9,618 matches
-
2.2. [] 4.4.3. a b c d [] 6.2.2.a b c d [] [] 1.3. Performanță și eficacitate frână 4.4.4. [] 6.2.3.a b c d [] [] de securitate 4.5. Faruri și lămpi de ceață 6.2.4.a b c [] [] 1.3.1.a b c d e f [] [] [] 4.5.1.a b c d [] [] 6.2.5.a b c [] [] 1.3.2. [] 4.5.2.(X) [] 6.2.6.a b
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
4.4.3. a b c d [] 7. ALTE ECHIPAMENTE 1.1.7. a b c d [] [] [] 4.4.4. [] 7.1. Centuri de siguranță/catarame și 1.1.8. a b c d [] [] [] 4.5. Faruri și lămpi de ceață sisteme de reținere 1.1.9. a b c [] [] 4.5.1.a b c d [] [] 7.1.1.a b [] [] 1.1.10.a b c d e f g [] [] [] 4.5.2.(X) [] 7.1.2.a b
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
nr. 118 din 16 februarie 2012, conform pct. 40 al art. I din același act normativ. Anexa 12 la reglementări Condiții privind culoarea luminilor la elementele instalației electrice de iluminare și semnalizare (în funcție de dotare) Față: - Faruri - lumină albă - Faruri de ceață - lumină albă sau galbenă - Faruri pentru circulația de zi - lumină albă - Lămpi indicatoare de direcție - lumină galben-auto - Lămpi de poziție, lămpi de gabarit - lumină albă - Lămpi de staționare (de parcare) - lumină albă - Catadioptri netriunghiulari - culoare albă sau incolor Spate - Lămpi
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Lămpi indicatoare de direcție - lumină galben-auto - Lămpi de poziție, lămpi de gabarit - lumină albă - Lămpi de staționare (de parcare) - lumină albă - Catadioptri netriunghiulari - culoare albă sau incolor Spate - Lămpi de poziție, lămpi de frânare, - lumină roșie lămpi gabarit, lămpi de ceață - Lămpi indicatoare de direcție - lumină galben-auto - Lămpi de staționare (de parcare) - lumină roșie - Lămpi de mers înapoi, lămpi de iluminare - lumină albă a plăcii cu numărul de înmatriculare; - Catadioptri netriunghiulari - culoare roșie (autovehicule), triunghiulari (remorci) Lateral: - Lămpi de poziție - lumină
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Lămpi de poziție - lumină galben-auto; cu toate acestea, cea mai din spate lampă de poziție laterală poate fi roșie dacă este grupată sau combinată sau incorporată reciproc cu lampa de poziție spate, cu lampa de gabarit spate, cu lampa de ceață spate, cu lampa de frânare sau dacă este grupată sau are o parte a suprafeței emițătoare de lumină comună cu catadioptrul spate - Lămpi indicatoare de direcție - lumină galben-auto - Lămpi de staționare (de parcare) - lumină galben-auto dacă sunt incorporate reciproc cu
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
Catadioptri netriunghiulari - culoare galben-auto; cu toate acestea, cel mai din spate catadioptru lateral poate fi roșu dacă este grupat sau are o parte a suprafeței emițătoare de lumină comună cu lampa de poziție spate, lampa de gabarit spate, lampa de ceață spate, lampa de frânare, cu cea mai din spate lampă de poziție laterală roșie sau cu catadioptrul spate netriunghiular. Altele: - Catadioptri pedală - lumină galben-auto (pentru (la autovehiculele cu două sau trei roți) mopede cu pedale neretractabile) ---------- Anexa 12 la reglementări
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind certificarea încadrării vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în normele tehnice privind siguranţa rutieră, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276478_a_277807]
-
este necesar, aceste obiecte trebuie să fie marcate pentru zi (prin vopsire) și balizate pentru noapte (cu lămpi); 5. interzicerea/eliminarea surselor de fum (arderea cărbunilor în centrale termice, arderea deșeurilor etc.) - pentru asigurarea vizibilității; 6. interzicerea/eliminarea surselor de ceață artificială (instalații/procese tehnologice producătoare de noxe de orice tip - gaze, lichide, solide - care au caracter de concentratori de vapori) - pentru asigurarea vizibilității; 7. interzicerea/eliminarea oricăror amenajări care pot crea turbulențe induse de obstacole - pentru prevenirea pericolelor asupra operațiunilor
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
obiective noi (inclusiv construcții și echipamente/instalații destinate activităților aeronautice); ... b) realizarea de construcții sau instalații, precum și desfășurarea de activități care, prin natura lor ori prin procesul de funcționare, afectează sau pot afecta siguranța zborului (obiective care produc fum ori ceață artificială, obiective care generează turbulențe/curenți de aer, sisteme de iluminat care pot determina confuzii în identificarea dispozitivului luminos de apropiere și/sau a sistemului de balizare luminoasă a elementelor de infrastructură amenajate pentru decolarea-aterizarea aeronavelor (avioane, elicoptere); ... c) amplasarea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
instalații și amenajări de heliport diverse; ... b) modernizare și/sau dezvoltare de heliport; ... c) obiective care depășesc înălțimea admisibilă; ... d) obiective care nu depășesc înălțimea admisibilă, dar constituie obstacole locale semnificative pentru navigația aeriană; ... e) obiective care produc fum ori ceață artificială; ... f) obiective care generează turbulențe/curenți de aer; ... g) trasee pentru autostrăzi/șosele naționale, căi ferate, conducte magistrale, linii electrice aeriene magistrale, rețele de radiorelee; ... h) deschidere de heliporturi, terenuri de aviație generală sau de lucru aerian permanente; i
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 9 iunie 2015 (*actualizată*) privind stabilirea zonelor cu servituţi aeronautice civile şi a condiţiilor de avizare a documentaţiilor tehnice aferente obiectivelor din aceste zone sau din alte zone în care pot constitui obstacole pentru navigaţia aeriană şi/sau pot afecta siguranţa zborului pe teritoriul şi în spaţiul aerian al României RACR-ZSAC, ediţia 1/2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279306_a_280635]
-
este individuală d), și martorul de anclanșare respectiv Simbol standard Culoarea luminii martorului: albastru Figura 3 Comanda luminilor de întâlnire, dacă este individuală d), și martorul de anclanșare respectiv Simbol standard Culoarea luminii martorului: verde Figura 4 Comanda luminilor de ceață față și martorul de anclanșare respectiv Simbol standard Culoarea luminii martorului: verde Figura 5 Comanda individuală (dacă există) a lămpii de marșarier și martorul de anclanșare Simbol standard Culoarea luminii martorului: verde Figura 6 Comanda indicatoarelor de direcție și martorii
jrc452as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85589_a_86376]
-
de martorul de funcționare defectuoasă a sistemului de frânare reprezentat în figura 28. Figura 9 Comanda lămpilor de poziție, dacă este individuală d), și martorul de anclanșare respectiv Simbol standard Culoarea luminii martorului: verde Figura 10 Comanda luminii (luminilor) de ceață spate și martorul de anclanșare respectiv Simbol standard Culoarea luminii martorului: galben auto Figura 11 Comanda lămpii (lămpilor) folosită(e) pentru staționare, dacă este individuală, și martorul de anclanșare respectiv Simbol standard Culoarea luminii martorului: verde Figura 12 Comanda ștergătorului
jrc452as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85589_a_86376]
-
aprindă intermitent, dar în aceste condiții frecvența poate fi diferită de cea specificată. Pentru indicatoarelor de direcție față, suprafața iluminantă trebuie să fie la minim 40 mm de suprafața iluminantă a farurilor pentru lumina de întâlnire sau a farurilor de ceață, dacă acestea există. Este permisă o distanță mai mică dacă intensitatea luminoasă pe axa de referință a indicatorului de direcție nu este mai mică de 400 cd." Pct. 4.7.8 se modifică după cum urmează: "4.7.8. Nu trebuie
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
Lampă de control pentru anclanșare obligatorie. Aceasta trebuie combinată cu lampa de control pentru lămpile de poziție față (lateral)." Pct. 4.11.4.1 se modifică după cum urmează: "4.11.4.1. În lățime: Dacă există doar o lampă de ceață spate, aceasta trebuie să fie amplasată, față de planul median longitudinal al vehiculului, pe partea opusă sensului de circulație prescris în țara de înmatriculare; centrul de referință poate fi situat, de asemenea, pe planul longitudinal median al vehiculului." Pct. 4.11
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
țara de înmatriculare; centrul de referință poate fi situat, de asemenea, pe planul longitudinal median al vehiculului." Pct. 4.11.10 se modifică după cum urmează: "4.11.10. Conexiuni electrice Acestea trebuie să fie de așa natură, încât lampa de ceață spate să funcționeze doar dacă funcționează și farurile pentru lumina de întâlnire sau lumina de drum sau farurile de ceață sau o combinație a acestora. Conexiunile electrice trebuie să fie de așa natură, încât, atunci când funcționează lampa de ceață spate
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
10 se modifică după cum urmează: "4.11.10. Conexiuni electrice Acestea trebuie să fie de așa natură, încât lampa de ceață spate să funcționeze doar dacă funcționează și farurile pentru lumina de întâlnire sau lumina de drum sau farurile de ceață sau o combinație a acestora. Conexiunile electrice trebuie să fie de așa natură, încât, atunci când funcționează lampa de ceață spate, aceasta să funcționeze împreună cu farurile pentru lumina de întâlnire, lumina de drum și farurile de ceață . Atunci când funcționează lampa de
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
de ceață spate să funcționeze doar dacă funcționează și farurile pentru lumina de întâlnire sau lumina de drum sau farurile de ceață sau o combinație a acestora. Conexiunile electrice trebuie să fie de așa natură, încât, atunci când funcționează lampa de ceață spate, aceasta să funcționeze împreună cu farurile pentru lumina de întâlnire, lumina de drum și farurile de ceață . Atunci când funcționează lampa de ceață spate, aprinderea farurilor pentru lumina de întâlnire sau lumina de drum nu trebuie să întrerupă lampa de ceață
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
drum sau farurile de ceață sau o combinație a acestora. Conexiunile electrice trebuie să fie de așa natură, încât, atunci când funcționează lampa de ceață spate, aceasta să funcționeze împreună cu farurile pentru lumina de întâlnire, lumina de drum și farurile de ceață . Atunci când funcționează lampa de ceață spate, aprinderea farurilor pentru lumina de întâlnire sau lumina de drum nu trebuie să întrerupă lampa de ceață spate. Dacă există faruri de ceață, întreruperea lămpii de ceață spate trebuie să fie posibilă independent de
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
sau o combinație a acestora. Conexiunile electrice trebuie să fie de așa natură, încât, atunci când funcționează lampa de ceață spate, aceasta să funcționeze împreună cu farurile pentru lumina de întâlnire, lumina de drum și farurile de ceață . Atunci când funcționează lampa de ceață spate, aprinderea farurilor pentru lumina de întâlnire sau lumina de drum nu trebuie să întrerupă lampa de ceață spate. Dacă există faruri de ceață, întreruperea lămpii de ceață spate trebuie să fie posibilă independent de farurile din față." Pct. 4
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
ceață spate, aceasta să funcționeze împreună cu farurile pentru lumina de întâlnire, lumina de drum și farurile de ceață . Atunci când funcționează lampa de ceață spate, aprinderea farurilor pentru lumina de întâlnire sau lumina de drum nu trebuie să întrerupă lampa de ceață spate. Dacă există faruri de ceață, întreruperea lămpii de ceață spate trebuie să fie posibilă independent de farurile din față." Pct. 4.11.11 se modifică după cum urmează: "4.11.11. Lampă de control Lampă de control pentru anclanșare obligatorie
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
farurile pentru lumina de întâlnire, lumina de drum și farurile de ceață . Atunci când funcționează lampa de ceață spate, aprinderea farurilor pentru lumina de întâlnire sau lumina de drum nu trebuie să întrerupă lampa de ceață spate. Dacă există faruri de ceață, întreruperea lămpii de ceață spate trebuie să fie posibilă independent de farurile din față." Pct. 4.11.11 se modifică după cum urmează: "4.11.11. Lampă de control Lampă de control pentru anclanșare obligatorie. O lumină de avertizare independentă care
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
întâlnire, lumina de drum și farurile de ceață . Atunci când funcționează lampa de ceață spate, aprinderea farurilor pentru lumina de întâlnire sau lumina de drum nu trebuie să întrerupă lampa de ceață spate. Dacă există faruri de ceață, întreruperea lămpii de ceață spate trebuie să fie posibilă independent de farurile din față." Pct. 4.11.11 se modifică după cum urmează: "4.11.11. Lampă de control Lampă de control pentru anclanșare obligatorie. O lumină de avertizare independentă care nu este intermitentă." După
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
4.11.11. Lampă de control Lampă de control pentru anclanșare obligatorie. O lumină de avertizare independentă care nu este intermitentă." După pct. 4.11.11 se adaugă: "4.11.12. Alte cerințe Pentru toate cazurile, distanța dintre lampa de ceață spate și fiecare lampă de frânare trebuie să fie mai mare de 100 mm." Pct. 4.12.10 se modifică după cum urmează: "4.12.10. Conexiuni electrice Conexiunea trebuie astfel făcută încât să permită lămpii/lămpilor de parcare de pe aceeași
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
Nu se ține seama de dispozitivele de iluminat montate în interiorul vehiculului. Această cerință se consideră îndeplinită dacă:" Pct. 4.3.10 se înlocuiește cu următorul text: "4.3.10 Conexiuni electrice Trebuie să fie posibilă aprinderea și stingerea farurilor de ceață frontale în mod independent de faza de drum a farurilor, de faza de întâlnire a farurilor sau de orice combinație dintre faza de drum și faza de întâlnire." Pct. 4.5.4.2 se înlocuiește cu următorul text: "4.5
jrc891as1984 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86030_a_86817]
-
un nou design nu sunt legate nici de design, nici de o schimbare a designului și/sau formei caroseriei care ar putea afecta dimensiunile acelor lămpi semnalizare direcție față și poziția lor față de farurile de fază scurtă și farurile de ceață din partea frontală. 4. Cu aplicare din 1 octombrie 1993, statele membre pot interzice exploatarea vehiculelor dacă instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare menționate nu este în conformitate cu prevederile prezentei directive, cu excepția lămpilor semnalizare direcție față de categoria I a și I b
jrc1432as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86573_a_87360]
-
semnalizare direcție față din următoarele categorii: - 1 sau 1 a sau 1 b, dacă distanța dintre marginea suprafeței care luminează a acestei lămpi și cea a suprafeței care luminează a farului de fază scurtă și/sau a farului față pentru ceață, dacă există unul de acest fel, este de cel puțin 40 mm; - 1 a sau 1 b, dacă distanța dintre marginea suprafeței care luminează a acestei lămpi și cea a suprafeței care luminează a farului de fază scurtă și/sau
jrc1432as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86573_a_87360]