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Caroline, and Henry, Jacques, Non-Tariff Trade Barriers as a Problem in International Development: A Study in Two Parts. n.p., The Canadian Economic Policy Committee, 1972 Pethybridge, Roger (ed.), The Development of the Communist Bloc, Heath and Company, Boston, DC, 1965 Porter, Ivor, Operation Autonomous: With S.O.E in Wartime Romania, Chatto and Windus, London, 1989 President Nicolae Ceaușescu's State Visit to the U.S.A., April 12-17, 1978, Meridiane, București, 1978 Public Papers of the Presidents of the United States
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
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Iuliana Geran, 515 Piquet Howard, 43; 579 Pînzaru, Petre, 40 Podhoretz, Norman, 448 Pohne, Marcel, 127 Pollack, M., 419; 453; 567 Pompidou, Georges, 288 Popescu, Avril, 9; 16; 127; 394 Popișteanu, Cristian, 40 Popper, Jacob, 430 Porajan, D., 398, 569 Porter, Ivor, 33, 574 Porter, John, 523 Pregelj, V.N., 210; 319; 320; 324; 297; 419; 442; 444; 486; 493; 496; 579 Preoteasa, Paula, 470 Pressler, Larry, 507; 511; 517; 546 Price, Melvin, 447; 571 Pungan, Vasile, 354; 484; 489 Puia, I.
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
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Howard, 43; 579 Pînzaru, Petre, 40 Podhoretz, Norman, 448 Pohne, Marcel, 127 Pollack, M., 419; 453; 567 Pompidou, Georges, 288 Popescu, Avril, 9; 16; 127; 394 Popișteanu, Cristian, 40 Popper, Jacob, 430 Porajan, D., 398, 569 Porter, Ivor, 33, 574 Porter, John, 523 Pregelj, V.N., 210; 319; 320; 324; 297; 419; 442; 444; 486; 493; 496; 579 Preoteasa, Paula, 470 Pressler, Larry, 507; 511; 517; 546 Price, Melvin, 447; 571 Pungan, Vasile, 354; 484; 489 Puia, I., 14 Quinlan, Paul, 18
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
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Fischer-Galați, The New Romania: From People's Democracy to Socialist Republic, The MIT Press Cambridge, MA, 1967, pp. 19-20. Pentru informații suplimentare despre rolul Americii în capitularea României, vezi Operation Autonomous: with S.O.E. în Wartime Romania, de Ivor Porter, Chatto and Windus, Londra, 1989. 146Document politic, Treatment of enemy and liberated states, Part C, The satellite states: Hungary, Rumania and Bulgaria, July 5 1944, p. 1, 3-4, dosarul 2, cutia 4, documentele Harry Howard, Biblioteca HST. 147Reprezentantul american era
by Joseph F. Harrington, Bruce Y. Courtney [Corola-publishinghouse/Science/1036_a_2544]
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lieu a des doutes qui persistent au terme de la verification, leș voyages concernes ne peuvent etre pris en compte lors du calcul du temps de navigation ou pour la justification de secteurs parcours. 2) Leș obligations du conducteur Îl doit porter dans le livret de service l'inscription relatives a sa propre personne, îl doit y inscrire regulierement leș temps de navigation et leș secteurs parcours et îl doit conserver le livret de service en lieu sur jusqu'a la fin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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est en droit de demander egalement la presentation de livres de bord, complets ou par extraits, ou d'autres justificatifs appropriee. B. Instructions relatives a la tenue du livret de service 1. Generalites 1.1. Le conducteur est tenu de porter regulierement leș inscriptions dans le livret de service. 1.2. Leș inscriptions relatives au voyage precedent doivent etre portees dans le Livret de service avânt le debut du voyage suivant. 1.3. Leș inscriptions figurant dans le livret de service
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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par un certificat ou on precise le nom du băteau, le numero d'enregistrement du băteau, le numero du livre de bord et la date de delivrance. ... 2. Inscriptions dans le livre de bord Leș inscriptions que le conducteur doit porter dans le present livre de bord doivent repondre aux prescriptions de la legislation en matiere. Leș fonctions des membres de l'equipage peuvent etre designees de la fason suivante: - Cdt - conducteur (capitaine fluvial categorie A ou categorie B ou timonier fluvial) - Tim
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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categorie A ou categorie B ou timonier fluvial) - Tim - timonier fluvial (officier fluvial) - Smc - chef mecanicien fluvial - Mec - mecanicien (officier mecanicien fluvial/motoriste) - Sec - maître-matelot fluvial - Măr - matelot - Mrs -matelot leger - Mcs -mecanicien leger Sur chaque page, le conducteur doit porter leș inscriptions suivantes: - le mode d'exploitation (leș inscriptions necessaires apres le changement de mode d'exploitation doivent etre portees sur une nouvelle page); - des que le băteau commence son voyage: Colonne 1 - la date (jour et mois) Colonne 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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le livret de service a l'Autorite competențe locale au moins une fois tous leș douze mois, a compter de la date de delivrance du livret, afin que l'Autorite y inscrive le visa de controle. ... 3. Le conducteur doit: a) porter dans le livret de service toutes leș mentions conformement aux indications et des directives relatives a la tenue du livret de service; ... b) conserver le livret de service en lieu sur dans la timonerie jusqu'au terme du contrat de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]
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le livre de bord et des inscriptions qui doivent y etre portees incombe au conducteur. 2. Le livre de bord est delivre par l'Autorite Navale Roumaine, par l'intermediare des capitaineries de port. Le premier livre de bord doit porter le numero 1, le nom et le numero officiel du navire, le lieu et la date de delivrance, la signature et le cachet de la Capitainerie. La capitainerie de port, qui delivre le premier journal de bord, l'atteste par un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216895_a_218224]