9,355 matches
-
în cazul testului elementar urban (vezi apendicele 1, subapendicele 1) Ciclul de funcționare pe dinamometru în extraurban Număr de operații Operații Fază Accelerație (m/s2) Viteză (km/h) Durata Timp total Treapta de viteză utilizată în cazul cutiei de viteze manuale fiecărei operații (s) fiecărei faze (s) 1 Ralanti 1 20 20 20 Vezi pct. 2.3.3 din apendicele 2 - utilizarea cutiei de viteze la testul extraurban, în conformitate cu recomandările fabricantului 2 Accelerare 0,83 0-15 5 25 3 Schimbare de
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
producție ale denumirii de origine, - alimentația provine din aria geografică (în loc de: fără precizări), - nu se pot administra medicamente veterinare în ultimele trei săptămâni dinaintea sacrificării (în loc de: două săptămâni), - sacrificarea, jumulirea și pregătirea curcanilor se fac în cea mai mare parte manual. - Etichetarea Instrumentele de identificare sunt: inelul crescătorului pe labă, sigiliul cu panglică la baza gâtului și eticheta asociației de crescători. - Cerințe naționale în loc de: "Decretul din 22 decembrie 1976", se citește: "Decretul privind denumirea de origine controlată "Curcan de Bresse"." FRANȚA
jrc6103as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91275_a_92062]
-
de putere a motorului dintre valoarea cea mai scăzută și valoarea cea mai ridicată nu depășește 30 % din valoarea cea mai scăzută; (h) au același mod de funcționare (în cazul motoarelor electrice); (i) au același tip de cutie de viteze (manuală, automată, etc.); 3. "versiune": un vehicul de același tip și de aceeași variantă dar care poate încorpora oricare dintre echipamentele, componentele sau sistemele cuprinse în lista documentului informativ din anexa II, cu condiția de a exista: (a) o singură valoare
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
1.1. Marca (mărcile): .................................................................................................. 3.6.3.1.2. Tipul (tipurile): .................................................................................................... 4. Transmisiah 4.1. Diagrama sistemului de transmisie: ................................................................... 4.2. Tipul (mecanică, hidraulică, electrică etc.): ....................................................... 4.3. Ambreiajul (tipul): ............................................................................................. 4.4. Cutia de viteze: 4.4.1. Tipul: automată/manuală 1 4.4.2. Modul de selectare a vitezelor: cu mâna/cu piciorul 1 4.5. Rapoartele de transmitere N R1 R2 R3 Rt Transmisia variabilă continuă minimă 1 2 3 ... Transmisia variabilă continuă maximă Mers înapoi N = raportul de
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
cilindrilor prin următoarele coduri: LI: în linie V: în V O: motor cu cilindri opuși S: motor monocilindric 6 Indicați tipul de combustibil prin următoarele coduri: P: benzină D: motorină M: amestec LPG: gaz petrolier lichefiat O: altele 7 M: manuală A: automată 8 Pentru vehiculele cu caroserie 9 Indicați configurația prin următoarele coduri: R: partea dreaptă a vehiculului L: partea stângă a vehiculului F: partea din față a vehiculului RE: partea din spate a vehiculului Exemplu pentru un vehicul cu
jrc5605as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90775_a_91562]
-
de 5 centigrame sau mai bună 9016 33.20.32 Planșe de desen și mașini de desen și alte instrumente de calcul matematic, de desenat sau de marcat 9017[.1 + .2] 33.20.33 Instrumente pentru măsurat distanțe, pentru uz manual 9017[.3 + .8] 33.20.4 Instrumente pentru măsurarea cantităților electrice sau a radiațiilor ionizante 33.20.41 Instrumente și aparatură pentru măsurarea și detectarea radiațiilor ionizante 9030.1 33.20.42 Osciloscoape cu raze catodice și oscilografe cu raze
jrc5688as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90858_a_91645]
-
II. 2. Un etalon realizat conform art. 2 este introdus prin extremitatea sa cea mai îngustă în deschizătura ochiului de plasă într-o direcție perpendiculară cu suprafața plasei. 3. Etalonul este introdus în deschizătura ochiului de plasă utilizând fie forța manuală, o greutate sau un dinamometru, până când se oprește în muchiile ascuțite prin rezistența ochiului de plasă. Articolul 4 Utilizarea etalonului în ochiurile de plasă pătrate 1. În cazul configurațiilor ochiului de plasă pătrat, plasa este întâi întinsă într-o direcție
jrc6056as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91228_a_92015]
-
pentru ochiuri de plasă, care măsoară deschiderea ochiului de plasă, sunt groase de cel puțin 1 milimetru, dar nu mai mult decât 3 milimetri și au muchii rotunjite. 5. Nu se utilizează pentru extinderea etalonului nici o altă forță decât cea manuală pentru măsurarea unui ochi de plasă întins. Articolul 11 Selectarea ochiurilor de plasă 1. Inspectorul selectează douăzeci de ochiuri din plasă. În cazul unor lăptașe, ochiurile de plasă se selectează din partea plasei care are cele mai mici ochiuri de plasă
jrc6056as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91228_a_92015]
-
robinete cu membrana conice 0,5 - învelișuri - pompe alternative - segment raclor 3. transferul substanței și gurile de umplere 3.1 pt. substanțe solide 3.1.1 saci 3.1.1.1 saci (golire) gură de vizitare deschisă, recipient deschis - golire manuală 4 2 cu alt sistem de ventilație prin aspirație dacă este prezentă o substanță periculoasă în recipient, situației i se acordă atenția cuvenită 1 cu sistem eficient de ventilație prin aspirație 1 formă de folosire cu emisii reduse, nu este
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
fără abraziune) mașina de tăiat și golit saci încapsulata, cu sistem integrat de ventilație prin aspirație 1 0,5 comprimarea și împachetarea sacilor goi în interiorul zonei încapsulate, asigurarea etanșeității prin control și reparații 3.1.1.2. saci (umplere) umplere manuală, umplere în spațiu deschis - umplere manuală 4 2 cu alt sistem de ventilație prin aspirație 1 cu sistem eficient de ventilație prin aspirație 1 formă de folosire cu emisii reduse, nu este prezentă nici o altă substanță periculoasă 0,5 cu
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
golit saci încapsulata, cu sistem integrat de ventilație prin aspirație 1 0,5 comprimarea și împachetarea sacilor goi în interiorul zonei încapsulate, asigurarea etanșeității prin control și reparații 3.1.1.2. saci (umplere) umplere manuală, umplere în spațiu deschis - umplere manuală 4 2 cu alt sistem de ventilație prin aspirație 1 cu sistem eficient de ventilație prin aspirație 1 formă de folosire cu emisii reduse, nu este prezentă nici o altă substanță periculoasă 0,5 cu sistem de ventilație prin aspirație foarte
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
umplut și sigilat saci 1 0,5 asigurarea etanșeității prin control și reparații (*) 3.1.2 saci mari, recipiente cu produse intermediare vrac 3.1.2.1 saci mari, recipiente cu produse intermediare vrac (golire) gură de vizitare deschisă - golire manuală 4 2 cu alt sistem de ventilație prin aspirație 1 sistem eficient de ventilație prin aspirație 1 formă de folosire cu emisii reduse, nu este prezentă nici o altă substanță periculoasă 0,5 cu sistem foarte eficient de ventilație prin aspirație
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
cu sistem foarte eficient de ventilație prin aspirație 0,5 formă de folosire fără emisii (de ex. master batch fără abraziune) 3.1.2.2 saci mari, recipiente cu produse intermediare vrac (umplere) umplerea sacilor mari în spațiu deschis - umplere manuală 4 2 cu alt sistem de ventilație prin aspirație 1 sistem eficient de ventilație prin aspirație 1 formă de folosire cu emisii reduse, nu este prezentă nici o altă substanță periculoasă 0,5 cu sistem foarte eficient de ventilație prin aspirație
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
de scurgere sunt măsurate în același timp și la temperatura camerei și la temperatură înaltă. "500", "1000", "1 500" indică adecvarea pentru utilizare până la aceste valori ale presiunii, măsurate la temperatura camerei. "AA" sau "MA" indică activarea automată sau intervenția manuală. "i → o" "i ← o" "i ↔ o" arată că criteriile de performanță sunt îndeplinite dinăuntru în afară, din afară înăuntru sau respectiv în ambele sensuri. "C300", "C10000", "Cmod" indică adecvarea clapetei la utilizare numai în sistemele de control al fumului, în
jrc5948as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91120_a_91907]
-
de scurgere sunt măsurate în același timp și la temperatura camerei și la temperatură înaltă. "500", "1000", "1 500" indică adecvarea pentru utilizare până la aceste valori ale presiunii, măsurate la temperatura camerei. "AA" sau "MA" indică activarea automată sau intervenția manuală. "i → o" "i ← o" "i ↔ o" arată că criteriile de performanță sunt îndeplinite dinăuntru în afară, din afară înăuntru sau respectiv în ambele sensuri. "C300", "C10000", "Cmod" indică adecvarea clapetei la utilizarea numai în sistemele de control al fumului, în
jrc5948as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91120_a_91907]
-
montează două linii de arbori și doar două uși, dacă se montează mai mult de două linii de arbori. Toate aceste uși trebuie să fie glisante și dispuse astfel încât pragul să fie cât se poate de înalt. Mecanismele de acționare manuală a acestor uși de deasupra punții pereților etanși trebuie să fie plasate în afara spațiilor care conțin mașinile. .5.1 NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME SUB 24 DE METRI
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
DE METRI: La navele la care numărul total de uși etanșe nu este mai mare de două și ușile sunt situate în spațiul mașinilor sau în pereții etanși care delimitează respectivul spațiu, administrația statului de pavilion poate autoriza acționarea exclusiv manuală a acestor două uși. Dacă se montează uși glisante acționate manual, respectivele uși trebuie închise înainte ca vasul să părăsească dana pentru o călătorie de transport de pasageri și trebuie ținute închise pe durata navigării. NAVE NOI DIN CLASELE B
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
posturile de manevrare la distanță, dacă ușile sunt deschise sau închise. Posturile de manevrare la distanță sunt amplasate numai pe pasarela de navigație, conform cerințelor de la pct. 7.1.5 și numai în punctul în care se impune acționarea lor manuală de deasupra punții pereților etanși, conform pct. 7.1.4. NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI: .5.6 Ușile etanșe care nu respectă
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
și dintr-o poziție accesibilă de deasupra punții pereților etanși, cu o mișcare circulară completă a unei manivele sau o altă mișcare cu aceeași garanție de siguranță și de un tip omologat. Timpul necesar închiderii complete a ușii cu acționare manuală cu nava în poziție de plutire dreaptă nu trebuie să depășească 90 de secunde. NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .6.2 Ușile glisante acționate cu ajutorul unei surse de energie pot avea o mișcare pe verticală sau pe orizontală. Dacă o
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ale peretelui etanș și să fie astfel dispuse încât să permită persoanelor care trec prin ușă să țină ambele mânere în poziție deschis fără să pună accidental în funcțiune mecanismul de închidere. Ușile glisante acționate mecanic trebuie prevăzute cu mecanism manual pe ambele părți, mecanism ce poate fi pus în funcțiune chiar la ușă și dintr-o poziție accesibilă de deasupra punții pereților etanși, cu o mișcare circulară completă a unei manivele sau o altă mișcare cu aceeași garanție de siguranță
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
siguranță și de un tip omologat autorizată de administrația statului de pavilion. Direcția de rotație sau a altui tip de mișcare trebuie indicată în mod clar în toate pozițiile de funcționare. Timpul necesar pentru închiderea completă a ușii cu acționare manuală, cu nava în poziție de plutire dreaptă, nu trebuie să depășească 90 de secunde; .5 trebuie prevăzută cu comenzi energetice de deschidere și închidere de pe ambele laturi ale sale și, de asemenea, cu comenzi de închidere mecanică de la pupitrul central
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
închisă de la distanță cu ajutorul unei surse de energie, alarmă care sună cel puțin 5 secunde, dar maximum 10 secunde înainte ca ușa să înceapă să se miște și continuă să sune până la închiderea completă a ușii. În caz de acționare manuală de la distanță, este suficient ca alarma sonoră să sune numai când se mișcă ușa. În plus, în zonele pentru pasageri și în zonele cu zgomot ambiant crescut, administrația statului de pavilion poate impune suplimentarea alarmei sonore cu un semnal vizual
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Sistemele energetice pentru ușile glisante etanșe acționate de la o sursă de energie trebuie să fie separate de celelalte sisteme energetice. O singură defectare a sistemelor acționate energetic, hidraulice sau electrice, excluzând elementul de acționare hidraulic, nu trebuie să împiedice acționarea manuală a nici unei uși. .7.4 Mânerele de control trebuie aplicate pe fiecare parte a peretelui etanș, la o înălțime minimă de 1,6 metri deasupra podelei și trebuie dispuse astfel încât să permită celor care trec prin ușă să țină ambele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
aplică, după caz, normele II-1/E/1 - II-1/E/5. O atenție deosebită trebuie acordată protejării spațiilor de acest tip împotriva incendiilor și inundării. .4 În general, sistemele de pornire, acționare și control automate trebuie să includă prevederi de suprareglare manuală a comenzilor automate. Defectarea oricărei părți a respectivelor sisteme nu trebuie să împiedice folosirea suprareglării manuale. NAVE DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .5 Navele trebuie să respecte cerințele de la pct. .1 - .4
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
spațiilor de acest tip împotriva incendiilor și inundării. .4 În general, sistemele de pornire, acționare și control automate trebuie să includă prevederi de suprareglare manuală a comenzilor automate. Defectarea oricărei părți a respectivelor sisteme nu trebuie să împiedice folosirea suprareglării manuale. NAVE DIN CLASELE B, C ȘI D, CONSTRUITE LA SAU DUPĂ 1 IANUARIE 2003: .5 Navele trebuie să respecte cerințele de la pct. .1 - .4, cu următoarele modificări: .1 pct. 1 se înlocuiește cu următorul text: "1. Mașinile principale și auxiliare
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]