13,119 matches
-
România. Transalpina străbate Munții Parâng de la nord la sud, prin județele Alba, Sibiu, Vâlcea și Gorj și ajunge până la altitudinea de 2.154 de metri în Pasul Urdele. Frumusețea traseului este însoțită însă de momente pline de adrenalină, la vederea porțiunilor de drum neterminate și a lipsei parapeților în serpentine periculoase, potrivit unui reportaj alba24.ro. Peisajele de poveste pe care le întâlnești în cei aproximativ 140 de kilometri parcurși pe Transalpina și istoria acestui drum sunt o dovadă a potențialului
Transalpina: Vezi cum se prezintă „Drumul Regelui”, cea mai înaltă șosea din România by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/63725_a_65050]
-
inovativă de a proteja gheața a fost concepută în așa fel încât vizitatorii să aibă încă acces la galeriile înghețate din masivul alpin. Cercetătorii au săpat un tunel în interiorul ghețarului îndeajuns de larg pentru a fi parcurs de oameni. Unele porțiuni de gheață de aici datează din secolul 17, iar noile cercetări le-a permis oamenilor de știință să analizeze structuri vechi de 11.000 de ani. Gheața care s-a topit a scos la suprafață roci și sol pentru prima
Cel mai vechi ghețar din Alpi, acoperit cu pături. Vezi de ce by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/63942_a_65267]
-
seism din Marmara ar putea origina din această zonă”, a explica Marco Bohnhoff, profesor în cadrul German Research Centre for Geosciences (GFZ) din Potsdam, în apropiere de Berlin. Cercetătorii de la GFZ și de la Observatorul Kandilli din Istanbul sunt îngrijorați că o porțiune situată sub Marea Marmara, aflată între două porțiuni în care în secolul trecut au fost înregistrate mai multe cutremure, nu a mai „beneficiat” de un seism care să elibereze tensiunea din 1766. Potrivit specialiștilor, falia Anatoliană se deplasează, în mod
Cercetătorii, îngrijorați de "tăcerea seismică" a unei falii periculoase by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/64024_a_65349]
-
zonă”, a explica Marco Bohnhoff, profesor în cadrul German Research Centre for Geosciences (GFZ) din Potsdam, în apropiere de Berlin. Cercetătorii de la GFZ și de la Observatorul Kandilli din Istanbul sunt îngrijorați că o porțiune situată sub Marea Marmara, aflată între două porțiuni în care în secolul trecut au fost înregistrate mai multe cutremure, nu a mai „beneficiat” de un seism care să elibereze tensiunea din 1766. Potrivit specialiștilor, falia Anatoliană se deplasează, în mod normal, cu 25-30 de milimetri spre vest în
Cercetătorii, îngrijorați de "tăcerea seismică" a unei falii periculoase by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/64024_a_65349]
-
înregistrate mai multe cutremure, nu a mai „beneficiat” de un seism care să elibereze tensiunea din 1766. Potrivit specialiștilor, falia Anatoliană se deplasează, în mod normal, cu 25-30 de milimetri spre vest în fiecare an, mișcare blocată, însă, de o porțiune mică, de aproximativ 30 de kilometri, situată sub un lanț de nouă mici insule cunoscute sub numele de Insulele Prințului (Prens Adaları). Ultimele cutremure devastatoare din Turcia s-au produs în 1999 - unul cu magnitudinea de 7,1 pe scara
Cercetătorii, îngrijorați de "tăcerea seismică" a unei falii periculoase by Elena Badea () [Corola-journal/Journalistic/64024_a_65349]
-
imagine surprinsă imediat după cutremurul din 11 martie, cea de-a doua este, într-un cadru mai larg, același drum din prefectura Tokiwa, după patru zile. Aparent, în doar patru zile, constructorii niponi au reușit să repare, în mare parte, porțiunea de drum afectată și să îl redeschidă pentru public, informează Antena 3.
Un drum din Japonia distrus de cutremur, reparat în doar patru zile () [Corola-journal/Journalistic/61048_a_62373]
-
mai înalt punct se află la 56 de metri. De multe ori, uriașa structură este afectată de furtuni puternice, vizibilitatea devenind foarte redusă. La startul călătoriei, conducătorii auto trebuie să treacă de o zonă curbată a podului, urmată de o porțiune în urcare, după care urmează o coborâre abruptă. Podul se continuă cu un tunel sub apă, pentru a permite navelor să treacă pe deasupra, iar acoperișul acestuia provoacă o stare de claustrofobie. Alex Robinson a declarat că, de cele mai multe ori, trebuie
Cum face un bărbat bani din spaima oamenilor - VIDEO by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/64196_a_65521]
-
îndepărtând din el glicina- un aminoacid, în absența glicinei, antibioticele pot ataca peretele celular slpăbit, distrugând astfel stafilococul. Pornind de la această proprietate, cercetătorii urmăresc să dezvolte un medicament care să combată bacteriile rezistente la antibiotice. Ei vor să îndepărteze acele porțiuni din molecula de thioridazină care erau utilizate pentru tratarea schizofreniei, astfel încât să obțină un nou produs, care nu va mai fi un medicament antipsihotic, ci unul care va avea puterea de a salva oamenii de infecțiile potențial fatale produse de
Rezistența la antiobiotice a bacteriilor, rezolvat cu un vechi medicament by Badoiu Raluca () [Corola-journal/Journalistic/64256_a_65581]
-
plutind pentru o perioadă scurtă după care dispare sau explodează, scoțând un zgomot puternic. O bilă luminoasă, ca de fulger, s-ar fi aflat în 1984 într-un avion în plin zbor, trecând pe deasupra capetelor pasagerilor, divizându-se în două porțiuni egale care mai apoi s-au reunit la loc și au ieșit prin botul avionului. Aceasta a lăsat două găuri în fuselajul aparatului de zbor. Tocmai natura sa ciudată este un motiv de îngrijorare pentru cercetători, căci acesta zboară ca și cum
Top 5 mistere inexplicabile ale omenirii by Badoiu Raluca () [Corola-journal/Journalistic/64312_a_65637]
-
cercetători din Brazilia și Japonia, aflați la bordul unui vehicul submarin japonez de cercetare oceanografică, a observat în luna aprilie formațiunea geologică situată în dreptul coastei braziliene. Plecând de la o analiză, am început să vedem că regiunea ar putea fi o porțiune de continent pierdut în mare milioane de ani”, a încheiat Ventura.
Descoperire incredibilă în Brazilia by Andrei Moisoiu (Google) () [Corola-journal/Journalistic/64402_a_65727]
-
să protejeze o rută strategică. „Este o descoperire incredibil de importantă pentru studiul istoriei Imperiului Roman”, a declarat Hanson. În România se vorbește de rămășițe ale trecerii romane pe la Dunăre (ziduri, forturi, drumuri), de reabilitare cu bani europeni, dar în porțiunea de Vest a Dunării, pe frontiera României. Dacă teoria Oltean & Hanson se confirmă, avem de a face cu o mini-revoluție istorică. Ce poate fi excepțional valorificată, din mai multe puncte de vedere. Gândiți-vă doar: Frontiera de Est a Imperiului
Sateliții SUA, descoperire de senzație în Dobrogea. Unde se termina lumea by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/63447_a_64772]
-
care respectă limitele de viteză. Se pare că și păsările țin cont de restricțiile rutiere pentru a evita să fie lovite de mașini atunci când zboară mai jos. Pe drumul spre laborator, cercetătorii canadieni au realizat un experiment. Au mer pe porțiuni de drum cu diferite limite de viteză: 20, 50, 90 și 110. Au cronometrat zborul și au ajuns la concluzia că distanța la care păsările se îndepărtează de șosea depinde de tipul de drum. Nu este în funcție de viteza mașinilor, ci
Păsările au un simț uimitor. Vezi cum evită accidentele pe șosele by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/63520_a_64845]
-
rectifica pe baza sistemului metric. Articolul 13 Pentru executarea lucrărilor tehnice cadastrale, Statul este în drept a folosi, fără despăgubire, orice imobile particulare în scopul așezării semnalelor de triangulație, piramidelor geodezice, de poligonare, măsurare și de nivelment. El poate expropria porțiunile de teren necesare așezării semnalelor geodezice atunci cînd proprietarul terenului s'ar opune la această așezare. Procedura va fi aceea prev��zută în legea de expropriere pentru cauză de utilitate publică. Articolul 14 Delegații tehnici cadastrali și ajutorii lor însărcinați
LEGE nr. 93 din 13 aprilie 1933 pentru organizarea cadastrului funciar şi pentru introducerea cărţilor funduare în Vechiul Regat şi Basarabia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106066_a_107395]
-
doi delegați ai primăriei, ascultând pe cei interesați, va proceda la: a) Identificarea, măsurarea și delimitarea proprietăților funciare, precum și la stabilirea posesiunilor imobiliare din comuna; ... b) Constatarea acordului posesorilor învecinați asupra hotarelor terenurilor; ... c) Înregistrarea litigiilor de hotare și precizarea porțiunilor litigioase în cazul cînd s'ar ivi neînțelegeri între posesorii învecinați. În cazul unor astfel de neînțelegeri inginerul cadastral va fixă ambele hotare provizorii a suprafețelor litigioase. d) Întocmirea planului parcelar cadastral al comunei și indicatorului alfabetic și topografic al
LEGE nr. 93 din 13 aprilie 1933 pentru organizarea cadastrului funciar şi pentru introducerea cărţilor funduare în Vechiul Regat şi Basarabia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106066_a_107395]
-
magistrale 6 de Metrou. Intrarea în pasaj se va face pe direcția Șoselei București-Ploiești spre Bulevardul Kiseleff, iar ieșirea, pe Bulevardul Kiseleff, dar și pe bulevardul Mărăști. Pasajul va avea o lungime de 550 de metri și va începe pe porțiunea din zona Fântână Miorița și Piața Presei Libere pe Sos. București - Ploiești, acesta urmând să se despartă sub forma literei "Y" sub intersecția de la Piata Presei. Pasajul se va realiza pe sensul dinspre DN1 spre Șoseaua Kiseleff și bd. Mărăști
Lucrările la Pasajul de la Piața Presei Libere au început by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/50273_a_51598]
-
localitatea Costești spre monumentul istoric și care a fost reabilitat recent, fiind însă doar pietruit. Pe vremea dacilor era mai bun drumul ca al Consiliului Județean", a afirmat Boc. Una dintre persoanele care îl însoțeau i-a spus că pentru porțiunea de unde se termină drumul asfaltat și până în locul unde se afla s-a investit suma de "aproximativ 78 de miliarde de lei vechi". Drumul județean care duce din localitatea Orăștie spre cetățile dacice este asfaltat până în zona Costești, iar porțiunea
Drumul spre Sarmizegetusa Regia era mai bun pe vremea dacilor, afirmă premierul () [Corola-journal/Journalistic/47952_a_49277]
-
porțiunea de unde se termină drumul asfaltat și până în locul unde se afla s-a investit suma de "aproximativ 78 de miliarde de lei vechi". Drumul județean care duce din localitatea Orăștie spre cetățile dacice este asfaltat până în zona Costești, iar porțiunea dintre Costești și Sarmizegetusa Regia este pietruită.
Drumul spre Sarmizegetusa Regia era mai bun pe vremea dacilor, afirmă premierul () [Corola-journal/Journalistic/47952_a_49277]
-
unor colegi de generație, ca Narcis Zărnescu, sau de piruetele morale, deloc inocente, ale celor de la Scânteia tineretului sau Viața studențească. Pe lângă epistole, muzica este cea care hibridizează în cea mai mare măsură jurnalul lui Aurel Dumitrașcu, transformându-l, pe porțiuni întinse, într-un comentariu al textului muzical. Se configurează, astfel, triada zeităților tutelare ale singurătății poetului: Biblioteca, Femeia și Muzica. Aceasta din urmă este rareori consumată în public, în concerte simfonice la Piatra Neamț, la spectacolele unor formații rock sau la
Jurnalul risipitorului de iubire (II) by Răzvan Voncu () [Corola-journal/Journalistic/4804_a_6129]
-
la greutatea de 5 kg. inclusiv de colet, expediate izolat. 2 Obiectele al căror transport, din cauza dimensiunilor, a greutății sau a altor însușiri a lor, nu s-ar putea face cu materialul și instalațiile obținute fie chiar numai pe o porțiune de cale ferată pe care s-ar transporta. 3 Obiectele al căror transport ar fi interzis prin dispoziții legale sau pentru motive de ordine publică fie chiar numai pe o parte din calea ferată. 4. Afară de excepțiile indicate în anexa
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
hîrtie de culoare roz. 2. Alegerea formularului de scrisoare de trăsura alb sau a formularului roz arată dacă marfă să se expedieze cu mică viteza sau cu mare viteză. Nu se admit cererile că marfă să se expedieze pe o porțiune a parcursului cu mică viteza și pe alta porțiune cu mare viteză. 3. Scrisorile de trăsura cu răzături sau adăugiri nu sînt admise. Ștersăturile sînt tolerate numai dacă predătorul le confirmă prin semnătură să și dacă cantitățile rectificate le înscrie
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
de trăsura alb sau a formularului roz arată dacă marfă să se expedieze cu mică viteza sau cu mare viteză. Nu se admit cererile că marfă să se expedieze pe o porțiune a parcursului cu mică viteza și pe alta porțiune cu mare viteză. 3. Scrisorile de trăsura cu răzături sau adăugiri nu sînt admise. Ștersăturile sînt tolerate numai dacă predătorul le confirmă prin semnătură să și dacă cantitățile rectificate le înscrie în litere în mod complet, cînd e vorba de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
caz de avarie, pierdere sau întîrziere. Cînd maximul astfel stabilit rezultă din cauza unui tarif aplicat numai pe o fracțiune a parcursului, limitarea despăgubirii nu poate fi aplicată decît dacă faptul care a dat naștere despăgubirii, s-a produs pe această porțiune de parcurs. Articolul 80 Declararea interesului la eliberare. 1. Orice transport poate face obiectul unei declarații a interesului la eliberarea înscrisă pe scrisoarea de trăsura după cum se vede la art. 51, punctul 5, lit. i. Suma declarată că interes la
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
podului de pontoane a fost una bună, acesta fiind tranzitat de aproximativ 4.000 de autoturisme, zilnic. Șeful statului s-a interesat și de stadiul lucrărilor de reparații la calea ferată pe tronsonul Suceava -Dornești, distrusă de viituri pe trei porțiuni, iar președintele Consiliului Județean Suceava, Gheorghe Flutur, i-a spus că lucrarea va fi gata în 10 noiembrie. De asemnea, șeful statului a întrebat și stadul lucrărilor la casele distruse vara trecută. Gheorghe Luța, primarul localității, a spus că 30
Traian Băsescu este mulțumit de lucrările de la Dornești () [Corola-journal/Journalistic/49650_a_50975]
-
din morți, personaj al Noului Testament, dă dovadă de cel mai pur marxism avant la lettre. Demonstrația este cu adevărat spectaculoasă. Partea a doua a cărții, „Teze neterminate II” conține acele texte scurte pe care le menționam mai sus. Discutând porțiuni ale unor teme fundamentale din filosofie și literatură, autoarea mizează de asemenea pe ludic și pe umor aplicate în acest spațiu pe care îl găsim, de obicei, grav și sumbru. În Werther sau o «lucrare care-a scăpat lumea de
Între critică, filosofie și însemnări personale by Iulia Iarca () [Corola-journal/Journalistic/4399_a_5724]
-
nu și neutră). Imprecația, insulta și critica sunt de preferință indirecte, mediate: pot fi, de aceea, puse sub semnul lui ragăm nu, formă sub care caracterizarea un măgar ajunge la victimă dintr-o întâmplare, prin citirea pe dos a unei porțiuni de pagină (Infamie...). Situația din Amici e la fel de interesantă din punctul de vedere al caracterului indirect al criticii și al insultei. În prim plan apare insulta mediată cu intenție de Lache, prin simularea unei relatări („zice: «O fi deștept, nu
„ragăm nu...“ by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/4569_a_5894]