2,652 matches
-
a focului de avertisment, nava în cauza nu se supune, se va folosi armamentul de bord după ce în prealabil a fost avertizat echipajul acesteia să se deplaseze spre partea din fața a navei, prin somația: "Parasiti pupa, vom deschide foc în plin!" După ce s-a convins ca avertismentul a fost înțeles nava Poliției de Frontiera Române va deschide foc în plin de la mica distanta asupra părții din spate a navei urmărite, cautandu-se pe cat posibil lovirea aparatului propulsor. Întreaga răspundere pentru nesupunerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244973_a_246302]
-
a fost avertizat echipajul acesteia să se deplaseze spre partea din fața a navei, prin somația: "Parasiti pupa, vom deschide foc în plin!" După ce s-a convins ca avertismentul a fost înțeles nava Poliției de Frontiera Române va deschide foc în plin de la mica distanta asupra părții din spate a navei urmărite, cautandu-se pe cat posibil lovirea aparatului propulsor. Întreaga răspundere pentru nesupunerea la somație și pentru consecințele ce decurg din ignorarea avertismentelor navei Poliției de Frontiera Române revine comandantului navei urmărite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244973_a_246302]
-
încearcă sa riposteze cu arme de foc. ... Articolul 36 (1) Navele Poliției de Frontiera Române executa focul de avertisment și focul în plin, astfel încât sa evite încălcarea prin foc de arma a teritoriului statului vecin. ... (2) După executarea focului în plin sau în caz de abordaj comandantul navei Poliției de Frontiera Române se va conformă întocmai reglementărilor internaționale privind salvarea vieții omenești pe mare sau pe fluviu. ... Articolul 37 În cazul ambarcațiunilor sau al altor mijloace plutitoare de dimensiuni reduse executarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244973_a_246302]
-
la Geneva, Elveția, la 19 mai 1956, la care România a aderat prin Decretul nr. 451 din 20 noiembrie 1972 , publicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 145 din 6 decembrie 1972, denumită în continuare Convenția CMR, sunt aplicabile de plin drept transporturilor rutiere publice de mărfuri executate cu vehicule în trafic național. ... (2) În trafic național, prevederile art. 23 pct. 3 din Convenția CMR vor avea următorul cuprins: «Totuși, cuantumul despăgubirilor nu poate depăși echivalentul în lei a 2,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181641_a_182970]
-
a țițeiului și gazolinei ce se transportă pe calea ferată se poate face astfel: - la rezervoare, înainte și după transvazare în/din vagoane, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1 și C2; - la cazane, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol, pe cântare pod basculă, în prezența expeditorului și a transportatorului, întocmindu-se fișa de cântar în care se consemnează: numerele cazanelor, cantitatea brută determinată prin cântărire și țara înscrisă pe tăblița fiecărui vagon-cisternă. 2. Recepția calitativă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182211_a_183540]
-
bază de proces-verbal în termen de 5 zile de la data semnării contractului, proces-verbal care devine anexă la contract. 3. Categoriile de bunuri ce vor fi utilizate de concesionar în derularea concesiunii sunt următoarele: a) bunuri de retur care revin de plin drept, gratuit și libere de orice sarcini concedentului la expirarea contractului: b) bunuri de preluare care la expirarea contractului pot reveni concesionarului în măsura în care acesta din urmă își manifestă intenția de a le prelua în schimbul plății unei compensații egale cu valoarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263993_a_265322]
-
bază de proces-verbal în termen de 5 zile de la data semnării contractului, proces-verbal care devine anexă la contract. 3. Categoriile de bunuri ce vor fi utilizate de locatar în derularea închirierii sunt următoarele: a) bunuri de retur care revin de plin drept, gratuit și libere de orice sarcini locatorului la expirarea contractului: b) bunuri de preluare care la expirarea contractului pot reveni locatarului în măsura în care acesta din urmă își manifestă intenția de a le prelua în schimbul plății unei compensații egale cu valoarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263993_a_265322]
-
la Geneva, Elveția, la 19 mai 1956, la care România a aderat prin Decretul nr. 451 din 20 noiembrie 1972 , publicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 145 din 6 decembrie 1972, denumită în continuare Convenția CMR, sunt aplicabile de plin drept transporturilor rutiere publice de mărfuri executate cu vehicule în trafic național. ... (2) În trafic național, prevederile art. 23 pct. 3 din Convenția CMR vor avea următorul cuprins: «Totuși, cuantumul despăgubirilor nu poate depăși echivalentul în lei a 2,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190652_a_191981]
-
urmează să fie încheiat; ... j) stabilirea categoriilor de bunuri: ... - bunuri de retur - acele bunuri publice transmise cu titlu gratuit în administrarea concesionarului, inclusiv cele realizate pe durata proiectului în scopul îndeplinirii obiectivelor concesiunii și care, la încetarea contractului, revin de plin drept, gratuit, în buna stare, exploatabile și libere de orice sarcini sau obligații concedentului; - bunuri proprii - acele bunuri care, la încetarea contractului, rămân în proprietatea concesionarului; k) alte obiective stabilite de autoritatea contractanta. ... (2) În cazul în care etapă a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185028_a_186357]
-
la Geneva, Elveția, la 19 mai 1956, la care România a aderat prin Decretul nr. 451 din 20 noiembrie 1972 ... , publicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 145 din 6 decembrie 1972, denumită în continuare Convenția CMR, sunt aplicabile de plin drept transporturilor rutiere publice de mărfuri executate cu vehicule în trafic național. (2) În trafic național, prevederile art. 23 pct. 3 din Convenția CMR vor avea următorul cuprins: «Totuși, cuantumul despăgubirilor nu poate depăși echivalentul în lei a 2,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229436_a_230765]
-
la Geneva, Elveția, la 19 mai 1956, la care România a aderat prin Decretul nr. 451 din 20 noiembrie 1972 ... , publicat în Buletinul Oficial, Partea I, nr. 145 din 6 decembrie 1972, denumită în continuare Convenția CMR, sunt aplicabile de plin drept transporturilor rutiere publice de mărfuri executate cu vehicule în trafic național. (2) În trafic național, prevederile art. 23 pct. 3 din Convenția CMR vor avea următorul cuprins: «Totuși, cuantumul despăgubirilor nu poate depăși echivalentul în lei a 2,5
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229437_a_230766]
-
viabilitatea economico-financiară a proiectului printr-un studiu de fezabilitate și plan de afaceri. Planul de afaceri este cerut în cazul proiectelor cu o valoare eligibilă totală mai mare de 50.000 euro. Viabilitatea economică este definită ca fiind utilizarea din plin a unității de procesare sau a unei părți din această prin raportarea de performanțe financiare efective și abilitatea de a opera fără a recurge la sprijin public în activitatea să operațională. Beneficiarul trebuie să demonstreze că își poate plăti obligațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185786_a_187115]
-
țițeiului și gazolinei ce se transportă pe calea ferată se poate face astfel: * la rezervoare, înainte și după transvazare în/din vagoane, respectându-se instrucțiunile în vigoare prevăzute în anexele C1-C2 la prezentele norme; * la cazane, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cântare-pod-basculă, în prezența expeditorului și transportatorului, întocmindu-se fișa de cântar, în care se consemnează: numerele cazanelor, cantitatea brută determinată prin cântărire și țara înscrisă pe tăblița fiecărui vagon-cisternă. 2. Recepția calitativă a țițeiului și gazolinei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/192865_a_194194]
-
și de formare, în vederea ajustării competențelor solicitanților de locuri de muncă și salariaților la nevoile pieței de muncă locale. Posibilitățile legate de munca independentă și de crearea de întreprinderi, precum și de competențele TIC și cultura digitală ar trebui exploatate din plin. Ar trebui să se acorde o atenție specială următoarelor acțiuni: - punerea în aplicare a Pactului european pentru tineret, facilitând accesul tinerilor la ocuparea forței de muncă, facilitând tranziția între educație și muncă, ceea ce înglobează orientarea profesională, asistență la terminarea studiilor
32006D0702-ro () [Corola-website/Law/294962_a_296291]
-
la stația de destinație: 1. Recepția cantitativa a țițeiului și gazolinei ce se transporta pe calea ferată se face astfel: - la rezervor, după transvazarea cantităților de țiței și gazolina din vagoanele-cisternă în rezervoare; - la cazanele cisterna, prin cântărirea vagoanelor-cisternă la plin și la gol pe cantare pod bascula, în prezența expeditorului și transportatorului. 2. Recepția calitativa a țițeiului și gazolinei se face de către expeditor prin recoltarea probelor din vagoanele-cisternă sosite în rampă de descărcare. 3. După efectuarea analizelor de laborator atât
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148269_a_149598]
-
de descărcare a cazanelor în care se trece țară reală a fiecărui vagon-cisternă și se calculează cantitatea netă de țiței sau de gazolina care s-a descărcat. La cântărire participa expeditorul și transportatorul. 9. După efectuarea operațiunilor de cântărire la plin a vagoanelor-cisternă cu țiței și gazolina și după descărcarea propriu-zisă a acestora și cântărirea lor la gol, în funcție de notele de descărcare a cazanelor se întocmește procesul-verbal de predare a țițeiului sau a gazolinei, care se semnează de către expeditor și transportator
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148269_a_149598]
-
accepte această formulă și celelalte stipulații pe care le consideră potrivite, extrădarea sau predarea condiționată este suficientă pentru a dispensa statul în cauză de obligația prevăzută la alin. 1. Articolul 9 1. Infracțiunile prevăzute la art. 2 sunt considerate de plin drept cazuri de extrădare în orice tratat privind extrădarea încheiat între statele părți înainte de intrarea în vigoare a prezentei convenții. Statele părți se angajează să includă aceste infracțiuni drept cazuri de extrădare în orice tratat privind extrădarea încheiat ulterior între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158771_a_160100]
-
de operare (1) Rezoluțiunea poate fi dispusă de instanță, la cerere, sau, după caz, poate fi declarată unilateral de către partea îndreptățită. ... (2) De asemenea, în cazurile anume prevăzute de lege sau dacă părțile au convenit astfel, rezoluțiunea poate opera de plin drept." ... 72. La articolul 1.552, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) În toate cazurile, declarația de rezoluțiune sau de reziliere se înscrie în cartea funciară ori, după caz, în alte registre publice, pentru a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/240959_a_242288]
-
de operare (1) Rezoluțiunea poate fi dispusă de instanță, la cerere, sau, după caz, poate fi declarată unilateral de către partea îndreptățită. ... (2) De asemenea, în cazurile anume prevăzute de lege sau dacă părțile au convenit astfel, rezoluțiunea poate opera de plin drept." ... 72. La articolul 1.552, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) În toate cazurile, declarația de rezoluțiune sau de reziliere se înscrie în cartea funciară ori, după caz, în alte registre publice, pentru a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/232920_a_234249]
-
actul unilateral își produce efectele. ... (3) Răspunderea părintească care există potrivit legii statului de reședință obișnuită a copilului se menține și după schimbarea reședinței obișnuite în alt stat. ... (4) Dacă reședința obișnuită a copilului se schimbă, atribuirea răspunderii părintești de plin drept unei persoane care nu este încă învestită cu această răspundere este reglementată de legea statului de la noua reședință obișnuită. ... Articolul 17 Exercitarea răspunderii părintești este reglementată de legea statului de la reședința obișnuită a copilului. Dacă reședința obișnuită a copilului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/193799_a_195128]
-
credit acceptatoare respectă prevederile legale în vigoare. 8. Cesiunea Convenției 8.1. Părțile nu pot cesiona unui terț drepturile și obligațiile stabilite prin prezenta convenție fără acordul prealabil, scris, al celeilalte părți, sub sancțiunea nulității cesiunii și a rezilierii de plin drept a prezentei convenții, cu respectarea prevederilor contractuale cu instituțiile publice cu care Banca are contract pentru ducerea la îndeplinire a obiectului Convenției. 9. Rezolvarea litigiilor 9.1. Litigiile de orice natură decurgând din interpretarea și executarea prezentei convenții sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229345_a_230674]
-
și la daune-interese la nivelul prejudiciului produs. 7. Cesiunea Convenției 7.1. Părțile nu pot cesiona unui terț drepturile și obligațiile stabilite prin prezenta convenție fără acordul prealabil, scris, al celeilalte părți, sub sancțiunea nulității cesiunii și a rezilierii de plin drept a prezentei convenții. 8. Rezolvarea litigiilor 8.1. Litigiile de orice natură decurgând din interpretarea și executarea prezentei convenții sau în legătură cu aceasta, care nu pot fi rezolvate pe cale amiabilă de către reprezentanții desemnați de către părți, vor fi soluționate de instanțele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229345_a_230674]
-
și la daune-interese la nivelul prejudiciului produs. 7. Cesiunea Convenției 7.1. Părțile nu pot cesiona unui terț drepturile și obligațiile stabilite prin prezenta convenție fără acordul prealabil, scris, al celeilalte părți, sub sancțiunea nulității cesiunii și a rezilierii de plin drept a prezentei convenții. 8. Rezolvarea litigiilor 8.1. Litigiile de orice natură decurgând din interpretarea și executarea prezentei convenții sau în legătură cu aceasta, care nu pot fi rezolvate pe cale amiabilă de către reprezentanții desemnați de către părți, vor fi soluționate de instanțele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229345_a_230674]
-
la împărțirea responsabilităților de mediu între concedent și concesionar. ... Articolul 52 În contractul de concesiune trebuie precizate în mod distinct categoriile de bunuri ce vor fi utilizate de concesionar în derularea concesiunii, respectiv: a) bunurile de retur ce revin de plin drept, gratuit și libere de orice sarcini concedentului la încetarea contractului de concesiune. Sunt bunuri de retur bunurile care au făcut obiectul concesiunii; ... b) bunurile proprii care la încetarea contractului de concesiune rămân în proprietatea concesionarului. Sunt bunuri proprii bunurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/178778_a_180107]
-
focului de avertisment, nava în cauză nu se supune, se va folosi armamentul de bord după ce în prealabil a fost avertizat echipajul acesteia să se deplaseze spre partea din față a navei, prin somația: Părăsiți pupa, vom deschide foc în plin!" După ce s-a convins ca avertismentul a fost înțeles nava Poliției de Frontieră Române va deschide foc în plin de la mică distanță asupra părții din spate a navei urmărite, căutându-se pe cât posibil lovirea aparatului propulsor. Întreaga răspundere pentru nesupunerea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/272280_a_273609]