETIN DE PILOTAJ Prin prezentul, solicităm Companiei de pilotaj ................... efectuarea manevrei de intrare/plecare/mutare a navei ................ ....... în data de ..................., la ora ............ de la dana ................ la dana .............. Datele de identificare a navei sunt: - pavilion ....................................................... - lungime ........................................................ - pescaj ......................................................... - TRN ............................................................ - TRB ............................................................ - marfă la bord (denumire, cantitate etc.) ....................... ...................................................................... Plata prestației se va face de către ............................. Dată și ora depunerii Semnătură și ștampila ..................... ...................... ---------------
ORDIN Nr. 397 din 25 septembrie 1995 privind înfiinţarea Comisiei de coordonare a miscarii navelor în porturile maritime româneşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/112941_a_114270]