1,684 matches
-
cu carburant și alte materiale necesare sălii de mașini; țin registrul de operații. Ocupații componente: 314101 ofițer mecanic 314102 ofițer RTG 314103 ofițer electrician 314104 ajutor ofițer mecanic fluvial 3142 OFIȚERI DE PUNTE ȘI PILOTAJ NAVE Ofițerii de punte și pilotaj de nave asigura comandă și navigarea vapoarelor și ambarcațiunilor similare pe mare sau pe alte cursuri de navigație interioară; manevrează navele la intrare sau ieșire din port, la traversarea canalelor, strâmtorilor și altor pasaje care impun cunoștințe deosebite de navigație
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
corectă a aparatelor mecanice, electrice și electronice de bord; studiază și stabilesc planul de zbor; identifica și rezolva problemele tehnice care apar în funcționarea avioanelor. Ocupații componente: 314301 comandant detașament zbor 314302 comandant însoțitor de bord 314303 copilot 314304 inspector pilotaj 314305 mecanic navigant aviație 314306 pilot aeronave 314307 pilot comandant 314308 pilot încercare 314309 pilot recepție și control aeronave 314310 parașutist recepție și control 314311 parașutist incercator 314312 pilot parașutism incercator 3144 CONTROLORI ȘI NAVIGATORI DE TRAFIC AERIAN Controlorii și
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
alte activități cum ar fi cea de secretariat. Grupe de bază componente: 3340 Personal în învățământ, neclasificat în grupele de bază anterioare 3340 PERSONAL ÎN ÎNVĂȚĂMÂNT NECLASIFICAT ÎN GRUPELE DE BAZĂ ANTERIOARE Alt personal din învățământ preda cunoștințe legate de pilotajul avioanelor, conducerea vehiculelor cu motor, locomotivelor sau altor mașini, prin explicarea manipulării comenzilor, însoțirea elevilor în ieșiri de antrenament, efectuarea de demonstrații și prezentarea reglementărilor legate de conducerea vehiculelor cu motor, pilotarea avioanelor sau altor mașini. Ocupații componente: 334001 instructor
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
exploatare poștală 413309 inspector exploatare trafic 241107 inspector financiar-bancar 121006 inspector general școlar 122103 inspector general vânătoare 235203 inspector învățământ 315202 inspector ISCIR 242903 inspector justiție 344901 inspector metrolog 344301 inspector pensii și asigurări sociale și asistență socială 314304 inspector pilotaj 345001 inspector poliție 344902 inspector prețuri 241204 inspector protecția muncii ----------- Ocupația "inspector protecție civilă" a fost anulată conform anexei la ORDINUL nr. 1.453 din 1 martie 2001 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 152 din 28 martie 2001. 123903 inspector
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
navigabil S 721414 sanfrenator 123306 șef agenție bursiera 413321 șef agenție colectare și expediție marfă 122702 șef agenție comercială 122940 șef agenție concursuri hipice 123106 șef agenție CEC 122609 șef agenție navală 122926 șef agenție, oficiu turism 122660 șef agenție pilotaj 245120 șef agenție publicitate 123401 șef agenție reclamă publicitară 122610 șef atelier aeroport 123711 șef atelier cercetare-proiectare 122946 șef atelier decorator ----------- Ocupația "șef atelier decorator" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 2.112 din 19 noiembrie 1996 , publicat
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
tehnice de atestare a vehiculelor rutiere; - emite norme tehnice obligatorii pentru toate organele și agenții economici care au în administrare sau în folosință drumuri publice sau de exploatare; - stabilește zonele din marea teritorială, căile navigabile interioare și porturile în care pilotajul navelor este obligatoriu; - supraveghează și controlează navigația în apele naționale, precum și navigația navelor sub pavilion român în marea liberă; - reglementează și controlează circulația aeronavelor civile în spațiul aerian al țării și colaborează cu celelalte organe de specialitate civile sau militare
HOTĂRÂRE nr. 426 din 21 iunie 1991 privind organizarea şi functionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199608_a_200937]
-
Secțiunea 1 - Principii generale Secțiunea a 2-a - Tarife portuare de bază Secțiunea a 3-a - Tarifarea serviciilor aferente activităților de transport naval Secțiunea a 4-a - Tarife speciale (specifice) CAPITOLUL V - Servicii de siguranță prestate în porturi Secțiunea 1 - Pilotajul navelor Secțiunea a 2-a - Remorcajul navelor CAPITOLUL VI - Alte servicii prestate de către administrația portului ................. (preluarea reziduurilor menajere și a gunoiului, prevenirea, combaterea poluării, salubrizarea și depoluarea acvatoriului și teritoriului portuar, agenturarea navelor, aprovizionarea navelor, distribuția de energie electrică și
ORDIN nr. 636 din 13 august 2010 pentru aprobarea Regulamentului portuar-cadru. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225313_a_226642]
-
Articolul 1 Pilotajul navelor în porturi, pe căile navigabile interioare, în zonele sau porțiunile din aceste zone este serviciu de siguranță și este obligatoriu pentru toate tipurile de nave maritime și fluvio-maritime, denumite în continuare nave maritime. Articolul 2 Pilotajul navelor maritime se
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
Articolul 1 Pilotajul navelor în porturi, pe căile navigabile interioare, în zonele sau porțiunile din aceste zone este serviciu de siguranță și este obligatoriu pentru toate tipurile de nave maritime și fluvio-maritime, denumite în continuare nave maritime. Articolul 2 Pilotajul navelor maritime se desfășoară sub controlul statului, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Articolul 3 Pilotajul navelor maritime este asigurat tuturor navelor, indiferent de pavilionul pe care acestea îl arborează, în mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea și tarifele practicate, în conformitate cu legislația în
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
porțiunile din aceste zone este serviciu de siguranță și este obligatoriu pentru toate tipurile de nave maritime și fluvio-maritime, denumite în continuare nave maritime. Articolul 2 Pilotajul navelor maritime se desfășoară sub controlul statului, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Articolul 3 Pilotajul navelor maritime este asigurat tuturor navelor, indiferent de pavilionul pe care acestea îl arborează, în mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea și tarifele practicate, în conformitate cu legislația în vigoare. Articolul 4 (1) Pilotajul navelor maritime este obligatoriu în următoarele porturi: ... a) porturile
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
sub controlul statului, prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Articolul 3 Pilotajul navelor maritime este asigurat tuturor navelor, indiferent de pavilionul pe care acestea îl arborează, în mod nediscriminatoriu privind durata, calitatea și tarifele practicate, în conformitate cu legislația în vigoare. Articolul 4 (1) Pilotajul navelor maritime este obligatoriu în următoarele porturi: ... a) porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța; ... b) porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați; ... c) porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
în următoarele porturi: ... a) porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Maritime" - S.A. Constanța; ... b) porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați; ... c) porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. ... (2) Pilotajul navelor maritime se asigură de către administrațiile porturilor prevăzute la alin. (1), indiferent de forma de proprietate a porturilor. ... Articolul 5 Pilotajul navelor maritime este obligatoriu în următoarele situații: a) intrarea/ieșirea în/din porturi; ... b) tranzitarea acvatoriilor portuare spre/dinspre
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați; ... c) porturile aflate în administrarea Companiei Naționale "Administrația Canalelor Navigabile" - S.A. ... (2) Pilotajul navelor maritime se asigură de către administrațiile porturilor prevăzute la alin. (1), indiferent de forma de proprietate a porturilor. ... Articolul 5 Pilotajul navelor maritime este obligatoriu în următoarele situații: a) intrarea/ieșirea în/din porturi; ... b) tranzitarea acvatoriilor portuare spre/dinspre șantierele navale; ... c) tranzitarea acvatoriilor portuare pentru intrarea/ieșirea în/din canalele navigabile conectate la porturi; ... d) manevrele între danele aceluiași
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
b) tranzitarea acvatoriilor portuare spre/dinspre șantierele navale; ... c) tranzitarea acvatoriilor portuare pentru intrarea/ieșirea în/din canalele navigabile conectate la porturi; ... d) manevrele între danele aceluiași port; ... e) manevrele între radele interioare și danele aceluiași port. ... Articolul 6 (1) Pilotajul navelor maritime este obligatoriu pe sectorul de Dunăre cuprins între rada portului Sulina și Brăila și se desfășoară în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, și ale Convenției despre regimul navigației pe Dunăre, semnată la Belgrad la 18 august 1948, ratificată de România prin Decretul nr. 298/1948 . ... (2) Pilotajul navelor maritime prevăzut la alin. (1), manevrele de sosire și plecare din porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila se asigură de către Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați. ... Articolul 7 Prevederile prezentului ordin nu se aplică navelor militare
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
de pescuit maritime costiere, navelor de agrement, precum și porturilor militare și zonelor în care se desfășoară în exclusivitate activități militare, de ordine publică și securitate națională. Articolul 8 Autoritatea Navală Română supraveghează și controlează modul de derulare a serviciului de pilotaj, pentru a constata dacă sunt respectate prevederile prezentului ordin și dacă acest serviciu este efectuat în conformitate cu reglementările în vigoare privind siguranța navigației și protecția mediului. Articolul 9 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor
ORDIN nr. 635 din 13 august 2010 pentru stabilirea porturilor, a căilor navigabile interioare, a zonelor sau porţiunilor din aceste zone, precum şi a categoriilor de nave pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/225312_a_226641]
-
fizice pentru satisfacerea cerințelor proprii de transport pe apă, pentru sport sau agrement; b) activități conexe activităților de transport naval, care cuprind: ... 1. serviciile de siguranță în porturi și pe căi navigabile interioare, denumite în continuare servicii de siguranță, precum: pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile interioare și remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi; 2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
porturi, precum și documentele aferente acestor proceduri se stabilesc prin hotărâre a Guvernului. Articolul 44 (1) Administrațiile alocă danele în care navele urmează să acosteze și să opereze, stabilesc ordinea de intrare pentru navele care intră în port, avizează buletinul de pilotaj sau de manevră, după caz, și dau acceptul portuar. ... (2) Autoritatea Naval�� Română, prin căpităniile de port, eliberează permisul de acostare pe baza acceptului portuar dat de administrație. ... (3) Alocarea danelor și ordinea intrării în port se stabilesc în funcție de solicitările
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
port și modul de depozitare a acestora și, în special, a mărfurilor periculoase să nu afecteze siguranța și securitatea infrastructurii portuare și operarea navelor. Articolul 46 În porturile sau în zonele din porturi în care nu s-a instituit obligativitatea pilotajului sau a remorcajului administrația poate impune ca navele, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, să ia un pilot și/sau să fie asistate în timpul manevrelor de un remorcher, în cazurile în care: a) navele sau încărcătura acestora constituie o
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
în care se va solicita și avizul căpităniei de port. ... Capitolul VII Serviciile de siguranță în porturi și pe căi navigabile Articolul 47 (1) Serviciile de siguranță se desfășoară sub controlul statului, prin minister. ... (2) Sunt considerate servicii de siguranță pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile interioare, și remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi. ... Articolul 48 Serviciile de siguranță sunt prestate tuturor utilizatorilor care apelează la ele, pe
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
la ele, pe o bază permanentă, nediscriminatorie, uniformă și continuă, în condiții egale în ceea ce privește calitatea, timpul și prețul. Articolul 49 Ministerul stabilește porturile, căile navigabile interioare, zonele sau porțiunile din aceste zone, precum și categoriile de nave, pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. Articolul 50 (1) Pilotajul navelor maritime în porturile unde s-a instituit obligativitatea efectuării acestui serviciu se asigură de către administrațiile portuare: ... a) prin corpul de piloți aparținând administrației; ... b) prin intermediul unor operatori economici specializați, autorizați în conformitate cu prevederile art.
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
nediscriminatorie, uniformă și continuă, în condiții egale în ceea ce privește calitatea, timpul și prețul. Articolul 49 Ministerul stabilește porturile, căile navigabile interioare, zonele sau porțiunile din aceste zone, precum și categoriile de nave, pentru care serviciul de pilotaj este obligatoriu. Articolul 50 (1) Pilotajul navelor maritime în porturile unde s-a instituit obligativitatea efectuării acestui serviciu se asigură de către administrațiile portuare: ... a) prin corpul de piloți aparținând administrației; ... b) prin intermediul unor operatori economici specializați, autorizați în conformitate cu prevederile art. 19 alin. (2), pe bază de
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
portuare: ... a) prin corpul de piloți aparținând administrației; ... b) prin intermediul unor operatori economici specializați, autorizați în conformitate cu prevederile art. 19 alin. (2), pe bază de contract încheiat în mod nediscriminatoriu între administrație și respectivii operatori economici; ... c) prin concesionarea serviciului de pilotaj, în condițiile legii, de către administrație către operatori economici specializați, autorizați în conformitate cu prevederile art. 19 alin. (2). ... (2) În cazul în care în porturile prevăzute la alin. (1) nu există niciun operator economic autorizat care poate să efectueze serviciul de pilotaj
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
pilotaj, în condițiile legii, de către administrație către operatori economici specializați, autorizați în conformitate cu prevederile art. 19 alin. (2). ... (2) În cazul în care în porturile prevăzute la alin. (1) nu există niciun operator economic autorizat care poate să efectueze serviciul de pilotaj prevăzut sau în situația imposibilității derulării, din motive obiective, a contractelor de concesiune încheiate, furnizarea acestor servicii va fi asigurată de către administrații și de către operatori economici autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2), pe bază de contracte atribuite în condițiile
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]
-
din motive obiective, a contractelor de concesiune încheiate, furnizarea acestor servicii va fi asigurată de către administrații și de către operatori economici autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2), pe bază de contracte atribuite în condițiile legii. ... (3) În cazul în care pilotajul este realizat de operatori economici autorizați, aceștia comunică administrațiilor tarifele de pilotaj și facilitățile acordate. ... (4) Administrațiile fac publice lista operatorilor economici autorizați cu care au încheiat contracte pentru pilotaj, tarifele practicate și facilitățile acordate de aceștia. ... (5) Pentru folosirea
ORDONANŢĂ nr. 22 din 29 ianuarie 1999 (*republicată*) privind administrarea porturilor şi a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de tranSport naval aparţinând domeniului public, precum şi desfăşurarea activităţilor de tranSport naval în porturi şi pe căile navigabile interioare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224531_a_225860]