1,810 matches
-
vagonul de bagaje al trenurilor de călători sau aduse din vagoanele-clasa la vagonul de bagaje al trenului respectiv, documentul de transport este "Cuponul de bagaje cu plata ulterioară", care are funcția de recipisa de bagaje sau scrisoare de trăsura de mesagerie, după caz, după cum transportul este de bagaje înregistrate sau mesagerie. Cuponul de bagaje cu plata ulterioară se întocmește de personalul de tren sau de conductorul de bagaje, iar dovadă încheierii contractului de transport o constituie adeverință cuponului cu plata ulterioară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
vagoanele-clasa la vagonul de bagaje al trenului respectiv, documentul de transport este "Cuponul de bagaje cu plata ulterioară", care are funcția de recipisa de bagaje sau scrisoare de trăsura de mesagerie, după caz, după cum transportul este de bagaje înregistrate sau mesagerie. Cuponul de bagaje cu plata ulterioară se întocmește de personalul de tren sau de conductorul de bagaje, iar dovadă încheierii contractului de transport o constituie adeverință cuponului cu plata ulterioară, care se înmânează expeditorului și pe baza căreia, după achitarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
pentru transport multimodal. NUT 5 la art. 57.2 În cazul în care expedițiile de marfă nu necesită utilizarea exclusivă a unui vagon, nu se depune comandă pentru asigurarea vagonului. Transporturile se vor efectua că expediții de containere, coletărie sau mesagerie. NUT 6 la art. 57.4.1 Termenele de predare a mijloacelor de transport de către calea ferata se convin, ținându-se seama de programul de manevră al stației, o dată cu depunerea comenzii pentru punerea la dispoziție a mijloacelor de transport (anexă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
scrisorile de trăsura, precum și de integritatea mărfurilor încărcate de el în mijloacele de transport. 14-17 58.3. Expeditorul și calea ferata convin cine execută încărcarea și descărcarea mărfii în mijlocul de transport. În lipsa unei convenții, încărcarea și descărcarea revin transportatorului pentru mesagerie și coletărie și, respectiv, expeditorului pentru vagoane complete și containere. 58.4. Cu excepția cazului când încărcarea se face pe calea ferată, expeditorul răspunde de toate consecințele unei încărcări defectuoase a mijloacelor de transport și trebuie să repare prejudiciul suferit din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
admise pe liniile de parcurs. Dimensiunile gabaritului de încărcare sunt prevăzute în standardele de stat care se aplică și pe calea ferată. 28 58.8. Transportul mărfurilor perisabile, al vietăților, cu gabaritul de încărcare depășit, cu sarcina pe osie depășită, mesageria, transportul multimodal și în mijloace particulare se execută în mijloace speciale. Condițiile speciale și tehnologia de transport se stabilesc în Normele uniforme privind transporturile. 29 58.9. Materiile și obiectele periculoase se transporta în condiții speciale, cu respectarea normelor tehnice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
pierderea părților mobile, ca urmare a nemontarii lor după încărcare, descărcare sau transbordare. NUT 1 la art. 58.1 Mărfurile pot fi primite la transport că: 1.1. expediții de vagoane; 1.2. expediții de coletărie; 1.3. expediții de mesagerie. NUT 2 la art. 58.1 Se primesc la transport că expediții de vagoane mărfurile încărcate de un singur expeditor pentru un singur destinatar. NUT 3 la art. 58.1 Mărfurile predate la transport având o masă totală de la 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ferate, pentru timpul de utilizare a locomotivei la efectuarea descărcării se percepe tariful de utilizare a locomotivei pentru descărcarea vagoanelor prin basculare, prevăzut în tariful căii ferate. NUT 16 la art. 58.3 Pentru operațiunile de încărcare-descărcare a expedițiilor de mesagerie și de coletărie la domiciliul clientului se percepe tariful de încărcare-descărcare corespunzător, prevăzut în tariful căii ferate. NUT 17 la art. 58.3 Încărcarea de către calea ferata a expedițiilor de coletărie, compuse din colete având masă mai mare de 500
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
transportul vietăților; 28.3. anexă nr. 7 NUT - Norme uniforme pentru transportul mărfurilor cu gabarit de încărcare depășit și/sau cu masa maximă pe osie sau metru liniar depășită; 28.4. anexă nr. 8 NUT - Norme uniforme pentru transportul de mesagerie; 28.5. anexă nr. 9 NUT - Norme uniforme pentru transportul combinat și multimodal. NUT 29 la art. 58.9 Materiile și obiectele periculoase se transporta cu respectarea prevederilor cuprinse în anexa nr. 1 NUT - Normele tehnice de transport al mărfurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
7 NUT. NUT 37 la art. 58.14 Tariful de avizare se percepe pentru avizarea: 37.1. sosirii expedițiilor de: 37.1.1. vagoane (individuale și de grup); 37.1.2. containere mari; 37.1.3. coletărie; 37.1.4. mesagerie; 37.2. punerea la încărcare a mijlocului sau a mijloacelor de transport. NUT 38 la art. 58.15 În cazul în care se încarcă vagoanele rezultate din descărcări fără comandă aprobată de calea ferată, se aplică tariful de urgență maxim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
din tarif; 4 60.3.4. numele și adresa destinatarului; se admite numele unei singure persoane fizice sau juridice; 60.3.5. numărul și seria sigiliilor aplicate; 5 60.3.6. denumirea mărfii, iar pentru expedițiile de coletărie și de mesagerie, după caz, câtimea, felul ambalajului, marca și numărul coletelor și, în plus, pentru vagoanele particulare, țara, pentru mărfurile a caror încărcare incumba expeditorului; 60.3.7. enumerarea detaliată a anexelor la scrisoarea de trăsura, necesare formalităților administrative în parcurs; 60
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
tarifului orar de utilizare pentru perioada de efectuare a operației de cântărire, dar nu pentru mai mult de 12 ore. NUT 7 la art. 61.2 Calea ferata este obligată să cântărească mărfurile predate că expediții de coletărie și de mesagerie. Articolul 62 Plata prestației de transport 1-9 62.1. Tarifele de transport și accesorii sunt plătite de către expeditor, daca nu există o convenție contrară între expeditor și calea ferată. 62.2. Atunci cand tarifele sunt în sarcina destinatarului și când destinatarul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
65.7. La expedițiile de vagoane complete acoperite sau de containere, expeditorul trebuie să introducă în interiorul acestora datele de identificare a expediției, care să corespundă cu cele din scrisoarea de trăsura. 2 65.8. La expedițiile de coletărie sau de mesagerie, expeditorul este obligat să aplice pe fiecare colet etichete de identificare sau inscripții exterioare distincte, care nu se pot șterge, fixate rezistent, care să nu permită confuzii și să corespundă datelor din scrisoarea de trăsura. Fiecare colet va avea înscrise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se calculează prin însumarea termenelor de expediere, de transport și suplimentar. NUT 6 la art. 72.1 Termenele contractului de transport se stabilesc pentru expedițiile de: 6.1. vagoane; 6.2. vagoane cu mărfuri perisabile; 6.3. coletărie; 6.4. mesagerie. NUT 7 la art. 72.1 Termenul contractului de transport pentru expediții de vagoane este prevăzut la art. 72.1 RT. Acest termen nu se aplică pentru expedițiile excepționale prevăzute în tarif, care circulă conform prevederilor anexelor nr. 1 și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
10 la art. 72.1 Termenul contractului de transport pentru expediții de coletărie este cel prevăzut pentru expediții de vagoane complete prezentat la art. 72.1 RT. NUT 11 la art 72.1 Termenul contractului de transport pentru expediții de mesagerie însumează: 11.1. termenul de expediere - 24 de ore; 11.2. termenul de transport, pentru fiecare fracțiune indivizibila de 400 km - 24 de ore. NUT 12 la art. 72.3.6 Duratele prelungirii termenului contractului de transport, în cazul utilizării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
vinde prin agențiile căii ferate. Cei interesați pot face abonamente semestriale sau anuale. Tfa publică în Buletinul Comercial al Căii Ferate toate normele, tarifele, dispozițiile și informațiile conform RT, suportând prețul de publicare. Articolul 103 Dispoziții finale 1 Buletinele de mesagerie se vor folosi în continuare până când Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători - "C.F.R. Călători" - Ș.A. le va scoate din uz. În această perioadă buletinele de mesagerii se considera scrisori de trăsura de mesagerie. NUT 1 la art. 103 Buletinele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
conform RT, suportând prețul de publicare. Articolul 103 Dispoziții finale 1 Buletinele de mesagerie se vor folosi în continuare până când Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători - "C.F.R. Călători" - Ș.A. le va scoate din uz. În această perioadă buletinele de mesagerii se considera scrisori de trăsura de mesagerie. NUT 1 la art. 103 Buletinele de mesagerie sunt valabile până la data de 31 decembrie 1999. Până la această dată se vor folosi în paralel cu scrisoarea de trăsura pentru mesagerie. Anexă 1 NUT
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
103 Dispoziții finale 1 Buletinele de mesagerie se vor folosi în continuare până când Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători - "C.F.R. Călători" - Ș.A. le va scoate din uz. În această perioadă buletinele de mesagerii se considera scrisori de trăsura de mesagerie. NUT 1 la art. 103 Buletinele de mesagerie sunt valabile până la data de 31 decembrie 1999. Până la această dată se vor folosi în paralel cu scrisoarea de trăsura pentru mesagerie. Anexă 1 NUT NORME TEHNICE de transport al mărfurilor periculoase
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
vor folosi în continuare până când Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători - "C.F.R. Călători" - Ș.A. le va scoate din uz. În această perioadă buletinele de mesagerii se considera scrisori de trăsura de mesagerie. NUT 1 la art. 103 Buletinele de mesagerie sunt valabile până la data de 31 decembrie 1999. Până la această dată se vor folosi în paralel cu scrisoarea de trăsura pentru mesagerie. Anexă 1 NUT NORME TEHNICE de transport al mărfurilor periculoase Articolul 1 Materiile și obiectele periculoase se transporta
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
perioadă buletinele de mesagerii se considera scrisori de trăsura de mesagerie. NUT 1 la art. 103 Buletinele de mesagerie sunt valabile până la data de 31 decembrie 1999. Până la această dată se vor folosi în paralel cu scrisoarea de trăsura pentru mesagerie. Anexă 1 NUT NORME TEHNICE de transport al mărfurilor periculoase Articolul 1 Materiile și obiectele periculoase se transporta pe căile ferate din România, cu respectarea prevederilor cuprinse în prezența anexă. Articolul 2 La predarea transportului, manipularea, depozitarea, eliberarea materiilor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Anexă 3 NUT NORME UNIFORME pentru completarea scrisorii de trăsura Articolul 1 Scrisoarea de trăsura se folosește în trafic local la expedițiile de vagoane complete, containere mari (încărcate într-un singur vagon sau pentru un singur container mare), coletărie și mesagerie. Articolul 2 Scrisoarea de trăsura este formată din 5 file, numerotate astfel: 2.1. filă 1 - exemplarul de serviciu - însoțește transportul până la stația de destinație; 2.2. filă 2 - copia - se păstrează în arhiva stației de expediție; 2.3. filă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
în condițiile și în termenele prevăzute de Regulamentul de transport, pentru a evita deprecierea sau alterarea mărfurilor perisabile. Articolul 4 Mărfurile perisabile se pot expedia că: 4.1. expediții de vagoane; 4.2. expediții de coletărie; 4.3. expediții de mesagerie. Mărfurile perisabile admise la transport, pe fel de expediție, se stabilesc de calea ferata și se publică în tarifele căii ferate. Articolul 5 Pentru identificarea cu ușurință a expedițiilor de marfuri perisabile față de celelalte transporturi, expeditorul trebuie să aplice pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
ale expeditorului" din scrisoarea de trăsura, cu culoare roșie, mențiunea "Marfă perisabila". Articolul 6 Luarea în primire a expedițiilor de coletărie se va face la orele stabilite de stație, cu cel puțin 2 ore înainte de plecarea trenului, iar cele de mesagerie, conform punctului 4.4 din anexă nr. 8 NUT. Trenurile cu care se pot expedia expedițiile de coletărie și de mesagerie se afișează de calea ferata la avizierul stației. Articolul 7 Mărfurile perisabile, supuse dispozițiilor de ordin sanitar, fitosanitar și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
se va face la orele stabilite de stație, cu cel puțin 2 ore înainte de plecarea trenului, iar cele de mesagerie, conform punctului 4.4 din anexă nr. 8 NUT. Trenurile cu care se pot expedia expedițiile de coletărie și de mesagerie se afișează de calea ferata la avizierul stației. Articolul 7 Mărfurile perisabile, supuse dispozițiilor de ordin sanitar, fitosanitar și altele asemănătoare, se admit la transport numai dacă sunt însoțite de certificatele emise de organele în drept, potrivit legislației în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
sanitar-veterinare. Articolul 7 Expedițiile de vietăți vor fi însoțite, conform anexei nr. 16 NUT. În acest scop, expeditorul va asigura personal special pe cheltuiala să. Însoțirea nu este necesară pentru animalele vii mici, predate la transport ambalate că expediții de mesagerie. Articolul 8 Calea ferata este obligată să primească vietățile pentru expediere numai în cursul zilei cu lumina și să execute transportul în condițiile și la termenele prevăzute de Regulamentul de transport, pentru a se evita accidentarea sau îmbolnăvirea animalelor. Articolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
măsurare. Competențele pentru emiterea aprobării de circulație sunt aceleași ca la acordul de principiu. Articolul 11 Cererile pentru acordul de principiu și aprobarea de circulație se vor face în conformitate cu instrucțiunile căii ferate. Anexă 8 NUT NORME UNIFORME pentru transportul de mesagerie Articolul 1 Mărfuri admise la transport că expediții de mesagerie 1.1. Se admit la transport, ca expediții de mesagerie, mărfurile care se transporta în vagoanele de bagaje ale trenurilor de călători sau în trenuri de mesagerie, predate cu scrisoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]