4,160 matches
-
primei luni din trimestrul următor. Cu acest prilej, organul fiscal va întocmi procesul-verbal de constatare, în două exemplare, din care unul se înmînează taximetristului. Acest proces-verbal va cuprinde: numele și prenumele taximetristului, marca mașinii, numărul de circulație, numărul de kilometri parcurși, încasările înregistrate în perioada pentru care se face citirea și alte constatări ale organului fiscal. 4. Impozitul forfetar prevăzut la art. 2 din ordonanță se modifică, în cazul în care activitatea de taximetrie începe sau se întrerupe în cursul trimestrului
ORDONANTA nr. 11 din 14 august 1992 privind modul de desfăşurare şi impozitare a activităţii de taximetrie auto. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108187_a_109516]
-
cu plata ulterioară, potrivit dispozițiilor legale, a costului transportului. În aceste cazuri, conducătorii autovehiculelor sînt obligați să dea curs cererii echipei de curieri militari, șeful acesteia fiind obligat să consemneze pe foaia de parcurs a mijlocului de transport folosit: distanță parcursă, gradul, numele său și indicativul unității din care face parte. Articolul 23 Conducătorii unităților beneficiare vor înlesni echipelor de curieri militari, aflate în misiune, să folosească cu prioritare, în situații urgente, mijloacele de comunicație de care dispun, pentru a lua
HOTĂRÎRE nr. 426 din 4 august 1992 privind colectarea, tranSportul şi distribuirea corespondentei secrete. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/108733_a_110062]
-
Anexă 1 ------- la normele tehnice ------------------- STABILIREA uzurii în cazul pagubelor produse la autovehicule 1. Pentru stabilirea valorii autovehiculelor la data producerii evenimentului asigurat, din valoarea din nou a acestora se scade uzură valorica. Uzură se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare, exprimată în unități de timp (ani), diferențiată pe categorii de autovehicule clasificate după capacitatea cilindrica a motorului, în cmc, potrivit tabelelor coeficienților de uzură nr. 1 și 2. Pentru stabilirea
ORDIN Nr. 2436 din 26 noiembrie 1996 privind aprobarea Normelor tehnice cu privire la aplicarea asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116740_a_118069]
-
asigurat din valoarea de nou a acestora se scade uzură valorica. Uzură valorica se calculează prin aplicarea coeficientului de uzură asupra valorii de nou a autovehiculului la data producerii evenimentului asigurat. Coeficientul de uzură se stabilește în funcție de gradul de întrebuințare (parcurs) a autovehiculului, exprimat în kilometri, precum și de vechimea în exploatare, exprimată în unități de timp (ani), diferențiată pe categorii de autovehicule, potrivit tabelelor nr. 1 și 2 cuprinzând coeficienții de uzură, anexate. Pentru stabilirea coeficientului de uzură a unui autovehicul
HOTĂRÂRE nr. 906 din 16 decembrie 1998 privind unele măsuri în legătură cu asigurarea obligatorie de răspundere civilă pentru pagube produse terţilor prin accidente de autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122531_a_123860]
-
de transport. Capitolul 5 Răspunderea căii ferate pentru bagaje Articolul 42 Răspunderea colectivă a căii ferate pentru bagaje 42.1. Calea ferata care a primit bagaje la transport, eliberând o recipisa de bagaje, este răspunzătoare de executarea transportului pe întregul parcurs, până la eliberare. 42.2. Calea ferata de plecare și fiecare cale ferată următoare, prin însuși faptul luării în primire a bagajelor, participă la contractul de transport și își asumă obligațiile care rezultă din acestă. Calea ferata de destinație poartă răspunderea
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
vinovată, de consecințele neexecutării sau executării inexacte a unei dispoziții. Cu toate acestea, eventuală despăgubire nu trebuie să fie niciodată mai mare decât cea prevăzută în caz de pierdere a mărfii. 79.5. Tarifele de transport se calculează pe distanțele parcurse efectiv, ca urmare a executării dispoziției ulterioare. Tarifele aplicabile sunt cele în vigoare pe fiecare din aceste parcursuri, în ziua plății. Dispozițiile de mai sus sunt aplicabile, prin analogie, tarifelor accesorii și altor cheltuieli, precum și cursurilor de convertire. Articolul 80
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
modificând itinerarul sau dacă este indicat, în interesul expeditorului să-i ceară instrucțiuni, comunicându-i informațiile utile de care dispune. 80.3. În afară de cazul când calea ferata este în culpă, ea poate să perceapă tariful de transport aplicabil pe itinerarul parcurs efectiv și poate dispune de termenele contractului de transport corespunzătoare acestui itinerar. 80.4. Dacă continuarea transportului nu este posibilă, calea ferata cere instrucțiuni de la expeditor. 80.5. Dacă instrucțiunile expeditorului modifică destinația sau stația de destinație sau sunt date
ORDONANTA nr. 41 din 28 august 1997 privind aprobarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117305_a_118634]
-
minister, prin Autoritatea Navală Română. ... (4) Membrii de echipaj care își desfășoară activitatea pe nave de navigație interioară trebuie să posede un carnet de serviciu prin care fac dovada calificării, a aptitudinilor medicale, a timpilor de navigație și a sectoarelor parcurse. (5) Forma și conținutul carnetului de marinar și ale carnetului de serviciu se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor. ... ---------- Alin. (5) al art. 55 a fost modificat de art. III din LEGEA nr. 290 din 2 noiembrie 2007 , publicată în
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
fiecare punct obținut la competițiile de viteză și dirt-track (speed-way). În cazul competițiilor internaționale, nivelul premiilor poate fi mărit de maximum 5 ori. b) Primele de start reprezintă contravaloarea a cel mult 20 litri de motorină pentru primii 50 km parcurși și contravaloarea a cel mult 0,05 litri de motorină pentru fiecare km parcurs în rest, tur-retur, de la motoclub până la locul competiției, pe distanță rutieră cea mai scurtă. ... 2. La competițiile de motociclism, arbitrii și oficialii, în locul drepturilor bănești pentru
HOTĂRÂRE nr. 404 din 4 august 1997 pentru aprobarea Normelor privind reglementarea unor probleme financiare în activitatea Sportiva. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118685_a_120014]
-
solicita furnizarea de informații și elemente suplimentare ce pot demonstra fezabilitatea și eficacitatea măsurilor propuse. Articolul 76 Beneficiarul de investiție are obligația instituirii unui sistem de monitorizare în cadrul programelor de etapizare, destinate evaluării gradului de aducere la îndeplinire a etapei parcurse și respectării termenelor propuse. Articolul 77 În cazul în care beneficiarul de investiție nu realizează măsurile cuprinse în programul de etapizare și nici nu manifestă interes pentru conformarea cu cerințele legale, emitentul autorizației de gospodărire a apelor va aplica sancțiuni
ORDIN nr. 148 din 27 februarie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117870_a_119199]
-
muncă în localitatea de reședință. În cazul în care nu există mijloace de transport în comun între localitatea de reședință și sediul unității de învățământ, urmează a i se deconta contravaloarea a 7,5 l benzină Premium la 100 km parcurși, dacă transportul se face cu autoturismul proprietate personală. În cazul în care există mijloc de transport în comun, dar personalul didactic preferă să circule cu autoturismul proprietate personală, urmează a se deconta contravaloarea abonamentului lunar pe respectivul mijloc de transport
LEGE nr. 128 din 12 iulie 1997 (*actualizată*) privind Statutul personalului didactic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117778_a_119107]
-
locale, astfel: ... a) decontarea contravalorii călătoriei pe mijloacele de transport în comun prin depunerea la sfârșitul fiecărei luni de activitate a biletelor de călătorie sau a abonamentului, iar decontarea contravalorii corespunzătoare a 7,5 l benzină Premium la 100 km parcurși, prin depunerea la sfârșitul fiecărei luni de activitate a documentelor justificative eliberate de unitatea de învățământ, care certifică efectuarea transportului cu autoturismul proprietate personală; ... b) solicitarea contravalorii călătoriei efectuate cu mijloacele de transport în comun sau a contravalorii corespunzătoare a
LEGE nr. 128 din 12 iulie 1997 (*actualizată*) privind Statutul personalului didactic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117778_a_119107]
-
a documentelor justificative eliberate de unitatea de învățământ, care certifică efectuarea transportului cu autoturismul proprietate personală; ... b) solicitarea contravalorii călătoriei efectuate cu mijloacele de transport în comun sau a contravalorii corespunzătoare a 7,5 l benzină Premium la 100 km parcurși, pentru cei care-și asigură transportul cu autoturismul proprietate personală, ca urmare a pontajului zilnic efectuat de conducerea unității de învățământ*). ... -------------- Alin. (3) al art. 104 a fost modificat de pct. 2 al articolului unic din LEGEA nr. 108 din
LEGE nr. 128 din 12 iulie 1997 (*actualizată*) privind Statutul personalului didactic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117778_a_119107]
-
tren km este un indicator de baza în activitatea oricărei cai ferate, cu un sistem bine pus la punct de măsurare și urmărire, cu o baza statistica pe zeci de ani în urma. Indicatorul tren km se calculează prin însumarea kilometrilor parcurși de toate trenurile care au circulat într-o anumită perioada. În acest fel se obține o informație sintetică despre numărul de trenuri și distanta parcursă de acestea în intervalul de timp dat, deci despre utilizarea infrastructurii. Formula de calcul al
HOTĂRÂRE nr. 190 din 8 mai 1997 (*actualizată*) privind aprobarea contractului de activitate a Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române pe perioada 1997-2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118045_a_119374]
-
baza statistica pe zeci de ani în urma. Indicatorul tren km se calculează prin însumarea kilometrilor parcurși de toate trenurile care au circulat într-o anumită perioada. În acest fel se obține o informație sintetică despre numărul de trenuri și distanta parcursă de acestea în intervalul de timp dat, deci despre utilizarea infrastructurii. Formula de calcul al tarifului de utilizare a infrastructurii caii ferate pe anul 1998 este următoarea: Tui = [Ci - (Tb + Av)]/Tkm, în care: Tui = tariful de utilizare a infrastructurii
HOTĂRÂRE nr. 190 din 8 mai 1997 (*actualizată*) privind aprobarea contractului de activitate a Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române pe perioada 1997-2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/118045_a_119374]
-
la viață, mai mult decorul, fixarea realului drept caz particular al posibilului uniformizarea posibilului, torent, straturile în furia lui, abisul sculptural, altă eroare de scriere să scrii cu, nu să scrii pe sfîntul pămînt, erodăm, rezultatele în asemenea semne, lumina parcurs complet în variabila Onești, departele, obiectele gării, clădirile "Uton", Filiala TMUCB, controlor de bilete, fundal complet detașat turnurile rafinăriei "Rafo", Borzești-Sinestezie: vuiet de garnituri derivate din țiței licărește negru, dezastrul simbolurilor: hic sunt leones! pe sincope tehnice aceasta ar fi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
cunoașterea gradului de poluare a apelor în zonele stabilite și influența poluării asupra hidrobionților și a biocenozelor. Ca urmare au fost analizați parametrii organoleptici, fizici și chimici. Cu ajutorul antenei G.P.S. s-a stabilit cu exactitate poziția fiecărei stații și itinerariul parcurs, iar materialul biologic prelevat a fost prelucrat la început pe șalupă și pregătit pentru cercetările efectuate în laborator. Cercetările în laborator au fost efectuate în echipă cu specialiștii de la Southampton. Colaborarea între cele două echipe de participanți a fost deosebit de
75 - VÂRSTA MĂRTURISIRII by Gheorghe Mustaţă () [Corola-publishinghouse/Memoirs/794_a_1652]
-
mult chiar decât generozitatea naturii este faptul că viața economică în Ungaria are pulsul puternic și că ungurii se îndreaptă cu pași repezi spre finalizarea construirii unei societăți opulente, aidoma țărilor din Europa Occidentală. Însă față de realitatea percepută pe itinerariul parcurs nu puteam să nu mă întreb: oare care este valoarea bunurilor jefuite de pe urma evreilor exterminați, a familiilor întregi de evrei pieriți la Auschwitz și a căror redobândire din acest motiv, n-a fost nici măcar solicitată, căci n-a rămas cine
Confesiunile unui diplomat by Eliezer Palmor [Corola-publishinghouse/Memoirs/927_a_2435]
-
rarea lirică și surâsul sublim sunt de rigoare. Problema este că mai toți, oricâtă literatură, filozofie și mistică ar invoca, se gândesc, în fond, la câte o poveste romantică de tinerețe, la Mărioara sau la Ionică, la o trăire privată, parcursă exoftalmic, în transă. Până la un punct, e normal să fie așa. Fără experiența nemijlocită a îndrăgostirii, fără episodul, uneori lunatec, al pierderii de sine în silueta celuilalt, iubirea rămâne o abstracțiune. Accesul direct la „amorul sacru“ e rar. Abordabil și
Despre frumuseţea uitată a vieţii by Andrei Pleşu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/578_a_1239]
-
fi putut duce, în final, la realizarea într-o manieră sui-generis a unității naționale, prin reunirea sub același sceptru a tuturor țărilor românești. Lucrarea pe care o oferim acum specialiștilor, dar și iubitorilor de istorie, se întemeiază pe ampla bibliografie parcursă privitoare la iluminism, iosefinism, istoria Bucovinei și a Monarhiei de Habsburg etc., precum și pe informațiile rezultate din colecțiile de documente editate și, mai ales, din fondurile documentare existente în depozitele Arhivelor Naționale din București sau la Österreichisches Staatsarchiv din Viena
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1474_a_2772]
-
Buchenwald, Boeru încă se mai mândrea cu isprava asasinatului. Sima l-a dezavuat, publicând, la Madrid, broșura "Cazul Madgearu-Iorga" (n-am găsit-o nicăieri; n-o fi apărut și la noi?) "Țara, Legiunea, Căpitanul" e-o carte ce se cuvine parcursă atent, cu creionul în mână. Deocamdată, doar am răsfoit-o. * C itesc în "Agresiunea comunismului în România", vol. II, pag. 67, un pilduitor referat semnat în 1952 de Leonte Răutu. Se intitulează " Cu privire la activitatea dușmănoasă a lingviștilor Al. Rosetti, Iorgu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1578_a_2876]
-
mergea cum voia el, acasă, ea Corina, începea să-și impună treptat-treptat, propria-i voință, cum făcea și Coana Zitta cu blându-l ei Costel. La serviciu, Corina era autoritară. Șoferii cărora le calcula consumul de combustibil după destinație și kilometrajul parcurs, îi știau de frică, în general. Ea răcnea la ei. Le descoperea și respingea unele încercări de șmecherii. Îi punea la punct. Dar, cu timpul, unii dintre ei au încercat și parțial au reușit s-o îmblânzească. Să-i ofere
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
rămas bun de la cei pe care-i iubești, chiar dacă, de multe ori, avem impresia că contăm pentru ceilalți doar în funcție de averile noastre. Orgoliu Mă simt din nou foarte singur; încerc să cumpănesc și să analizez hotărârea asta contemplându-mi viața parcursă. Ideea că această ultimă călătorie a mea nu va fi niciodată cunoscută nimănui mă chinuie obsesiv. Cine știe dacă însemnările Aiei vor fi citite vreodată. Când îmi pun această întrebare, înțeleg că vechiul meu orgoliu nu m-a părăsit cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2342_a_3667]
-
II. Decontarea biletelor speciale de călătorie A. Pentru transportul pe calea ferată 13. Tariful biletelor speciale de călătorie gratuita este cel din ziua efectuării călătoriei, potrivit tarifului perceput conform T.L.C.-C.F.R., tabelele nr. 1 și 4, la distanta efectiv parcursă între stațiile C.F.R. indicate pe bilet. 14. Cupoanele statistice reținute de casieri cu ocazia aplicării vizei la casele stațiilor și ale agențiilor de voiaj, precum și cupoanele-anexa 1 și 2, care se rețin de casier în cazul în care călătorul schimba
INSTRUCŢIUNI nr. 19.962 din 28 iulie 1999 privind tipărirea şi decontarea biletelor speciale de călătorie gratuită, emise în baza prevederilor Legii nr. 44/1994 privind veteranii de război, precum şi unele drepturi ale invalizilor şi văduvelor de război. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126635_a_127964]
-
valori mobiliare admise la tranzacționare, precum și regulile de tranzacționare a respectivelor valori mobiliare; ... c) criteriile și procedurile de admitere a societăților de valori mobiliare la sistemul de tranzacționare; ... d) accesul societăților de valori mobiliare la informația de tranzacționare; ... e) etapele parcurse pentru reflectarea ordinelor clienților în cadrul sistemului de tranzacționare, în scopul de a fi executate; ... f) regulile de executare a ordinelor clienților; ... g) accesul la informațiile privind tranzacțiile executate; ... h) procedurile care se execută în caz de disfuncționalitate a sistemului de
REGULAMENT nr. 12 din 10 noiembrie 1999 privind funcţionarea Colectivului tehnic pentru reglementarea şi supravegherea pieţei RASDAQ. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126717_a_128046]