8,900 matches
-
și a invenției vagonului pentru transportul băuturilor în anul 1894 (rezervor de mare capacitate din lemn ce putea transporta pe calea ferată aproape 80 hl), singurele mijloace de comunicare care erau practicabile pentru mărfuri erau reprezentate de către căile maritime și fluviale. Doar câteva dintre vinurile de cea mai bună calitate și cu renume puteau face față acestor lungi călătorii și cheltuielilor aferente. Pe parcursul întregului secol al XVIII-lea, nu exista practic o piață a vinurilor la nivel național. Exista cu toate
by JEAN-FRANÇOIS GAUTIER [Corola-publishinghouse/Science/973_a_2481]
-
după capital, ci socotește evrei pe cei născuți din ambii părinți evrei, sau numai unul, fără deosebire dacă au fost botezați. 14/. Decretul-Lege No. 3968 (Monitorul Oficial No. 286 din 4 Decembrie 1940)559, expropriază vasele și plutitoarele maritime și fluviale, aparținând evreilor și societăților evreești. Societatea se determină după majoritatea capitalului aparținând evreilor. Acțiunile se nominalizează. Societățile în nume colectiv sunt evreești, când au un singur asociat evreu. 15/. Decizia M.A.N. No. 23.325 (Monitorul Oficial No. 37
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
privitor la modificarea art. 44 din Legea pentru regimul general al cultelor 565, interzice trecerea evreilor de la un cult la altul. 21/. Decretul-Lege No. 1647 (Monitorul Oficial No. 130 din 4 Iunie 1941)566 anulează convențiunile de concesiuni de vase fluviale contractate cu evrei. Sunt considerați evrei cei arătați în art. 2 din Legea pentru trecerea vaselor plutitoare în patrimoniul Statului. 22/. Decizia M.A.N. No. 203 (Monitorul Oficial din 5 Septembrie 1941)567 reduce complet circulația turismelor persoanelor de
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
din 4 Decembrie 1940 (Monitorul Oficial No. 286) și Decretul-Lege pentru administrarea excepțională a vaselor și plutitoarelor evreești trecute în patrimoniul Statului din 7 Februarie 1941 (Monitorul Oficial No. 32)576 și Decretul-Lege referitor la convențiunile de concesionare a vaselor fluviale din 4 Iunie 1941 (Monitorul Oficial No. 130). * * * În ceea ce privește capitalul mobiliar și proprietatea comercială, evoluția legislațiunei în materie de naționalizare a proprietății evreești se înfățișează prin următoarele legi: 1. Decretul-Lege pentru înființarea comisarilor de românizare din 5 Octombrie 1940 (Monitorul
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
armată cu gradul de sublocotenent (1916), participă la primul război mondial. Șef de Stat Major al Comandantului Diviziei de Dunăre (01.04.1940-01.04.1943); comandant al Escadrilei de Distrugătoare (01.04.1943-01.04.1944); comandant al Litoralului Maritim și Fluvial (01.04.1944-12.04.1945); inspector general al Direcției Marinei Comerciale (12.04-03.08.1945); trecut în rezervă la 03.08.1945. Comandorul Nicolae Bardescu s-a salvat de sub dărâmături. Locotenent-comandor (din 10.05.1929); căpitan-comandor (din 01.04.1936
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
din 18.03.1941, privitor la modificarea articolului 44 din Legea pentru regimul general al cultelor. 566 Monitorul Oficial, partea I, nr. 130 din 04.06.1941. Decretul-Lege Nr. 1647 din 03.06.1941, referitor la convențiunile de concesionarea vaselor fluviale. 567 Monitorul Oficial, partea I, nr. 210 din 05.09.1941: Decizia Ministerială Nr. 203 din 04.09.1941, privitoare la restrângerea circulației autovehiculelor cu tracțiune mecanică. 568 Monitorul Oficial, partea I, nr. 209 din 04.09.1941. Decretul-Lege Nr.
"Chestiunea evreiască" în documente militare române. 1941-1944 by Ottmar Traşcă [Corola-publishinghouse/Science/913_a_2421]
-
să intervină mai mult în procesele economice: în Franța, între anii 1944-1946, au avut loc numeroase naționalizări (Banca Națională a Franței, cărbunele, gazul, electricitatea, transporturile aeriene etc.); în Anglia, între anii 1946-1950, au fost naționalizate Banca Angliei, transporturile aeriene, rutiere, fluviale, gazul, electricitatea etc; Principalele caracteristici ale economiilor liberale: legea cererii și a ofertei; investiții în producția de bunuri de consum și în servicii; preocupare pentru calitatea mărfurilor; concurență între producători care sunt interesați să obțină profitul maxim; libera inițiativă; existența
ISTORIA CONTEMPORANĂ by DANIELA RAMONA HOBJILĂ IONELA ADRIANA LEPĂRDĂ () [Corola-publishinghouse/Science/1210_a_2074]
-
de aptitudine și persoanelor diagnosticate cu episod psihotic unic, nevroze anxioase, tulburări post-traumatice de stres. Barem IV: Este mai permisiv, aplicându-se persoanelor cu responsabilități în funcții din SC în care solicitarea neuropsihica este minimă (ex: mecanic instructor, ofițer electrician fluvial etc.) și care pot fi diagnosticate în tratament și urmărire pentru un număr mai mare de boli. De menționat că în nici unul din cazurile de aptitudine cu diagnostic de tulburare psihică, fie ea și minoră, avizul nu este "Apt " ci
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149928_a_151257]
-
schelărie, de cofraj, de susținere sau de sprijinire: 7308.40.10 -- Material de susținere pentru mine - 15 7308.40.90 -- Altele - 15 7308.90 - Altele: 7308.90.10 -- Baraje (stăvilare), vane, porți-ecluze, debarcadere, docuri fixe și alte construcții maritime sau fluviale - 15 -- Altele: --- Numai, sau în principal, din tablă: 7308.90.51 ---- Panouri formate din doi pereți din tablă nervurata și cu un strat interior izolant - 15 7308.90.59 ---- Altele - 15 7308.90.99 --- Altele - 15 7309.00 Rezervoare, cisterne
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
pozițiile �� 85.27 și 85.28 - 8 8529.90.88 ----- Altele - 8 85.30 Aparate electrice de semnalizare (altele decât cele pentru transmiterea de mesaje), de securitate, de control sau de comandă pentru căile ferate sau similare, pentru căile rutiere, fluviale, aeriene sau locuri de parcare, instalații portuare sau aeroporturi (altele decât cele de la poziția 86.08): 8530.10.00 - Aparatele pentru căile ferate sau similare - 15 8530.80.00 - Alte aparate - 15 8530.90.00 - Părți - 15 85.31 Aparate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
schimbare a acelor pe sol, posturile de manevră la distanță și alte aparate mecanice (inclusiv electromecanice) de semnalizare, de siguranță, de control sau de comandă, chiar dacă cuprind dispozitive accesorii pentru iluminat electric, pentru căile ferate sau similare, căile rutiere sau fluviale, aeriene sau parcări, instalații portuare sau aerodromuri. UM Taxa Codul tarifar Denumirea mărfii supl vamală ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 86.01 Locomotive și locotractoare, cu sursa exterioară de electricitate sau cu acumulatoare electrice: 8601.10.00 - Cu sursa exterioară de electricitate p/st 20
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
Șasiuri și părți ale acestora - 20 8607.99.90 --- Altele - 20 8608.00 Material fix de căi ferate sau similare; aparate mecanice (inclusiv electromecanice) de semnalizare, de siguranță, de control sau de comandă pentru căile ferate sau similare, rutiere sau fluviale, aeriene sau parcări, instalații portuare sau pentru aerodromuri; părțile lor: 8608.00.10 - Material fix și aparatură pentru căi ferate sau similare - 20 8608.00.30 - Altă aparatură - 20 8608.00.90 - Părți - 20 8609.00 Cadre și containere (inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
de salvare pe mare și pe apele interioare navigabile; 42. stabilește căile navigabile, porturile, radele și bazinele portuare în care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul Ministerului Administrației și Internelor și al organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate cu clasificare agreată, certificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207757_a_209086]
-
de salvare pe mare și pe apele interioare navigabile; 42. stabilește căile navigabile, porturile, radele și bazinele portuare în care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul Ministerului Administrației și Internelor și al organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate cu clasificare agreată, certificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/208081_a_209410]
-
Română la navele maritime și pentru personalul navigant maritim *Font 9* Cod Anexă 2 TARIFELE pentru activitățile și operațiunile specifice desfășurate și pentru activitățile efectuate în legătură cu acestea de către Autoritatea Navală Română la navele de navigație interioară și pentru personalul navigant fluvial *Font 9* Cod Anexă 3 TARIFELE pentru inspecțiile tehnice și alte activități și operațiuni specifice aferente efectuate de către Autoritatea Navală Română la navele maritime și navele de navigație interioară *Font 7* INSPECȚII TEHNICE AMBARCAȚIUNI MICI Inspecție tehnică periodica: INSPECȚII TEHNICE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175501_a_176830]
-
mărfuri, precum și operațiunile de îmbarcare/debarcare și/sau transbordare a pasagerilor la maluri neamenajate ori în puncte izolate, altele decât cele prevăzute în anexa nr. 1, se fac numai cu avizul Autorității Navale Române și al Regiei Autonome " Administra��ia Fluvială a Dunării de Jos" Galați sau al administrațiilor portuare și/sau de căi navigabile interioare, după caz, și se aprobă de către Direcția generală infrastructură și transport naval din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Articolul 4 Direcția generală infrastructură și transport naval, Autoritatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226062_a_227391]
-
sau al administrațiilor portuare și/sau de căi navigabile interioare, după caz, și se aprobă de către Direcția generală infrastructură și transport naval din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Articolul 4 Direcția generală infrastructură și transport naval, Autoritatea Navală Română, Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați, precum și administrațiile portuare și/sau de căi navigabile vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. Articolul 5 Anexele nr. 1 și 2 fac parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 6 Prezentul ordin se publică în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226062_a_227391]
-
6 ianuarie 2015 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 49 din 21 ianuarie 2015. IV. Lista cuprinzând porturile și locurile de operare a căror infrastructură de transport naval aparține domeniului public al statului și este concesionată Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu de către Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, pe bază de contract de concesiune, în vederea administrării *Font 7* Anexa 2 LISTA cuprinzând limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj *Font 7* 44°10.50'N 028°44.00'E │tări: │ │44
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226062_a_227391]
-
0 2.081.587 53. Chei infrastruc- tură traversare canal dana 90-91 222 1.387.789 0 1.387.789 54. Puncte de acostare barje (chei-18m, pile indepen- dente) 905,25 2.021.015 0 2.021.015 55. Chei fluvial tronson a+b. Zona de acces pe canal la dana 94-96 726,04 9.561.239 24.639 9.536.600 56. Chei la dana 97- 103 (tronson C1, C2, D1, D2 și racord sud) 1.561,9 8.417
EUR-Lex () [Corola-website/Law/212608_a_213937]
-
în funcțiune a aparatelor de cântărit cu funcționare neautomată, republicată, cu modificările ulterioare. *7) Măsurile de volum din sticlă nu se supun verificării metrologice periodice (VP). ------------- Nr. crt. 6 din tabelul 1 referitor la categoria și sortimentul "Rezervoare ale navelor fluviale și de coastă" a fost abrogat de art. I din ORDINul nr. 197 din 6 iulie 2011 publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 511 din 19 iulie 2011. Articolul 2 În sensul prezentului document, următorii termeni sunt definiți astfel: a) categorie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220970_a_222299]
-
de salvare pe mare și pe apele interioare navigabile; 42. stabilește căile navigabile, porturile, radele și bazinele portuare în care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul Ministerului Administrației și Internelor și al organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate cu clasificare agreată, certificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216822_a_218151]
-
de salvare pe mare și pe apele interioare navigabile; 42. stabilește căile navigabile, porturile, radele și bazinele portuare în care pilotajul este obligatoriu; 43. stabilește modul de recrutare, școlarizare și brevetare a piloților, precum și efectuarea serviciului de pilotaj maritim și fluvial; 44. stabilește, cu acordul Ministerului Administrației și Internelor și al organelor de grăniceri, locurile de acostare și de ancorare în afara limitelor porturilor, aflate în apele de frontieră sau în marea teritorială; 45. eliberează, printr-o societate cu clasificare agreată, certificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216823_a_218152]
-
de siguranță pe parcursul a 14 săptămâni cel puțin, din care cel puțin 6 săptămâni înainte și 7 săptămâni după naștere. Membrii de echipaj Articolul 5 (1) Echipajul minim al unei nave poate fi compus din următoarele funcții: ... a) conducător (căpitan fluvial categoria A sau categoria B sau timonier fluvial); ... b) timonier fluvial (ofițer fluvial); ... c) șef mecanic fluvial; ... d) mecanic (ofițer mecanic fluvial/motorist); ... e) șef de echipaj fluvial; ... f) conducător de șalupă fluvială; ... g) marinar; ... h) marinar stagiar; ... i) mecanic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
din care cel puțin 6 săptămâni înainte și 7 săptămâni după naștere. Membrii de echipaj Articolul 5 (1) Echipajul minim al unei nave poate fi compus din următoarele funcții: ... a) conducător (căpitan fluvial categoria A sau categoria B sau timonier fluvial); ... b) timonier fluvial (ofițer fluvial); ... c) șef mecanic fluvial; ... d) mecanic (ofițer mecanic fluvial/motorist); ... e) șef de echipaj fluvial; ... f) conducător de șalupă fluvială; ... g) marinar; ... h) marinar stagiar; ... i) mecanic stagiar. (2) Membrii de echipaj prevăzuți la alin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]
-
puțin 6 săptămâni înainte și 7 săptămâni după naștere. Membrii de echipaj Articolul 5 (1) Echipajul minim al unei nave poate fi compus din următoarele funcții: ... a) conducător (căpitan fluvial categoria A sau categoria B sau timonier fluvial); ... b) timonier fluvial (ofițer fluvial); ... c) șef mecanic fluvial; ... d) mecanic (ofițer mecanic fluvial/motorist); ... e) șef de echipaj fluvial; ... f) conducător de șalupă fluvială; ... g) marinar; ... h) marinar stagiar; ... i) mecanic stagiar. (2) Membrii de echipaj prevăzuți la alin. (1) trebuie să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216896_a_218225]