2,318 matches
-
de mașini 2.2.1 Pentru deschiderea și închiderea spiraiurilor, închiderea deschiderilor din coșuri care în mod normal permit ventilația prin evacuarea în exterior și închiderea clapetilor ventilatorului, trebuie să fie prevăzute mijloacele de comandă. 2.2.2 Pentru oprirea ventilatoarelor vor fi prevăzute mijloace de comandă. Comenzile prevăzute pentru oprirea ventilației mecanice ce deservește încăperile de mașini trebuie să fie grupate astfel încât să poată fi acționate din două locuri, unul din acestea fiind situat în exteriorul acestor încăperi. Mijloacele prevăzute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
exteriorul acestor încăperi. Mijloacele prevăzute pentru oprirea ventilației mecanice care deservește încăperile de mașini trebuie să fie complet separate de mijloacele prevăzute pentru oprirea ventilației din alte încăperi. 2.2.3 Mijloace de comandă trebuie să fie prevăzute pentru oprirea ventilatoarelor cu tiraj forțat și indus, pompelor de transfer combustibil lichid, pompelor instalației de combustibil lichid, pompelor de serviciu pentru ungere cu ulei, pompelor de recirculare termică a uleiului și separatoarelor de ulei (epuratoarelor). Totuși, paragrafele 2.2.4 și 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
mult de 36 de pasageri vor avea alarmele de detectare a incendiului pentru instalațiile prevăzute la paragraful 5.2 centralizate într-un post central de comandă permanent supravegheat. Suplimentar, comenzile pentru închiderea de la distanță a ușilor de incendiu și oprirea ventilatoarelor vor fi centralizate în același loc. Ventilatoarele trebuie să poată fi repuse în funcțiune de către echipaj de la postul de comandă supravegheat continuu. Tablourile de comandă din postul central de comandă trebuie să fie capabile să indice dacă ușile de incendiu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
alarmele de detectare a incendiului pentru instalațiile prevăzute la paragraful 5.2 centralizate într-un post central de comandă permanent supravegheat. Suplimentar, comenzile pentru închiderea de la distanță a ușilor de incendiu și oprirea ventilatoarelor vor fi centralizate în același loc. Ventilatoarele trebuie să poată fi repuse în funcțiune de către echipaj de la postul de comandă supravegheat continuu. Tablourile de comandă din postul central de comandă trebuie să fie capabile să indice dacă ușile de incendiu sunt deschise sau închise, daca detectoarele și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de către echipaj de la postul de comandă supravegheat continuu. Tablourile de comandă din postul central de comandă trebuie să fie capabile să indice dacă ușile de incendiu sunt deschise sau închise, daca detectoarele și alarmele sunt conectate sau deconectate și dacă ventilatoarele funcționează sau sunt oprite. Tabloul de comandă trebuie să fie alimentat permanent și să aibă un dispozitiv de comutare automată la sursă de energie de rezervă în cazul întreruperii alimentarii de la sursă de energie utilizată în mod normal. Tabloul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
de extragere a fumului situate în atriumurile navelor de pasageri Atriumurile vor fi prevăzute cu o instalație de extragere a fumului. Instalația de extragere a fumului va fi activată de detectorul de fum prevăzut și va putea fi comandata manual. Ventilatoarele vor avea o mărime astfel încât întreg volumul de aer din interiorul încăperii să fie evacuat în cel mult 10 minute. Regulă 9 Localizarea incendiului 1 Scopul Scopul acestei reguli este de a localiza un incendiu în locul unde a apărut. În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
fixe de stingere a incendiului și alte mijloace de stingere a incendiului; .4 instalații automate de stingere a incendiului cu sprinklere, de detectare și de alarmă în caz de incendiu; .5 instalații de ventilație, inclusiv clapeti contra incendiului și fumului, ventilatoarele și comenzile lor; .6 instalații pentru închiderea a alimentarii cu combustibil în caz de urgență; .7 ușile antifoc, inclusiv comenzile lor; .8 instalații generale de alarmă în caz de urgență; .9 aparate de respirație pentru evacuare în caz de urgență
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
incendiu, instalațiile automate cu sprinklere, instalațiile de stingere a, incendiului, căile de acces la diverse compartimente, punți etc., si instalația de ventilație, inclusiv informații referitoare la amplasarea clapetilor de închidere, a elementelor de comandă și la numerele de identificare ale ventilatoarelor care deservesc fiecare zonă. O altă posibilitate, la aprecierea Administrației, constă în autorizarea prezentării informațiilor mai sus menționate sub forma unei broșuri, din care un exemplar se dă fiecărui ofițer, iar un exemplar va exista, întotdeauna la bord într- un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
2. Prezenta directivă nu se aplică: - aparatelor, echipamentelor și mașinilor destinate exclusiv unor scopuri industriale sau profesionale, - aparatelor care sunt parte integrantă a unei clădiri sau a instalațiilor acesteia, ca de exemplu echipamentele de aer condiționat, încălzire și aerisire (cu excepția ventilatoarelor casnice, a hotelor de bucătărie și a aparatelor de încălzire independente), arzătoarele cu petrol pentru încălzire centrală și pompele de apă și canalizare, - componentelor unor dispozitive, ca de exemplu motoarele, - aparatelor electroacustice. Articolul 2 În sensul prezentei directive: (a) "aparat
jrc1117as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86256_a_87043]
-
unui sistem automat și integrat, regimuri eficiente "în așteptare"); ... i) motoare și sisteme de transmisie (de exemplu, creșterea gradului de utilizare a comenzilor electronice, variatoare de viteză, programe de aplicare integrată, convertizoare de frecvență, motoare electrice cu eficiență ridicată); ... j) ventilatoare, variatoare de viteză și ventilație (de exemplu, dispozitive/sisteme noi, utilizarea ventilației naturale); ... k) gestiunea răspunsului la cerere (de exemplu, gestiunea sarcinii, sisteme de control al tăierii vârfului de sarcină); ... l) cogenerare de înaltă eficiență (de exemplu, aparate de producere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244647_a_245976]
-
următoarele măsuri în ceea ce privește ventilația: - se instalează dispozitive cu clapetă pentru aspirarea aerului și a fumului, care pot funcționa separat sau în grup, - viteza longitudinală a aerului este monitorizată constant, iar procesul de direcționare a sistemului de ventilație (dispozitive de ventilație, ventilatoare etc.) este ajustat în consecință. 2.10. Nișe de serviciu 2.10.1. Nișele de serviciu au scopul de a pune la dispoziție diferite echipamente de siguranță, în special telefoane pentru apeluri de urgență și stingătoare de incendiu, dar nu
32004L0054-ro () [Corola-website/Law/292677_a_294006]
-
evacuare(1) De serie: da 3 Carburator De serie: da 4 Sistem de injecție a combustibilului - prefiltru - filtru - pompă - conducte - injector - eventual, clapetă pentru admisia aerului(2) - regulator (dacă există) De serie: da 5 Sistem de răcire cu lichid - radiator - ventilator(4) (5) - pompă de apă - termostat(6) De serie: da(3) 6 Răcire cu aer - carenaj - suflantă(4) (5) - dispozitiv de reglare a temperaturii - ventilator auxiliar pe standul de încercare De serie: da, dacă sunt necesare 7 Echipament electric De
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
aerului(2) - regulator (dacă există) De serie: da 5 Sistem de răcire cu lichid - radiator - ventilator(4) (5) - pompă de apă - termostat(6) De serie: da(3) 6 Răcire cu aer - carenaj - suflantă(4) (5) - dispozitiv de reglare a temperaturii - ventilator auxiliar pe standul de încercare De serie: da, dacă sunt necesare 7 Echipament electric De serie: da(7) 8 Dispozitive antipoluare De serie: da 9 Sistem de lubrifiere - dispozitiv de dozare a uleiului De serie: da (1) Dacă utilizarea sistemului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
o presiune care să difere de presiunea atmosferică cu ± 740 Pa (7,40 mbar) decât dacă, înainte de încercare, constructorul a acceptat o contrapresiune mai ridicată. (2) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. (3) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
care să difere de presiunea atmosferică cu ± 740 Pa (7,40 mbar) decât dacă, înainte de încercare, constructorul a acceptat o contrapresiune mai ridicată. (2) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. (3) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului motor. Lichidul
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
radiatorul motorului, fie de un circuit exterior, cu condiția ca pierderea de sarcină a circuitului respectiv să fie cât mai apropiată de cea a sistemului de răcire a motorului. Dacă există, jaluzelele radiatorului trebuie să fie deschise. (4) Când un ventilator sau suflantă pot fi dezactivate, puterea netă a motorului trebuie stabilită în primul rând cu ventilatorul sau suflanta dezactivate, urmată de puterea netă cu ventilatorul sau suflanta activate. (5) Când nu poate fi montat un ventilator fix operat electric sau
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
să fie cât mai apropiată de cea a sistemului de răcire a motorului. Dacă există, jaluzelele radiatorului trebuie să fie deschise. (4) Când un ventilator sau suflantă pot fi dezactivate, puterea netă a motorului trebuie stabilită în primul rând cu ventilatorul sau suflanta dezactivate, urmată de puterea netă cu ventilatorul sau suflanta activate. (5) Când nu poate fi montat un ventilator fix operat electric sau manual pe standul de încercare, puterea absorbită de ventilatorul respectiv trebuie determinată la aceleași viteze de
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
de răcire a motorului. Dacă există, jaluzelele radiatorului trebuie să fie deschise. (4) Când un ventilator sau suflantă pot fi dezactivate, puterea netă a motorului trebuie stabilită în primul rând cu ventilatorul sau suflanta dezactivate, urmată de puterea netă cu ventilatorul sau suflanta activate. (5) Când nu poate fi montat un ventilator fix operat electric sau manual pe standul de încercare, puterea absorbită de ventilatorul respectiv trebuie determinată la aceleași viteze de rotație ca cele utilizate pentru măsurarea puterii motorului. Puterea
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
deschise. (4) Când un ventilator sau suflantă pot fi dezactivate, puterea netă a motorului trebuie stabilită în primul rând cu ventilatorul sau suflanta dezactivate, urmată de puterea netă cu ventilatorul sau suflanta activate. (5) Când nu poate fi montat un ventilator fix operat electric sau manual pe standul de încercare, puterea absorbită de ventilatorul respectiv trebuie determinată la aceleași viteze de rotație ca cele utilizate pentru măsurarea puterii motorului. Puterea respectivă se scade din puterea corectată în scopul determinării puterii nete
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
motorului trebuie stabilită în primul rând cu ventilatorul sau suflanta dezactivate, urmată de puterea netă cu ventilatorul sau suflanta activate. (5) Când nu poate fi montat un ventilator fix operat electric sau manual pe standul de încercare, puterea absorbită de ventilatorul respectiv trebuie determinată la aceleași viteze de rotație ca cele utilizate pentru măsurarea puterii motorului. Puterea respectivă se scade din puterea corectată în scopul determinării puterii nete. (6) Termostatul poate fi fixat în poziție total deschisă. (7) Puterea minimă a
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
De serie: da 5 Carburator De serie: da 6 Sistem de injecție a combustibilului - prefiltru - filtru - pompă - conducte de înaltă presiune - injector - eventual, clapetă pentru admisia aerului (2) De serie: da 7 Sistem de răcire cu lichid - capota motorului - radiator - ventilator(4) (5) - apărătoarea ventilatorului - pompă de apă - termostat(6) De serie: da(3) 8 Răcire cu aer - apărătoare - suflantă(4) (5) - dispozitiv de reglare a temperaturii De serie: da 9 Echipament electric De serie: da(7) 10 Echipament de supraalimentare
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
Carburator De serie: da 6 Sistem de injecție a combustibilului - prefiltru - filtru - pompă - conducte de înaltă presiune - injector - eventual, clapetă pentru admisia aerului (2) De serie: da 7 Sistem de răcire cu lichid - capota motorului - radiator - ventilator(4) (5) - apărătoarea ventilatorului - pompă de apă - termostat(6) De serie: da(3) 8 Răcire cu aer - apărătoare - suflantă(4) (5) - dispozitiv de reglare a temperaturii De serie: da 9 Echipament electric De serie: da(7) 10 Echipament de supraalimentare (dacă există) - compresor acționat
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
5) - dispozitiv de reglare a temperaturii De serie: da 9 Echipament electric De serie: da(7) 10 Echipament de supraalimentare (dacă există) - compresor acționat direct de motor și/sau de gazele evacuate - răcitor intermediar - pompă a lichidului de răcire sau ventilator (acționate de motor) - dispozitiv de reglare a debitului lichidului de răcire (dacă există) De serie: da 11 Răcitor de ulei (dacă există) De serie: da 12 Dispozitive antipoluare De serie: da 13 Sistem de lubrifiere - dispozitiv de dozare a uleiului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
o presiune care să difere de presiunea atmosferică cu ± 740 Pa (7,40 mbar) decât dacă, înainte de încercare, constructorul a acceptat o contrapresiune mai ridicată. (2) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. (3) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]
-
care să difere de presiunea atmosferică cu ± 740 Pa (7,40 mbar) decât dacă, înainte de încercare, constructorul a acceptat o contrapresiune mai ridicată. (2) Clapeta pentru admisia aerului este comanda regulatorului pneumatic al pompei de injecție. (3) Radiatorul, ventilatorul, carenajul ventilatorului, pompa de apă și termostatul trebuie să ocupe, pe standul de încercare, aceeași poziție relativă una față de cealaltă ca în cazul montării pe vehicul. Lichidul de răcire trebuie să fie circulat doar de pompa de apă a motorului motor. Lichidul
jrc2722as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87876_a_88663]