2,085 matches
-
1) al art. 64, Cap. IX din LEGEA nr. 329 din 5 noiembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 9 noiembrie 2009. Articolul 13 (1) Agenția Națională a Zonei Montane utilizează 3 autoturisme pentru parcul comun și un microbuz pentru activitățile specifice aparatului propriu. ... ------------ Alin. (2) al art. 13 a fost abrogat de pct. 11 al alin. (1) al art. 64, Cap. IX din LEGEA nr. 329 din 5 noiembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 761 din 9
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217350_a_218679]
-
450 - autoturism de teren 3 450 - laborator didactic mobil pentru fiecare inspectorat școlar 41 450 2. Proiectul privind - autoturism pentru unitatea reabilitarea centrală 2 450 infrastructurii - autoturism pentru unitatea școlare teritorială 7 450 3. Monitorizare - autoturism 10 450 și inspecție - microbuz 3 450 4. Programul PHARE - autoturism 1 450 RO0104.02 "Accesul - microbuz 1 450 la educație al grupurilor dezavantajate, cu focalizare pe romi" 5. OI POS DRU - autoturism pentru unitatea centrală 1 450 - autoturism pentru unitatea teritorială 8 450 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ---------- Nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194631_a_195960]
-
școlar 41 450 2. Proiectul privind - autoturism pentru unitatea reabilitarea centrală 2 450 infrastructurii - autoturism pentru unitatea școlare teritorială 7 450 3. Monitorizare - autoturism 10 450 și inspecție - microbuz 3 450 4. Programul PHARE - autoturism 1 450 RO0104.02 "Accesul - microbuz 1 450 la educație al grupurilor dezavantajate, cu focalizare pe romi" 5. OI POS DRU - autoturism pentru unitatea centrală 1 450 - autoturism pentru unitatea teritorială 8 450 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── ---------- Nr. crt. 5 al anexei 7 a fost introdus de pct. 4 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/194631_a_195960]
-
dotarea cu autoturisme și consumul lunar de carburanți pentru institutele culturale românești din străinătate I. Norme privind dotarea cu autoturisme: Limită maximă ─────────────────────────────────────────────────────────────────── Nr. Baza de calcul Normativul/limita maximă crt. ─────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Director 1 autoturism/1 persoană 2. Activități logistice 1 microbuz/reprezentanță ─────────────────────────────────────────────────────────────────── II. Norme privind consumul lunar normat de carburanți pentru autoturismele care deservesc institutele culturale românești din străinătate: Limită maximă 300 litri/lună/vehicul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247258_a_248587]
-
sau de afaceri, vizite la rude sau prieteni, evenimente de familie sau aniversări, religios/pelerinaj, vizite la medic/tratament medical, picnic, cumpărături, alte scopuri, și anume - se completează explicit. - Mijlocul de transport folosit la dus și la întors: tren, autobuz/microbuz/autocar, mașină personală, mașina de ocazie/mașina unei rude sau a unui prieten, avion, barcă/vapor, alte mijloace - motocicletă, bicicletă, mers pe jos etc. - se completează în clar. - Destinația: România, oraș vecin; România, alt oraș; România, comună vecină; altă comună
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219178_a_220507]
-
așteptare a clienților în raport cu numărul de autorizații taxi emise. ... Articolul 14 (1) Activitatea de transport public local de persoane realizată în regim de taxi trebuie dimensionata în raport cu gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie sau metrou, după caz. ... (2) Autoritățile administrațiilor publice locale și ale municipiului București vor limita numărul maxim de autorizații taxi permanente și sezoniere după următoarele criterii: ... a) gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189022_a_190351]
-
sau metrou, după caz. ... (2) Autoritățile administrațiilor publice locale și ale municipiului București vor limita numărul maxim de autorizații taxi permanente și sezoniere după următoarele criterii: ... a) gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie sau metrou, după caz; ... b) normă cuprinsă la art. 13 lit. i); ... c) gradul de poluare; ... d) cererea și oferta permanentă și sezoniera; ... e) gradul de aglomerație în trafic și altele. ... (3) Numărul maxim de autorizații taxi permanente și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189022_a_190351]
-
asemenea, se poate opta, în anumite orașe, pentru renunțarea la transportul cu troleibuzul. Aceasta se poate realiza prin concentrarea asupra sistemului de tramvai ca fiind coloana vertebrală a sistemului de transport public electric, în același timp permitandu-se autobuzelor și microbuzelor să opereze în zonele în care nu există linii de tramvai și să se comporte ca afluențe pentru sistemul de tramvai. Considerând succesul relativ al microbuzului că o formă de transport atractivă, vor fi luați în calcul operatorii privați de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176207_a_177536]
-
vertebrală a sistemului de transport public electric, în același timp permitandu-se autobuzelor și microbuzelor să opereze în zonele în care nu există linii de tramvai și să se comporte ca afluențe pentru sistemul de tramvai. Considerând succesul relativ al microbuzului că o formă de transport atractivă, vor fi luați în calcul operatorii privați de microbuze care vor continua să opereze, în timp ce se asigura disponibilitatea resurselor adecvate pentru compania municipală de autobuze. Pentru a evita dublarea rutelor, se va asigura că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176207_a_177536]
-
să opereze în zonele în care nu există linii de tramvai și să se comporte ca afluențe pentru sistemul de tramvai. Considerând succesul relativ al microbuzului că o formă de transport atractivă, vor fi luați în calcul operatorii privați de microbuze care vor continua să opereze, în timp ce se asigura disponibilitatea resurselor adecvate pentru compania municipală de autobuze. Pentru a evita dublarea rutelor, se va asigura că există concurență pentru rute și nu competiție pe călători transportați pe aceeasi ruta. ... Este necesar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176207_a_177536]
-
6 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 65 din 21 mai 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 418 din 4 iunie 2008. Articolul 12 (1) Agenția utilizează pentru aparatul propriu 6 autoturisme pentru transport de persoane și un microbuz, consumul maxim de carburanți pentru un autovehicul fiind de 600 l/luna. Un autoturism de transport de persoane va fi utilizat de Direcția de coordonare a agențiilor de plăți. ... (2) Cele 8 centre regionale de plăți pentru dezvoltare rurală și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214835_a_216164]
-
unități de învățământ special din alte județe decât din județul de domiciliu, li se asigură finanțarea deplasării, a mesei și a cazării de către consiliul județean al județului de domiciliu al acestora. Capitolul X Transportul elevilor Articolul 161 Transportul elevilor cu microbuzele oferite de Ministerul Educației și Cercetării și de administrația locală este gratuit. Cu aceste mijloace de transport pot călători, fără plată, și cadrele didactice către școală și către localitatea de domiciliu. Articolul 162 (1) Directorul școlii de centru desemnează un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171077_a_172406]
-
în vederea construirii unor astfel de obiective. ... Articolul 11 Numărul de autoturisme din dotarea aparatului central al Institutului Național de Statistică și consumul lunar de carburant pentru acestea se stabilesc potrivit legii, iar unitățile subordonate pot deține câte un autoturism sau microbuz pentru transport de persoane, cu un consum lunar de 350 litri pentru activitățile specifice de culegere a datelor statistice. Articolul 12 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 13 Pe data intrării în vigoare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150819_a_152148]
-
fost introdus de pct. 10 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 103 din 14 iulie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 646 din 21 iulie 2005. Articolul 9 (1) Agenția utilizează pentru aparatul central două autoturisme și un microbuz pentru transport de persoane, cu un consum lunar de carburant de 600 litri/autovehicul. ... (2) Cele 42 de sucursale județene utilizează câte două autoturisme pentru transport de persoane și câte un autoturism pentru activități specifice, cu un consum lunar de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/141121_a_142450]
-
calitate mai slabă a componentelor auto românești, comparativ cu oferta firmelor străine, management neperformant, indisciplina tehnologică, lipsa surselor de finanțare. ● Oportunitățile de dezvoltare ale sectorului sunt date de tendințe de creștere continuă a cererii pieței interne, în special pentru autobuze, microbuze și autovehicule speciale, dar este necesara prezența unor investitori puternici care să aducă tehnologie și, eventual, posibilitatea facilităților de vânzare în leasing către clienți. Creșterea producției de autoturisme din acest sector va determina dezvoltarea unei industrii orizontale (accesorii și piese
EUR-Lex () [Corola-website/Law/143611_a_144940]
-
transportul și distribuirea instrumentarului statistic și a tehnicii de calcul, Institutul Național de Statistică - aparatul central poate deține o autoutilitară cu un consum lunar de carburant de 350 litri, iar direcțiile teritoriale de statistică pot deține câte un autoturism sau microbuz pentru transport de persoane, cu un consum lunar de 350 litri, pentru activitățile specifice de culegere a datelor statistice. ... Articolul 14 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 15 Prezenta hotărâre intră în vigoare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253943_a_255272]
-
desfășurarea activității sale bunuri materiale primite de la persoane fizice și juridice sub formă de donații și sponsorizări, cu respectarea dispozițiilor legale în vigoare. Articolul 9 Pentru realizarea activităților specifice, Institutul are în dotare un număr de 3 autoturisme și un microbuz pentru transport de persoane și marfă, cu încadrarea în alocațiile bugetare aprobate. ---------- Art. 9 a fost modificat de pct. 8 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 922 din 8 decembrie 2016 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.012 din 16
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217438_a_218767]
-
de cluburi și asociații sportive, iar cele de organizare, de către organizatorii acestora. Articolul 4 (1) Transportul sportivilor și al însoțitorilor la acțiuni sportive se poate face cu mijloace de transport proprii ale unităților sportive sau cu cele în comun - autobuz, microbuz, tren, avion -, folosindu-se mijlocul de transport cel mai avantajos că durata și cost. În cazul deplasării pe distanțe mai mari de 300 km, se va putea călători cu tren Intercity, cu tren clasa I ori cu vagon de dormit
EUR-Lex () [Corola-website/Law/123987_a_125316]
-
cu Ministerul Tineretului și Sportului, cu Comitetul Olimpic Român și cu federațiile sau cluburile respective, prin comunicări ale organizatorilor sau prin prevederi ale regulamentelor organismelor internaționale. Articolul 9 Transportul intern al delegațiilor sportive străine se poate efectua cu avion, autocar, microbuz sau autoturism din dotare ori închiriat, cu tren Intercity, tren clasa I, indiferent de distanță, sau cu vagon de dormit, urmărindu-se realizarea lui în condiții cât mai apropiate de cele oferite, pe bază de reciprocitate, de parteneri. Articolul 10
EUR-Lex () [Corola-website/Law/123987_a_125316]
-
rutier public de persoane prin servicii regulate. Articolul 122 Condițiile de avizare a unei autogări sunt următoarele: a) casă de bilete și abonamente; ... b) birou de mișcare și informații; c) minimum 2 peroane pentru autobuzele, respectiv minimum 4 peroane pentru microbuzele care pleacă/sosesc în/din cursă; ... d) grup sanitar propriu cu minim două cabine; ... e) sala de așteptare pentru publicul călător cu cel puțin 25 de locuri pe scaune și o suprafata echivalentă de minim 1 mp pentru fiecare loc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172504_a_173833]
-
40 de posturi pot fi angajați și specialiști pensionari cu experiență în statistică și recensăminte, care, pe perioada respectivă, își păstrează integral dreptul la pensie. Direcția generală pentru recensămîntul populației și locuințelor va fi dotată cu un autoturism și un microbuz pe întreaga perioadă de organizare, efectuare, prelucrare și publicare a datelor. Articolul 15 Pentru pregătirea, organizarea, conducerea și efectuarea lucrărilor de recensămînt la nivel teritorial, se constituie comisii de recensămînt județene, municipale, ale sectoarelor municipiului București, orășenești și comunale, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/107313_a_108642]
-
Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 542 din 1 septembrie 2001, aprobată cu modificări prin Legea nr. 247/2002 , cu modificările și completările ulterioare. ... (2) Pentru activitățile specifice de informare, promovare și formare profesională, Agenția are în dotare un microbuz, cu încadrarea în parcul auto constituit conform alin. Alin. (2) al art. 9 a fost introdus de pct. 2 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 511 din 20 iulie 2016 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 584 din 1 august 2016
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273973_a_275302]
-
potrivit art. 10 alin. (1) lit. b), se aprobă alocarea sumei de 76.000 mii lei Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice pentru dotarea unităților administrativ-teritoriale, în vederea transportului elevilor din unitățile de învățământ preuniversitar de stat din mediul rural cu microbuze școlare 16 + 1 locuri. ... (2) Pentru punerea în aplicare a prevederilor alin. (1) se respectă procedura prevăzută la art. 15 alin. (2)-(5). ... (3) Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice răspunde de modul de utilizare, în conformitate cu dispozițiile legale, a sumei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253316_a_254645]
-
alin. (1) se respectă procedura prevăzută la art. 15 alin. (2)-(5). ... (3) Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice răspunde de modul de utilizare, în conformitate cu dispozițiile legale, a sumei alocate potrivit alin. (1). ... (4) Toate costurile legate de utilizarea acestor microbuze școlare vor fi suportate din bugetele proprii ale unităților administrativ-teritoriale. ... (5) Repartizarea microbuzelor către unitățile administrativ-teritoriale se va face prin ordin comun al viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, și al ministrului educației naționale. ... --------------- Art. 12^2 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253316_a_254645]
-
Ministerul Dezvoltării Regionale și Administrației Publice răspunde de modul de utilizare, în conformitate cu dispozițiile legale, a sumei alocate potrivit alin. (1). ... (4) Toate costurile legate de utilizarea acestor microbuze școlare vor fi suportate din bugetele proprii ale unităților administrativ-teritoriale. ... (5) Repartizarea microbuzelor către unitățile administrativ-teritoriale se va face prin ordin comun al viceprim-ministrului, ministrul dezvoltării regionale și administrației publice, și al ministrului educației naționale. ... --------------- Art. 12^2 a fost introdus de art. unic din ORDONANȚA nr. 12 din 4 iulie 2013 , publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253316_a_254645]