2,349 matches
-
depeșelor de suprafață transportate pe cale aeriană (S.A.L.) 1. În principiu, transbordarea depeșelor în curs de transmitere, pe același aeroport, va fi asigurată de administrația țării în care are loc transbordarea. 2. Aceasta nu se va aplica în cazul în care transbordarea se efectuează între aparatele a două linii succesive ale aceleași companii aeriene. 3. În cazul menționat la 2 și atunci când administrația de origine, de destinație și compania aeriană în cauză au convenit anterior, compania aeriană care efectuează transbordarea are posibilitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
în care transbordarea se efectuează între aparatele a două linii succesive ale aceleași companii aeriene. 3. În cazul menționat la 2 și atunci când administrația de origine, de destinație și compania aeriană în cauză au convenit anterior, compania aeriană care efectuează transbordarea are posibilitatea să întocmească, dacă este necesar, un borderou de predare special care va înlocui borderoul CN 38 sau CN 41 original. Părțile implicate se înțeleg reciproc asupra procedurilor de urmat și a formularului utilizat. 4. Dacă administrația țării de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
înțeleg reciproc asupra procedurilor de urmat și a formularului utilizat. 4. Dacă administrația țării de origine dorește, depeșele sale sunt transbordate direct în aeroportul de tranzit, între două companii aeriene diferite. Companiile aeriene interesate trebuie totuși să accepte să asigure transbordarea iar administrația țării de tranzit să fie informată în prealabil. 5. În cazul menționat la pct. 4 și când administrația de origine, de destinație și companiile aeriene respective s-au înțeles în prealabil, companiile aeriene care efectuează transbordarea au posibilitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
să asigure transbordarea iar administrația țării de tranzit să fie informată în prealabil. 5. În cazul menționat la pct. 4 și când administrația de origine, de destinație și companiile aeriene respective s-au înțeles în prealabil, companiile aeriene care efectuează transbordarea au posibilitatea să întocmească dacă este necesar, un borderou de predare special care va înlocui borderoul CN 38 sau CN 41 original. Părțile implicate se înțeleg împreună asupra procedurilor de urmat și a formularului de utilizat. 6. În cazurile menționate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
7. Când depeșele de suprafață care provin de la o administrație sunt reîndrumate prin avion prin grija altei administrații, condițiile acestei reîndrumări fac obiectul unui acord special între administrațiile interesate. Articolul RC 171 Măsuri de luat în cazul în care o transbordare directă a depeșelor avion nu poate fi efectuată așa cum era planificată 1. Dacă, la aeroportul de transbordare, depeșele semnalate prin documente pentru a fi transbordate direct nu au putut fi reîndrumate prin zborul prevăzut, compania aeriană predă imediat aceste depeșe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
administrații, condițiile acestei reîndrumări fac obiectul unui acord special între administrațiile interesate. Articolul RC 171 Măsuri de luat în cazul în care o transbordare directă a depeșelor avion nu poate fi efectuată așa cum era planificată 1. Dacă, la aeroportul de transbordare, depeșele semnalate prin documente pentru a fi transbordate direct nu au putut fi reîndrumate prin zborul prevăzut, compania aeriană predă imediat aceste depeșe agenților poștali de la aeroportul de transbordare în vederea reîndrumării lor pe căile cele mai rapide (aeriană sau de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
poate fi efectuată așa cum era planificată 1. Dacă, la aeroportul de transbordare, depeșele semnalate prin documente pentru a fi transbordate direct nu au putut fi reîndrumate prin zborul prevăzut, compania aeriană predă imediat aceste depeșe agenților poștali de la aeroportul de transbordare în vederea reîndrumării lor pe căile cele mai rapide (aeriană sau de suprafață). 2. Acestea nu se aplică atunci când: 2.1. administrația care expediază depeșele a luat măsurile necesare pentru a asigura reexpedierea lor printr-un zbor ulterior; 2.2. în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
asigura reexpedierea lor printr-un zbor ulterior; 2.2. în absența dispozițiilor menționate la 2.1, compania aeriană însărcinată cu predarea depeșelor este în măsură să le reîndrume în următoarele 24 de ore care survin sosirii lor pe aeroportul de transbordare. 3. În cazul menționat la 1, biroul care asigură reîndrumarea este obligat să informeze biroul de origine al fiecărei depeșe, printr-un buletin de verificare CP 78, indicând prin acesta în special serviciul aerian care i-a predat depeșa și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
Pentru coletele în tranzit deschis, administrațiile intermediare sunt autorizate să solicite o cotă-parte forfetară de 0,40 DST per trimitere. Articolul RC 191 Aplicarea cotelor-părți teritoriale de tranzit 1. Nici o cotă-parte teritorială de tranzit nu e datorată pentru: 1.1. transbordarea depeșelor-avion între două aeroporturi care deservesc același oraș. 1.2. transportul acestor depeșe între un aeroport deservind un oraș și un antrepozit situat în același oraș și returul acestor depeșe în vederea reîndrumării lor. 2. Fiecare dintre țările participând la transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
kilogram pentru depeșele-avion și depeșele S.A.L. și de 0,170 DST pe kilogram pentru 2006, 0,180 DST pe kilogram pentru 2007, 0,190 DST pe kilogram pentru 2008 și 0,195 DST pe kilogram pentru 2009 pentru depeșele-suprafață. 4. Transbordarea pe parcursul rutei, în același aeroport, a coletelor-avion care urmează mai multe servicii aeriene distincte se face fără plată. Articolul RC 198 Atribuirea și recuperarea cotelor-părți, taxelor și drepturilor în caz de înapoiere la expeditor sau reexpediere 1. În cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/211817_a_213146]
-
desemnat sau aprobat de aceasta; ... b) spre o zonă liberă sau antrepozit liber, când mărfurile sunt destinate acestora. ... (2) Persoana care își asumă răspunderea pentru transportul mărfurilor, după ce au fost introduse pe teritoriul vamal al României sau ca urmare a transbordării, devine răspunzătoare pentru respectarea obligației prevăzute la alin. (1). ... (3) Când o navă sau o aeronavă aflată în situația prevăzută la alin. (1) este obligată, din motive de forță majoră sau caz fortuit, să facă o escală sau să staționeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252881_a_254210]
-
de autoritatea vamală. Mărfurile se înregistrează în evidența operativă la momentul în care sunt introduse în incintele aparținând unei astfel de persoane. Evidența operativă trebuie să permită autorității vamale să identifice mărfurile și să reflecte mișcarea acestora. ... (2) În cazul transbordării mărfurilor în interiorul unei zone libere, înregistrările care se referă la acestea sunt ținute la dispoziția autorității vamale. Depozitarea de scurtă durată a mărfurilor, în cadrul unei astfel de transbordări, este considerată ca făcând parte din operațiunea de transbordare. Când mărfurile care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252881_a_254210]
-
vamale să identifice mărfurile și să reflecte mișcarea acestora. ... (2) În cazul transbordării mărfurilor în interiorul unei zone libere, înregistrările care se referă la acestea sunt ținute la dispoziția autorității vamale. Depozitarea de scurtă durată a mărfurilor, în cadrul unei astfel de transbordări, este considerată ca făcând parte din operațiunea de transbordare. Când mărfurile care sosesc din afara teritoriului vamal al României sunt plasate direct într-o zonă liberă sau în cazul mărfurilor care ies dintr-o zonă liberă pentru a părăsi direct teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252881_a_254210]
-
2) În cazul transbordării mărfurilor în interiorul unei zone libere, înregistrările care se referă la acestea sunt ținute la dispoziția autorității vamale. Depozitarea de scurtă durată a mărfurilor, în cadrul unei astfel de transbordări, este considerată ca făcând parte din operațiunea de transbordare. Când mărfurile care sosesc din afara teritoriului vamal al României sunt plasate direct într-o zonă liberă sau în cazul mărfurilor care ies dintr-o zonă liberă pentru a părăsi direct teritoriul vamal al României se depune declarația sumară prevăzută la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252881_a_254210]
-
nr. 222 din 18 aprilie 2013, care modifică pct. 1 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 55 din 3 octombrie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 702 din 12 octombrie 2012. b) intermedierea; ... c) tranzitul prin România; ... d) transbordările efectuate pe teritoriul României; ... e) abrogată. ... ----------- Lit. e) a alin. (1) al art. 1 a fost abrogată de pct. 2 al art. unic din LEGEA nr. 104 din 16 aprilie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 222 din 18 aprilie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
României; ... b) forțelor armate străine sau structuri de aplicare a legii din străinătate care au aprobarea autorităților române pentru intrarea, staționarea, desfășurarea de operațiuni sau tranzitul pe teritoriul României. ... (3) Prevederile prezentei ordonanțe de urgență nu se aplică tranzitului și transbordării atunci când acestea sunt aferente unui transfer de produse militare între două state membre ale Uniunii Europene. ... (4) Prevederile prezentei ordonanțe de urgență nu se aplică controlului operațiunilor prevăzute la alin. (1) cu arme de foc, piese și componente esențiale ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
destinate altor state; ----------- Lit. a^4) a art. 5 a fost introdusă de pct. 3 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 55 din 3 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 702 din 12 octombrie 2012. a^5) transbordare - operațiunea de schimbare a mijlocului de transport în timpul unei operațiuni de tranzitare ori pe parcursul unei operațiuni de intrare sau ieșire în ori din teritoriul României; ----------- Lit. a^5) a art. 5 a fost introdusă de pct. 3 al art. I
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
militare; ----------- Lit. e^12) a art. 5 a fost introdusă de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 55 din 3 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 702 din 12 octombrie 2012. e^13) licență de transbordare - autorizație eliberată unei persoane pentru desfășurarea unei operațiuni de transbordare. ----------- Lit. e^13) a art. 5 a fost introdusă de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 55 din 3 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 55 din 3 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 702 din 12 octombrie 2012. e^13) licență de transbordare - autorizație eliberată unei persoane pentru desfășurarea unei operațiuni de transbordare. ----------- Lit. e^13) a art. 5 a fost introdusă de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 55 din 3 octombrie 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 702 din 12 octombrie 2012. ------------- Art. 5 a fost modificat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
12 octombrie 2012. (2) Operațiunile prevăzute la art. 1 alin. (1) se efectuează pe bază de licență de transfer, dacă destinatarii sau furnizorii sunt state membre ale Uniunii Europene, respectiv pe bază de licențe de export, import, intermediere, tranzit ori transbordare, pentru exportatori sau importatori din state nemembre ale Uniunii Europene. ... ----------- Alin. (2) al art. 12 a fost modificat de pct. 10 al art. unic din LEGEA nr. 104 din 16 aprilie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 222 din 18
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
3 octombrie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 702 din 12 octombrie 2012. (3) Pentru operațiunile prevăzute la art. 1 alin. (1) MAE prin ANCEX emite, după caz, licențe individuale, globale sau generale de export, import, transfer, intermediere, tranzit ori transbordare cu produse militare. ... ----------- Alin. (3) al art. 12 a fost modificat de pct. 10 al art. unic din LEGEA nr. 104 din 16 aprilie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 222 din 18 aprilie 2013, care modifică pct. 14 al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
OFICIAL nr. 702 din 12 octombrie 2012. Articolul 13 (1) Persoanele prevăzute la art. 3 au obligația să solicite în nume propriu MAE prin ANCEX înregistrarea sau, după caz, certificarea, precum și licență de export, import, transfer, intermediere, tranzit sau de transbordare de produse militare. Licența generală de transfer autorizează furnizorii români să efectueze transferuri cu produse militare, cu respectarea clauzelor și condițiilor cuprinse în licența de transfer. ... ------------ Alin. (1) al art. 13 a fost modificat de pct. 12 al art. unic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
222 din 18 aprilie 2013, care modifică pct. 15 al art. I din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 55 din 3 octombrie 2012 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 702 din 12 octombrie 2012. (6) Cererile de licență de tranzit și de transbordare se soluționează în termen de maximum 30 de zile de la data depunerii documentației complete, în condițiile legii. ... ----------- Alin. (6) al art. 13 a fost modificat de pct. 12 al art. unic din LEGEA nr. 104 din 16 aprilie 2013 publicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
12 octombrie 2012. (6) Valabilitatea licențelor generale de export sau de import este de maximum 3 ani de la data emiterii. Valabilitatea acestor licențe poate fi prelungită, după caz, pentru maximum 2 ani. ... (7) Valabilitatea licențelor individuale de tranzit sau de transbordare este de maximum 90 de zile de la data emiterii. ... (8) Documentul de confirmare a înregistrării, a certificării, precum și licențele pot fi utilizate numai de titularii acestora, în scopurile pentru care au fost eliberate, cu respectarea limitelor și a condițiilor prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]
-
12 octombrie 2012. Articolul 16 (1) Persoanele prevăzute la art. 3 au obligația de a declara și de a prezenta produsele militare, pentru vămuire, numai la unitățile vamale abilitate, specificate în documentele eliberate de MAE prin ANCEX. (2) Tranzitul și transbordarea de produse militare pe teritoriul României se efectuează numai prin unitățile vamale prevăzute la alin. (1). ... ------------ Art. 16 a fost modificat de pct. 14 al art. unic din LEGEA nr. 104 din 16 aprilie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/125732_a_127061]