1,194 matches
-
Număr de trimiteri și greutatea RL 225.1.1 recipienților CN 54 Releveu recapitulativ de trimiteri RL 225.1.2 CN 54bis Releveu recapitulativ anual RL 225.2.1 CN 55 Releveu depeșe RL 228.1 CN 56 Releveu recapitulativ depeșe RL 228.2 CN 57 Cont. Curier în număr primit RL 230.2.1 CN 58 Releveu recapitulativ. Conturi de cheltuieli terminale RL 230.2.3 privind curierul în număr CN 61 Cont particular. Cheltuieli terminale RL 232.2.2
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
trimiteri cu valoare declarată sau care nu își asumă responsabilitatea pentru trimiterile cu valoare declarată transportate de către serviciile lor maritime sau aeriene sunt totuși obligate să îndrume pe căile lor cele mai rapide și prin mijloacele lor cele mai sigure depeșele închise care le sunt predate de către celelalte administrații. Articolul RL 102 Nerespectarea libertății de tranzit 1. Suprimarea serviciului poștal cu o țară care nu respectă libertatea de tranzit trebuie să fie semnalată în prealabil administrațiilor interesate prin curier electronic sau
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
îndoită în mod convenabil și lipită pe toate laturile. Asemenea trimiteri sunt denumite "aerograme". Aerogramele sunt asimilate scrisorilor-avion în sistemul de clasificare bazat pe conținut. 5. Curierul constituit din trimiteri prezentate în număr de către un același expeditor, primite în aceeași depeșă sau în depeșe separate, conform condițiilor precizate în articolul RL 124.8, este denumit "curier în număr". Articolul RL 121 Particularități referitoare la limitele de greutate 1.1. Trimiterile prioritare și neprioritare pot cântări până la 5 kilograme: 1.1.1
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
convenabil și lipită pe toate laturile. Asemenea trimiteri sunt denumite "aerograme". Aerogramele sunt asimilate scrisorilor-avion în sistemul de clasificare bazat pe conținut. 5. Curierul constituit din trimiteri prezentate în număr de către un același expeditor, primite în aceeași depeșă sau în depeșe separate, conform condițiilor precizate în articolul RL 124.8, este denumit "curier în număr". Articolul RL 121 Particularități referitoare la limitele de greutate 1.1. Trimiterile prioritare și neprioritare pot cântări până la 5 kilograme: 1.1.1. în relațiile între
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
aplicat de manieră foarte vizibilă în apropierea adresei destinatarului. Natura conținutului va fi indicată direct pe trimitere (CN 22/CN 23). 8. Curier în număr 8.1. Curierul în număr este caracterizat prin: 8.1.1. primirea, într-o aceeași depeșă, sau într-o zi atunci când sunt confecționate mai multe depeșe pe zi, a 1500 de trimiteri sau mai mult prezentate de un același expeditor; 8.1.2. primirea, într-o perioadă de două săptămâni, a 5000 trimiteri sau mai mult
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
conținutului va fi indicată direct pe trimitere (CN 22/CN 23). 8. Curier în număr 8.1. Curierul în număr este caracterizat prin: 8.1.1. primirea, într-o aceeași depeșă, sau într-o zi atunci când sunt confecționate mai multe depeșe pe zi, a 1500 de trimiteri sau mai mult prezentate de un același expeditor; 8.1.2. primirea, într-o perioadă de două săptămâni, a 5000 trimiteri sau mai mult prezentate de un același expeditor. 8.2. În termenii acestui
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
CCRI depășește 1000 pentru o administrație, compensarea ține seama de numărul de trimiteri returnate de către cele două administrații. 5. Contabilitatea cheltuielilor serviciului CCRI 5.1. Întocmirea releveurilor de trimiteri CN 09 și CN 10; 5.1.1. După transmiterea ultimei depeșe a fiecărei luni, biroul de schimb de origine a trimiterilor CCRI întocmește, pe birou de schimb de destinație, după datele din foile de aviz CN 31, un releveu CN 09 de trimiteri CCRI expediate. El transmite apoi aceste releveuri administrației
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
releveului recapitulativ CN 10 modificat și acceptat. Dacă administrația de origine a trimiterilor CCRI contestă modificările aduse pe acest releveu CN 09, ea confirmă datele reale transmițând fotocopii după formularele CN 31 întocmite de către biroul de origine cu ocazia expedierii depeșelor în litigiu. 5.2.3. Administrațiile se pot pune de acord ca releveurile CN 09 și CN 10 să fie întocmite de către administrația de destinație a trimiterilor CCRI. În acest caz, procedura de acceptare prevăzută la 5.2.1 și
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
-o face să parvină un formular CN 08 administrației sale centrale în vederea investigațiilor ulterioare. 4. Reclamații privind trimiterile recomandate și trimiterile cu valoare declarată. 4.1. Pentru cercetarea trimiterilor recomandate schimbate conform sistemului de înscriere globală, numărul și data expedierii depeșei trebuie să figureze pe reclamația CN 08. Pe baza acordului între administrațiile interesate, reclamația și răspunsul pot lua forma unui fișier sau a unui mesaj informatic transmis pe cale electronică datorită utilizării, de exemplu, a Internetului. În lipsa unui astfel de acord
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
totale a conținutului; 1.3. reexpediate către o țară terță. Capitolul 8 Responsabilitatea administrațiilor poștale Articolul RL155 Aplicarea responsabilității administrațiilor poștale 1. Responsabilitatea administrațiilor poștale este angajată atât pentru trimiterile transportate în tranzit deschis cât și pentru cele îndrumate în depeșe închise. 2. Administrațiile poștale care se angajează să acopere riscurile care decurg dintr-un caz de forță majoră sunt responsabile față de expeditorii trimiterilor prezentate în țările lor, de pagubele datorate unui caz de forță majoră care survin pe durata întregului
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
administrații față de alte administrații nu este în nici un caz angajată peste maximul valorii declarate pe care ea a adoptat-o. 4. Administrațiile poștale care nu asigură serviciul de trimiteri cu valoare declarată își asumă, pentru astfel de trimiteri transportate în depeșe închise, responsabilitatea prevăzută pentru trimiterile recomandate. Aceast�� dispoziție se aplică de asemenea când administrațiile poștale nu acceptă responsabilitatea valorilor pentru transporturile efectuate la bordul navelor sau al avioanelor pe care le utilizează. 5. Dacă pierderea, spolierea sau avarierea unei trimiteri
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
RL 162 Modalități pentru determinarea responsabilității administrațiilor poștale 1. O administrație intermediară sau de destinație este, până la proba contrară și sub rezerva articolului RL 161.2, absolvită de orice responsabilitate: 1.1. când ea a respectat dispozițiile referitoare la verificarea depeșelor și la constatarea neregulilor; 1.2. când ea poate stabili că a fost sesizată de reclamație după distrugerea documentelor de serviciu referitoare la trimiterea cercetată, termenul de păstrare fiind expirat; această rezervă nu aduce atingere drepturilor reclamantului; 1.3. când
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
o lichidare specială. Totuși, administrațiile se pot înțelege ca ele să fie reglate cu conturile particulare CN 51 sau cu conturile generale CN 52 sau eventual cu conturile CP 75. Capitolul 9 Modalități referitoare la transmiterea, îndrumarea și primirea trimiterilor/depeșelor Articolul RL 167 Schimbul de trimiteri 1. Administrațiile pot să-și expedieze reciproc, prin intermediul uneia sau a mai multora dintre ele, atât depeșe închise cât și trimiteri în tranzit deschis, în funcție de necesitățile și exigențele serviciului. 2. Când circumstanțe extraordinare obligă
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
52 sau eventual cu conturile CP 75. Capitolul 9 Modalități referitoare la transmiterea, îndrumarea și primirea trimiterilor/depeșelor Articolul RL 167 Schimbul de trimiteri 1. Administrațiile pot să-și expedieze reciproc, prin intermediul uneia sau a mai multora dintre ele, atât depeșe închise cât și trimiteri în tranzit deschis, în funcție de necesitățile și exigențele serviciului. 2. Când circumstanțe extraordinare obligă o administrație poștală să suspende temporar și de o manieră generală sau parțială executarea serviciului, ea trebuie să informeze imediat administrațiile interesate. 3
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
a curierului pe teritoriul unei țări are loc fără participarea administrației poștale a acestei țări, această formă de tranzit nu angajează responsabilitatea administrației poștale a țării de tranzit. 4. Administrațiile au posibilitatea de a expedia cu avionul, cu prioritate redusă, depeșele de trimiteri de suprafață. Administrația de destinație indică biroul de schimb sau aeroportul de destinație al acestor depeșe. Articolul RL 168 Prioritatea de prelucrare a trimiterilor prioritare și a trimiterilor-avion 1. Administrațiile sunt obligate să îndrume prin legăturile aeriene pe
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
tranzit nu angajează responsabilitatea administrației poștale a țării de tranzit. 4. Administrațiile au posibilitatea de a expedia cu avionul, cu prioritate redusă, depeșele de trimiteri de suprafață. Administrația de destinație indică biroul de schimb sau aeroportul de destinație al acestor depeșe. Articolul RL 168 Prioritatea de prelucrare a trimiterilor prioritare și a trimiterilor-avion 1. Administrațiile sunt obligate să îndrume prin legăturile aeriene pe care le utilizează pentru transportul propriilor lor trimiteri prioritare sau trimiteri-avion, trimiterile de acest gen care le parvin
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
de primire va face eforturi în scopul respectării acestuia, transmițând administrației de expediere rezultatele urmăririi performanțelor companiilor aeriene în raport cu termenul prevăzut. 4. Administrațiile iau toate măsurile utile pentru: 4.1. a asigura în cele mai bune condiții primirea și reîndrumarea depeșelor care conțin trimiteri prioritare și trimiteri-avion; 4.2. a supraveghea respectarea acordurilor încheiate cu transportatorii privind prioritatea datorată unor astfel de depeșe; 4.3. a accelera operațiile referitoare la controlul vamal al trimiterilor prioritare și a trimiterilor-avion cu destinația țării
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
Administrațiile iau toate măsurile utile pentru: 4.1. a asigura în cele mai bune condiții primirea și reîndrumarea depeșelor care conțin trimiteri prioritare și trimiteri-avion; 4.2. a supraveghea respectarea acordurilor încheiate cu transportatorii privind prioritatea datorată unor astfel de depeșe; 4.3. a accelera operațiile referitoare la controlul vamal al trimiterilor prioritare și a trimiterilor-avion cu destinația țării lor; 4.4. a reduce la minimum termenele necesare pentru îndrumarea către țările de destinație a trimiterilor prioritare și a trimiterilor-avion prezentate
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
minimum termenele necesare pentru îndrumarea către țările de destinație a trimiterilor prioritare și a trimiterilor-avion prezentate în țara lor și pentru a face să se distribuie destinatarilor trimiterile prioritare și trimiterile-avion sosite din străinătate; trimiterile izolate care sosesc într-o depeșă prioritară sau într-o depeșă curier-avion și care nu poartă indicațiile referitoare la transportul prioritar sau aerian stipulate la articolul RL 125 trebuie totuși considerate ca trimiteri prioritare sau trimiteri-avion și prelucrate conform curierului prioritar sau a curierului-avion din regimul
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
către țările de destinație a trimiterilor prioritare și a trimiterilor-avion prezentate în țara lor și pentru a face să se distribuie destinatarilor trimiterile prioritare și trimiterile-avion sosite din străinătate; trimiterile izolate care sosesc într-o depeșă prioritară sau într-o depeșă curier-avion și care nu poartă indicațiile referitoare la transportul prioritar sau aerian stipulate la articolul RL 125 trebuie totuși considerate ca trimiteri prioritare sau trimiteri-avion și prelucrate conform curierului prioritar sau a curierului-avion din regimul intern al administrației de destinație
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
de suprafață când nici un alt nivel de serviciu mai ridicat nu este la dispoziția expeditorului. În același mod, nici o diferență în ceea ce privește viteza de prelucrare nu este făcută între trimiterile neprioritare, trimiterile AO de suprafață și trimiterile SAL. Articolul RL 169 Depeșe 1. Depeșele se clasifică după cum urmează: 1.1. "Depeșele avion", transportate pe cale aeriană cu prioritate. Depeșele-avion pot conține trimiteri-avion și trimiteri prioritare. 1.2. "Depeșele prioritare", transportate pe cale de suprafață, dar care au aceeași prioritate ca și depeșele-avion. Depeșele prioritare
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
când nici un alt nivel de serviciu mai ridicat nu este la dispoziția expeditorului. În același mod, nici o diferență în ceea ce privește viteza de prelucrare nu este făcută între trimiterile neprioritare, trimiterile AO de suprafață și trimiterile SAL. Articolul RL 169 Depeșe 1. Depeșele se clasifică după cum urmează: 1.1. "Depeșele avion", transportate pe cale aeriană cu prioritate. Depeșele-avion pot conține trimiteri-avion și trimiteri prioritare. 1.2. "Depeșele prioritare", transportate pe cale de suprafață, dar care au aceeași prioritate ca și depeșele-avion. Depeșele prioritare pot conține
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
ridicat nu este la dispoziția expeditorului. În același mod, nici o diferență în ceea ce privește viteza de prelucrare nu este făcută între trimiterile neprioritare, trimiterile AO de suprafață și trimiterile SAL. Articolul RL 169 Depeșe 1. Depeșele se clasifică după cum urmează: 1.1. "Depeșele avion", transportate pe cale aeriană cu prioritate. Depeșele-avion pot conține trimiteri-avion și trimiteri prioritare. 1.2. "Depeșele prioritare", transportate pe cale de suprafață, dar care au aceeași prioritate ca și depeșele-avion. Depeșele prioritare pot conține trimiteri prioritare și trimiteri-avion. 1.3. "Depeșe
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
este făcută între trimiterile neprioritare, trimiterile AO de suprafață și trimiterile SAL. Articolul RL 169 Depeșe 1. Depeșele se clasifică după cum urmează: 1.1. "Depeșele avion", transportate pe cale aeriană cu prioritate. Depeșele-avion pot conține trimiteri-avion și trimiteri prioritare. 1.2. "Depeșele prioritare", transportate pe cale de suprafață, dar care au aceeași prioritate ca și depeșele-avion. Depeșele prioritare pot conține trimiteri prioritare și trimiteri-avion. 1.3. "Depeșe de suprafață transportate pe cale aeriană (SAL)" care conțin trimiteri SAL și trimiteri neprioritare. 1.4. "Depeșele
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
169 Depeșe 1. Depeșele se clasifică după cum urmează: 1.1. "Depeșele avion", transportate pe cale aeriană cu prioritate. Depeșele-avion pot conține trimiteri-avion și trimiteri prioritare. 1.2. "Depeșele prioritare", transportate pe cale de suprafață, dar care au aceeași prioritate ca și depeșele-avion. Depeșele prioritare pot conține trimiteri prioritare și trimiteri-avion. 1.3. "Depeșe de suprafață transportate pe cale aeriană (SAL)" care conțin trimiteri SAL și trimiteri neprioritare. 1.4. "Depeșele de suprafață" care conțin curier de suprafață și trimiteri neprioritare. 2. Depeșele transportate pe cale
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]