12,559 matches
-
vehiculelor destinate transportului de mărfuri sau transportului public de persoane Art. 62^1. - (1) Atestatul profesional este obligatoriu pentru conducătorul autovehiculului care efectuează transport de mărfuri periculoase, transport public de persoane, transport în cont propriu de persoane cu microbuze și autobuze, transporturi agabaritice, precum și pentru autovehiculele de transport marfă cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone, care circulă în trafic intern și internațional. (2) Conducerea autovehiculelor aparținând Ministerului Administrației și Internelor, Ministerului Apărării Naționale și Serviciului Român de
LEGE nr. 49 din 8 martie 2006 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/175709_a_177038]
-
denumită în continuare Ordonanță Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul de la art. 263 alin. (2) pct. 3 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Ordonanței Guvernului nr. 86/2001 . --------------- Punctul 105 din Normele metodologice de aplicare a
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182795_a_184124]
-
cmc și 2000 cmc inclusiv 15 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────��─ Autoturisme cu capacitatea cilindrica între 2001 cmc și 2600 cmc inclusiv 30 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Autoturisme cu capacitatea cilindrica între 2601 cmc și 3000 cmc inclusiv 60 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Autoturisme cu capacitatea cilindrica de pește 3.001 cmc 120 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Autobuze, autocare, microbuze 20 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Alte autovehicule cu masa totală maximă autorizată de până la 12 tone inclusiv, precum și autoturismele de teren din producție internă 25 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Tractoare înmatriculate 15 ─────��──────────────────────────────────────────────────────────────────────── (3) În cazul unui ataș, impozitul pe mijloacele de transport este de 50% din
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182795_a_184124]
-
1 vor beneficia de următoarele drepturi: ... a) asistență medicală și medicamente, în mod gratuit și prioritar, atât în tratament ambulatoriu, cât și pe timpul spitalizărilor; ... b) transport urban gratuit cu mijloacele de transport în comun aparținând unităților cu capital de stat (autobuz, troleibuz, tramvai, metrou); ... c) douăsprezece călătorii gratuite, anual, pe calea ferată română, cu clasa I, pe toate categoriile de trenuri de persoane, cu mijloace de transport auto sau cu mijloace de transport fluviale, după caz, la alegere, folosirea acestora fiind
LEGE nr. 563 din 19 octombrie 2001 privind aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 173/2000 pentru modificarea Decretului-lege nr. 118/1990 privind acordarea unor drepturi persoanelor persecutate din motive politice de dictatura instaurată cu începere de la 6 martie 1945, precum şi celor deportate în străinătate ori constituite în prizonieri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137893_a_139222]
-
calcul (număr, denumire, tip, stare, valoare orientativa) - software utilizat (denumire, număr licențe, producător, destinație, proveniență, performanțe) 3. Mijloace de transport, total, din care: - autoturisme (marca, starea, anul de fabricație) - autoutilitare, microbuze, mașini de teren (marca, starea, anul de fabricație) - autocamioane, autobuze (marca, starea, anul de fabricație) 4. Alte materiale și logistică de specialitate: borne, semnale, mărci, balize, piramide, mijloace auxiliare de amplasare și măsurare etc. (denumire, tip, stare, destinație, proveniență). NOTĂ: Chestionarul de evaluare va fi însoțit de documente justificative privind
REGULAMENT din 1 octombrie 2001 privind autorizarea persoanelor fizice şi juridice care pot sa realizeze şi sa verifice lucrări de specialitate în domeniile cadastrului, geodeziei şi cartografiei pe teritoriul României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137969_a_139298]
-
un tehnician (mecanic, electrician, armurier, pianist, marangoz, medic veterinar, îngrijitor căi). ... 3. Transportul sportivilor și însoțitorilor la acțiuni sportive, în limita numărului maxim stabilit, se poate face cu mijloace de transport proprii ale unităților sportive sau cu cele în comun (autobuz, microbuz, tren, avion), folosindu-se mijlocul de transport cel mai avantajos că durata și cost. În cazul deplasării pe distanțe mai mari de 300 km, se va putea călători cu tren clasa I, cu vagon de dormit sau cu avion
NORME din 27 martie 1992 privind reglementarea unor probleme financiare în activitatea Sportiva pe anul 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158671_a_160000]
-
în străinătate, numărul de zile, precum și condițiile de participare sînt cele stabilite prin convenții și protocoale încheiate cu federațiile sau cluburile respective sau prin regulamentele organismelor sportive internaționale. 8. Transportul intern al delegațiilor sportive străine se poate efectua cu avion, autobuz, microbuz sau autoturism din dotare sau închiriat, tren clasa I (indiferent de distanță) sau cu vagon de dormit, urmarindu-se realizarea lui în condiții cît mai apropiate de cele oferite prin reciprocitate de parteneri. 9. Cazarea delegațiilor sportive străine se
NORME din 27 martie 1992 privind reglementarea unor probleme financiare în activitatea Sportiva pe anul 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158671_a_160000]
-
Delegațiilor sportive străine li se va putea acorda, la plecare, hrana rece pe durata călătoriei pînă la destinație, în limita alocației de care au beneficiat în țară și în condițiile prevăzute la lit. f), daca transportul se efectuează cu trenul, autobuzul sau autoturismul. ... i) La terminarea acțiunilor sportive internaționale se va putea organiza o masă oficială cu sportivii și antrenorii participanți, ziariști străini și români și un număr limitat de oficiali, arbitri și alte persoane care au contribuit la organizarea acțiunii
NORME din 27 martie 1992 privind reglementarea unor probleme financiare în activitatea Sportiva pe anul 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158671_a_160000]
-
și alte persoane care au contribuit la organizarea acțiunii, în limita sumelor prevăzute mai sus. În cazul delegațiilor sportive, alocația pentru masa oficială include și cota de 40 % repartizata pentru masa de seară. ... j) Pe timpul transportului în străinătate cu trenul, autobuzul sau autoturismul, delegațiile sportive române beneficiază de hrană rece la nivelul alocației de cantonament, care se calculează de la data și ora plecării, pînă la data și ora sosirii la destinație. ... În cazul în care întreținerea s-a acordat în valută
NORME din 27 martie 1992 privind reglementarea unor probleme financiare în activitatea Sportiva pe anul 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/158671_a_160000]
-
denumită în continuare Ordonanța Guvernului nr. 86/2001 . 105. Contribuabilii persoane juridice care au ca profil de activitate servicii de transport public de pasageri, în regim urban sau suburban, sunt scutiți de la plata impozitului pe mijloacele de transport numai pentru autobuze, autocare și microbuze, prevăzute în tabelul prevăzut la art. 263 alin. (2) pct. 6 din Codul fiscal, utilizate exclusiv în scopul transportului public local de călători în condițiile Legii serviciilor de transport public local nr. 92/2007 , cu modificările și
NORME METODOLOGICE din 22 ianuarie 2004 (*actualizate*) de aplicare a Legii nr. 571/2003 privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155573_a_156902]
-
intern și internațional și transportului public de persoane în trafic internațional, în vederea protecției pasagerilor și creșterii calității serviciilor turistice și de transport. 2. Domeniul de aplicare Clasificarea autocarelor se face de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român" pentru toate autocarele și autobuzele înmatriculate în România, deținute de persoane juridice sau fizice române, care le utilizează pentru transportul de turiști în trafic intern și internațional și pentru transportul public de persoane în trafic internațional, potrivit prezentelor norme metodologice. 3. Terminologie, abrevieri * autocare - autovehicule
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
unei agenții de turism; * transport public de persoane - activitate de transport de persoane, planificată (transport de linie) sau neplanificata (transporturi ocazionale), efectuată pe bază de tarife stabilite conform reglementărilor în vigoare; * comisia de clasificare - comisie însărcinată cu verificarea autocarelor și autobuzelor și cu acordarea clasificării corespunzătoare; * responsabilul comisiei - persoană desemnată să coordoneze activitatea comisiei de clasificare și să semneze în numele acesteia documentele care se eliberează, în conformitate cu prezentele norme metodologice și cu viza specialistului nominalizat de Ministerul Transporturilor; * certificat de clasificare - certificat eliberat
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
și să semneze în numele acesteia documentele care se eliberează, în conformitate cu prezentele norme metodologice și cu viza specialistului nominalizat de Ministerul Transporturilor; * certificat de clasificare - certificat eliberat de comisia de clasificare, prin care se atestă gradul de confort al unui autocar sau autobuz; * însemne ale clasificării acordate - panouri inscripționate cu simbolurile categoriei de clasificare sau cu numărul de stele, datele de identificare ale emitentului și ale autocarului și care se montează pe exteriorul autocarului; * I.R.U. - Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (Internațional Road
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
I.R.U. - Uniunea Internațională a Transporturilor Rutiere (Internațional Road Transports Union); * M.T. - Ministerul Transporturilor, autoritatea de stat în domeniul transporturilor rutiere; * R.A.R. - Regia Autonomă "Registrul Auto Român" * C.C.R.A.R. - Comisia autorității competențe, desemnată de Ministerul Transporturilor - R.A.R. - de clasificare a autocarelor și a autobuzelor. 4. Reguli generale privind clasificarea autocarelor și a autobuzelor 4.1. Comisia de clasificare Clasificarea autocarelor și a autobuzelor se efectuează la sediul R.A.R. din București și la reprezentantele sale județene. 4.1.1. Comisia de clasificare pe stele a
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
Transports Union); * M.T. - Ministerul Transporturilor, autoritatea de stat în domeniul transporturilor rutiere; * R.A.R. - Regia Autonomă "Registrul Auto Român" * C.C.R.A.R. - Comisia autorității competențe, desemnată de Ministerul Transporturilor - R.A.R. - de clasificare a autocarelor și a autobuzelor. 4. Reguli generale privind clasificarea autocarelor și a autobuzelor 4.1. Comisia de clasificare Clasificarea autocarelor și a autobuzelor se efectuează la sediul R.A.R. din București și la reprezentantele sale județene. 4.1.1. Comisia de clasificare pe stele a autocarelor de turism Comisia de clasificare pe stele a
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
rutiere; * R.A.R. - Regia Autonomă "Registrul Auto Român" * C.C.R.A.R. - Comisia autorității competențe, desemnată de Ministerul Transporturilor - R.A.R. - de clasificare a autocarelor și a autobuzelor. 4. Reguli generale privind clasificarea autocarelor și a autobuzelor 4.1. Comisia de clasificare Clasificarea autocarelor și a autobuzelor se efectuează la sediul R.A.R. din București și la reprezentantele sale județene. 4.1.1. Comisia de clasificare pe stele a autocarelor de turism Comisia de clasificare pe stele a autocarelor de turism este constituită din 3 specialiști desemnați de
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
pe stele a autocarelor de turism (pct. 5 din prezentele norme metodologice). ----------------- ^1) R.A.R. este membru din partea României în Comitetul Internațional al I.R.U. de clasificare a autocarelor. 4.1.2. Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor funcționează în fiecare județ, în cadrul reprezentantelor R.A.R. Comisia este formată din doi specialiști ai R.A.R., dintre care unul este responsabilul comisiei, si un specialist desemnat de Ministerul Transporturilor din cadrul Serviciului rutier
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
norme metodologice). ----------------- ^1) R.A.R. este membru din partea României în Comitetul Internațional al I.R.U. de clasificare a autocarelor. 4.1.2. Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor funcționează în fiecare județ, în cadrul reprezentantelor R.A.R. Comisia este formată din doi specialiști ai R.A.R., dintre care unul este responsabilul comisiei, si un specialist desemnat de Ministerul Transporturilor din cadrul Serviciului rutier din județul respectiv. Comisia de clasificare pe categorii a autocarelor
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
fiecare județ, în cadrul reprezentantelor R.A.R. Comisia este formată din doi specialiști ai R.A.R., dintre care unul este responsabilul comisiei, si un specialist desemnat de Ministerul Transporturilor din cadrul Serviciului rutier din județul respectiv. Comisia de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor care se înființează în municipiul București este organizată și funcționează independent de comisia de clasificare pe stele. Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor eliberează certificatele și însemnele aferente clasificării acordate în urmă verificării autocarelor. Autocarele se
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
rutier din județul respectiv. Comisia de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor care se înființează în municipiul București este organizată și funcționează independent de comisia de clasificare pe stele. Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor eliberează certificatele și însemnele aferente clasificării acordate în urmă verificării autocarelor. Autocarele se verifică pe baza cerințelor cuprinse în Condițiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor (pct. 6 din prezentele norme metodologice). 4.2. Documentele necesare pentru
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
pe stele. Comisiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor eliberează certificatele și însemnele aferente clasificării acordate în urmă verificării autocarelor. Autocarele se verifică pe baza cerințelor cuprinse în Condițiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor (pct. 6 din prezentele norme metodologice). 4.2. Documentele necesare pentru clasificarea autocarelor 4.2.1. Solicitarea clasificării pe stele a autocarelor de turism În vederea prezentării la comisia de clasificare pe stele a autocarelor de turism, deținătorul va prezenta următoarele
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
de pe certificatul de înmatriculare a autocarului în România; - declarația agentului economic care solicită admiterea în Sistemul internațional al I.R.U. privind respectarea condițiilor de clasificare a autocarelor de turism. 4.2.2. Solicitarea clasificării pe categorii a autocarelor și a autobuzelor În vederea prezentării la comisia de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor, deținătorul va prezenta următoarele documente: - cererea de clasificare completată de proprietar sau de cel care exploatează mijlocul de transport (conform modelului din anexă nr. 2); - copie de pe
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
admiterea în Sistemul internațional al I.R.U. privind respectarea condițiilor de clasificare a autocarelor de turism. 4.2.2. Solicitarea clasificării pe categorii a autocarelor și a autobuzelor În vederea prezentării la comisia de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor, deținătorul va prezenta următoarele documente: - cererea de clasificare completată de proprietar sau de cel care exploatează mijlocul de transport (conform modelului din anexă nr. 2); - copie de pe licență de transport de persoane în trafic intern și/sau internațional; - copie de pe
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
se vor arhiva de către comisia de clasificare împreună cu raportul de verificare eliberat conform prevederilor Condițiilor de clasificare pe stele a autocarelor de turism (pct. 5 din prezentele norme metodologice) și, respectiv, prevederilor Condițiilor de clasificare pe categorii a autocarelor și autobuzelor (pct. 6 din prezentele norme metodologice). --------------- 1) Tarifele pentru verificarea autocarelor și pentru eliberarea certificatelor de clasificare și a însemnelor corespunzătoare se stabilesc de către R.A.R. în conformitate cu reglementările în vigoare. 5. Condițiile de clasificare pe stele a autocarelor de turism 5
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]
-
în funcție de evoluția Sistemului internațional de clasificare al I.R.U. Modificările se vor aduce la cunoștința celor interesați prin publicarea în Monitorul Oficial al României, cu 90 de zile înainte de aplicare. 6. Condițiile de clasificare pe categorii a autocarelor și a autobuzelor 6.1. Principii de bază 6.1.1. Pentru clasificarea pe categorii a autocarelor și a autobuzelor se aplică criteriile de apreciere cuprinse în prezentele norme metodologice. Verificarea îndeplinirii criteriilor de apreciere se efectuează de către comisia de clasificare. 6.1
ORDIN Nr. 254 din 29 iulie 1996 pentru aprobarea Normelor metodologice privind clasificarea autocarelor utilizate pentru tranSporturi turistice în trafic intern şi internaţional şi pentru tranSporturi publice de persoane în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/115000_a_116329]