1,370 matches
-
brațe, îmbinări articulate etc.) care sunt situate la mai puțin de 2 m față de sol și poziționate într-o arie care nu depășește lărgimea totală a vehiculului, măsurată în planul transversal ce trece prin cea mai joasă piesă atașată oglinzii retrovizoare sau prin orice alt punct aflat în fața acestui plan, dacă această configurație determină o lățime totală mai mare. În astfel de cazuri, trebuie oferită o descriere în care să se specifice faptul că oglinda retrovizoare trebuie montată astfel încât să fie
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
mai joasă piesă atașată oglinzii retrovizoare sau prin orice alt punct aflat în fața acestui plan, dacă această configurație determină o lățime totală mai mare. În astfel de cazuri, trebuie oferită o descriere în care să se specifice faptul că oglinda retrovizoare trebuie montată astfel încât să fie în conformitate cu condițiile mai sus menționate privind poziția pieselor anexe prin care oglinda se montează pe vehicul. În cazul în care această derogare este aplicată, brațul de prindere trebuie să poarte un marcaj care nu poate
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
masa totală a pendulului "m" și distanța "d" dintre centrul de greutate al pendulului și axa sa de rotație este exprimată în ecuația: 4.2.2. Descrierea încercării 4.2.2.1. Procedura utilizată este aceea de a fixa oglinda retrovizoare pe suportul recomandat de către fabricantul dispozitivului sau, acolo unde este cazul, de către fabricantul vehiculului. 4.2.2.2. Poziționarea oglinzii retrovizoare în vederea încercării 4.2.2.2.1. Oglinzile retrovizoare vor fi poziționate pe dispozitivul de încercare la șoc, astfel încât
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
în ecuația: 4.2.2. Descrierea încercării 4.2.2.1. Procedura utilizată este aceea de a fixa oglinda retrovizoare pe suportul recomandat de către fabricantul dispozitivului sau, acolo unde este cazul, de către fabricantul vehiculului. 4.2.2.2. Poziționarea oglinzii retrovizoare în vederea încercării 4.2.2.2.1. Oglinzile retrovizoare vor fi poziționate pe dispozitivul de încercare la șoc, astfel încât axa verticală și axa orizontală să fie într-o poziție similară, respectiv orizontale la instalarea oglinzilor retrovizoare pe vehicul conform recomandărilor
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
2.1. Procedura utilizată este aceea de a fixa oglinda retrovizoare pe suportul recomandat de către fabricantul dispozitivului sau, acolo unde este cazul, de către fabricantul vehiculului. 4.2.2.2. Poziționarea oglinzii retrovizoare în vederea încercării 4.2.2.2.1. Oglinzile retrovizoare vor fi poziționate pe dispozitivul de încercare la șoc, astfel încât axa verticală și axa orizontală să fie într-o poziție similară, respectiv orizontale la instalarea oglinzilor retrovizoare pe vehicul conform recomandărilor date de solicitant. 4.2.2.2.2. În
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
2.2. Poziționarea oglinzii retrovizoare în vederea încercării 4.2.2.2.1. Oglinzile retrovizoare vor fi poziționate pe dispozitivul de încercare la șoc, astfel încât axa verticală și axa orizontală să fie într-o poziție similară, respectiv orizontale la instalarea oglinzilor retrovizoare pe vehicul conform recomandărilor date de solicitant. 4.2.2.2.2. În cazul în care oglinda retrovizoare este reglabilă în raport cu baza, încercarea se va efectua în poziția cea mai defavorabilă mișcării părților mobile ale oglinzii, în limitele de reglare
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
dispozitivul de încercare la șoc, astfel încât axa verticală și axa orizontală să fie într-o poziție similară, respectiv orizontale la instalarea oglinzilor retrovizoare pe vehicul conform recomandărilor date de solicitant. 4.2.2.2.2. În cazul în care oglinda retrovizoare este reglabilă în raport cu baza, încercarea se va efectua în poziția cea mai defavorabilă mișcării părților mobile ale oglinzii, în limitele de reglare stabilite de persoana care prezintă oglinzile retrovizoare pentru încercare. 4.2.2.2.3. În cazul în care
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
solicitant. 4.2.2.2.2. În cazul în care oglinda retrovizoare este reglabilă în raport cu baza, încercarea se va efectua în poziția cea mai defavorabilă mișcării părților mobile ale oglinzii, în limitele de reglare stabilite de persoana care prezintă oglinzile retrovizoare pentru încercare. 4.2.2.2.3. În cazul în care oglinda retrovizoare are un mecanism pentru reglarea distanței în raport cu baza, mecanismul va fi astfel poziționat încât să se obțină cea mai scurtă distanță între bază și carcasa oglinzii. 4
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
reglabilă în raport cu baza, încercarea se va efectua în poziția cea mai defavorabilă mișcării părților mobile ale oglinzii, în limitele de reglare stabilite de persoana care prezintă oglinzile retrovizoare pentru încercare. 4.2.2.2.3. În cazul în care oglinda retrovizoare are un mecanism pentru reglarea distanței în raport cu baza, mecanismul va fi astfel poziționat încât să se obțină cea mai scurtă distanță între bază și carcasa oglinzii. 4.2.2.2.4. În cazul în care suprafața de reflexie este mobilă
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
cazul în care suprafața de reflexie este mobilă în carcasă, va fi astfel reglată încât colțul superior cel mai îndepărtat de vehicul să fie în poziția cea mai înaltă în raport cu carcasa. 4.2.2.3. Cu excepția încercării 2 pentru oglinzile retrovizoare interioare (vezi pct. 4.2.2.6.1), atunci când pendulul este în poziție verticală, planul vertical longitudinal și cel orizontal care trec prin centrul ciocanului trebuie să treacă prin centrul suprafeței de reflexie, așa cum se specifică în anexa 1, pct.
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
a pendulului trebuie să fi paralelă cu planul median longitudinal al vehiculului. 4.2.2.4. În cazul în care, în condițiile de reglare prezentate la pct. 4.2.2.1 și 4.2.2.2, părți componente ale oglinzii retrovizoare limitează cursa de întoarcere a ciocanului, punctul de impact trebuie deplasat într-o direcție perpendiculară pe respectiva axă de rotație sau de pivotare. Deplasarea nu trebuie să fie mai mare decât strictul necesar impus de executarea încercării; limitarea deplasării se
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
cel puțin 10 mm de marginea suprafeței de reflexie. 4.2.2.5. Încercarea constă în lăsarea ciocanului să cadă de la o înălțime corespunzând unui unghi al pendulului de 60o față de verticală, în așa fel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare în momentul în care pendulul atinge poziția verticală. 4.2.2.6. Oglinzile retrovizoare sunt supuse impactului în condițiile următoare: 4.2.2.6.1. Oglinzile retrovizoare interioare Încercarea 1: punctul de impact este cel definit la pct. 4.2
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
constă în lăsarea ciocanului să cadă de la o înălțime corespunzând unui unghi al pendulului de 60o față de verticală, în așa fel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare în momentul în care pendulul atinge poziția verticală. 4.2.2.6. Oglinzile retrovizoare sunt supuse impactului în condițiile următoare: 4.2.2.6.1. Oglinzile retrovizoare interioare Încercarea 1: punctul de impact este cel definit la pct. 4.2.2.3. Impactul trebuie să se producă astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
pendulului de 60o față de verticală, în așa fel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare în momentul în care pendulul atinge poziția verticală. 4.2.2.6. Oglinzile retrovizoare sunt supuse impactului în condițiile următoare: 4.2.2.6.1. Oglinzile retrovizoare interioare Încercarea 1: punctul de impact este cel definit la pct. 4.2.2.3. Impactul trebuie să se producă astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe partea suprafeței de reflexie. Încercarea 2: punct de impact pe marginea carcasei de
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
Oglinzile retrovizoare sunt supuse impactului în condițiile următoare: 4.2.2.6.1. Oglinzile retrovizoare interioare Încercarea 1: punctul de impact este cel definit la pct. 4.2.2.3. Impactul trebuie să se producă astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe partea suprafeței de reflexie. Încercarea 2: punct de impact pe marginea carcasei de protecție, astfel încât impactul produs să facă un unghi de 45 o cu planul suprafeței de reflexie și să fie situat în planul orizontal care trece prin
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
facă un unghi de 45 o cu planul suprafeței de reflexie și să fie situat în planul orizontal care trece prin centrul suprafeței respective. Impactul trebuie să se producă pe partea suprafeței de reflexie. 4.2.2.6.2. Oglinzile retrovizoare exterioare Încercarea 1: punctul de impact este cel definit la pct. 4.2.2.3 sau 4.2.2.4. Impactul trebuie să se producă astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe partea suprafeței de reflexie. Încercarea 2: punctul de
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
suprafeței de reflexie. 4.2.2.6.2. Oglinzile retrovizoare exterioare Încercarea 1: punctul de impact este cel definit la pct. 4.2.2.3 sau 4.2.2.4. Impactul trebuie să se producă astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe partea suprafeței de reflexie. Încercarea 2: punctul de impact este cel definit la pct. 4.2.2.3 sau 4.2.2.4. Impactul trebuie să se producă astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe partea opusă suprafeței de
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe partea suprafeței de reflexie. Încercarea 2: punctul de impact este cel definit la pct. 4.2.2.3 sau 4.2.2.4. Impactul trebuie să se producă astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe partea opusă suprafeței de reflexie. În cazul în care oglinzile retrovizoare din clasele II și III se montează cu același tip de braț ca și oglinzile retrovizoare clasele IV, încercările menționate mai sus se execută asupra oglinzii aflate în
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
2: punctul de impact este cel definit la pct. 4.2.2.3 sau 4.2.2.4. Impactul trebuie să se producă astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe partea opusă suprafeței de reflexie. În cazul în care oglinzile retrovizoare din clasele II și III se montează cu același tip de braț ca și oglinzile retrovizoare clasele IV, încercările menționate mai sus se execută asupra oglinzii aflate în poziția inferioară. Totuși, serviciul tehnic care răspunde de aceste testări poate repeta
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
2.4. Impactul trebuie să se producă astfel încât ciocanul să lovească oglinda retrovizoare pe partea opusă suprafeței de reflexie. În cazul în care oglinzile retrovizoare din clasele II și III se montează cu același tip de braț ca și oglinzile retrovizoare clasele IV, încercările menționate mai sus se execută asupra oglinzii aflate în poziția inferioară. Totuși, serviciul tehnic care răspunde de aceste testări poate repeta una dintre aceste încercări sau ambele pe oglinda situată în poziția superioară, dacă aceasta este situată
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
în poziția superioară, dacă aceasta este situată la o distanță mai mică de 2 m față de sol. 4.3. Încercarea de îndoire a carcasei de protecție fixate de tijă 4.3.1. Această încercare se va realiza pentru toate oglinzile retrovizoare cu excepția celor din clasa V. 4.3.2. Descrierea încercării Carcasa de protecție este plasată orizontal într-un dispozitiv, astfel încât piesele de reglare ale suportului de fixare să poată fi prinse foarte bine. În direcția celei mai mari dimensiuni a
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
suportului protector opus celui la care se aplică forța poate fi prins fix, în loc să se folosească piedica care îi limitează pur și simplu mișcarea, după cum se arată în figura 2. Exemplu de aparat de încercare de îndoire pentru suporturile oglinzii retrovizoare Figura 2 4.3.3. Încărcătura de încercare este de 25 kg și se aplică timp de un minut 5. REZULTATELE ÎNCERCĂRILOR 5.1. În încercările descrise la pct. 4.2, pendulul trebuie să continue să oscileze după impact, astfel încât
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
astfel încât proiecția pe planul de lansare al pendulului și poziția brațului să facă un unghi de cel puțin 20o cu verticala. Precizia măsurării unghiului trebuie să fie de + 1°. 5.1.1. Această cerință nu este aplicabilă în cazul oglinzilor retrovizoare lipite pe parbriz, în privința cărora se vor aplica, după încercare, cerințele stipulate la pct. 5.2. 5.1.2. Unghiul pendulului necesar pentru revenirea la verticală se reduce de la 20° la 10° pentru toate oglinzile retrovizoare din clasa II și
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
aplicabilă în cazul oglinzilor retrovizoare lipite pe parbriz, în privința cărora se vor aplica, după încercare, cerințele stipulate la pct. 5.2. 5.1.2. Unghiul pendulului necesar pentru revenirea la verticală se reduce de la 20° la 10° pentru toate oglinzile retrovizoare din clasa II și pentru oglinzile retrovizoare din clasa III care sunt prinse pe un suport de fixare pe care se prind de obicei oglinzile retrovizoare din clasa IV. 5.2. În cazul spargerii suportului de fixare a oglinzii retrovizoare
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]
-
parbriz, în privința cărora se vor aplica, după încercare, cerințele stipulate la pct. 5.2. 5.1.2. Unghiul pendulului necesar pentru revenirea la verticală se reduce de la 20° la 10° pentru toate oglinzile retrovizoare din clasa II și pentru oglinzile retrovizoare din clasa III care sunt prinse pe un suport de fixare pe care se prind de obicei oglinzile retrovizoare din clasa IV. 5.2. În cazul spargerii suportului de fixare a oglinzii retrovizoare în timpul încercărilor prevăzute la pct. 4.2
jrc973as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86112_a_86899]