KorAP: Find »[drukola/base=aeroport & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...341 342 343 ...983 >

24,560 matches

Corola-website/Law/144645_a_145974

și publicarea tarifelor în Publicația de Informare Aeronautica - AIP România. Articolul 14 Direcția generală de servicii, transport aerian și aeroporturi și Direcția generală economică și relații bugetare din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română", aeroporturile civile și companiile aeriene care operează în România vor duce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 15 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. p. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Sergiu Sechelariu, secretar de stat

ORDIN nr. 1.322 din 16 septembrie 2002 privind utilizarea tarifului de securitate aeroportuara. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144645_a_145974]
Corola-website/Law/144104_a_145433

și drepturile prevăzute în art. 214 alin. 1 și 2 le au și următoarele organe: ... a) comandanții de nave și aeronave pentru infracțiunile savirsite pe acestea, pe timpul cît navele și aeronavele pe care le comandă se află în afara porturilor sau aeroporturilor; ... b) agenții de poliție de frontieră, pentru infracțiunile de frontieră. ... (2) Organele de mai sus pot efectua percheziții corporale asupra făptuitorului și pot verifica lucrurile pe care acesta le are cu sine. ... (3) De asemenea, organele de mai sus pot

CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 29 iulie 2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/144104_a_145433]
Articolul 466 Infracțiunile flagrante pedepsite prin lege cu închisoare mai mare de un an și de cel mult 12 ani, precum și formele agravate ale acestor infracțiuni, săvârșite în municipii sau orașe, în mijloace de transport în comun, bâlciuri, târguri, porturi, aeroporturi sau gări, chiar dacă nu aparțin unităților teritoriale arătate mai sus, precum și în orice alt loc aglomerat, se urmăresc și se judecă potrivit dispozițiilor prevăzute în acest capitol, care se completează cu dispozițiile din prezentul cod. ------------ Art. 466 a fost modificat

CODUL DE PROCEDURĂ PENALĂ din 12 noiembrie 1968 (**republicat**)(*actualizat*) (actualizat până la data de 29 iulie 2013*). In: EUR-Lex (2013) [Corola-website/Law/144104_a_145433]
Corola-website/Law/144439_a_145768

similare 7.2. Instalații industriale pentru producerea hârtiei și a cartonului, cu o capacitate de productie mai mare de 200 ț/zi. 8. Proiecte de infrastructură 8.1. Construcția de linii pentru traficul feroviar de lungă distanță 8.2. Construirea aeroporturilor*2) dotate cu o pistă principala lungă de cel putin 2.100 m 8.3. Construirea de autostrăzi și de drumuri expres*3) 8.4. Construirea drumurilor noi cu cel puțin 4 benzi sau realinierea și/sau lărgirea unui drum

HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144439_a_145768]
9.5. Baraje și lacuri de acumulare cu o cantitate de apă reținută sau stocata de cel puțin 10 milioane mc 9.6. Stații pentru epurarea apelor uzate pentru aglomerări umane de cel putin 150.000 echivalenți locuitor*4) ----------- *2) Aeroport - aeroporturile care se conformează definiției din Convenția de la Chicago (1944) privind înființarea Organizației Aviației Civile Internaționale (anexă nr. 14). *3) Drumuri expres - drumuri care se conformează definiției din Acordul european privind arterele principale de trafic internațional, din 15 noiembrie 1975

HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144439_a_145768]
5. Baraje și lacuri de acumulare cu o cantitate de apă reținută sau stocata de cel puțin 10 milioane mc 9.6. Stații pentru epurarea apelor uzate pentru aglomerări umane de cel putin 150.000 echivalenți locuitor*4) ----------- *2) Aeroport - aeroporturile care se conformează definiției din Convenția de la Chicago (1944) privind înființarea Organizației Aviației Civile Internaționale (anexă nr. 14). *3) Drumuri expres - drumuri care se conformează definiției din Acordul european privind arterele principale de trafic internațional, din 15 noiembrie 1975. *4

HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144439_a_145768]
Corola-website/Law/144483_a_145812

Codul penal. De asemenea, constituie infracțiune de tulburare de posesie și se pedepsește potrivit prevederilor art. 220 din Codul penal înființarea sau mutarea semnelor de hotar și a reperelor de marcare a limitelor de zonă a căii ferate, drumurilor, canalelor, aeroporturilor, căilor navigabile, delimitărilor silvice, geologice și miniere, fără aprobarea prevăzută de lege. ------------------ Legea nr. 32/1968 a fost abrogata de ORDONANȚĂ nr. 2 din 12 iulie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 410 din 25 iulie 2001. Capitolul 3 Dispoziții

LEGE nr. 7 din 13 martie 1996 - (*actualizată*) cadastrului şi a publicităţii imobiliare. In: EUR-Lex (1996) [Corola-website/Law/144483_a_145812]
Corola-website/Law/144545_a_145874

Articolul 1 Scop Prezenta reglementare se aplică pentru alocarea sloturilor pe aeroporturile din România. Articolul 2 Definiții În accepțiunea prezenței reglementări: a) slot înseamnă timpul programat pentru aterizare sau decolare, disponibil sau alocat mișcării unei aeronave la o data stabilită, pe un aeroport desemnat ca fiind coordonat în conformitate cu prevederile prezenței reglementări; ... b) nou-admis

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
1 Scop Prezenta reglementare se aplică pentru alocarea sloturilor pe aeroporturile din România. Articolul 2 Definiții În accepțiunea prezenței reglementări: a) slot înseamnă timpul programat pentru aterizare sau decolare, disponibil sau alocat mișcării unei aeronave la o data stabilită, pe un aeroport desemnat ca fiind coordonat în conformitate cu prevederile prezenței reglementări; ... b) nou-admis înseamnă: ... (i) un transportator aerian care solicită sloturi pe un aeroport în orice zi și care deține sau căruia i-au fost alocate mai puțin de 4 sloturi pe aeroportul

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
slot înseamnă timpul programat pentru aterizare sau decolare, disponibil sau alocat mișcării unei aeronave la o data stabilită, pe un aeroport desemnat ca fiind coordonat în conformitate cu prevederile prezenței reglementări; ... b) nou-admis înseamnă: ... (i) un transportator aerian care solicită sloturi pe un aeroport în orice zi și care deține sau căruia i-au fost alocate mai puțin de 4 sloturi pe aeroportul respectiv în acea zi; sau (îi) un transportator aerian care solicită sloturi pentru un serviciu aerian fără escală între două aeroporturi

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
aeroport desemnat ca fiind coordonat în conformitate cu prevederile prezenței reglementări; ... b) nou-admis înseamnă: ... (i) un transportator aerian care solicită sloturi pe un aeroport în orice zi și care deține sau căruia i-au fost alocate mai puțin de 4 sloturi pe aeroportul respectiv în acea zi; sau (îi) un transportator aerian care solicită sloturi pentru un serviciu aerian fără escală între două aeroporturi din România, unde cel putin alți 2 transportatori aerieni operează un serviciu aerian direct între cele două aeroporturi în

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
aeroport în orice zi și care deține sau căruia i-au fost alocate mai puțin de 4 sloturi pe aeroportul respectiv în acea zi; sau (îi) un transportator aerian care solicită sloturi pentru un serviciu aerian fără escală între două aeroporturi din România, unde cel putin alți 2 transportatori aerieni operează un serviciu aerian direct între cele două aeroporturi în ziua respectivă și care dețin sau cărora li s-au alocat mai puțin de 4 sloturi pe acel aeroport în ziua

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
pe aeroportul respectiv în acea zi; sau (îi) un transportator aerian care solicită sloturi pentru un serviciu aerian fără escală între două aeroporturi din România, unde cel putin alți 2 transportatori aerieni operează un serviciu aerian direct între cele două aeroporturi în ziua respectivă și care dețin sau cărora li s-au alocat mai puțin de 4 sloturi pe acel aeroport în ziua respectivă pentru acel serviciu fără escală. Un transportator aerian care deține mai mult de 3% din totalul sloturilor

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
între două aeroporturi din România, unde cel putin alți 2 transportatori aerieni operează un serviciu aerian direct între cele două aeroporturi în ziua respectivă și care dețin sau cărora li s-au alocat mai puțin de 4 sloturi pe acel aeroport în ziua respectivă pentru acel serviciu fără escală. Un transportator aerian care deține mai mult de 3% din totalul sloturilor disponibile din ziua respectivă pe un anumit aeroport nu va fi considerat că nou-admis pe acel aeroport; c) serviciu aerian

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
cărora li s-au alocat mai puțin de 4 sloturi pe acel aeroport în ziua respectivă pentru acel serviciu fără escală. Un transportator aerian care deține mai mult de 3% din totalul sloturilor disponibile din ziua respectivă pe un anumit aeroport nu va fi considerat că nou-admis pe acel aeroport; c) serviciu aerian direct înseamnă un serviciu aerian între două aeroporturi, inclusiv escalele, cu aceeași aeronavă și același număr de zbor; ... d) perioadă de programare înseamnă fie sezonul de vară, fie

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
sloturi pe acel aeroport în ziua respectivă pentru acel serviciu fără escală. Un transportator aerian care deține mai mult de 3% din totalul sloturilor disponibile din ziua respectivă pe un anumit aeroport nu va fi considerat că nou-admis pe acel aeroport; c) serviciu aerian direct înseamnă un serviciu aerian între două aeroporturi, inclusiv escalele, cu aceeași aeronavă și același număr de zbor; ... d) perioadă de programare înseamnă fie sezonul de vară, fie de iarnă, așa cum este el utilizat în programele de

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
escală. Un transportator aerian care deține mai mult de 3% din totalul sloturilor disponibile din ziua respectivă pe un anumit aeroport nu va fi considerat că nou-admis pe acel aeroport; c) serviciu aerian direct înseamnă un serviciu aerian între două aeroporturi, inclusiv escalele, cu aceeași aeronavă și același număr de zbor; ... d) perioadă de programare înseamnă fie sezonul de vară, fie de iarnă, așa cum este el utilizat în programele de zbor ale transportatorilor aerieni; ... e) transportator aerian român înseamnă un transportator

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
de transport aerian, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 257 din 4 iunie 1999, modificat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 813/2000 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 661 din 15 decembrie 2000; ... f) aeroport coordonat înseamnă un aeroport unde a fost numit un coordonator pentru a facilita operațiunile transportatorilor aerieni care operează său intenționează să opereze pe aeroportul respectiv; ... g) aeroport complet coordonat înseamnă un aeroport coordonat unde, pentru a ateriza sau a decola

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 257 din 4 iunie 1999, modificat prin Ordinul ministrului transporturilor nr. 813/2000 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 661 din 15 decembrie 2000; ... f) aeroport coordonat înseamnă un aeroport unde a fost numit un coordonator pentru a facilita operațiunile transportatorilor aerieni care operează său intenționează să opereze pe aeroportul respectiv; ... g) aeroport complet coordonat înseamnă un aeroport coordonat unde, pentru a ateriza sau a decola în perioadele în care

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
2000 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 661 din 15 decembrie 2000; ... f) aeroport coordonat înseamnă un aeroport unde a fost numit un coordonator pentru a facilita operațiunile transportatorilor aerieni care operează său intenționează să opereze pe aeroportul respectiv; ... g) aeroport complet coordonat înseamnă un aeroport coordonat unde, pentru a ateriza sau a decola în perioadele în care este complet coordonat, unui transportator aerian trebuie să i se aloce un slot de către un coordonator. ... Articolul 3 Condiții pentru

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 661 din 15 decembrie 2000; ... f) aeroport coordonat înseamnă un aeroport unde a fost numit un coordonator pentru a facilita operațiunile transportatorilor aerieni care operează său intenționează să opereze pe aeroportul respectiv; ... g) aeroport complet coordonat înseamnă un aeroport coordonat unde, pentru a ateriza sau a decola în perioadele în care este complet coordonat, unui transportator aerian trebuie să i se aloce un slot de către un coordonator. ... Articolul 3 Condiții pentru coordonarea aeroportului (1

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
I, nr. 661 din 15 decembrie 2000; ... f) aeroport coordonat înseamnă un aeroport unde a fost numit un coordonator pentru a facilita operațiunile transportatorilor aerieni care operează său intenționează să opereze pe aeroportul respectiv; ... g) aeroport complet coordonat înseamnă un aeroport coordonat unde, pentru a ateriza sau a decola în perioadele în care este complet coordonat, unui transportator aerian trebuie să i se aloce un slot de către un coordonator. ... Articolul 3 Condiții pentru coordonarea aeroportului (1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
g) aeroport complet coordonat înseamnă un aeroport coordonat unde, pentru a ateriza sau a decola în perioadele în care este complet coordonat, unui transportator aerian trebuie să i se aloce un slot de către un coordonator. ... Articolul 3 Condiții pentru coordonarea aeroportului (1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței nu va avea obligația de a desemna un aeroport ca fiind coordonat, în alte condiții decât cele prevăzute în prezentul articol. ... (2) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței poate totuși să desemneze orice

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
perioadele în care este complet coordonat, unui transportator aerian trebuie să i se aloce un slot de către un coordonator. ... Articolul 3 Condiții pentru coordonarea aeroportului (1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței nu va avea obligația de a desemna un aeroport ca fiind coordonat, în alte condiții decât cele prevăzute în prezentul articol. ... (2) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței poate totuși să desemneze orice aeroport ca fiind coordonat, cu condiția respectării principiilor de transparență, neutralitate și nediscriminare. ... (3) (i) Atunci cand

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]
1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței nu va avea obligația de a desemna un aeroport ca fiind coordonat, în alte condiții decât cele prevăzute în prezentul articol. ... (2) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței poate totuși să desemneze orice aeroport ca fiind coordonat, cu condiția respectării principiilor de transparență, neutralitate și nediscriminare. ... (3) (i) Atunci cand transportatorii aerieni care efectuează mai mult de jumătate din operațiunile de pe un aeroport și/sau cand administratorul aeroportului consideră capacitatea aeroportului ca fiind insuficientă pentru

REGLEMENTAREA AERONAUTICA CIVILĂ ROMÂNĂ din 22 iulie 2002 privind alocarea sloturilor pe aeroporturile din România - RACR-ASAP. In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/144545_a_145874]