3,348 matches
-
2.1. Introducere Componenții gazoși și particulele emise de motoarele supuse încercării se măsoară prin metodele descrise în anexa nr. 6. Metodele din anexa nr. 6 descriu sistemele analitice recomandate pentru emisiile de gaze (pct. 1.1.) și sistemele de diluare și de prelevare a probelor recomandate pentru particule (pct. 1.2). 2.2. Frâna și echipamentul celulei de încercare Pentru a efectua încercările de măsurare a concentrației emisiilor poluante ale motorului cuplat cu frâna se utilizează următoarele echipamente: 2.2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
eșapament ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 9. Depresiunea aerului în ± 0,05 kPa valoare absolută aspirație ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10. Presiunea atmosferică ± 0,1 kPa valoare absolută ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 11. Alte presiuni ± 0,1 kPa valoare absolută ───────────────────────────────────────────────��──────────────────────────────── 12. Umiditatea absolută ± 5 % valoare măsurată ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 13. Debitul aerului de ± 2 % valoare măsurată diluare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 14. Debitul gazelor de ± 2 % valoare măsurată eșapament diluate ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.2.3. Debitul gazelor de eșapament brute Pentru calcularea emisiilor în gazele de eșapament brute ��i pentru controlul unui sistem de diluare în circuit derivat este necesar să se cunoască
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
măsurată ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 13. Debitul aerului de ± 2 % valoare măsurată diluare ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 14. Debitul gazelor de ± 2 % valoare măsurată eșapament diluate ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.2.3. Debitul gazelor de eșapament brute Pentru calcularea emisiilor în gazele de eșapament brute ��i pentru controlul unui sistem de diluare în circuit derivat este necesar să se cunoască debitul masic al gazelor de eșapament. Pentru determinarea debitului masic de gaze de eșapament se poate utiliza oricare din metodele prezentate în continuare. Pentru calcularea emisiilor, timpul de răspuns la oricare din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
calcularea emisiilor, timpul de răspuns la oricare din metodele descrise în continuare trebuie să fie mai mic sau egal cu timpul de răspuns cerut pentru analizor, definit în subanexa nr. 2, pct. 1.11.1. Pentru controlul unui sistem de diluare în circuit derivat este necesar un timp de răspuns mai scurt. Pentru sistemele de diluare în circuit derivat cu control direct este necesar un timp de răspuns care să fie de 0,3 secunde. Pentru sistemele de diluare în circuit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
mai mic sau egal cu timpul de răspuns cerut pentru analizor, definit în subanexa nr. 2, pct. 1.11.1. Pentru controlul unui sistem de diluare în circuit derivat este necesar un timp de răspuns mai scurt. Pentru sistemele de diluare în circuit derivat cu control direct este necesar un timp de răspuns care să fie de 0,3 secunde. Pentru sistemele de diluare în circuit derivat cu control de anticipare pe baza unui parcurs de încercare preînregistrat, timpul de răspuns
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
sistem de diluare în circuit derivat este necesar un timp de răspuns mai scurt. Pentru sistemele de diluare în circuit derivat cu control direct este necesar un timp de răspuns care să fie de 0,3 secunde. Pentru sistemele de diluare în circuit derivat cu control de anticipare pe baza unui parcurs de încercare preînregistrat, timpul de răspuns al sistemului de măsurare a debitului de gaze de eșapament trebuie să fie mai mic sau egal cu 5 secunde, cu un timp
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
cu 5 secunde, cu un timp de creștere mai mic sau egal cu o secundă. Producătorul aparatului trebuie să specifice timpul de răspuns al sistemului. Cerințele privind timpul de răspuns combinat cu debitul gazelor de eșapament și pentru sistemul de diluare în circuit derivat sunt indicate la pct. 2.4. Metoda măsurării directe Măsurarea directă a debitului instantaneu de gaze de eșapament se poate face cu aparatele de genul: - aparate cu presiune diferențială, cu duze (pentru detalii a se vedea ISO
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
realizeze în amonte de sistemul respectiv în încercările pentru faza I și în aval de acesta în încercările pentru faza II. 2.3.5.2. Debitul de gaze de eșapament diluate În cazul în care se utilizează un sistem de diluare în circuit direct, atunci se aplică următoarele specificații: Conducta de eșapament plasată între motor și sistemul de diluare în circuit direct trebuie să respecte cerințele din anexa nr. 6. Sonda(le) pentru prelevarea probelor de emisii de gaze se instalează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
pentru faza II. 2.3.5.2. Debitul de gaze de eșapament diluate În cazul în care se utilizează un sistem de diluare în circuit direct, atunci se aplică următoarele specificații: Conducta de eșapament plasată între motor și sistemul de diluare în circuit direct trebuie să respecte cerințele din anexa nr. 6. Sonda(le) pentru prelevarea probelor de emisii de gaze se instalează în tunelul de diluare, într-un punct în care se produce o bună amestecare a aerului de diluare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
atunci se aplică următoarele specificații: Conducta de eșapament plasată între motor și sistemul de diluare în circuit direct trebuie să respecte cerințele din anexa nr. 6. Sonda(le) pentru prelevarea probelor de emisii de gaze se instalează în tunelul de diluare, într-un punct în care se produce o bună amestecare a aerului de diluare cu gazele de eșapament și foarte aproape de sonda de prelevare a probelor de particule. ----------- Paragraful al treilea al pct. 2.3.5.2. din subanexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
diluare în circuit direct trebuie să respecte cerințele din anexa nr. 6. Sonda(le) pentru prelevarea probelor de emisii de gaze se instalează în tunelul de diluare, într-un punct în care se produce o bună amestecare a aerului de diluare cu gazele de eșapament și foarte aproape de sonda de prelevare a probelor de particule. ----------- Paragraful al treilea al pct. 2.3.5.2. din subanexa nr. 1, anexa nr. 3 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
și se măsoară după sfârșitul încercării; - Probele de gaze se prelevează continuu și se integrează pe toată durata ciclului; această metodă este obligatorie pentru HC și NO(x). Pentru concentrațiile de fond se colectează probe în amonte de tunelul de diluare într-un sac pentru probe și valorile obținute se scad din concentrația emisiilor, în conformitate cu descrierea din subanexa nr. 3, pct. 2.2.3. 2.4. Determinarea particulelor Pentru determinarea particulelor este necesar un sistem de diluare. Diluarea se poate realiza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
amonte de tunelul de diluare într-un sac pentru probe și valorile obținute se scad din concentrația emisiilor, în conformitate cu descrierea din subanexa nr. 3, pct. 2.2.3. 2.4. Determinarea particulelor Pentru determinarea particulelor este necesar un sistem de diluare. Diluarea se poate realiza printr-un sistem de diluare în circuit derivat sau printr-un sistem de diluare în circuit direct. Debitul sistemului de diluare trebuie să fie suficient de mare pentru a elimina complet condensarea apei din sistemele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
de tunelul de diluare într-un sac pentru probe și valorile obținute se scad din concentrația emisiilor, în conformitate cu descrierea din subanexa nr. 3, pct. 2.2.3. 2.4. Determinarea particulelor Pentru determinarea particulelor este necesar un sistem de diluare. Diluarea se poate realiza printr-un sistem de diluare în circuit derivat sau printr-un sistem de diluare în circuit direct. Debitul sistemului de diluare trebuie să fie suficient de mare pentru a elimina complet condensarea apei din sistemele de diluare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
probe și valorile obținute se scad din concentrația emisiilor, în conformitate cu descrierea din subanexa nr. 3, pct. 2.2.3. 2.4. Determinarea particulelor Pentru determinarea particulelor este necesar un sistem de diluare. Diluarea se poate realiza printr-un sistem de diluare în circuit derivat sau printr-un sistem de diluare în circuit direct. Debitul sistemului de diluare trebuie să fie suficient de mare pentru a elimina complet condensarea apei din sistemele de diluare și de prelevare a probelor și pentru a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
în conformitate cu descrierea din subanexa nr. 3, pct. 2.2.3. 2.4. Determinarea particulelor Pentru determinarea particulelor este necesar un sistem de diluare. Diluarea se poate realiza printr-un sistem de diluare în circuit derivat sau printr-un sistem de diluare în circuit direct. Debitul sistemului de diluare trebuie să fie suficient de mare pentru a elimina complet condensarea apei din sistemele de diluare și de prelevare a probelor și pentru a menține temperatura gazelor de eșapament diluate între 315 K
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
2.2.3. 2.4. Determinarea particulelor Pentru determinarea particulelor este necesar un sistem de diluare. Diluarea se poate realiza printr-un sistem de diluare în circuit derivat sau printr-un sistem de diluare în circuit direct. Debitul sistemului de diluare trebuie să fie suficient de mare pentru a elimina complet condensarea apei din sistemele de diluare și de prelevare a probelor și pentru a menține temperatura gazelor de eșapament diluate între 315 K (42 °C) și 325 K (52 °C
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
Diluarea se poate realiza printr-un sistem de diluare în circuit derivat sau printr-un sistem de diluare în circuit direct. Debitul sistemului de diluare trebuie să fie suficient de mare pentru a elimina complet condensarea apei din sistemele de diluare și de prelevare a probelor și pentru a menține temperatura gazelor de eșapament diluate între 315 K (42 °C) și 325 K (52 °C), imediat în amonte de portfiltre. În cazul în care umiditatea aerului este mare, se admite dezumidificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
prelevare a probelor și pentru a menține temperatura gazelor de eșapament diluate între 315 K (42 °C) și 325 K (52 °C), imediat în amonte de portfiltre. În cazul în care umiditatea aerului este mare, se admite dezumidificarea aerului de diluare înainte de intrarea în sistemul de diluare. În cazul în care temperatura ambiantă este mai mică de 293 K (20 °C), se recomandă preîncălzirea aerului de diluare peste limita de temperatură de 303 K (30°C). Cu toate acestea, temperatura aerului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
menține temperatura gazelor de eșapament diluate între 315 K (42 °C) și 325 K (52 °C), imediat în amonte de portfiltre. În cazul în care umiditatea aerului este mare, se admite dezumidificarea aerului de diluare înainte de intrarea în sistemul de diluare. În cazul în care temperatura ambiantă este mai mică de 293 K (20 °C), se recomandă preîncălzirea aerului de diluare peste limita de temperatură de 303 K (30°C). Cu toate acestea, temperatura aerului de diluare nu trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
portfiltre. În cazul în care umiditatea aerului este mare, se admite dezumidificarea aerului de diluare înainte de intrarea în sistemul de diluare. În cazul în care temperatura ambiantă este mai mică de 293 K (20 °C), se recomandă preîncălzirea aerului de diluare peste limita de temperatură de 303 K (30°C). Cu toate acestea, temperatura aerului de diluare nu trebuie să fie mai mare de 325 K (52°C) înainte de introducerea gazelor de eșapament în tunelul de diluare. Sonda pentru prelevarea probelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
intrarea în sistemul de diluare. În cazul în care temperatura ambiantă este mai mică de 293 K (20 °C), se recomandă preîncălzirea aerului de diluare peste limita de temperatură de 303 K (30°C). Cu toate acestea, temperatura aerului de diluare nu trebuie să fie mai mare de 325 K (52°C) înainte de introducerea gazelor de eșapament în tunelul de diluare. Sonda pentru prelevarea probelor de particule trebuie să fie amplasată foarte aproape de sonda pentru prelevarea probelor de gaze și instalația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
recomandă preîncălzirea aerului de diluare peste limita de temperatură de 303 K (30°C). Cu toate acestea, temperatura aerului de diluare nu trebuie să fie mai mare de 325 K (52°C) înainte de introducerea gazelor de eșapament în tunelul de diluare. Sonda pentru prelevarea probelor de particule trebuie să fie amplasată foarte aproape de sonda pentru prelevarea probelor de gaze și instalația trebuie să respecte dispozițiile de la pct. 2.3.5. Pentru a determina masa de particule sunt necesare următoarele: un sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
5. Pentru a determina masa de particule sunt necesare următoarele: un sistem de prelevare a probelor de particule, filtre pentru prelevarea de particule, o microbalanță analitică și o cameră de cântărire cu temperatură și umiditate controlate. Specificații privind sistemul de diluare în circuit derivat Sistemul de diluare în circuit derivat trebuie să fie proiectat astfel încât să permită separarea fluxului de gaze de eșapament în două fracțiuni, cea mai mică fiind diluată în aer și utilizată ulterior pentru măsurarea particulelor. Prin urmare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
particule sunt necesare următoarele: un sistem de prelevare a probelor de particule, filtre pentru prelevarea de particule, o microbalanță analitică și o cameră de cântărire cu temperatură și umiditate controlate. Specificații privind sistemul de diluare în circuit derivat Sistemul de diluare în circuit derivat trebuie să fie proiectat astfel încât să permită separarea fluxului de gaze de eșapament în două fracțiuni, cea mai mică fiind diluată în aer și utilizată ulterior pentru măsurarea particulelor. Prin urmare, este esențială determinarea foarte exactă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]