10,108 matches
-
Ioan Silaghi Viceprim-ministru, ministrul finanțelor publice, Florin Georgescu București, 7 august 2012. Nr. 832. Anexa 2 LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Reabilitarea liniei c.f. Frontieră - Curtici-Simeria, parte componentă a Coridorului IV paneuropean pentru circulația trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h" - secțiunea: Frontieră - Curtici-Arad - km 614 (tronsonul 1), situate pe raza localităților Curtici, Șofronea, Arad, Vladimirescu și Păuliș din județul Arad, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente
HOTĂRÂRE nr. 832 din 7 august 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Reabilitarea liniei c.f. Frontieră - Curtici-Simeria, parte componentă a Coridorului IV paneuropean pentru circulaţia trenurilor cu viteza maximă de 160 km/h" - secţiunea: Frontieră - Curtici-Arad - km 614 (tronsonul 1). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244171_a_245500]
-
aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică "Reabilitare DN 56, Craiova - Calafat km 0 + 000 - km 84 + 020", potrivit hărții topografice prevăzute în anexa nr. 1*). ------------ Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Reabilitare DN 56, Craiova - Calafat km 0 + 000 - km 84 + 020", expropriator fiind statul român, reprezentat de Ministerului Transporturilor și Infrastructurii prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A. ... (2) Lista
HOTĂRÂRE nr. 833 din 7 august 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Reabilitare DN 56, Craiova - Calafat km 0 + 000 - km 84 + 020" din cadrul Proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a V-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244227_a_245556]
-
Mare, Galiciuica, Giubega, Moțăței, Maglavit și Calafat, județul Dolj, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor este cea prevăzută în anexa nr. 2. ... Articolul 3 Sumele individuale estimate de către expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică prevăzute la art. 1, situate pe raza localităților Podari, Radovan, Perișor, Galicea Mare, Galiciuica, Giubega, Moțăței, Maglavit și Calafat, județul Dolj, sunt în cuantum total de 95 mii lei și sunt alocate de la
HOTĂRÂRE nr. 833 din 7 august 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Reabilitare DN 56, Craiova - Calafat km 0 + 000 - km 84 + 020" din cadrul Proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a V-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244227_a_245556]
-
2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU VICTOR-VIOREL PONTA Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor și infrastructurii, Ovidiu Ioan Silaghi Viceprim-ministru, ministrul finanțelor publice, Florin Georgescu București, 7 august 2012. Nr. 833. Anexa 2 LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Reabilitare DN 56, Craiova - Calafat km 0 + 000 - km 84 + 020" din cadrul Proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a V-a, situate pe raza localităților Podari, Radovan, Perișor, Galicea Mare, Galiciuica, Giubega, Moțăței
HOTĂRÂRE nr. 833 din 7 august 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Reabilitare DN 56, Craiova - Calafat km 0 + 000 - km 84 + 020" din cadrul Proiectului de reabilitare a drumurilor, etapa a V-a. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244227_a_245556]
-
peste râul Sâi și varianta nouă de traseu DN 54 km 65+950-70+600 la Turnu Măgurele", potrivit hărții topografice prevăzute în anexa nr. 1*). ----- Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Pod pe DN 54 km 67+774 peste râul Sâi și varianta nouă de traseu DN 54 km 65+950-70+600 la Turnu Măgurele", expropriator fiind statul român, reprezentat de Ministerului Transporturilor și Infrastructurii
HOTĂRÂRE nr. 834 din 7 august 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Pod pe DN 54 km 67+774 peste râul Sâi şi varianta nouă de traseu DN 54 km 65+950-70+600 la Turnu Măgurele". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244093_a_245422]
-
pe raza localităților Turnu Măgurele și Islaz din județul Teleorman, proprietarii sau deținătorii acestora, precum și sumele individuale aferente despăgubirilor este prevăzută în anexa nr. 2. ... Articolul 3 Sumele individuale estimate de către expropriator aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică prevăzute la art. 1, situate pe raza localităților Turnu Măgurele și Islaz din județul Teleorman, sunt în cuantum total de 38 mii lei și sunt alocate de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor
HOTĂRÂRE nr. 834 din 7 august 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Pod pe DN 54 km 67+774 peste râul Sâi şi varianta nouă de traseu DN 54 km 65+950-70+600 la Turnu Măgurele". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244093_a_245422]
-
2 fac parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU VICTOR-VIOREL PONTA Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor și infrastructurii, Ovidiu Ioan Silaghi Viceprim-ministru, ministrul finanțelor publice Florin Georgescu București, 7 august 2012. Nr. 834. Anexa 2 LISTA cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică, "Pod pe DN 54 km 67+774 peste râul Sâi și varianta nouă de traseu DN 54 km 65+950-70+600 la Turnu Măgurele", situate pe raza localităților Turnu Măgurele și Islaz din
HOTĂRÂRE nr. 834 din 7 august 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică "Pod pe DN 54 km 67+774 peste râul Sâi şi varianta nouă de traseu DN 54 km 65+950-70+600 la Turnu Măgurele". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244093_a_245422]
-
mică de 0,5 m, realizată din aceleași materiale și înălțime ca incinta prevăzută la alin. (2). ... (4) Incinta și pâlnia, precum și porțile se căptușesc cu coceni de porumb sau cu stuf, așa încât vânatul să nu vadă prin gard. ... (5) Coridorul de prindere se face, de regulă, din scânduri și are următoarele dimensiuni: lungimea 6-9 m, înălțimea 2 m și lățimea 0,5 m și este împărțit în compartimente de câte 1,50 m lungime prin uși alunecătoare care se împing
ORDIN nr. 44 din 11 ianuarie 2013 pentru aprobarea caracteristicilor tehnice ale curselor şi capcanelor care se folosesc în scopul capturării exemplarelor din speciile de faună de interes cinegetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248154_a_249483]
-
se face, de regulă, din scânduri și are următoarele dimensiuni: lungimea 6-9 m, înălțimea 2 m și lățimea 0,5 m și este împărțit în compartimente de câte 1,50 m lungime prin uși alunecătoare care se împing, orizontal, din afara coridorului, fiecare compartiment fiind destinat unui căprior. ... (6) Cursa prevăzută la alin. (1) se amplasează, de regulă, într-o poiană cu suprafața de 0,5-1 ha, situată într-o porțiune frecventată de vânat. Cursa se construiește primăvara devreme, pentru ca vânatul să
ORDIN nr. 44 din 11 ianuarie 2013 pentru aprobarea caracteristicilor tehnice ale curselor şi capcanelor care se folosesc în scopul capturării exemplarelor din speciile de faună de interes cinegetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248154_a_249483]
-
1) este destinată prinderii căpriorului. ... (8) În mod asemănător se procedează și la prinderea cerbului și a cerbului lopătar cu deosebirea că: ... a) la cerb, incinta este mai mare, înălțimea împrejmuirii trebuie să fie de 2,50-2,70 m, iar coridorul are lățimea de 1-1,20 m, iar compartimentele au lungimea de 2 m. După prindere, coarnele cerbului se retează deasupra ramurii ochiului, inclusiv această ramură; ... b) la cerbul lopătar, dimensiunile incintei sunt intermediare între cea pentru cerb comun și cea
ORDIN nr. 44 din 11 ianuarie 2013 pentru aprobarea caracteristicilor tehnice ale curselor şi capcanelor care se folosesc în scopul capturării exemplarelor din speciile de faună de interes cinegetic. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248154_a_249483]
-
449 + 960 - Lot 4, pe teritoriul localităților Domașnea, Teregova, Armeniș, Slatina-Timiș, Bucoșnița și Buchin din județul Caraș-Severin", potrivit hărții topografice prevăzute în anexa nr. 1*). --------- Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată, care constituie coridorul de expropriere situat pe amplasamentul suplimentar al lucrării "Reabilitare DN 6 Drobeta-Turnu Severin-Lugoj, între km 408 + 895 și km 449 + 960 - Lot 4, pe teritoriul localităților Domașnea, Teregova, Armeniș, Slatina-Timiș, Bucoșnița și Buchin din județul Caraș-Severin", expropriator fiind statul român
HOTĂRÂRE nr. 1.118 din 20 noiembrie 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată, situate pe amplasamentul suplimentar al lucrării "Reabilitare DN 6 Drobeta-Turnu Severin-Lugoj, între km 408 + 895 şi km 449 + 960 - Lot 4, pe teritoriul localităţilor Domaşnea, Teregova, Armeniş, Slatina-Timiş, Bucoşniţa şi Buchin din judeţul Caraş-Severin". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246965_a_248294]
-
1, în vederea efectuării despăgubirilor în cadrul procedurilor de expropriere, în condițiile legii. Articolul 5 Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, prin Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., răspunde de realitatea datelor înscrise în lista cuprinzând imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării, de corectitudinea datelor înscrise în documentele care au stat la baza stabilirii acestora, precum și de modul de utilizare, în conformitate cu dispozițiile legale, a sumei alocate potrivit prevederilor prezentei hotărâri. Articolul 6 Planul cu amplasamentul lucrării se aduce
HOTĂRÂRE nr. 1.118 din 20 noiembrie 2012 privind declanşarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată, situate pe amplasamentul suplimentar al lucrării "Reabilitare DN 6 Drobeta-Turnu Severin-Lugoj, între km 408 + 895 şi km 449 + 960 - Lot 4, pe teritoriul localităţilor Domaşnea, Teregova, Armeniş, Slatina-Timiş, Bucoşniţa şi Buchin din judeţul Caraş-Severin". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246965_a_248294]
-
105. Trebuie asigurat suficient spațiu atât în plan orizontal, cât și vertical, pentru a permite reptilelor să-și manifeste comportamentul normal propriu speciei și pentru a se putea evita conflictele generate de dominanța unor indivizi asupra altora. 106. Spațiile, pasajele, coridoarele de serviciu, destinate folosirii de către îngrijitori, trebuie să fie suficient de spațioase pentru a manipula animalele. Accesul în amplasamente trebuie astfel realizat încât să permită vizibilitatea integrală a amplasamentului, să permită intrarea cu ușurință în amplasament și să împiedice evadarea
PROCEDURĂ din 19 noiembrie 2007 (*actualizată*) de emitere a autorizaţiei de mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246927_a_248256]
-
constituirea consiliilor interministeriale permanente și se aprobă prin lege. Articolul 14^1 În elaborarea Strategiei de dezvoltare teritorială a României, trebuie urmărite principiile strategice privind: a) racordarea teritoriului național la rețeaua europeană și intercontinentală a polilor de dezvoltare și a coridoarelor de transport; ... b) dezvoltarea rețelei de localități și structurarea zonelor funcționale urbane; ... c) promovarea solidarității urban-rural și dezvoltarea adecvată a diferitelor categorii de teritorii; ... d) consolidarea și dezvoltarea rețelei de legături interregionale; ... e) protejarea, promovarea și valorificarea patrimoniului natural și
LEGE nr. 350 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246887_a_248216]
-
27 august 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 628 din 29 august 2008. (3) Planul urbanistic general cuprinde prevederi pe termen mediu și lung cu privire la: ... a) evoluția în perspectiva a localității; ... b) direcțiile de dezvoltare funcțională în teritoriu; ... c) traseele coridoarelor de circulație și de echipare prevăzute în planurile de amenajare a teritoriului național, zonal și județean. ... d) zonele de risc natural delimitate și declarate astfel, conform legii, precum și la măsurile specifice privind prevenirea și atenuarea riscurilor, utilizarea terenurilor și realizarea
LEGE nr. 350 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind amenajarea teritoriului şi urbanismul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246887_a_248216]
-
următoarele date atunci când realizează hărți strategice de zgomot: - atribuirea numărului de mișcări ale aeronavelor în funcție de perioadele de zi, seară și noapte pentru diferite clase de aeronave; - aterizarea și decolarea aeronavelor într-o anumită direcție determinată din date reale; - lungimile de coridor stabilite din date reale pe cât posibil, și nu din date estimate; - descrierea poziției aeroportului și a rutelor; - tipurile de aeronave care aterizează și decolează pe/de pe respectivul aeroport. Tabelul nr. 6: Porturi maritime și/sau fluviale identificate în interiorul aglomerărilor prevăzute
HOTĂRÂRE nr. 321 din 14 aprilie 2005 (**republicată**)(*actualizată*) privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiant**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/248204_a_249533]
-
De asemenea, vor fi promovate în continuare măsurile de consolidare a capacității de protecție a frontierelor externe, inclusiv prin utilizarea misiunilor Frontex; - promovarea adecvată la nivel UE a intereselor României privind asigurarea securității energetice, inclusiv prin susținerea prioritară a proiectelor Coridorului Sudic - în particular Nabucco, AGRI - precum și a finanțării acestora; - continuarea eforturilor de asigurare a unei prezențe semnificative a diplomaților români în Serviciul European de Acțiune Externă, care să corespundă statutului României de al 7-lea stat al Uniunii, precum și aspirațiilor
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
dimensiunii economice, este necesară reluarea demersurilor pentru aderarea României la Organizația pentru Cooperare și Dezvoltare Economică. Totodată, este necesară susținerea activă a intereselor strategice directe ale României în ceea ce privește securitatea energetică (în vederea concretizării unor decizii majore care să conducă la dezvoltarea Coridorului Sudic, în particular Nabucco, AGRI). Va fi promovată susținerea unui ritm alert al interconectărilor de rețele de energie între România și vecinii ei, pornind de la realitatea că spațiul nostru de securitate energetică nu se oprește la frontierele Uniunii. Totodată, se
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
nu se oprește la frontierele Uniunii. Totodată, se vor intensifica eforturile de colaborare, cu partenerii europeni în principal, dar nu exclusiv, pentru extinderea și multiplicarea proiectelor bazate pe energii regenerabile. Se va acționa pentru concretizarea inițiativei de realizare a unui coridor de transport de mărfuri Marea Neagră-Marea Caspică. Este importantă dezvoltarea contactelor cu statele din Orientul Mijlociu și din lumea arabă, urmărind atragerea interesului actorilor economici din statele Consiliului de Cooperare al Golfului către România. 12. Asistența Oficială pentru Dezvoltare va rămâne
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
specialiști cu expertiză globală semnificativă. Principalele proiecte de infrastructură ce urmează a fi incluse în cadrul director descris mai sus, pe domenii, sunt: Domeniul rutier - Autostrada București-Ploiești-Brașov (tronsonul Comarnic-Brașov). - Autostrada Sibiu-Râmnicu-Vâlcea Domeniul feroviar - Linie de cale ferată de mare viteză pe Coridorul IV Paneuropean (Arad-Timișoara-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova-Calafat/București) - reabilitarea liniei de cale ferată de pe Coridorul IV Paneuropean Brașov-Simeria - reabilitarea liniei de cale ferată de pe Coridorul IV Paneuropean Frontieră-Curtici-Simeria Domeniul naval - Extinderea digului de larg în Portul Constanța - Canalul Dunăre-București (parteneriat public-privat) - Reabilitarea infrastructurii
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
fi incluse în cadrul director descris mai sus, pe domenii, sunt: Domeniul rutier - Autostrada București-Ploiești-Brașov (tronsonul Comarnic-Brașov). - Autostrada Sibiu-Râmnicu-Vâlcea Domeniul feroviar - Linie de cale ferată de mare viteză pe Coridorul IV Paneuropean (Arad-Timișoara-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova-Calafat/București) - reabilitarea liniei de cale ferată de pe Coridorul IV Paneuropean Brașov-Simeria - reabilitarea liniei de cale ferată de pe Coridorul IV Paneuropean Frontieră-Curtici-Simeria Domeniul naval - Extinderea digului de larg în Portul Constanța - Canalul Dunăre-București (parteneriat public-privat) - Reabilitarea infrastructurii pe canalul Dunăre-Marea Neagră Domeniul informații de interes public - Sistemul Informatic Integrat
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
Domeniul rutier - Autostrada București-Ploiești-Brașov (tronsonul Comarnic-Brașov). - Autostrada Sibiu-Râmnicu-Vâlcea Domeniul feroviar - Linie de cale ferată de mare viteză pe Coridorul IV Paneuropean (Arad-Timișoara-Caransebeș-Drobeta-Turnu Severin-Craiova-Calafat/București) - reabilitarea liniei de cale ferată de pe Coridorul IV Paneuropean Brașov-Simeria - reabilitarea liniei de cale ferată de pe Coridorul IV Paneuropean Frontieră-Curtici-Simeria Domeniul naval - Extinderea digului de larg în Portul Constanța - Canalul Dunăre-București (parteneriat public-privat) - Reabilitarea infrastructurii pe canalul Dunăre-Marea Neagră Domeniul informații de interes public - Sistemul Informatic Integrat de Cadastru și Publicitate Imobiliară - Sistemul Informatic Integrat de Acces
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
mai importantă prioritate în domeniul transporturilor pe termen scurt și mediu. Măsuri ● Plecând de la o prioritizare clară în construcția de autostrăzi, strategia presupune construirea principalelor axe autostradale strategice ale României, astfel: - finalizarea Autostrăzii Nădlac-Arad-București, pentru a lega România de Europa (Coridorul IV); - finalizarea Autostrăzii Transilvania; - realizarea Autostrăzii București-Ploiești-Brașov, prin finalizarea tronsonului Brașov-Predeal-Comarnic; - demararea lucrărilor la Autostrada Vest-Est Târgu Mureș-Iași-Ungheni; - realizarea Coridorului IX paneuropean - Autostrada București-Ploiești-Focșani-Bacău-Pașcani; - demararea proiectului Autostrăzii de Sud București-Alexandria-Craiova-Drobeta-Turnu Severin-Timișoara; - finalizarea centurii București la profil de autostradă (nord și
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
autostrăzi, strategia presupune construirea principalelor axe autostradale strategice ale României, astfel: - finalizarea Autostrăzii Nădlac-Arad-București, pentru a lega România de Europa (Coridorul IV); - finalizarea Autostrăzii Transilvania; - realizarea Autostrăzii București-Ploiești-Brașov, prin finalizarea tronsonului Brașov-Predeal-Comarnic; - demararea lucrărilor la Autostrada Vest-Est Târgu Mureș-Iași-Ungheni; - realizarea Coridorului IX paneuropean - Autostrada București-Ploiești-Focșani-Bacău-Pașcani; - demararea proiectului Autostrăzii de Sud București-Alexandria-Craiova-Drobeta-Turnu Severin-Timișoara; - finalizarea centurii București la profil de autostradă (nord și sud). În strânsă concordanță cu strategia construcției de autostrăzi, vor fi realizate coridoare de legătură cu acestea prin intermediul drumurilor europene
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]
-
lucrărilor la Autostrada Vest-Est Târgu Mureș-Iași-Ungheni; - realizarea Coridorului IX paneuropean - Autostrada București-Ploiești-Focșani-Bacău-Pașcani; - demararea proiectului Autostrăzii de Sud București-Alexandria-Craiova-Drobeta-Turnu Severin-Timișoara; - finalizarea centurii București la profil de autostradă (nord și sud). În strânsă concordanță cu strategia construcției de autostrăzi, vor fi realizate coridoare de legătură cu acestea prin intermediul drumurilor europene și drumurilor expres analizate din perspectiva tipurilor de coridoare cu trafic intens, în concordanță cu definirea polilor de dezvoltare și aferente regiunilor de dezvoltare. Drumurile europene și drumurile expres vor reprezenta o alternativă
HOTĂRÂRE nr. 45 din 21 decembrie 2012 pentru acordarea încrederii Guvernului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/247662_a_248991]