1,099 matches
-
survenit la 15:25, iar la 15:38 echipajul a raportat că nu poate să țină focul sub control. La ora 17:07 echipajul a început evacuarea. După ce supraviețuitorii au fost salvați, inclusiv Fitch și căpitanul , la ora 19:15 distrugătorul a tras 5 torpile în portavionul care ardea. "Lexington" s-a scufundat la 4300 m adâncime la ora 19:52 (). Au murit 216 oameni din echipajul de 2951 de persoane. Împreună cu nava s-au scufundat și 36 de avioane. "Phelps
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
seară, Mac Arthur l-a informat pe Fletcher că 8 avioane B-17 au atacat convoiul de invazie japonez și s-au retras spre nord-vest. În aceeași seară, Crace a desprins de convoi nava "Hobart", care nu mai avea combustibil, și distrugătorul , care avea probleme la motor pentru a pleca spre Townsville. Crace a auzit o mulțime de rapoarte radio care anunțau că inamicul s-a întors, dar, neștiind că Fletcher s-a retras, a rămas să patruleze cu restul "Task Group
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
în Japonia pentru a-și reîntregi flota aeriană. În același timp portavionul "Kamikawa Maru" a plecat din Deboyne. În ziua de 11 mai, la prânz, o navă americană care patrula dinspre Nouméa a văzut epava petrolierului "Neosho" plutind în derivă (). Distrugătorul a răspuns la mesajele de ajutor și a salvat 109 de persoane de pe "Neosho" și 14 persoane de pe "Sims" mai târziu în aceeași zi, apoi a scufundat nava cu torpile. Pe 10 mai a început Operațiunea "RY". După ce nava amiral
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
cursului și rezultatului final al războiului din Pacific. Fiecare parte și-a anunțat public victoria după bătălie. Din punctul de vedere al navelor pierdute, Japonia a avut o victorie tactică pentru că a scufundat un portavion american, un petrolier și un distrugător, față de un portavion, un distrugător și câteva vase mai mici scufundate de americani. Portavionul "Lexington" a reprezentat, la acel moment, un sfert din puterea Statelor Unite exprimată în numărul de portavioane și mărimea acestora din Pacific. Din punct de vedere strategic
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
războiului din Pacific. Fiecare parte și-a anunțat public victoria după bătălie. Din punctul de vedere al navelor pierdute, Japonia a avut o victorie tactică pentru că a scufundat un portavion american, un petrolier și un distrugător, față de un portavion, un distrugător și câteva vase mai mici scufundate de americani. Portavionul "Lexington" a reprezentat, la acel moment, un sfert din puterea Statelor Unite exprimată în numărul de portavioane și mărimea acestora din Pacific. Din punct de vedere strategic, aliații au câștigat pentru că invazia
Bătălia din Marea Coralilor () [Corola-website/Science/320746_a_322075]
-
până când putea fi adoptată o nouă constituție în timpul metapolitefsi, după care avea să fie înlocuit cu președintele Michail Stasinopoulos, ales prin vot. În primele săptămâni ale metapolitefsi, Karamanlis a fost nevoit să doarmă la bordul unui iaht urmărit de un distrugător de frica unei noi lovituri de stat. Karamanlis a încercat să reducă tensiunile dintre Grecia și Turcia, care au fost la un pas de război din cauza crizei Ciprului, pe cale diplomatică. În două conferințe succesive la Geneva, unde guvernul grec a
Konstantinos Karamanlis () [Corola-website/Science/320938_a_322267]
-
bombardamentelor Norden și sistemele de control al tragerilor. Unele au continuat să fie folosite zeci de ani după al doilea război mondial; calculatorul de control al tragerilor Mark I a fost folosit de marina Statelor Unite pe mai multe nave de la distrugătoare la cuirasate. Printre alte calculatoare analogice s-a numărat Heathkit EC-1, și calculatorul hidraulic MONIAC, folosit pentru modelarea fluxurilor econometrice. Știința calculatoarelor analogice a atins apogeul cu analizorul diferențial, inventat în 1876 de către James Thomson și construit de H. W
Istoria mașinilor de calcul () [Corola-website/Science/315303_a_316632]
-
În sfârșit, pe 8 aprilie 1940, Amiralitatea Britanică a lansat Operațiunea Wilfred, o încercare de a plasa mine în apele teritoriale norvegiene din jurul Narvikului. Din coincidență, în ziua următoare Germania a lansat invazia Norvegiei (Operațiunea Weserübung). În timpul acestei invazii, zece distrugătoare germane, fiecare transportând câte 200 de soldați au fost trimise spre Narvik. Navele învechite ale apărării de coastă norvegiene, "Eidsvold" și "Norge", au încercat să reziste invaziei, dar ambele au fost scufundate după o luptă scurtă și inegală. Marina Regală
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
au încercat să reziste invaziei, dar ambele au fost scufundate după o luptă scurtă și inegală. Marina Regală britanică a trimis rapid câteva nave spre Narvik, inclusiv HMS "Warspite", și în timpul Bătăliei de la Narvik britanicii au preluat controlul coastei, anihilând distrugătoarele germane care au adus forța de invazie la Narvik și alte nave germane aflate în apropiere. Navele de război germane "Scarnhorst" și "Gneisenau" au scufundat portavionul britanic HMS "Glorious" în timpul retragerii din această bătălie. La 12 aprilie 1940, primele convoaie
Narvik () [Corola-website/Science/315441_a_316770]
-
denumită și Broadsword) și actuala navă-amiral a Marinei Militare Române. Înainte de a fi vândută României, HMS "Coventry" (F-98) aparținea Marinei Regatului Unit. Inițial fregata trebuia numită "Boadicea" dar a fost botezată "Coventry" în onoarea lui HMS "Coventry" (D-118), un distrugător din clasa 42 scufundat în Războiul Malvinelor. Nava a fost cumpărată de la Regatul Unit de Marina Română, pe 14 ianuarie 2003, și redenumită "Regele Ferdinand" după regele Ferdinand I al României. Fregata a fost predată României pe 19 august 2004
Fregata Regele Ferdinand () [Corola-website/Science/322439_a_323768]
-
fost recepționată de Marina Militară Română pe 9 septembrie 2004. În acea perioadă au existat controverse privind prețul la care a fost cumpărată fregata. Comandantul fregatei "Regele Ferdinand" este, din 2009, comandorul Mihai Panait. Fregata "Regele Ferdinand" este continuatoarea tradițiilor distrugătorului Regele Ferdinand, intrat în serviciu la 07.09.1930. În schimbul a 116 milioane lire sterline (134 milioane euro), Guvernul Adrian Năstase a achiziționat, la 14 ianuarie 2003, două fregate datând din 1986, pe care Londra le scosese din uz în
Fregata Regele Ferdinand () [Corola-website/Science/322439_a_323768]
-
Subcontinentul Indian și o parte din Afganistan . Pacea și prosperitatea din timpul lui Așoka nu au durat mult după moartea sa . Împăratul Brihadrata a fost asasinat în jurul anului 185 î.Hr de către comandantul său , Pusyamitra , fondator al Dinastiei Sunga și distrugătorul Imperiului Maurya .
Dinastia Maurya () [Corola-website/Science/329027_a_330356]
-
Distrugătorul "Mărășești" (asul de treflă al Marinei Regale Române) împreună cu distrugătorul "Mărăști" din clasa Mărăști (tip M), au fost construite în Italia, pentru Marina Regală Română. Navele au luptat în ambele Războaie Mondiale, dar sub drapele diferite și au o istorie
NMS Mărășești () [Corola-website/Science/325350_a_326679]
-
Distrugătorul "Mărășești" (asul de treflă al Marinei Regale Române) împreună cu distrugătorul "Mărăști" din clasa Mărăști (tip M), au fost construite în Italia, pentru Marina Regală Română. Navele au luptat în ambele Războaie Mondiale, dar sub drapele diferite și au o istorie complexă. În 1913 Guvernul României a comandat șantierului naval Pattison
NMS Mărășești () [Corola-website/Science/325350_a_326679]
-
fost construite în Italia, pentru Marina Regală Română. Navele au luptat în ambele Războaie Mondiale, dar sub drapele diferite și au o istorie complexă. În 1913 Guvernul României a comandat șantierului naval Pattison din Napoli, Italia. o clasă de patru distrugătoare mari pe care le-a denumit "Vifor", "Viscol", "Vârtej" și "Vijelia." Fiind încă în portul de la Napoli, în 1915 Guvernul italian a rechiziționat cele patru nave, pentru nevoile de război ale Italiei, redenumindu-le "Aquila", "Falco", "Nibbio" and "Sparviero". Pentru că cele
NMS Mărășești () [Corola-website/Science/325350_a_326679]
-
în portul de la Napoli, în 1915 Guvernul italian a rechiziționat cele patru nave, pentru nevoile de război ale Italiei, redenumindu-le "Aquila", "Falco", "Nibbio" and "Sparviero". Pentru că cele patru nave erau semnificativ mai mari, mai puternice și mai rapide decât orice distrugător italian de la acea vreme, ele au fost reclasificate tip "Esploratori" sau scout cruisers (crucișătoare de cercetare) Fiecrare din cele patru nave erau înarmate inițial cu câte 3 tunuri de 152 mm și 4 tunuri de 76 mm. După Primul Război
NMS Mărășești () [Corola-website/Science/325350_a_326679]
-
Mărăști" și "Mărășești" au participat la Războiul Naval din Marea Neagră (Naval war in the Black Sea) din Al doilea Război Mondial, având responsabilități de apărare ale apelor teritoriale românești, și de a conduce convoaiele cu provizii spre Crimeea și Bosfor. Distrugătorul Mărășești a scufundat în iulie 1943 submarinul sovietic M-31 (Soviet M class submarine) Ambele nave au fost capturate de către armata sovietică în august 1944, odată cu capitularea României și au fost integrate în Flota Mării Negre a marinei sovietice redenumite cu
NMS Mărășești () [Corola-website/Science/325350_a_326679]
-
Populară Română) cu numele "D12" și "D11" până în anul 1963 când au fost casate. Celalte două disctrugătoare "Vifor" și "Viscol" ("Aquila și" "Falco") au fost vândute în 1937 Marinei Naționaliste a Spaniei, care avea în acel moment doar un singur distrugător activ ("Velasco"). Au fost redenumite "Melilla" și "Ceuta", și au avut parte de acțiuni de luptă grele în ciuda unei stări precare. Pentru a se ascunde faptul că Italia a vândut nave de luptă armatei naționaliste a lui Franco, au fost
NMS Mărășești () [Corola-website/Science/325350_a_326679]
-
și viceamiral în 1943, în 15 februarie 1944 devenind șeful Flotei a 5-a a Marinei Imperiale Japoneze. În timpul Bătăliei din Golful Leyte, 23-26 octombrie 1944, Shima a condus "Cea de a Doua Forță" formată din trei crucișătoare și șapte distrugătoare în Bătălia din strâmtoarea Surigao. Flotele Viceamiralului Shōji Nishimura și al lui Shima se numeau împreună "Forța de Sud". Deoarece forțelor japoneze li s-a impus liniște radio, Shima a fost incapabil să sincronizeze mișcarea navelor sale cu flota lui
Kiyohide Shima () [Corola-website/Science/325427_a_326756]
-
se numeau împreună "Forța de Sud". Deoarece forțelor japoneze li s-a impus liniște radio, Shima a fost incapabil să sincronizeze mișcarea navelor sale cu flota lui Nishimura′s. Forța lui Shima - două crucișătoare grele, un crucișător ușor și patru distrugătoare au ajuns pe locul bătăliei după ce forțele lui Nishimura au intrat în capcana mortală și au suferit pierderi grele. În timpul bătăliei de noapte Shima a lansat 16 torpile spre două insule crezând eronat că sunt nave americane. Apoi văzând două
Kiyohide Shima () [Corola-website/Science/325427_a_326756]
-
a fost numit pe canoniera USS Wheeling (PG-14), unde a îndeplit succesiv mai multe funcții. Pe Wheeling a fost promovat la rangul de sublocotenent, apoi la gradul de locotenent. După război, în octombrie 1919 pentru două luni a primit comandă distrugătorului USS Manley (DD-74), după care a fost transferat pe cuirasatul USS Tennessee(BB-43) ca ofițer de baterie. În anul 1920 s-a înscris la școala de piloți, unde în 1921 a pilotat pentru prima oara un Curtiss Model N timp
Clifton Sprague () [Corola-website/Science/325458_a_326787]
-
Stars And Stripes” este expus la Virginia Aviation Museum, aflat în partea de nord a aeroportului, împrumutat fiind de la National Air and Space Museum din Washington, D.C. După el este denumit și craterul lunar Byrd, ca și vasul cargo , precum și distrugătorul cu rachete ghidate din clasa Charles F. Adams În Glen Rock, New Jersey, școala Richard E. Byrd poartă acest nume încă din 1931. Centrul de Cercetări Polare de la Universitatea Statului Ohio din Columbus poartă numele amiralului Byrd din 1984. În
Richard Byrd () [Corola-website/Science/324384_a_325713]
-
personalul său, și familia Levinson scăpa că prin urechile acului cu Air Force One, în timp ce Washington, D.C. e distrus. Pe 3 iulie, „Cavalerii Negrii”, o escadrila de F/A-18 Horneț din U.S. Marine Corps, participă într-un atac asupra unui distrugător în apropiere ruinelor Los Angeles-ului. Armele lor nu reușesc să penetreze câmpul de forță al navei. Zeci de nave de atac sunt lansate de extratereștri pentru a se apăra, si o luptă aeriană - doar din partea extratereștrilor, de fapt - începe, în
Ziua Independenței (film) () [Corola-website/Science/324510_a_325839]
-
de Whitmore, dezvăluie că specia să călătorește din planetă în planetă, distrugând toată viața de acolo și luând toate resursele naturale. Extraterestrul încearcă să-l atace pe Whitmore, dar e omorât de gărzile sale. Whitmore ordona un atac nuclear asupra distrugătoarelor, dar prima încercare eșuează să penetreze câmpul de forță al acestuia, celelalte atacuri planificate fiind anulate. Pe 4 iulie, Levinson pune la cale un plan, în care folosește navă de atac reparata pentru a introduce un virus de calculator și
Ziua Independenței (film) () [Corola-website/Science/324510_a_325839]
-
pune la cale un plan, în care folosește navă de atac reparata pentru a introduce un virus de calculator și pentru a pune o bombă nucleară la bordul navei mama, gândindu-se că asta va distruge câmpurile de forță ale distrugătoarelor. Hiller se oferă voluntar pentru a pilotă navă, cu Levinson acompaniindu-l. Ducând lipsa de destui piloți pentru a pilotă toate avioanele disponibile, voluntari incluzându-l pe Whitmore și Casse fiind recrutați pentru contraatac. Odată cu împlântarea reușită a virusului, Whitmore
Ziua Independenței (film) () [Corola-website/Science/324510_a_325839]