978 matches
-
altor instituții/servicii publice de interes local și aplică procedurile legale pentru ridicarea acestora; ... e) verifică igienizarea surselor de apă, a malurilor, a albiilor sau cuvetelor acestora; ... f) verifică asigurarea salubrizării străzilor, a căilor de acces, a zonelor verzi, a rigolelor, îndepărtarea zăpezii și a gheții de pe căile de acces, dezinsecția și deratizarea imobilelor; ... g) verifică existența contractelor de salubrizare încheiate de către persoane fizice sau juridice, potrivit legii; ... h) verifică ridicarea deșeurilor menajere de operatorii de servicii de salubrizare, în conformitate cu graficele
LEGE nr. 155 din 12 iulie 2010 (*actualizată*) poliţiei locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254195_a_255524]
-
de zonare; 8. proiectul de construcții-instalații: 8.1. plan de fundații pentru rezervoare; 8.2. detalii de cămine, guri de descărcare; 8.3. detalii de cămine, guri de vizitare ale rezervoarelor; 8.4. rețeaua de canalizare pentru apele impurificate chimic; rigole, separator de hidrocarburi. Anexa 4 la norme CONȚINUTUL-CADRU pentru elaborarea procedurii pentru activitatea de inspecție tehnică în exploatare pentru instalațiile, echipamentele și dispozitivele utilizate în operațiunile de depozitare, încărcare, descărcare și distribuție a benzinei la terminale și la stațiile de
NORME din 23 octombrie 2001 (*actualizate*) privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină, inclusiv sistemele de recuperare a vaporilor de benzină, etapa a II-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253949_a_255278]
-
de zonare; 8. proiectul de construcții-instalații: 8.1. plan de fundații pentru rezervoare; 8.2. detalii de cămine, guri de descărcare; 8.3. detalii de cămine, guri de vizitare ale rezervoarelor; 8.4. rețeaua de canalizare pentru apele impurificate chimic; rigole, separator de hidrocarburi. Anexa 4 la norme CONȚINUTUL-CADRU pentru elaborarea procedurii pentru activitatea de inspecție tehnică în exploatare pentru instalațiile, echipamentele și dispozitivele utilizate în operațiunile de depozitare, încărcare, descărcare și distribuție a benzinei la terminale și la stațiile de
ORDIN nr. 728 din 5 aprilie 2013 privind modificarea Ordinului ministrului industriei şi resurselor nr. 337/2001 pentru aprobarea Normelor privind inspecţia tehnică a instalaţiilor, echipamentelor şi dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251344_a_252673]
-
gospodăririi eficiente a apei distribuite în localități, precum și colectarea apelor meteorice, canalizarea și epurarea apelor uzate. ... (2) Realizarea alimentarii centralizate cu apă a satelor și comunelor cu distribuție stradală, fără branșamente la locuințe, este condiționată de asigurarea scurgerii apei prin rigole stradale și programul de realizare etapizata a canalizării și epurării acestor ape. ... ------------- Alin. (2) al art. 19 a fost modificat de pct. 27 al art. I din LEGEA nr. 310 din 28 iunie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 584
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253130_a_254459]
-
gospodăririi eficiente a apei distribuite în localități, precum și colectarea apelor meteorice, canalizarea și epurarea apelor uzate. ... (2) Realizarea alimentării centralizate cu apă a satelor și comunelor cu distribuție stradală, fără branșamente la locuințe, este condiționată de asigurarea scurgerii apei prin rigole stradale și programul de realizare etapizată a canalizării și epurării acestor ape. ... ------------- Alin. (2) al art. 19 a fost modificat de pct. 27 al art. I din LEGEA nr. 310 din 28 iunie 2004 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 584
LEGE nr. 107 din 25 septembrie 1996 (*actualizată*) legea apelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/253131_a_254460]
-
uzură din mixtură asfaltică tip BA 16 de 5 cm; strat de legătură din mixtură asfaltică tip BAD 25 de 6 cm, amestec de sorturi granulometrice tip Lidonit de 15 cm; strat de fundație inferior balast amestec de 30 cm. Rigole din beton: 2.768,92 ml. Podețe: podeț dalat 0,5 x 0,5 = 1 buc.; Dn 600 = 5 buc.; Dn 1000 = 6 buc.", coloana 4 va avea următorul cuprins: "2013", coloana 5 va avea următorul cuprins: "1.969.293
HOTĂRÂRE nr. 807 din 16 octombrie 2013 pentru modificarea şi completarea unor anexe la Hotărârea Guvernului nr. 1.361/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Vaslui, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Vaslui. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/255508_a_256837]
-
8-10 cm mixtura asfaltica - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depașesc, în general, lățimea de 0,75 m) sau vor fi îmbinate cu rigole și trotuare pietonale în zonele urbane. Lungimile profilelor transversale standard sunt specificate mai jos și pot fi schimbate doar printr-un acord prealabil între Banca și CNADNR. Anexa A.1 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ranforsarea Consolidarea �� benzilor acostamentelor*1) Banda e existente suplimentară Nr.
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251718_a_253047]
-
mare de 7 m, lucrările de reabilitare trebuie să țina cont de lațimile existente. Suplimentar la lucrările de pavare, Proiectul va asigura reabilitarea și extinderea infrastructurii de drenaj și a altor lucrări necesare, precum ziduri de sprijin, șanțuri de scurgere, rigole, terasamente, reabilitarea drumurilor de acces cu pâna la 25 m de la intersecții, semnalizarea și marcajul drumurilor. Secțiunile cu suprafața de beton existenta vor fi frezate și reciclate ca substrat anterior realizării suprafețelor bituminoase. Reabilitarea podurilor se va realiza acolo unde
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251718_a_253047]
-
8-10 cm mixtura asfaltica - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depașesc, în general, lățimea de 0,75 m) sau vor fi îmbinate cu rigole și trotuare pietonale în zonele urbane. Lungimile profilelor transversale standard sunt specificate mai jos și pot fi schimbate doar printr-un acord prealabil între Banca și CNADNR. Anexa A.1 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ranforsarea Consolidarea benzilor acostamentelor*1) Banda e existente suplimentară Nr.
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251716_a_253045]
-
mare de 7 m, lucrările de reabilitare trebuie să țina cont de lațimile existente. Suplimentar la lucrările de pavare, Proiectul va asigura reabilitarea și extinderea infrastructurii de drenaj și a altor lucrări necesare, precum ziduri de sprijin, șanțuri de scurgere, rigole, terasamente, reabilitarea drumurilor de acces cu pâna la 25 m de la intersecții, semnalizarea și marcajul drumurilor. Secțiunile cu suprafața de beton existenta vor fi frezate și reciclate ca substrat anterior realizării suprafețelor bituminoase. Reabilitarea podurilor se va realiza acolo unde
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251716_a_253045]
-
8-10 cm mixtura asfaltica - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depașesc, în general, lățimea de 0,75 m) sau vor fi îmbinate cu rigole și trotuare pietonale în zonele urbane. Lungimile profilelor transversale standard sunt specificate mai jos și pot fi schimbate doar printr-un acord prealabil între Banca și CNADNR. Anexa A.1 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ranforsarea Consolidarea benzilor acostamentelor*1) Banda e existente suplimentară Nr.
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251720_a_253049]
-
mare de 7 m, lucrările de reabilitare trebuie să țina cont de lațimile existente. Suplimentar la lucrările de pavare, Proiectul va asigura reabilitarea și extinderea infrastructurii de drenaj și a altor lucrări necesare, precum ziduri de sprijin, șanțuri de scurgere, rigole, terasamente, reabilitarea drumurilor de acces cu pâna la 25 m de la intersecții, semnalizarea și marcajul drumurilor. Secțiunile cu suprafața de beton existenta vor fi frezate și reciclate ca substrat anterior realizării suprafețelor bituminoase. Reabilitarea podurilor se va realiza acolo unde
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251720_a_253049]
-
8-10 cm mixtura asfaltica - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depașesc, în general, lățimea de 0,75 m) sau vor fi îmbinate cu rigole și trotuare pietonale în zonele urbane. Lungimile profilelor transversale standard sunt specificate mai jos și pot fi schimbate doar printr-un acord prealabil între Banca și CNADNR. Anexa A.1 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Ranforsarea Consolidarea benzilor acostamentelor*1) Banda e existente suplimentară Nr.
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251722_a_253051]
-
mare de 7 m, lucrările de reabilitare trebuie să țina cont de lațimile existente. Suplimentar la lucrările de pavare, Proiectul va asigura reabilitarea și extinderea infrastructurii de drenaj și a altor lucrări necesare, precum ziduri de sprijin, șanțuri de scurgere, rigole, terasamente, reabilitarea drumurilor de acces cu pâna la 25 m de la intersecții, semnalizarea și marcajul drumurilor. Secțiunile cu suprafața de beton existenta vor fi frezate și reciclate ca substrat anterior realizării suprafețelor bituminoase. Reabilitarea podurilor se va realiza acolo unde
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţionala de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251722_a_253051]
-
tehnice respective. - Proiectele care propun drumuri pietruite trebuie să prevadă ca după aplicarea stratului de piatră operațiunile de impermeabilizare să fie realizate în conformitate cu legislația națională. - Proiectele trebuie să prevadă că realizarea colectării apelor provenite din precipitații se va face prin rigole, șanțuri și podețe de descărcare. Pentru submăsura Alimentare cu apă în sistem centralizat în zonele rurale: - Prezentarea studiilor hidrologice sau hidrogeologice care să confirme existența sursei de apă în cantitate suficientă pentru investiții noi și extindere, iar pentru modernizări existența
ANEXE din 14 iunie 2006 (*actualizată*) cuprinzând fişele tehnice ale măsurilor 1.1 "Îmbunătăţirea prelucrării şi marketingului produselor agricole şi piscicole", 1.2 "Îmbunătăţirea structurilor în vederea realizării controlului de calitate, veterinar şi fitosanitar, pentru calitatea produselor alimentare şi pentru protecţia consumatorilor", 2.1 "Dezvoltarea şi îmbunătăţirea infrastructurii rurale", 3.1 "Investiţii în exploataţiile agricole", 3.2 "Constituirea grupurilor de producători", 3.3 "Metode agricole de producţie destinate să protejeze mediul şi să menţină peisajul rural", 3.4 "Dezvoltarea şi diversificarea activităţilor economice care generează activităţi multiple şi venituri alternative", 3.5 "Silvicultura", 4.1 "Îmbunătăţirea pregătirii profesionale" şi 4.2 "Asistenţa tehnică" din Programul naţional pentru agricultura şi dezvoltare rurală finanţat din fonduri SAPARD profesionale" şi 4.2 "Asistenţa tehnică" din Programul naţional pentru agricultură şi dezvoltare rurală finanţat din fonduri SAPARD. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260483_a_261812]
-
zona drumului nu poate fi realizată potrivit prevederilor art. 48 din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, se pot lua în calcul următoarele modalități de amplasare: a) sub trotuare; ... b) zona verde; ... c) șanțuri sau rigole, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele
ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268042_a_269371]
-
zona drumului nu poate fi realizată potrivit prevederilor art. 48 din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, se pot lua în calcul următoarele modalități de amplasare: a) sub trotuare; ... b) zona verde; ... c) șanțuri sau rigole, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele
ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268041_a_269370]
-
zona drumului nu poate fi realizată potrivit prevederilor art. 48 din Ordonanța Guvernului nr. 43/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, se pot lua în calcul următoarele modalități de amplasare: a) sub trotuare; ... b) zona verde; ... c) șanțuri sau rigole, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele edilitare existente, pozate cu acordul administratorului de drum; ... d) acostamente, pe sectoare limitate ca lungime, cu soluție justificată de distanța minimă legală față de alte rețele
ORDIN nr. 290 din 17 iunie 2013(*actualizat*) pentru aprobarea unor tarife aplicate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/268040_a_269369]
-
clădirile cu terasă se recomandă ca evacuarea apelor meteorice s�� se facă prin conducte interioare. Evacuarea apelor de pe terase aflate la cote diferite se face prin coloane independente. 11.33. Apa evacuată prin burlanele exterioare se poate scurge liber la rigolă sau la o rețea de canalizare. Burlanele racordate la canalizare se continuă la bază, pe o înălțime de 0,90 m față de trotuar, cu tuburi rezistente la șocuri mecanice, pe care se prevede o piesă de curățire. 11.34. Colectarea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 6 octombrie 2015 Normativ privind proiectarea, execuţia şi exploatarea instalaţiilor sanitare aferente clădirilor. (Revizuire şi comasare normativele I9-1994 şi I9/1-1996) - indicativ I9-2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
admisă, V(max.): V(min) ≤ V(r) ≤ V(max) (31) 12.19. Viteza minimă admisă a apei în conducte orizontale de canalizare este de 0,7 m/s pentru conducte închise și 0,5 m/s pentru canale deschise și rigole. 12.20. Viteza maximă admisă a apei în conducte orizontale de canalizare este de 4 m/s pentru conducte metalice, din PVC, ceramice și din beton armat și de 3 m/s pentru conducte din beton simplu și azbociment. 12
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 6 octombrie 2015 Normativ privind proiectarea, execuţia şi exploatarea instalaţiilor sanitare aferente clădirilor. (Revizuire şi comasare normativele I9-1994 şi I9/1-1996) - indicativ I9-2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
de conducte, precum și cu canale de ventilare. Canalele de ventilare sunt duse peste acoperișul clădirii, iar subsolurile tehnice se pot prevedea cu instalații de iluminat. 15.2. În cazul subsolurilor sau a subsolurilor tehnice, pardoseala se execută cu pante și rigole spre punctele de colectare a scurgerilor accidentale de apă. 15.3. Accesul la subsolurile tehnice, destinate instalațiilor, este asigurat prin scări și uși normale, cu gabarit corespunzător necesităților de control și întreținere a instalațiilor. 15.4. Canalele circulabile se prevăd
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 6 octombrie 2015 Normativ privind proiectarea, execuţia şi exploatarea instalaţiilor sanitare aferente clădirilor. (Revizuire şi comasare normativele I9-1994 şi I9/1-1996) - indicativ I9-2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
face o dată pe an, urmărindu-se, în principal: - dacă pereții și treptele căminelor au suferit degradări; - dacă pereții tuburilor au suferit fisuri, deformații, eroziuni și orice alte degradări, care favorizează uzura anormală a rețelei; - dacă scurgerea prin canale și prin rigolele căminelor se face normal și nu se produc depuneri. 21.36. Revizia instalației de canalizare se face anual și se referă la calitatea apelor uzate și la funcționarea în ansamblu. Curățirea și spălarea instalației interioare de canalizare 21.37. Pentru
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 6 octombrie 2015 Normativ privind proiectarea, execuţia şi exploatarea instalaţiilor sanitare aferente clădirilor. (Revizuire şi comasare normativele I9-1994 şi I9/1-1996) - indicativ I9-2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
instalații de canalizare sunt, de exemplu: - înlocuirea capacelor uzate și defecte la căminele de vizitare; - înlocuirea grătarelor uzate și defecte la gurile de scurgere; - fixarea treptelor dislocate și înlocuirea celor uzate la căminele de vizitare; - repararea rețelei defecte (tuburi, îmbinări, rigole); - repararea zidăriilor, tencuieli și a altor elemente de construcție care compun canalele și lucrările accesorii acestora; - repararea pavajelor deteriorate de exfiltrații anormale și/sau de defecțiuni ale canalizării. Reparațiile accidentale 21.53. Reparațiile accidentale sunt reparațiile care trebuie efectuate îndată ce
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 6 octombrie 2015 Normativ privind proiectarea, execuţia şi exploatarea instalaţiilor sanitare aferente clădirilor. (Revizuire şi comasare normativele I9-1994 şi I9/1-1996) - indicativ I9-2015 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266919_a_268248]
-
Articolul 5 Construcțiile de locuit se vor amplasa la limita trotuarelor și vor avea prevăzute, de regulă, curți interioare pentru nevoile gospodărești. În jurul fiecărui bloc de locuințe se vor prevedea trotuare de protecție din beton simplu sau asfaltate prevăzute cu rigole pentru scurgerea apelor. În cadrul curților interioare se pot amenaja locuri de parcare pentru autovehicule, utilități gospodărești și, după caz, zone verzi. Îngrijirea și amenajarea curților interioare, a zonelor verzi și a celorlalte unități gospodărești constituie o obligație a fiecărui locatar
LEGE nr. 37 din 26 noiembrie 1975 (*republicată*) privind sistematizarea, proiectarea şi realizarea arterelor de circulaţie în localităţile urbane şi rurale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
lățimea carosabilă de 5,50 m și platforma de 7 m, iar cele secundare vor avea lățimea carosabilă de 3,50 m și platforma de 5 m. Articolul 32 Platformele străzilor din localitățile rurale vor fi mărginite de șanțuri sau rigole. Pentru circulația pietonilor se prevăd trotuare cu o lățime de 0,75 m. Articolul 33 Distanțele între garduri sau construcții situate de o parte și de alta a străzilor din localitățile rurale vor fi de 11 m la străzile principale
LEGE nr. 37 din 26 noiembrie 1975 (*republicată*) privind sistematizarea, proiectarea şi realizarea arterelor de circulaţie în localităţile urbane şi rurale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]