1,215 matches
-
a experimenta diverse roluri din viața comunității sau din viața profesională, instrumente pentru planificarea carierei; ... c) consilierea în carieră, care ajută persoanele să își clarifice scopurile și aspirațiile, să își înțeleagă propriul profil educațional, să ia decizii informate, să fie responsabile pentru propriile acțiuni, să își gestioneze cariera și procesul de tranziție în diferite momente; ... d) consilierea pentru angajare, care ajută persoanele să își clarifice scopurile imediate privind angajarea, să învețe despre abilitățile necesare pentru a căuta și a obține un
LEGEA nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257130_a_258459]
-
en detail sau de la o altă persoană autorizată să furnizeze medicamente, respectând termenii și condițiile contractului dintre distribuitorul angro și farmacie. ... (2) Atât distribuitorul angro, cât și unitățile de distribuție en detail (sau alte persoane autorizate să furnizeze medicamente) sunt responsabile de gestionarea proceselor de returnare proprii și de siguranță operațiilor, astfel încât să nu se permită pătrunderea medicamentelor contrafăcute și falsificate. Articolul 94 (1) Evaluările necesare trebuie făcute de o persoană autorizată, care va lua și decizia cu privire la distrugerea unor astfel
GHID din 2 decembrie 2008 (*actualizat*) privind buna practică de distribuţie angro a medicamentelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257745_a_259074]
-
azil i se poate refuza accesul la procedura de azil în România dacă, în conformitate cu convențiile sau cu actele direct aplicabile ale Uniunii Europene, un alt stat este responsabil pentru examinarea cererii de azil. Articolul 117 Autoritatea de coordonare Autoritatea centrala responsabilă de implementarea prevederilor convențiilor sau ale actelor direct aplicabile ale Uniunii Europene care stabilesc criteriile și mecanismele pentru determinarea statului membru responsabil cu examinarea unei cereri de azil depuse în unul dintre statele membre de un cetățean al unei tari
LEGE nr. 122 din 4 mai 2006 (*actualizată*) privind azilul în România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257709_a_259038]
-
de pct. 1 al art. I din ORDINUL nr. 291 din 11 decembrie 2006 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 4 din 4 ianuarie 2007. d) proprietar sau deținător - persoana/persoanele fizică/fizice sau juridică/juridice având în proprietate animalele ori responsabilă/responsabile de întreținerea lor în schimbul sau nu al unei plăți; ... e) vector - insectă din specia Culicoidae imicola sau orice altă insectă din genul Culicoides, capabilă de transmiterea bolii limbii albastre care se identifică, în conformitate cu procedura comunitară, pe baza avizului Comitetului
NORMĂ din 16 februarie 2006 (*actualizată*) care stabileşte prevederi specifice pentru controlul şi eradicarea bolii limbii albastre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259144_a_260473]
-
Această reglementare cuprinde: - modalitatea de utilizare flexibilă a spațiului aerian în FIR București; - funcțiile managementului spațiului aerian la nivel strategic, pretactic și tactic; - modul de publicare a informațiilor privind managementul spațiului aerian; - modul de cooperare între entitățile civile și militare responsabile pentru gestionarea traficului aerian. 3.3. Aplicabilitatea reglementării Prevederile prezentei reglementări se aplică tuturor entităților civile și militare responsabile pentru managementul traficului aerian, care operează în FIR București. 3.4. Referințe Prezentul document a fost elaborat în conformitate cu prevederile următoarelor documente
ORDIN nr. M.128 din 20 decembrie 2013 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258828_a_260157]
-
strategic, pretactic și tactic; - modul de publicare a informațiilor privind managementul spațiului aerian; - modul de cooperare între entitățile civile și militare responsabile pentru gestionarea traficului aerian. 3.3. Aplicabilitatea reglementării Prevederile prezentei reglementări se aplică tuturor entităților civile și militare responsabile pentru managementul traficului aerian, care operează în FIR București. 3.4. Referințe Prezentul document a fost elaborat în conformitate cu prevederile următoarelor documente: - Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 de stabilirea a cadrului
ORDIN nr. M.128 din 20 decembrie 2013 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258828_a_260157]
-
MSA (ASM) - Stabilirea politicii și organizării spațiului aerian din FIR București 4.2.3.1. "Managementul strategic al spațiului aerian la Nivel 1 constă într-un proces comun civilo- militar, ce se desfășoară în cadrul autorităților și organismelor civile și militare responsabile pentru managementul spațiului aerian și pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian. Acestea elaborează politica națională MSA (ASM) și execută planificarea strategică necesară, ținând cont de cerințele utilizatorilor spațiului aerian - naționali și internaționali. 4.2.3.2. În scopul coordonării tuturor
ORDIN nr. M.128 din 20 decembrie 2013 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258828_a_260157]
-
dintre unitățile de trafic aerian implicate este agreată reducerea perioadei pentru activarea spațiului aerian restricționat/rezervat, spațiul aerian respectiv va permite ACC civil să deschidă CDR și să reruteze fluxurile de trafic aerian imediat după dezactivarea acestuia. Similar unitățile ATS responsabile pentru controlul OAT și/sau unitățile pentru controlul traficului aerian militar pot utiliza spațiul aerian restricționat/rezervat prin notificare în timp scurt. Pentru a mări sau combina spațiul aerian restricționat/rezervat, ACC civil poate aloca prin notificare în timp scurt
ORDIN nr. M.128 din 20 decembrie 2013 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258828_a_260157]
-
de spațiu aerian restricționat/rezervat. 5.6.3. CMSA trebuie să se asigure că procedurile aplicabile CMSA cuprind prevederi privind coordonarea zborurilor în spațiul aerian deasupra apelor internaționale, iar această coordonare se face pe cât posibil direct între unitățile ATS militare responsabile pentru activitate și unitățile ATS civile responsabile pentru furnizarea serviciilor de trafic în zona respectivă. 5.7. Accesul înainte de ora planificată la rutele de week-end 5.7.1. Generalități 5.7.1.1. Procedurile EAW au fost agreate la nivel
ORDIN nr. M.128 din 20 decembrie 2013 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258828_a_260157]
-
3. CMSA trebuie să se asigure că procedurile aplicabile CMSA cuprind prevederi privind coordonarea zborurilor în spațiul aerian deasupra apelor internaționale, iar această coordonare se face pe cât posibil direct între unitățile ATS militare responsabile pentru activitate și unitățile ATS civile responsabile pentru furnizarea serviciilor de trafic în zona respectivă. 5.7. Accesul înainte de ora planificată la rutele de week-end 5.7.1. Generalități 5.7.1.1. Procedurile EAW au fost agreate la nivel internațional pentru a ușura accesul înainte de ora
ORDIN nr. M.128 din 20 decembrie 2013 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civilo-militare române privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258828_a_260157]
-
trebuie prelevate de la acestea un număr suficient de probe conform manualului de diagnostic, pentru a fi confirmată sau exclusă prezenta virusului pestei porcine africane în aceste exploatații; ... f) dacă porcinele sunt transportate către un abator: ... (i) autoritatea sanitară veterinară competenta responsabilă de abator trebuie informată despre intenția de a se trimite porcine, iar sosirea acestora trebuie notificată autorității sanitare veterinare competente de la locul de expediere, (ii) la sosirea la abator, aceste porcine trebuie ținute și sacrificate separat de alte porcine, (iii
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 26 aprilie 2006 (**actualizată**) privind controlul pestei porcine africane*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259336_a_260665]
-
însoțesc transporturile menționate în norma sanitară veterinară aprobată prin Ordinul ministrului agriculturii, alimentației și pădurilor nr. 71/2003 trebuie ștampilate cu inscripția "NUMAI PENTRU TRANZIT CĂTRE RUSIA VIA ROMÂNIA", pe fiecare pagină, de către medicul veterinar oficial al autorității veterinare românești responsabile pentru punctul de inspecție la frontieră; ... c) trebuie să fie conforme cu cerințele procedurale prevăzute în norma sanitară veterinară aprobată prin Ordinul ministrului agriculturii, alimentației și pădurilor nr. 71/2003 ; ... d) transportul este certificat ca acceptabil pentru tranzit pe Documentul
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 2 octombrie 2006 care stabileşte cerinţe de sănătate animală şi de certificare veterinară pentru import de intestine de animale din ţări terţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259710_a_261039]
-
Această reglementare cuprinde: - modalitatea de utilizare flexibilă a spațiului aerian în FIR București; - funcțiile managementului spațiului aerian la nivel strategic, pretactic și tactic; - modul de publicare a informațiilor privind managementul spațiului aerian; - modul de cooperare între entitățile civile și militare responsabile pentru gestionarea traficului aerian. 3.3. Aplicabilitatea reglementării Prevederile prezentei reglementări se aplică tuturor entităților civile și militare responsabile pentru managementul traficului aerian, care operează în FIR București. 3.4. Referințe Prezentul document a fost elaborat în conformitate cu prevederile următoarelor documente
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
strategic, pretactic și tactic; - modul de publicare a informațiilor privind managementul spațiului aerian; - modul de cooperare între entitățile civile și militare responsabile pentru gestionarea traficului aerian. 3.3. Aplicabilitatea reglementării Prevederile prezentei reglementări se aplică tuturor entităților civile și militare responsabile pentru managementul traficului aerian, care operează în FIR București. 3.4. Referințe Prezentul document a fost elaborat în conformitate cu prevederile următoarelor documente: - Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 de stabilirea a cadrului
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
MSA (ASM) - Stabilirea politicii și organizării spațiului aerian din FIR București 4.2.3.1. "Managementul strategic al spațiului aerian la Nivel 1 constă într-un proces comun civilo- militar, ce se desfășoară în cadrul autorităților și organismelor civile și militare responsabile pentru managementul spațiului aerian și pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian. Acestea elaborează politica națională MSA (ASM) și execută planificarea strategică necesară, ținând cont de cerințele utilizatorilor spațiului aerian - naționali și internaționali. 4.2.3.2. În scopul coordonării tuturor
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
dintre unitățile de trafic aerian implicate este agreată reducerea perioadei pentru activarea spațiului aerian restricționat/rezervat, spațiul aerian respectiv va permite ACC civil să deschidă CDR și să reruteze fluxurile de trafic aerian imediat după dezactivarea acestuia. Similar unitățile ATS responsabile pentru controlul OAT și/sau unitățile pentru controlul traficului aerian militar pot utiliza spațiul aerian restricționat/rezervat prin notificare în timp scurt. Pentru a mări sau combina spațiul aerian restricționat/rezervat, ACC civil poate aloca prin notificare în timp scurt
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
de spațiu aerian restricționat/rezervat. 5.6.3. CMSA trebuie să se asigure că procedurile aplicabile CMSA cuprind prevederi privind coordonarea zborurilor în spațiul aerian deasupra apelor internaționale, iar această coordonare se face pe cât posibil direct între unitățile ATS militare responsabile pentru activitate și unitățile ATS civile responsabile pentru furnizarea serviciilor de trafic în zona respectivă. 5.7. Accesul înainte de ora planificată la rutele de week-end 5.7.1. Generalități 5.7.1.1. Procedurile EAW au fost agreate la nivel
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
3. CMSA trebuie să se asigure că procedurile aplicabile CMSA cuprind prevederi privind coordonarea zborurilor în spațiul aerian deasupra apelor internaționale, iar această coordonare se face pe cât posibil direct între unitățile ATS militare responsabile pentru activitate și unitățile ATS civile responsabile pentru furnizarea serviciilor de trafic în zona respectivă. 5.7. Accesul înainte de ora planificată la rutele de week-end 5.7.1. Generalități 5.7.1.1. Procedurile EAW au fost agreate la nivel internațional pentru a ușura accesul înainte de ora
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
Această reglementare cuprinde: - modalitatea de utilizare flexibilă a spațiului aerian în FIR București; - funcțiile managementului spațiului aerian la nivel strategic, pretactic și tactic; - modul de publicare a informațiilor privind managementul spațiului aerian; - modul de cooperare între entitățile civile și militare responsabile pentru gestionarea traficului aerian. 3.3. Aplicabilitatea reglementării Prevederile prezentei reglementări se aplică tuturor entităților civile și militare responsabile pentru managementul traficului aerian, care operează în FIR București. 3.4. Referințe Prezentul document a fost elaborat în conformitate cu prevederile următoarelor documente
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
strategic, pretactic și tactic; - modul de publicare a informațiilor privind managementul spațiului aerian; - modul de cooperare între entitățile civile și militare responsabile pentru gestionarea traficului aerian. 3.3. Aplicabilitatea reglementării Prevederile prezentei reglementări se aplică tuturor entităților civile și militare responsabile pentru managementul traficului aerian, care operează în FIR București. 3.4. Referințe Prezentul document a fost elaborat în conformitate cu prevederile următoarelor documente: - Regulamentul (CE) nr. 549/2004 al Parlamentului European și al Consiliului din 10 martie 2004 de stabilirea a cadrului
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
MSA (ASM) - Stabilirea politicii și organizării spațiului aerian din FIR București 4.2.3.1. "Managementul strategic al spațiului aerian la Nivel 1 constă într-un proces comun civilo- militar, ce se desfășoară în cadrul autorităților și organismelor civile și militare responsabile pentru managementul spațiului aerian și pentru furnizarea serviciilor de trafic aerian. Acestea elaborează politica națională MSA (ASM) și execută planificarea strategică necesară, ținând cont de cerințele utilizatorilor spațiului aerian - naționali și internaționali. 4.2.3.2. În scopul coordonării tuturor
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
dintre unitățile de trafic aerian implicate este agreată reducerea perioadei pentru activarea spațiului aerian restricționat/rezervat, spațiul aerian respectiv va permite ACC civil să deschidă CDR și să reruteze fluxurile de trafic aerian imediat după dezactivarea acestuia. Similar unitățile ATS responsabile pentru controlul OAT și/sau unitățile pentru controlul traficului aerian militar pot utiliza spațiul aerian restricționat/rezervat prin notificare în timp scurt. Pentru a mări sau combina spațiul aerian restricționat/rezervat, ACC civil poate aloca prin notificare în timp scurt
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
de spațiu aerian restricționat/rezervat. 5.6.3. CMSA trebuie să se asigure că procedurile aplicabile CMSA cuprind prevederi privind coordonarea zborurilor în spațiul aerian deasupra apelor internaționale, iar această coordonare se face pe cât posibil direct între unitățile ATS militare responsabile pentru activitate și unitățile ATS civile responsabile pentru furnizarea serviciilor de trafic în zona respectivă. 5.7. Accesul înainte de ora planificată la rutele de week-end 5.7.1. Generalități 5.7.1.1. Procedurile EAW au fost agreate la nivel
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
3. CMSA trebuie să se asigure că procedurile aplicabile CMSA cuprind prevederi privind coordonarea zborurilor în spațiul aerian deasupra apelor internaționale, iar această coordonare se face pe cât posibil direct între unitățile ATS militare responsabile pentru activitate și unitățile ATS civile responsabile pentru furnizarea serviciilor de trafic în zona respectivă. 5.7. Accesul înainte de ora planificată la rutele de week-end 5.7.1. Generalități 5.7.1.1. Procedurile EAW au fost agreate la nivel internațional pentru a ușura accesul înainte de ora
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
a experimenta diverse roluri din viața comunității sau din viața profesională, instrumente pentru planificarea carierei; ... c) consilierea în carieră, care ajută persoanele să își clarifice scopurile și aspirațiile, să își înțeleagă propriul profil educațional, să ia decizii informate, să fie responsabile pentru propriile acțiuni, să își gestioneze cariera și procesul de tranziție în diferite momente; ... d) consilierea pentru angajare, care ajută persoanele să își clarifice scopurile imediate privind angajarea, să învețe despre abilitățile necesare pentru a căuta și a obține un
LEGEA nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258030_a_259359]