14,462 matches
-
însă bătut și a continuat să stăruie. Mă suna la fiecare final de săptămână să mă întrebe cum stau și să mă impulsioneze să-mi duc la capăt promisiunea. Până la urmă și-a atins scopul. Am terminat și i-am expediat scenariul. Nu a reușit să mă determine și să ajung la premieră. Stabiliserăm, în schimb, să ne întâlnim în mai la Festivalul de Teatru de la Timișoara și de acolo să merg împreună cu el să văd La căpătâiul bolnavului. Chiar în
Un an fără Petru Cârdu by Ion Cocora () [Corola-journal/Journalistic/4686_a_6011]
-
cărțile lui Joyce, de la Oameni din Dublin la Veghea lui Finnegan. Cele din 1909 reprezintă apogeul unei iubiri, în același timp, platonice și concupiscente, bântuită de fantasme de care scriitorul însuși se rușinează după ce le așterne pe hârtie și le expediază din Dublinul, unde trăia încă, la Trieste, unde se afla Nora și unde se va stabili și el mai apoi. Nu lipsesc momentele de euforie mistică, destul de neobișnuite în scrisul atât de calculat al lui Joyce. Nu se cunosc eventualele
Meridiane () [Corola-journal/Journalistic/4699_a_6024]
-
o soluție inspirată din aceeași perioadă: nu mult-trâmbițata austeritate, ci renunțarea la etalon. În cazul Europei, etalonul îl reprezintă, desigur, tot mai slăbita monedă euro. Măsura propusă de Krugman nu e o idee nouă, dar până acum ea a fost expediată de liderii europeni sub eticheta euroscepticismului - și el în creștere, inclusiv în țările aflate în curs de aderare. Spre paguba întregii lumi, notează economistul, liderii europeni se arată inflexibili în adorația lor pentru moneda unică; nu e de mirare, pe
Ochiul Magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/4700_a_6025]
-
mai nouă apariție de senzație din literatura sârbească: romanul Mein Kampf, de Svetislav Basara (Laguna, Belgrad, 2011). Cartea își propune să expună resorturile puterii neofasciste instalate, în opinia autorului, în Serbia; recenzentul, croatul Ivan Telebar, ne încurajează să nu-l expediem prea lesne drept propagangadă, fie ea și bine intenționată: „Acest Mein Kampf antifascist nu e un simplu pamflet, căci misiunea sa nu e una restrictivă. Basara permite din loc în loc câte un ocol narativ și-și construiește personajele cu grijă
Meridiane () [Corola-journal/Journalistic/4721_a_6046]
-
pune la dispoziție și se plătesc compartimente separate, cîinii de vînătoare pot fi luați și în vagoanele de clasă ÎI. Prin această nu se exclude obligația de a se plăti taxele tarifare pentru transportarea cîinilor. Alți cîini ai călătorilor se expediază în compartimente speciale pentru cîini. Dacă nu se află astfel de compartimente în tren, sau dacă sînt deja ocupate, călătorii nu pot pretinde să li se permită a lua cîinii cu dînșii în vagoanele de călători. La predarea cîinilor, spre
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
reclamației administrative nu se poate face decît cu adeverință de înregistrarea ei, pe care calea ferata e obligată a o dă la cerere. O nouă reclamație nu mai suspenda prescripția. Partea IV Articolul 45 Transportul cadavrelor. 1. Cadavrele se pot expedia numai cu scrisoare de trăsura că transporturi de mare sau mică iuțeala. Expedierea lor că bagaje, cu buletin de expediție sau într-alt mod, nu este admisă. Cînd este posibil, transportul cadavrelor se poate face și cu trenurile accelerate de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
și cu trenurile accelerate de călători. Încărcarea și descărcarea cadavrelor se fac de părți. 2. Predarea cadavrului spre transport trebuie să se anunțe în stațiile de expediție cel putin 12 ore înaintea plecării trenului cu care cadavrul urmează să se expedieze. 3. Cadavrele se transporta în vagoane de marfă închise. Pentru transportul unui cadavru trebuie un vagon deosebit. Mai multe cadavre se pot transporta în același vagon cînd sînt predate spre transport din aceeași stație de predare pentru aceeași stație de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
spre transport din aceeași stație de predare pentru aceeași stație de destinație. Dacă cadavrul se transporta împreună cu cărui funebru - care însă trebuie să fie bine închis - se poate utiliza pentru transport un vagon de marfă descoperit. Carul funebru se poate expedia o dată cu cadavrul. 4. Cadavrul trebuie să fie însoțit de o persoană al cărei nume se înscrie în scrisoarea de trăsura. Acest însoțitor poate lua loc în același vagon cu cadavrul. Se admite că pe lîngă acest însoțitor, să mai ia
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
unui cadavru se înmînează căii ferate un pașaport de cadavru (bilet de voie) emis de autoritatea respectivă competența. Pașaportul se înapoiază însoțitorului la eliberarea cadavrului. 6. Transportul cadavrelor este supus francării obligatorii. Taxele sînt prevăzute de tarif. 7. Eliberarea cadavrelor, expediate cu mare iuțeala, se face imediat dupa descărcarea lor, iar a celor expediate cu mică iuțeala, în termen de 2 ore după sosire. 8. Cadavrele trebuie să se ridice pînă în cel mult 6 ore după sosirea lor în stația
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
emis de autoritatea respectivă competența. Pașaportul se înapoiază însoțitorului la eliberarea cadavrului. 6. Transportul cadavrelor este supus francării obligatorii. Taxele sînt prevăzute de tarif. 7. Eliberarea cadavrelor, expediate cu mare iuțeala, se face imediat dupa descărcarea lor, iar a celor expediate cu mică iuțeala, în termen de 2 ore după sosire. 8. Cadavrele trebuie să se ridice pînă în cel mult 6 ore după sosirea lor în stația de destinație. Cadavrele care nu se ridică în acest termen, se predau autorităților
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de trăsura să aibă loc numai atunci cînd expedierea va fi posibilă. Expeditorul declară în scrisoarea de trăsura că consimte a această procedare. În asemenea cazuri calea ferata răspunde pînă la încheierea contractului de transport, ca depozitar. 4. Transporturile trebuie expediate în ordinea primirii lor spre expediere, afară de cazurile prevăzute la punctul următor. 5. Dacă interesul public sau nevoile exploatării cer, Direcția Generală C.F.R. *1) poate decide că: a) serviciul să fie suspendat în total sau în parte; ... b) unele expediții
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
prezentului regulament sînt admise sub condițiile fixate acolo. 2. Obiectele a caror încărcare și descărcare fac dificultăți mari căii ferate se transporta numai pe baza bunei învoiri speciale între calea ferata și expeditor. 3. Obiectele condiționalmente admise nu se pot expedia cu mențiunea în gară sau "gară restante" nici încărca cu ramburs sau deburs, nici preda că transport asigurat. 4. Că marfă de mare iuțeala, se pot expedia numai acele obiecte a caror formă, dimensiuni, greutate și alte însușiri le fac
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
speciale între calea ferata și expeditor. 3. Obiectele condiționalmente admise nu se pot expedia cu mențiunea în gară sau "gară restante" nici încărca cu ramburs sau deburs, nici preda că transport asigurat. 4. Că marfă de mare iuțeala, se pot expedia numai acele obiecte a caror formă, dimensiuni, greutate și alte însușiri le fac proprii, după aprecierea căii ferate, pentru expedierea cu mare iuțeala. 5. Vehiculele de căi ferate care circulă pe roți proprii sînt admise la transport cu condiția ca
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
Scrisorile de trăsura pentru mică iuțeala sînt tipărite pe hîrtie albă, iar cele pentru mare iuțeala sînt tipărite pe hîrtie de culoare roz. 2. Alegerea formularului de scrisoare de trăsura alb sau a formularului roz arată dacă marfă să se expedieze cu mică viteza sau cu mare viteză. Nu se admit cererile că marfă să se expedieze pe o porțiune a parcursului cu mică viteza și pe alta porțiune cu mare viteză. 3. Scrisorile de trăsura cu răzături sau adăugiri nu
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
sînt tipărite pe hîrtie de culoare roz. 2. Alegerea formularului de scrisoare de trăsura alb sau a formularului roz arată dacă marfă să se expedieze cu mică viteza sau cu mare viteză. Nu se admit cererile că marfă să se expedieze pe o porțiune a parcursului cu mică viteza și pe alta porțiune cu mare viteză. 3. Scrisorile de trăsura cu răzături sau adăugiri nu sînt admise. Ștersăturile sînt tolerate numai dacă predătorul le confirmă prin semnătură să și dacă cantitățile
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
obiectele indivizibile ce se încarcă pe mai mult de un vagon. Predătorul este autorizat să înscrie în josul dosarului scrisorii de trăsura dar cu titlul de simplă informație pentru destinatar și fără vreo obligație sau răspundere pentru calea ferată, următoarele mențiuni: "Expediat de. "Din ordinul lui N. "La dispoziția lui N. "Pentru a fi expediat la N. "Asigurat la N. "Pentru vaporul N. "Provenind de la vaporul N. "Pentru exportat la N. Fiecare din aceste mențiuni se aplică întregului transport. ----------------------- 1. Distincția dintre
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
autorizat să înscrie în josul dosarului scrisorii de trăsura dar cu titlul de simplă informație pentru destinatar și fără vreo obligație sau răspundere pentru calea ferată, următoarele mențiuni: "Expediat de. "Din ordinul lui N. "La dispoziția lui N. "Pentru a fi expediat la N. "Asigurat la N. "Pentru vaporul N. "Provenind de la vaporul N. "Pentru exportat la N. Fiecare din aceste mențiuni se aplică întregului transport. ----------------------- 1. Distincția dintre transporturile efectuate cu mare sau mică iuțeala nu mai corespunde dispozițiilor normative actualmente
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
să despăgubească calea ferata de prejudiciul ce ea a suferit. Predătorul este de asemenea responsabil de defectuozitățile aparente ale ambalajului, chiar nerecunoscute prin scrisoarea de trăsura, daca dovadă acestor defectuozități este făcută de calea ferată. 5. Cînd predătorul obișnuiește să expedieze din aceeași stație același fel de marfuri cărora le necesită un ambalaj și pe care le preda fie neambalate, fie ambalate în mod insuficient, poate fi dispensat de a menționa starea insuficientă a ambalajului pe fiecare scrisoare de trăsura, conform
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
9.X.1954 prevede: "Pe timpul opririi vagoanelor pentru executarea dispoziției ulterioare a predătorului, calculat de la ora sosirii și pînă la ora expedierii transportului, maximum pînă la ora itinerarica de plecare a primului tren cu care vagonul s-ar fi putut expedia după executarea dispoziției, precum și în cazul depășirii termenului prevăzut la amp; 418 se calculează locația tarifara prevăzută la amp; 526." Articolul 68 Împiedicări la transport. 1. Cînd un transport este împiedicat sau întrerupt, calea ferata este în drept să decidă
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
taxe se plătesc. ... 6. Dacă expeditorul avizat de o împiedicare a transportului nu dă în timp util instrucțiuni executabile, se va proceda conform instrucțiunilor relative la împiedicări la eliberare. 7. Dacă împiedicarea transportului încetează înainte de sosirea dispozițiilor expeditorului, marfă se expediază la destinație, fără a se mai aștepta aceste instrucțiuni și expeditorul va fi avizat despre această în cel mai scurt timp posibil. Articolul 69 Împiedicări la eliberare. 1. Cînd se întîmplă împiedicări la eliberarea mărfii, stația de destinație trebuie să
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
avarie, fie mai cu seamă de spargere, ruginire, deteriorare internă spontană, scurgere extraordinară, uscare, pierdere, la care sînt expuse anumite mărfuri din cauze inerente naturii lor; ... e) pericol rezultînd fie din faptul că obiectele excluse la transport au fost totuși expediate sub denumiri neregulate, inexacte sau incomplete, fie din cauza că obiectele admise la transport numai în anumite condiții au fost expediate sub o denumire neregulata, neexacta sau fără ca predătorul să fi luat măsurile de precauție prescrise; ... f) pericol special pe care
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
mărfuri din cauze inerente naturii lor; ... e) pericol rezultînd fie din faptul că obiectele excluse la transport au fost totuși expediate sub denumiri neregulate, inexacte sau incomplete, fie din cauza că obiectele admise la transport numai în anumite condiții au fost expediate sub o denumire neregulata, neexacta sau fără ca predătorul să fi luat măsurile de precauție prescrise; ... f) pericol special pe care transportul îl poate avea pentru animalele vii; ... g) pericolul pe care trebuie să-l înlăture însoțitorul mărfurilor sau animalelor vii
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
un exces de ludic (ca și cum poezia n-ar avea voie să-și permită și asemenea răsfățuri), fiindu-i preferate, dintre cărțile lui Coșovei, toate celelalte. Mai grave și, deci, mai adevărate. Simptomatic e comportamentul lui Radu G. Țeposu, care o expediază în câteva cuvinte politicoase pentru a-și concentra atenția asupra volumelor următoare. Încă o dată, nu despre o atitudine franc negativă e vorba. Nu i s-a reproșat, explicit, nimic.) Ci despre un fel de stimă moderată. Ceea ce e, de fapt
Pornind de la niște versuri by Cosmin Ciotloș () [Corola-journal/Journalistic/4983_a_6308]
-
SMS. Mesajul este trimis membrilor și simpatizanților USL pentru a-i deruta și pentru a-i forță să întoarcă armele. "Contracandidații noștri la președinția Consiliului Județean Mureș au desfășurat cea mai murdară campanie de până acum. Aceste SMS-uri se expediază de pe următoarele numere: 0752 542 445, 0752 542 016. De asemenea avem informații că asemenea SMS-uri pleacă de pe cartele orange de tip pree-pay", susțin cei din USL.
PDL şi UDMR dezinformează prin SMS-uri: "Dobre a trădat!" () [Corola-journal/Journalistic/44411_a_45736]
-
panem. Avertizați că trebuie să se lase bătuți, jucătorii ucraineni dau ocupanților o lecție de sport și de patriotism: deși aflați într-o condiție fizică precară, ei îi înving pe nemți cu 5 la 3. Sunt arestați de Gestapo și expediați în lagăr. Ce exemplu mai bun, deși tragic, decât acesta putem oferi spre meditație fotbaliștilor de astăzi, plini de bani și puși pe fițe, care, uitați-vă la Mutu!, își bat joc, nu numai de fani, ci și de talentul
Meridiane () [Corola-journal/Journalistic/4639_a_5964]