17,788 matches
-
transportului și alte prestări de servicii, direct legate de importul de bunuri, dacă valoarea acestora este inclusă în baza de impozitare a bunurilor importate potrivit art. 139 din Codul fiscal, se justifică de prestator cu următoarele documente: contractul încheiat cu transportatorul sau cu casa de expediție ori cu importatorul sau cu furnizorul bunurilor, documentele prezentate din care să rezulte că prestările de servicii respective sunt accesorii transportului bunurilor importate sau sunt aferente importului de bunuri. ... Articolul 6 (1) Sunt scutite de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
intrare din/în țară, vizate, după caz, de organul vamal. În lipsa vizei organului vamal, pentru transporturile internaționale din teritorii necomunitare spre România și din România spre teritorii necomunitare, se va accepta o declarație pe propria răspundere a reprezentantului legal al transportatorului sau a casei de expediție; ... d) diagrama biletelor de călătorie sau, după caz, facturile fiscale, în cazul curselor ocazionale; ... e) factura pentru contravaloarea biletelor vândute, în situația în care vânzarea biletelor se face prin intermediari. (3) Scutirea de taxă prevăzută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
în care vânzarea biletelor se face prin intermediari. (3) Scutirea de taxă prevăzută la art. 143 alin. (1) lit. g) din Codul fiscal pentru transportul internațional aerian, fluvial, maritim, feroviar, de persoane și justificarea scutirii de taxă se fac de către transportatori cu: ... a) documentele specifice de transport din care să rezulte traseul transportului, data de ieșire/intrare din/în țară, după caz; ... b) factura, în situația în care biletele de călătorie au fost vândute prin intermediari; ... c) borderoul/diagrama biletelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191732_a_193061]
-
DECRET nr. 498 din 9 iulie 2003 pentru promulgarea Legii privind răspunderea transportatorilor aerieni și a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operațiuni aeriene civile în spațiul aerian național Articolul UNIC Se promulga Legea privind răspunderea transportatorilor aerieni și a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operațiuni aeriene civile în spațiul aerian național și se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151084_a_152413]
-
DECRET nr. 498 din 9 iulie 2003 pentru promulgarea Legii privind răspunderea transportatorilor aerieni și a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operațiuni aeriene civile în spațiul aerian național Articolul UNIC Se promulga Legea privind răspunderea transportatorilor aerieni și a operatorilor aeronavelor civile care efectuează operațiuni aeriene civile în spațiul aerian național și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU București, 9 iulie 2003. Nr. 498. ------------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151084_a_152413]
-
pentru materii din categoria a 3-a și produse prelucrate obținute de la acestea și destinate utilizării că materii furajere și dacă este aplicabil, numărul crotaliei auriculare; ... c) cantitatea de materii; ... d) locul de origine al materiilor; ... e) numele și adresa transportatorului; ... f) numele și adresa destinatarului și dacă este aplicabil, numărul de autorizare al acestuia; și ... g) dacă este cazul: ... (i) numărul de autorizare a întreprinderii de origine, si (îi) natură și metodele de tratament. 3. Documentul comercial trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155335_a_156664]
-
tratament. 3. Documentul comercial trebuie să fie emis cel puțin în triplu exemplar (un original și două copii). Originalul trebuie să însoțească transportul până la destinația sa finală. Destinatarul trebuie să îl păstreze pentru a-l prezenta în cadrul inspecțiilor. Producătorul și transportatorul trebuie să păstreze câte o copie. 4. Un model de document comercial poate fi stabilit în baza procedurii naționale elaborate de autoritatea veterinară centrală a României. 5. Certificatele de sanatate trebuie emise și semnate de autoritatea veterinară competența. Capitolul IV
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155335_a_156664]
-
un risc de răspândire a unei boli transmisibile grave; și 4. a) au fost ținute separat, după tratamentul descris la punctul 1(^1), timp de 21 de zile imediat înainte de expediere, sub supraveghere oficială; sau b) ca urmare a declarației transportatorului, durata perioadei de transport este prevăzută a fi de cel putin 21 de zile(^1). -------------- (^1) A se șterge după caz. Întocmit la: ........................ la data de: ............ (locul) (dată) Ștampila(^1) Capitolul VI A Certificat de sănătate Pentru trofee de vânătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155335_a_156664]
-
a) au fost uscate(^1); b) au fost sărate în stare uscată sau umedă, timp de minim 14 zile anterior expedierii(^1); și c) au fost sărate în stare uscată sau sărate în stare umedă la .... (dată) și în conformitate cu declarația transportatorului, urmează a fi transportate pe vas iar transportul va avea o astfel de durată incrt acestea să fi fost supuse sărarii timp de minim 14 zile înainte de a ajunge postul de inspecție veterinară de frontieră al României(^1); sau 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155335_a_156664]
-
activităților de protecție civilă; ... i) înștiințează persoanele și organismele competente asupra factorilor de risc și le semnalează, de îndată, cu privire la iminența producerii sau producerea unei situații de protecție civilă la nivelul instituției sau operatorului economic; ... j) stabilesc și transmit către transportatorii, distribuitorii și utilizatorii produselor regulile și măsurile de protecție specifice, corelate cu riscurile previzibile la utilizare, manipulare, transport și depozitare; ... k) încheie contracte, convenții sau protocoale de cooperare cu alte servicii de urgență profesioniste sau voluntare; ... l) mențin în stare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213265_a_214594]
-
toate documentele de însoțire și să nu abandoneze deșeurile pe traseu. ... (5) Pentru deplasare se vor folosi traseele cele mai scurte, cu cel mai redus risc pentru sănătatea populației și a mediului, care au fost aprobate de autoritățile competente. ... (6) Transportatorii trebuie să aibă dotarea tehnică și personal corespunzător pentru intervenție, în cazul unor defecțiuni sau accidente apărute în timpul transportului. ... Articolul 27 După colectare deșeurile municipale se transportă și se depun în depozite special realizate, a căror funcționare este reglementată de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/157307_a_158636]
-
adiționale prin care se prelungește durata contractelor de concesiune respective. ... Articolul 3 Variația prevăzută la art. 2 va trebui să respecte următoarele condiții: a) să fie proporțională cu obiectivul urmărit; ... b) să fie transparentă și nediscriminatorie, în special în ceea ce privește naționalitatea transportatorului, țara sau locul de stabilire a transportatorului ori de înmatriculare a vehiculului sau originea ori destinația operațiunii de transport; ... c) să nu fie destinată generării de venituri suplimentare din tarifare, orice creștere neprevăzută a venitului conducând la un tarif de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199800_a_201129]
-
de concesiune respective. ... Articolul 3 Variația prevăzută la art. 2 va trebui să respecte următoarele condiții: a) să fie proporțională cu obiectivul urmărit; ... b) să fie transparentă și nediscriminatorie, în special în ceea ce privește naționalitatea transportatorului, țara sau locul de stabilire a transportatorului ori de înmatriculare a vehiculului sau originea ori destinația operațiunii de transport; ... c) să nu fie destinată generării de venituri suplimentare din tarifare, orice creștere neprevăzută a venitului conducând la un tarif de trecere, la un tarif de trecere mediu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199800_a_201129]
-
viticultor, procesatori, prin retragerea obligatorie sub control a subproduselor, și distribuitori ai grupei de produse vitivinicole. 1.5. Filiera de produs cuprinde organismele administrative, publice și private din sectorul vitivinicol, precum și sistemul de relații funcționale dintre acestea și producătorii, procesatorii, transportatorii, depozitarii, distribuitorii, comercianții care au atribuții în producerea, certificarea, controlul și protejarea vinurilor cu denumire de origine controlată, denumite în continuare vinuri cu D.O.C., și vinurilor cu indicație geografică, denumite în continuare vinuri cu I.G., în scopul comercializării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/245558_a_246887]
-
aplice pentru o anumită rută tarife și condiții de transport care se diferențiază numai prin referire la țara de origine sau la destinația bunurilor transportate și astfel să determine în cadrul Comunității devieri ale comerțului care să dăuneze anumitor porturi, expeditori, transportatori sau prestatori de servicii auxiliare transportului; întrucât trebuie permise înțelegeri de loialitate numai în conformitate cu regulamentul care nu restrânge unilateral libertatea utilizatorilor și implicit concurența din industria navală, fără să aducă atingere totuși dreptului unui cartel de a impune sancțiuni utilizatorilor
jrc1154as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86293_a_87080]
-
contract cu dată de plecare neplanificată în mod regulat sau neanunțată unde navlul este negociat liber, de la caz la caz, în conformitate cu condițiile de cerere și ofertă; b) "cartelul armatorilor navelor de linie " înseamnă un grup de doi sau mai mulți transportatori, operatori de nave, care prestează servicii maritime internaționale pentru transportul încărcăturii pe o rută specială sau pe rute în cadrul unor limite geografice specifice și care au un acord sau o înțelegere de orice natură în cadrul cărora operează în condiții de
jrc1154as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86293_a_87080]
-
pentru conectarea rutelor; (e) grupării transporturilor; (f) stabilirii sau aplicării de reguli uniforme privind structura și condițiile aplicării tarifelor de transport. 2. Dacă este necesar Comisia înaintează propuneri Consiliului pentru modificarea listei de la alin. (1). Articolul 3 Exceptarea acordurilor dintre transportatori privind prestarea de servicii regulate de transport maritim Acordurile, deciziile și practicile concertate ale tuturor sau ale unora dintre membrii uneia sau ai mai multor carteluri ale armatorilor navelor de linie sunt exceptate de la interdicția prevăzută la art. 85 alin
jrc1154as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86293_a_87080]
-
încărcăturii sau venitului între membrii. Articolul 4 Condiție asociată exceptării Exceptarea prevăzută la art. 3 și 6 se acordă cu condiția ca acordul, decizia sau practicile concertate din cadrul pieții comune să nu aducă prejudicii anumitor porturi, utilizatori de transport sau transportatori prin cererea de transportare a acelorași mărfuri și în zona menționată în acord, decizie sau practici concertate, tarifele și condițiile de transport care diferă în funcție de țara de origine sau destinație sau portul de încărcare sau descărcare, cu excepția cazului în care
jrc1154as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86293_a_87080]
-
transport și a echipamentelor de interes național din sistemul național de transport; 22. asigura tuturor utilizatorilor acces egal și nediscriminatoriu la infrastructurile de transport deschise accesului public; 23. asigura beneficiarilor de transport dreptul de a alege liber modul de transport, transportatorul și mijlocul de transport; 24. sprijină dezvoltarea și funcționarea transportului public; 25. stimulează liberă inițiativa și asigură autonomia transportatorilor; 26. concesionează, în numele statului, bunurile proprietate publică ori privată a statului, activitățile și serviciile de interes național din domeniul transporturilor; 27
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150868_a_152197]
-
nediscriminatoriu la infrastructurile de transport deschise accesului public; 23. asigura beneficiarilor de transport dreptul de a alege liber modul de transport, transportatorul și mijlocul de transport; 24. sprijină dezvoltarea și funcționarea transportului public; 25. stimulează liberă inițiativa și asigură autonomia transportatorilor; 26. concesionează, în numele statului, bunurile proprietate publică ori privată a statului, activitățile și serviciile de interes național din domeniul transporturilor; 27. elaborează și supune spre aprobare Guvernului tariful de utilizare a infrastructurii feroviare și alte tarife care sunt în competența
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150868_a_152197]
-
baza unui acord petrolier; 41. transport desemnează ansamblul activităților pentru operarea conductelor magistrale sau a unor porțiuni din acestea, precum și preluarea, manipularea, dispecerizarea, depozitarea, selecționarea, transmisia și livrarea petrolului la consumatori finali, la distribuitori, la export sau în tranzit; 42. transportator desemnează orice persoană juridică care este titular al unui acord petrolier pentru transportul petrolului prin conducte magistrale și/sau de tranzit; 43. tranzit desemnează transportul pe teritoriul României al petrolului provenit dintr-un stat și destinat altui stat; 44. zăcământ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
Regimul transportului petrolului prin sistemul național de transport Articolul 19 Transportul petrolului prin sistemul național de transport constituie un serviciu public de interes național și importanță strategică. Articolul 20 (1) Concesionarul sistemului național de transport al petrolului are calitatea de transportator comun și obligația de a asigura, potrivit prevederilor legale, accesul liber la capacitatea disponibilă a sistemului, tuturor solicitanților, persoane juridice autorizate, în condiții egale, în mod nediscriminatoriu și transparent. ... (2) Capacitatea disponibilă reprezintă diferența dintre capacitatea fizică totală a sistemului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
legale, accesul liber la capacitatea disponibilă a sistemului, tuturor solicitanților, persoane juridice autorizate, în condiții egale, în mod nediscriminatoriu și transparent. ... (2) Capacitatea disponibilă reprezintă diferența dintre capacitatea fizică totală a sistemului și capacitatea angajată prin obligațiile contractuale asumate de către transportator, prin contracte încheiate și în vigoare la data solicitării de către un beneficiar, asigurând totodată: ... a) transportul petrolului aparținând transportatorului; ... b) îndeplinirea unor obligații privind prestarea unor servicii publice de către transportatorul comun, conform legislației în vigoare; ... c) menținerea unei rezerve de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
și transparent. ... (2) Capacitatea disponibilă reprezintă diferența dintre capacitatea fizică totală a sistemului și capacitatea angajată prin obligațiile contractuale asumate de către transportator, prin contracte încheiate și în vigoare la data solicitării de către un beneficiar, asigurând totodată: ... a) transportul petrolului aparținând transportatorului; ... b) îndeplinirea unor obligații privind prestarea unor servicii publice de către transportatorul comun, conform legislației în vigoare; ... c) menținerea unei rezerve de capacitate necesare operării sistemului în condiții de securitate, flexibilitate și eficiență, potrivit normelor tehnice emise de transportator și avizate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]
-
a sistemului și capacitatea angajată prin obligațiile contractuale asumate de către transportator, prin contracte încheiate și în vigoare la data solicitării de către un beneficiar, asigurând totodată: ... a) transportul petrolului aparținând transportatorului; ... b) îndeplinirea unor obligații privind prestarea unor servicii publice de către transportatorul comun, conform legislației în vigoare; ... c) menținerea unei rezerve de capacitate necesare operării sistemului în condiții de securitate, flexibilitate și eficiență, potrivit normelor tehnice emise de transportator și avizate de autoritatea competentă. ... (3) Accesul la capacitatea disponibilă a sistemului național
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262939_a_264268]