12,048 matches
-
termic kwh/mp (a.u.) și an 2.5. economia anuală de energie: kwh/an în tone echivalent petrol tep 2.6. reducerea anuală a emisiilor de gaze cu efect de seră echivalent CO(2) kg CO(2) /an 3. Eșalonarea investiției - total INV/ C+M în mii lei A.7. Sursele de finanțare pentru executarea lucrărilor de intervenție Defalcarea valorii de construcții-montaj (C+M) pe surse de finanțare: 1. buget de stat: 50% din C+M mii lei 2. buget
NORME METODOLOGICE din 19 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259872_a_261201]
-
corespunzător blocului izolat termic ........ kwh/m²(a.u.) și an; 5. economia anuală de energie: ....... kwh/an în tone echivalent petrol ........ tep; 6. reducerea anuală a emisiilor de gaze cu efect de seră echivalent CO(2)....... kg CO(2)/an. Eșalonarea investiției - total INV/ C+M în mii lei 5. Anexe: Avize și acorduri * Certificatul de urbanism, în copie * Certificatul de performanță energetică, în copie. Piese desenate * Plan, secțiune reprezentativă și fațadă, situație propusă - scara recomandată 1:100. Întocmit Proiectant, ....................... (denumire
NORME METODOLOGICE din 19 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259872_a_261201]
-
tehnico-economic al Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, coordonatorul local, în calitate de autoritate contractantă, va anexa referatele de necesitate și oportunitate privind încheierea actelor adiționale, însoțite de copii de pe documentele justificative prevăzute la alin. (3), precum și de graficul de execuție cu eșalonarea corespunzătoare a costurilor, pentru asigurarea finalizării lucrărilor de intervenție în termenul aprobat. ... ----------- Alin. (4) al art. 15 a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 18 din 19 ianuarie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 171
NORME METODOLOGICE din 19 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259876_a_261205]
-
termic kwh/mp �� (a.u.) și an 2.5. economia anuală de energie: kwh/an în tone echivalent petrol tep 2.6. reducerea anuală a emisiilor de gaze cu efect de seră echivalent CO(2) kg CO(2) /an 3. Eșalonarea investiției - total INV/ C+M în mii lei A.7. Sursele de finanțare pentru executarea lucrărilor de intervenție Defalcarea valorii de construcții-montaj (C+M) pe surse de finanțare: 1. buget de stat: 50% din C+M mii lei 2. buget
NORME METODOLOGICE din 19 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259876_a_261205]
-
corespunzător blocului izolat termic ........ kwh/m²(a.u.) și an; 5. economia anuală de energie: ....... kwh/an în tone echivalent petrol ........ tep; 6. reducerea anuală a emisiilor de gaze cu efect de seră echivalent CO(2)....... kg CO(2)/an. Eșalonarea investiției - total INV/ C+M în mii lei 5. Anexe: Avize și acorduri * Certificatul de urbanism, în copie * Certificatul de performanță energetică, în copie. Piese desenate * Plan, secțiune reprezentativă și fațadă, situație propusă - scara recomandată 1:100. Întocmit Proiectant, ....................... (denumire
NORME METODOLOGICE din 19 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259876_a_261205]
-
decontată până la 31/12/2004 (mii lei) 970 6. Valoarea programată în anul 2005 (mii lei) 7. Valoarea rămasă de finanțat la 31/12/2005 (mii lei) 5.790.363 (Cod obiectiv: 21.81.01.1.1.1.03) D. EȘALONAREA VALORII RĂMASE DE FINANȚAT, SURSELE DE FINANȚARE ȘI COSTURILE DE FUNCȚIONARE ȘI DE ÎNTREȚINERE DUPĂ PUNEREA ÎN FUNCȚIUNE A INVESTIȚIEI I - Credite de angajament II - Credite bugetare *Font 8* ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Surse de finanțare și I TOTAL CHELTUIELI PROGRAM EȘALONAREA VALORII RĂMASE
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 80 din 25 octombrie 2006 (*actualizată*) privind asigurarea producţiei de apă grea în vederea punerii în funcţiune şi pentru completarea necesarului tehnologic pe durata de viaţă a unităţilor 3 şi 4 de la Centrala nuclearo-electrică Cernavodă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259960_a_261289]
-
03) D. EȘALONAREA VALORII RĂMASE DE FINANȚAT, SURSELE DE FINANȚARE ȘI COSTURILE DE FUNCȚIONARE ȘI DE ÎNTREȚINERE DUPĂ PUNEREA ÎN FUNCȚIUNE A INVESTIȚIEI I - Credite de angajament II - Credite bugetare *Font 8* ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Surse de finanțare și I TOTAL CHELTUIELI PROGRAM EȘALONAREA VALORII RĂMASE DE FINANȚAT costuri de funcționare / EFECTUATE 2005 ─────────────────────────────────────────────────── II până la PROPUNERI ESTIMĂRI 31.12.2004 2006 ─────────────────────────────────────── 2007 2008 2009 Anii ulteriori ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 0 1 2=3+..+9 3 4 5 6 7 8 9 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Total surse de I 5
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 80 din 25 octombrie 2006 (*actualizată*) privind asigurarea producţiei de apă grea în vederea punerii în funcţiune şi pentru completarea necesarului tehnologic pe durata de viaţă a unităţilor 3 şi 4 de la Centrala nuclearo-electrică Cernavodă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259960_a_261289]
-
decontată până la 31/12/2004 (mii lei) 269 6. Valoarea programată în anul 2005 (mii lei) 7. Valoarea rămasă de finanțat la 31/12/2005 (mii lei) 5.870.050 (Cod obiectiv: 21.81.01.1.1.1.04) D. EȘALONAREA VALORII RĂMASE DE FINANȚAT, SURSELE DE FINANȚARE ȘI COSTURILE DE FUNCȚIONARE ȘI DE ÎNTREȚINERE DUPĂ PUNEREA ÎN FUNCȚIUNE A INVESTIȚIEI I - Credite de angajament II - Credite bugetare Surse de finanțare și I TOTAL CHELTUIELI PROGRAM EȘALONAREA VALORII RĂMASE DE FINANȚAT
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 80 din 25 octombrie 2006 (*actualizată*) privind asigurarea producţiei de apă grea în vederea punerii în funcţiune şi pentru completarea necesarului tehnologic pe durata de viaţă a unităţilor 3 şi 4 de la Centrala nuclearo-electrică Cernavodă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259960_a_261289]
-
1.1.04) D. EȘALONAREA VALORII RĂMASE DE FINANȚAT, SURSELE DE FINANȚARE ȘI COSTURILE DE FUNCȚIONARE ȘI DE ÎNTREȚINERE DUPĂ PUNEREA ÎN FUNCȚIUNE A INVESTIȚIEI I - Credite de angajament II - Credite bugetare Surse de finanțare și I TOTAL CHELTUIELI PROGRAM EȘALONAREA VALORII RĂMASE DE FINANȚAT costuri de funcționare / EFECTUATE 2005 ─────────────────────────────────────────────────── II până la PROPUNERI ESTIMĂRI 31.12.2004 2006 ─────────────────────────────────────── 2007 2008 2009 Anii ulteriori ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 0 1 2=3+..+9 3 4 5 6 7 8 9 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Total surse de I 5
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 80 din 25 octombrie 2006 (*actualizată*) privind asigurarea producţiei de apă grea în vederea punerii în funcţiune şi pentru completarea necesarului tehnologic pe durata de viaţă a unităţilor 3 şi 4 de la Centrala nuclearo-electrică Cernavodă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259960_a_261289]
-
tehnico-economic al Ministerului Dezvoltării Regionale și Administrației Publice, coordonatorul local, în calitate de autoritate contractantă, va anexa referatele de necesitate și oportunitate privind încheierea actelor adiționale, însoțite de copii de pe documentele justificative prevăzute la alin. (3), precum și de graficul de execuție cu eșalonarea corespunzătoare a costurilor, pentru asigurarea finalizării lucrărilor de intervenție în termenul aprobat. ... ----------- Alin. (4) al art. 15 a fost modificat de pct. 15 al art. I din ORDINUL nr. 18 din 19 ianuarie 2014 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 171
NORME METODOLOGICE din 17 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259874_a_261203]
-
termic kwh/mp �� (a.u.) și an 2.5. economia anuală de energie: kwh/an în tone echivalent petrol tep 2.6. reducerea anuală a emisiilor de gaze cu efect de seră echivalent CO(2) kg CO(2) /an 3. Eșalonarea investiției - total INV/ C+M în mii lei A.7. Sursele de finanțare pentru executarea lucrărilor de intervenție Defalcarea valorii de construcții-montaj (C+M) pe surse de finanțare: 1. buget de stat: 50% din C+M mii lei 2. buget
NORME METODOLOGICE din 17 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259874_a_261203]
-
corespunzător blocului izolat termic ........ kwh/m²(a.u.) și an; 5. economia anuală de energie: ....... kwh/an în tone echivalent petrol ........ tep; 6. reducerea anuală a emisiilor de gaze cu efect de seră echivalent CO(2)....... kg CO(2)/an. Eșalonarea investiției - total INV/ C+M în mii lei 5. Anexe: Avize și acorduri * Certificatul de urbanism, în copie * Certificatul de performanță energetică, în copie. Piese desenate * Plan, secțiune reprezentativă și fațadă, situație propusă - scara recomandată 1:100. Întocmit Proiectant, ....................... (denumire
NORME METODOLOGICE din 17 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 18/2009 privind creşterea performanţei energetice a blocurilor de locuinţe. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259874_a_261203]
-
7.4. Cazuri speciale 7.5. Echipamente tehnice și informatice 7.5.1. Generalități 7.5.2. Date de utilizare a spațiului aerian 7.5.3. Funcția de identificare utilizând datele planului de zbor depus 7.5.4. Funcția de eșalonare utilizând datele planului de zbor în vigoare 7.5.5. Funcția de traversare/survolare a spațiului aerian utilizând coordonarea non-verbală 7.5.6. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian 7.5.7. Funcția de dialog privind
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
să fie planificate pe aceste rute, dar unitățile ATC pot emite autorizări în tactic pe anumite segmente ale acestor rute. 2.46. Sector Parte a unei zone de control și/sau regiune de informare a zborurilor/UIR. 2.47. Separare (eșalonare) Asigurarea unui spațiu între aeronave, niveluri sau track-uri. Aceasta poate include asigurarea unui spațiu între structuri de spațiu aerian. 2.48. Serviciul de control al traficului aerian (ATC) Este un serviciu furnizat în scopul: a) prevenirii coliziunilor: ... 1) dintre aeronave
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
de aerodrom), serviciul de informare a zborului, serviciul consultativ de trafic aerian și serviciul de alarmare, definite conform reglementărilor specifice aplicabile. 2.51. Serviciu consultativ de trafic aerian Un serviciu asigurat în cuprinsul unui spațiu aerian consultativ în scopul asigurării eșalonării, în măsura posibilului, între aeronavele care operează după planuri IFR. 2.52. Sistem Înseamnă totalitatea componentelor aeriene și de sol, precum și echipamentul spațial, care oferă suport serviciilor de navigație aeriană pentru toate etapele de zbor. 2.53. Sistem Integrat de
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
CONCEPTUL UTILIZĂRII FLEXIBILE A SPAȚIULUI AERIAN 4.1. Introducere 4.1.1. Scopul conceptului UFSA (FUA) Conceptul UFSA (FUA) se aplică în scopul: a) creșterii capacității ATC și reducerii semnificative a întârzierilor GAT; ... b) stabilirii unor modalități mai eficiente de eșalonare OAT-GAT; ... c) îmbunătățirii coordonării civilo-militare în timp real și reducerii semnificative a necesităților de segregare a spațiului aerian; ... d) utilizării eficiente a spațiului aerian. ... 4.1.2. Bazele conceptului UFSA (FUA) 4.1.2.1. Baza conceptului UFSA (FUA) o
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
cu alte state, care stabilesc modalitățile de cooperare pentru a diminua diferențele de reglementare și procedurale. Acordurile conțin toate aspectele legale, operaționale și tehnice (suveranitate, operații, mediul înconjurător și căutare și salvare) și specifică un set comun de criterii de eșalonare între zborurile civile și militare. 5.8.1.4. Acordul cadru de aplicare a CBO stabilit cu celelalte state ține cont de următorii factori: a) responsabilitatea și răspunderea juridică pentru furnizarea ATS; ... b) responsabilitatea SAR; ... c) procedurileATS și limba comună
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
TSA sau zonele D sau R comune, pentru: ... - zborurile în evoluție; - zborurile care tranzitează; - zborurile care intră/ies. g) procedurile pentru zborurile care operează independent în CBA/TRA/TSA sau zonele D sau R comune (ex. UAS); ... h) criteriile de eșalonare pentru traficul care operează sau traversează CBA/TRA/TSA sau zonele D sau R comune; sau între traficul din interiorul zonelor și traficul care ocolește acele zone; ... i) mijloace ATS obligatorii (ex. radar primar, radar secundar, acoperirea frecvențelor radio, etc.
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
2.3. În acordul cadru stabilit cu statele implicate se iau în considerare, adițional factorilor menționați la aliniatul 5.8.1.4, și următorii factori specifici CBA: a) delegare ATS; ... b) clasificarea spațiului aerian; ... c) sectorizarea ATC; ... d) criteriile de eșalonare între zborurile civile și militare; și ... e) posibilitatea subdivizării CBA. ... 5.8.2.4. După stabilirea CBA, statele implicate definesc și agrează criteriile de folosire CBA și stabilesc clasificarea spațiului aerian delimitat de CBA, în conformitate cu prevederile ICAO. 5.8.2
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
considerare, adițional factorilor menționați la aliniatul 5.8.1.4 , și următorii factori specifici: a) desemnarea unui AMC responsabil; ... b) proceduri de tranzit OAT; ... c) procedura de autorizare diplomatică; ... d) responsabilitatea și răspunderea civilă pentru furnizarea ATS; ... e) criteriile de eșalonare între zborurile civile și militare; ... f) publicarea informațiilor de închidere/deschidere de rute; ... g) cunoașterea clasificării spațiului aerian. ... 5.8.4. CDR transfrontaliere 5.8.4.1. În colaborare cu statele vecine, se stabilesc CDR transfrontaliere, conform procesului de planificare
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
suficient și se impune dialogul verbal direct. 7.3. Proceduri de coordonare 7.3.1. La nivelul 3 se stabilesc proceduri de coordonare între unitățile ATC civile și militare corespunzătoare. Aceste proceduri trebuie să cuprindă detalii privind asigurarea coordonării și eșalonării zborurilor OAT militare față de zborurile GAT în situații normale sau situații specifice (ex. traversarea spațiului aerian controlat de unitățile ATS civile de către zborurile OAT, traversarea unei zone de spațiu aerian restricționat sau rezervat activată pentru activități militare, de către un zbor
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
pct. 7.6.1 vor fi autorizate să traverseze TSA sau să utilizeze CDR asociate acestora prin coordonare între partea civilă și militară la nivelul 3. 7.4.3. Controlorii civili și militari au obligația, în aceste situații, să asigure eșalonarea traficului GAT, respectiv OAT față de aeronavele în cauză. 7.5. Echipamente tehnice și informatice 7.5.1. Generalități 7.5.1.1. La nivel tactic, cerința principală este de a asigura un echipament tehnic și informatic care să ajute la
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
la cerere, de la o unitate ATS militară către o unitate ATS militară. 7.5.3.2. Mesajul comun BDF a fost dezvoltat pentru a permite armonizarea schimbului necesar de date între unitățile civile și militare. 7.5.4. Funcția de eșalonare utilizând datele planului de zbor în vigoare 7.5.4.1. Funcția de informare a planului de zbor în vigoare permite actualizarea automată și în dinamică a oricărei modificări survenite în planul de zbor, ca urmare a autorizărilor ATC ulterioare
REGLEMENTARE din 23 octombrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259868_a_261197]
-
7.4. Cazuri speciale 7.5. Echipamente tehnice și informatice 7.5.1. Generalități 7.5.2. Date de utilizare a spațiului aerian 7.5.3. Funcția de identificare utilizând datele planului de zbor depus 7.5.4. Funcția de eșalonare utilizând datele planului de zbor în vigoare 7.5.5. Funcția de traversare/survolare a spațiului aerian utilizând coordonarea non-verbală 7.5.6. Funcția de notificare a intenției de traversare a spațiului aerian 7.5.7. Funcția de dialog privind
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]
-
să fie planificate pe aceste rute, dar unitățile ATC pot emite autorizări în tactic pe anumite segmente ale acestor rute. 2.46. Sector Parte a unei zone de control și/sau regiune de informare a zborurilor/UIR. 2.47. Separare (eșalonare) Asigurarea unui spațiu între aeronave, niveluri sau track-uri. Aceasta poate include asigurarea unui spațiu între structuri de spațiu aerian. 2.48. Serviciul de control al traficului aerian (ATC) Este un serviciu furnizat în scopul: a) prevenirii coliziunilor: ... 1) dintre aeronave
REGLEMENTARE din 20 decembrie 2013 aeronautică civilo-militară română privind managementul spaţiului aerian şi aplicarea conceptului de utilizare flexibilă a spaţiului aerian în regiunea de informare a zborurilor Bucureşti, RACMR MSA-UFSA şi pentru stabilirea modalităţii de clasificare şi de organizare a spaţiului aerian din regiunea de informare a zborurilor Bucureşti RACMR MSA - UFSA din 23.10.2013*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259878_a_261207]