86,695 matches
-
de mineralogie și petrografie publicat în România. Reprezentând un domeniu de importanță majoră, institutul s-a aflat la început în subordinea Ministerului Agriculturii, Industriei, Comerțului și Domeniului condus de Ion Lahovary, pentru ca apoi, să se subordoneze succesiv următoarelor ministere: Ministerului Industriei și Comerțului (1908-1938), Ministerului Economiei Naționale (1938-1945) și Ministerul Minelor și Petrolului (1945-1949). În anul 1950, institutul a fost desființat, clădirile, laboratoarele, colecțiile și studiile sale fiind împărțite între Comitetul Geologic Român și Întreprinderea de Prospecțiuni Geologice. Gheorghe Macovei (1880-1968
Institutul Geologic al României () [Corola-website/Science/320905_a_322234]
-
de cercetări științifice în domeniul geologiei și al editării hărților geologice oficiale de toate categoriile, până în anul 1966, când a trecut în subordinea Comitetului de Stat al Geologiei. Din 1970 și până în anul 1971, s-a aflat în subordinea Ministerului Industriei Miniere și Geologiei, pentru ca apoi, până în 1974 să fie subordonat Ministerului Minelor, Petrolului și Geologiei. În 1974, prin fuzionarea I.G.R. cu Institutul de Geofizică Aplicata se înființează Institutul de Geologie și Geofizică. Din trunchiul acestuia, prin reorganizarea cercetării din domeniu
Institutul Geologic al României () [Corola-website/Science/320905_a_322234]
-
Love You More” sau compoziția omonimă titlului. Ian Gittins de la "Virgin Media" a adăugat faptul că „nici cei mai mari detractori ai JLS nu ar disputa că Aston, Marvin, Oritsé și JB sunt patru dintre cei mai muncitori bărbați din industrie. Din nefericire, [...] "Outta This World" sună precum multă muncă și mai puțină distracție”. Gittins a criticat și faptul că deși „băieții pot cânta”, „este [folosit] din abundență Auto-Tune”, adăugând și faptul că unele piese de pe album albumului duc lipsă de
Outta This World () [Corola-website/Science/320911_a_322240]
-
anul 2003, avea unități de producție în 25 de țări din întreaga lume, iar produsele sale erau vândute în 130 de țări. Grupul își are originile într-o afacere de familie din secolul XIX, devenind în timp lider internațional în industria geamurilor. Dezvoltarea companiei se datorează unei concentrări puternice pe exporturi. În anul 2001, peste 80% din vânzările grupului aveau ca destinație piețe din afara Marii Britanii, iar veniturile anuale ale grupului de ridicau la 2,7 miliarde de lire sterline. Pilkington a
Pilkington () [Corola-website/Science/320925_a_322254]
-
a fost o companie producătoare de sticlă din România, cu sediul în Boldești-Scăieni, județul Prahova. În iunie 2006, era singura companie din România care producea geamuri float, folosite la ferestrele de tip termopan și în industria auto. Capacitatea liniei de fabricație era la acel moment de 150 tone geam/zi. A fost preluată în anul 2004 de la AVAS de către un consorțiu de firme controlat de omul de afaceri Fahti Taher. Privatizarea a fost una contestată. Ca să
GES Scăieni () [Corola-website/Science/320935_a_322264]
-
(născut James Newell Osterberg, Jr. pe 21 aprilie 1947) este un cântăreț american, textier, muzician și ocazional actor. El a fost vocalistul trupei americane de garage rock The Stooges, fiind un nume sonor în industria muzicală încă de la sfârșitul anilor 1960 și a ținut adeseori prima pagină a ziarelor de-a lungul anilor datorită concertelor sale spectaculoase, stilului de viață petrecăreț și consumului de droguri. Muzica sa a cuprins un număr de stiluri pe parcursul carierei
Iggy Pop () [Corola-website/Science/320932_a_322261]
-
fost cheltuit pe efecte speciale audio, în principal opera lui Paddy Kingsland (pentru episodul pilot și întreaga serie a doua) și a lui Dick Mills și Harry Parker (pentru restul episoadelor (2-6) din prima serie). Faptul că ei erau liderii industriei producătoare de programe radio în 1978 și 1980 s-a reflectat în faptul că cele trei serii noi de "Hitchhiker's" au devenit unele dintre primele emisiuni radiofonice mixate în Dolby Surround cu patru canale. Acest mixaj a apărut și
Ghidul autostopistului galactic () [Corola-website/Science/320933_a_322262]
-
a șasea carte din seria Autostopistului în 2008-2009, s-a folosit de acest din urmă concept dar se pare că de niciuna din ideile din "Somonul îndoielii". În "Ghidul autostopistului galactic" (publicat în 1979), personajele vizitează legendara planetă Magrathea, sediul industriei prăbușite a construcțiilor de planete, și fac cunoștință cu Slartibartfast, un proiectant de coaste marine, realizator al fiordurilor Norvegiei. Din arhive, el extrage și relatează povestea unei rase de ființe pan-dimensionale și hiperinteligente care au construit un calculator pe
Ghidul autostopistului galactic () [Corola-website/Science/320933_a_322262]
-
Jan Józef (n. 8 martie 1822 - d. 7 ianuarie 1882) a fost un farmacist polonez, pionier al industriei petroliere, constructor al primei rafinării de petrol din lume în 1856. Printre alte realizări ale sale se numără descoperirea unei tehnici de distilare a kerosenului din țiței, inventarea lămpii cu kerosen (1853), introducerea primei lămpi stradale din Europa (1853), și
Ignacy Łukasiewicz () [Corola-website/Science/320944_a_322273]
-
Revolta din Ianuarie și a finanțat ajutor pentru refugiați. În 1865 a cumpărat satul Chorkówka împreună cu conacul de acolo, unde a înființat o altă rafinărie de petrol. Cu una dintre cele mai mari averi din Galiția, Łukasiewicz a promovat dezvoltarea industriei petroliere din regiunea orașelor Dukla și Gorlice. A înființat o stațiune balneară la Bóbrka, o capelă la Chorkówka și o mare biserică la Zręcin. Unul dintre cei mai celebri oameni de afaceri ai vremii, a fost ales în sejmul Galiției
Ignacy Łukasiewicz () [Corola-website/Science/320944_a_322273]
-
înființat o stațiune balneară la Bóbrka, o capelă la Chorkówka și o mare biserică la Zręcin. Unul dintre cei mai celebri oameni de afaceri ai vremii, a fost ales în sejmul Galiției. În 1877, Łukasiewicz a organizat primul congres al industriei petrolului și a înființat Societatea Națională a Petrolului. Ignacy Łukasiewicz a murit de pneumonie la 7 ianuarie 1882 și a fost înmormântat în micul cimitir din Zręcin, lângă biserica ctitorită de el.
Ignacy Łukasiewicz () [Corola-website/Science/320944_a_322273]
-
Însoțit de Octave, Marcel merge în Stahlstadt pentru a dezlega misterul și îl găsește pe profesor omorât de unul dintre motoarele sale distructive. El propune ca Stahlstadt să fie preluat de France-Ville, făcând din el un centru de producție pentru industria orașului. În final, Marcel se căsătorește cu fiica doctorului, devenind membru cu drepturi depline al familiei. Stahlstadt, literar "orașul oțelului", este un oraș construit de profesorul Schultze cu ajutorul moștenirii Begumei. El este descris prin intermediul lui Johann Schwartz (alias Marcel Bruckmann
Cele 500 de milioane ale Begumei () [Corola-website/Science/320954_a_322283]
-
fumul șemineelor este curățat de particulele de carbon pe care le conține (pericolele efectului de seră nu erau cunoscute în acea epocă). Oricine poate veni în France-Ville, cu condiția să fie apt să exercite o profesie utilă sau liberală în industrie, știință sau artă, urmând legile orașului. Industria și comerțul sunt și ele libere. Viața politică este o afacere care îi privește pe toți locuitorii, care se reunesc în consilii pentru a lua decizii. France-Ville este o utopie, modelul orașului ideal
Cele 500 de milioane ale Begumei () [Corola-website/Science/320954_a_322283]
-
carbon pe care le conține (pericolele efectului de seră nu erau cunoscute în acea epocă). Oricine poate veni în France-Ville, cu condiția să fie apt să exercite o profesie utilă sau liberală în industrie, știință sau artă, urmând legile orașului. Industria și comerțul sunt și ele libere. Viața politică este o afacere care îi privește pe toți locuitorii, care se reunesc în consilii pentru a lua decizii. France-Ville este o utopie, modelul orașului ideal pentru Jules Verne, o serie dintre ideile
Cele 500 de milioane ale Begumei () [Corola-website/Science/320954_a_322283]
-
utilizează microcontrolere fac parte din categoria așa ziselor sisteme încapsulate-integrate (“embedded systems”), la care existența unui sistem de calcul incorporat este (aproape) transparentă pentru utilizator. Printre multele domenii unde utilizarea lor este practic un standard industrial se pot menționa: în industria de automobile (controlul aprinderii/motorului, climatizare, diagnoză, sisteme de alarmă, etc.), în așa zisa electronică de consum (sisteme audio, televizoare, camere video și videocasetofoane, telefonie mobilă, GPS-uri, jocuri electronice etc.), în aparatura electrocasnică (mașini de spălat, frigidere, cuptoare cu
Microcontroler () [Corola-website/Science/320971_a_322300]
-
așa zisa electronică de consum (sisteme audio, televizoare, camere video și videocasetofoane, telefonie mobilă, GPS-uri, jocuri electronice etc.), în aparatura electrocasnică (mașini de spălat, frigidere, cuptoare cu microunde, aspiratoare), în controlul mediului și climatizare (sere, locuințe, hale industriale), în industria aerospațială, în mijloacele moderne de măsurare - instrumentație (aparate de măsură, senzori și traductoare inteligente), la realizarea de periferice pentru calculatoare, în medicină. Ca un exemplu din industria de automobile (automotive industry), unde numai la nivelul anului 1999, un BMW seria
Microcontroler () [Corola-website/Science/320971_a_322300]
-
cu microunde, aspiratoare), în controlul mediului și climatizare (sere, locuințe, hale industriale), în industria aerospațială, în mijloacele moderne de măsurare - instrumentație (aparate de măsură, senzori și traductoare inteligente), la realizarea de periferice pentru calculatoare, în medicină. Ca un exemplu din industria de automobile (automotive industry), unde numai la nivelul anului 1999, un BMW seria 7 utiliza 65 de microcontrolere, iar un Mercedes din clasa S utiliza 63 de microcontrolere. Practic, deși am prezentat ca exemple concrete numai sisteme robotice și mecatronice
Microcontroler () [Corola-website/Science/320971_a_322300]
-
familia 80C251 (Intel). Din păcate aceste noi variante nu s-au bucurat nici pe departe de succesul „bătrânului” 8051. Este un microcontroler pe 16 biți făcând parte din generația treia de microcontrolere a firmei Intel. Destinat inițial unor aplicații din industria de automobile, are o arhitectură von Neumann, cu un spațiu de adresare de 64KBytes, o unitate de intrări/ieșiri numerice de mare viteză (destinată inițial controlului injecției la un motor cu ardere internă), ieșiri PWM, convertor analog numeric, timer watchdog
Microcontroler () [Corola-website/Science/320971_a_322300]
-
răspândite microcontrolere (comparabil cu 8051). Varianta evoluată a acestei familii este seria 68HC08 bazată pe o nouă unitate centrală de 8 biți numită CPU08, cu cea mai recentă dezvoltare sub forma seriei 68HCS08 destinată în mod special unor aplicații din industria automobilului. Limbajul mașină (instrucțiunile mașină) este singura formă de reprezentare a informației pe care un microcontroler o "înțelege" (ca de altfel orice alt sistem de calcul !). Din păcate această formă de reprezentare a informației este total nepractică pentru un programator
Microcontroler () [Corola-website/Science/320971_a_322300]
-
era să îndeplinească rolul tancurilor grele în noile formațiuni blindate, dar prototipurile s-au dovedit a fi mult prea complexe și predispuse avariilor mecanice pentru a îndeplini cu succes acest rol. Dezvoltarea acestui tip de tanc a continuat totuși pentru ca industria și armata Germaniei naziste să capete experiență legată de tancurile cu mai multe turele. În 1934, Rheinmetall a construit două prototipuri din oțel moale, cu turela specifică modelului propus de această firmă. Alte trei prototipuri au fost construite de către Krupp
Neubaufahrzeug () [Corola-website/Science/320992_a_322321]
-
întâmplat în principalele orașe Europene, era un oraș în plină expansiune și consumul de electricitate a ținut, deasemenea, ritmul cu urbanizarea orașului: în primul rând, înlocuind gazul în iluminatul public, apoi motoarele electrice au început să câștige treptat avantaj în industrie și în cele din urmă casele cele mai bogate, au început epoca de uz casnic a energiei electrice. În capitala Lusitană, existau două centrale care furnizau electricitate în oraș: Centrala de Avenida (1889) și Centrala de Boavista (1903). Numele lor
Centrala Tejo (istorie) () [Corola-website/Science/320999_a_322328]
-
capitală (Avenida și Boavista) au devenit insuficiente prin creșterea cererii de energie electrică și, pe lângă aceasta, erau situate în cartierele puternic urbanizate producând intense impacte ambientale pentru persoane și fără spațiu pentru mai mult decât previzibilele extinderi pe care noua industrie de electricitate l-e prezenta. Pentru aceste motive, la începutul anului 1908, compania care deținea concesiunea de producție și distribuție a energiei electrice în Lisabona, Companiile Reunite de Gaz și Electricitate (CRGE) au luat hotarârea de a construi o nouă
Centrala Tejo (istorie) () [Corola-website/Science/320999_a_322328]
-
mulți ca fiind un film clasic. A rămas în istorie mai ales pentru montajul cu 'scenele de sărut' de la final. Premiul Oscar pentru cel mai bun film străin în 1990, filmul este des creditat ca fiind cel care a reînviat industria cinematografică a Italiei, care a produs mai târziu "Mediterraneo" și "Life Is Beautiful". Criticul de film Roger Ebert i-a acordat trei stele și jumătate din patru. Site-ul web Rotten Tomatoes arată că 90% dintre criticii de film i-
Cinema Paradiso () [Corola-website/Science/315287_a_316616]
-
cu Republica Moldova. A fost lansat serviciului de telefonie fixă. StarNet începe investițiile în tehnologia FTTH; 2011 - StarNet face upgrade de interconectare la canalul internațional DWDM de până la 40 Gbps. Este lansat unul dintre cele mai avansate servicii de IPTV din industrie. Extinderea regională a început în 14 orașe din țară. Mai mult de 500 de angajați în companiile parte din grupul Starnet. Acoperirea cu fibră: 100% în Chișinău; 2012 - Anul fidelizării și inovațiilor la StarNet. Compania a lansat programul de fidelitate
StarNet () [Corola-website/Science/315324_a_316653]
-
cartele peforate după ce a observat cum înregistrează conductorii de tren caracteristicile personale ale fiecărui pasager pe biletele acestora. Pentru prelucrarea acestor cartele perforate, cunoscute drept „cartele Hollerith”, el a inventat tabulatorul și mașina perforatoare. Aceste trei invenții au format bazele industriei moderne de prelucrarea informației. Mașinile lui foloseau relee mecanice (și solenoizi) pentru incrementarea numărătoarelor mecanice. Metoda lui Hollerith a fost utilizată cu ocazia recensământului din 1890 din Statele Unite, iar rezultatele finale au fost „... definitivate cu mai multe luni înainte de termen
Istoria mașinilor de calcul () [Corola-website/Science/315303_a_316632]