KorAP: Find »[drukola/base=umed & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...343 344 345 ...443 >

11,058 matches

Corola-website/Law/243139_a_244468

poluanți, de la valorile "u" din tabelul 4 (vezi pct. 1.3.4) și de la debitul masic de gaze de eșapament, ținând seama de timpul de transformare și integrând valorile instantanee pe durata ciclului. Este de preferat măsurarea concentrației în condiții umede. În cazul în care concentrațiile sunt măsurate în condiții uscate, corecția pentru trecerea de la condiții uscate la condiții umede, descrisă mai jos, se aplică valorilor concentrației instantanee înaintea oricărui alt calcul. Tabelul 4 - Valorile coeficientului u - umiditate pentru diverși componenți

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
eșapament, ținând seama de timpul de transformare și integrând valorile instantanee pe durata ciclului. Este de preferat măsurarea concentrației în condiții umede. În cazul în care concentrațiile sunt măsurate în condiții uscate, corecția pentru trecerea de la condiții uscate la condiții umede, descrisă mai jos, se aplică valorilor concentrației instantanee înaintea oricărui alt calcul. Tabelul 4 - Valorile coeficientului u - umiditate pentru diverși componenți din gazele de eșapament ───────────────────────────────────────────────────────────��─────────── Gazul u conc ─────────────────────────────────────────────────────────────────────── NO(x) 0,001587 ppm ─────────────────────────────────────────────────────────────────────── CO 0,000966 ppm ─────────────────────────────────────────────────────────────────────── HC 0,000479

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
de eșapament, (kg/s) f = frecvența de colectare a datelor, (Hz) n = numărul de măsurători Pentru calculul NO(x) se utilizează factorul de corecție a umidității k(H) descris în continuare. Dacă măsurarea nu s-a făcut deja în condiții umede, concentrația măsurată instantaneu este convertită în valori raportate la condiții umede, cum este descris în continuare: 2.1.2.2. Corecția pentru trecerea de la condiții uscate la condiții umede În cazul în care concentrația măsurată este determinată în condiții uscate

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
n = numărul de măsurători Pentru calculul NO(x) se utilizează factorul de corecție a umidității k(H) descris în continuare. Dacă măsurarea nu s-a făcut deja în condiții umede, concentrația măsurată instantaneu este convertită în valori raportate la condiții umede, cum este descris în continuare: 2.1.2.2. Corecția pentru trecerea de la condiții uscate la condiții umede În cazul în care concentrația măsurată este determinată în condiții uscate, ea este convertită în valori raportate în condiții umede aplicând formulele

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
în continuare. Dacă măsurarea nu s-a făcut deja în condiții umede, concentrația măsurată instantaneu este convertită în valori raportate la condiții umede, cum este descris în continuare: 2.1.2.2. Corecția pentru trecerea de la condiții uscate la condiții umede În cazul în care concentrația măsurată este determinată în condiții uscate, ea este convertită în valori raportate în condiții umede aplicând formulele următoare: conc(umed) = k(w) x conc(uscat) unde: 1 K(W,r,i) = (──────────────────────────────────────) 1+1,88 x

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
la condiții umede, cum este descris în continuare: 2.1.2.2. Corecția pentru trecerea de la condiții uscate la condiții umede În cazul în care concentrația măsurată este determinată în condiții uscate, ea este convertită în valori raportate în condiții umede aplicând formulele următoare: conc(umed) = k(w) x conc(uscat) unde: 1 K(W,r,i) = (──────────────────────────────────────) 1+1,88 x[conc(CO) + conc(CO2)] + K(w2) cu: 1,608 x H(a) K(w2) = ─────────────────── 1000[1,608 x H(a

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
descris în continuare: 2.1.2.2. Corecția pentru trecerea de la condiții uscate la condiții umede În cazul în care concentrația măsurată este determinată în condiții uscate, ea este convertită în valori raportate în condiții umede aplicând formulele următoare: conc(umed) = k(w) x conc(uscat) unde: 1 K(W,r,i) = (──────────────────────────────────────) 1+1,88 x[conc(CO) + conc(CO2)] + K(w2) cu: 1,608 x H(a) K(w2) = ─────────────────── 1000[1,608 x H(a)] în care: conc(CO2) = concentrația

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
a aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se determină pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.1.2.3. Corecția umidității și a temperaturii pentru emisiile de NO(x) Deoarece emisiile de NO(x) depind de condițiile atmosferice ambiante, concentrația de NO(x) se corectează în funcție de temperatura și umiditatea aerului ambiant

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.1.2.4. Calculul emisiilor specifice Emisiile specifice (g/kWh) se calculează pentru fiecare componentă individuală în modul următor: (1/10)M(gaz, rece) + (9/10)M(gaz, cald) Gaz individual = ─────────────────────────────────────── (1/10)W(ef

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate fi determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.1.3.3. Calculul emisiilor specifice Emisiile specifice (g/kWh) se calculează după cum urmează: (1/10)K(p, rece) x M(PT, rece) + (9/10)K(p, cald) x M(PT, cald) PT = (1/10

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
căldură, debitul masic în timpul ciclului se calculează conform următoarei formule: M(TOTW) = 1,293 X V(0) X N(p) x [p(B)-p(1)] x 273/(101,3 xT) unde: M(TOTW) = masa gazelor de eșapament diluate în condiții umede pe durata ciclului, (kg) V(0) = volumul de gaz de eșapament pompat pe o rotație în condiții de încercare, (mc/rotație) N(p) = numărul total de rotații ale pompei de încercare p(B) = presiunea atmosferică în standul de încercare, (kPa

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
întregului ciclu, cu ajutorul unui schimbător de căldură, debitul masic în timpul ciclului se calculează după cum urmează: M(TOTW) = 1,293 x t x K(v) x p(A)/T^0,5 unde: M(TOTW) = masa gazelor de eșapament diluate în condiții umede pe durata ciclului, (kg) t = durata ciclului, (s) K(v)= coeficientul de etalonare a debitmetrului cu tub Venturi cu curgere critică în condiții normalizate p(A)= presiunea absolută la intrarea în debitmetru, (kPa) T = temperatura la intrarea în debitmetrul cu

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate fi determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.2.3. Calculul debitului masic al emisiilor 2.2.3.1. Sisteme cu debit masic constant În cazul sistemelor echipate cu un schimbător de căldură, masa poluanților M(gaz) (g/încercare) se determină din ecuația

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
atmosferice ambiante, concentrația de NO(x) trebuie să fie corectată în funcție de umiditatea aerului ambiant aplicând factorul k(H), așa cum se arată la pct. 2.2.2. Concentrațiile măsurate în condiții uscate trebuie să fie convertite în valori raportate la condiții umede conform punctului 1.3.2. 2.2.3.1.1. Determinarea valorilor corectate ale concentrațiilor de fond Concentrația de fond medie de gaze poluante în aerul de diluare trebuie să fie dedusă din concentrațiile măsurate pentru a obține concentrațiile nete

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
aerului de aspirație, (kPa) p(B) = presiunea barometrică totală, (kPa) Notă: H(a) se poate determina pornind de la măsurarea umidității relative, descrisă anterior, sau de la măsurarea punctului de rouă, a presiunii de vapori sau a temperaturii măsurate în condiții uscate/umede, aplicând formulele general acceptate. 2.2.5.3. Calculul emisiilor specifice Emisiile specifice (g/kWh) se calculează după cum urmează: (1/10)K(p, rece) x M(PT, rece) + (9/10)K(p, cald) x M(PT, cald) PT = ─────────────────────────────────────────────────────────────── (1/10

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
de cap de scală pentru o perioadă de o oră trebuie să fie mai mică de 2% din întreaga scală în plaja cea mai de jos utilizată. 1.4.2. Uscarea gazului Gazele de eșapament pot fi măsurate în stare umedă sau uscată. Orice dispozitiv de uscare utilizat, trebuie să aibă o influență minimă asupra concentrației de gaz măsurat. Agenții de uscare chimici nu sunt acceptabili ca metodă de eliminare a apei din probă. 1.4.3. Analizoarele Punctele 1.4

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
x)] Analizorul oxizilor de azot trebuie să fie de tipul detectorului cu chemiluminiscență (CLD) sau al detectorului cu chemiluminiscență incandescent (HCLD) cu un convertizor NO(2)/ NO dacă măsurarea se efectuează în stare uscată. Dacă măsurătoarea se face în stare umedă, se utilizează un aparat HCLD cu convertizorul menținut la o temperatură mai mare de 328 K (55°C) cu condiția să se verifice ca efectul de atenuare a apei să fie satisfăcător (anexa nr. 3, subanexa nr. 2, pct. 1

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
aparatele HCLD, traseul de prelevare trebuie să fie menținut la o temperatură a peretelui cuprinsă între 328 K la 473 K (55°C la 200°C) până la convertizorul pentru măsurare în condiții uscate și până la analizorul pentru măsurarea în condiții umede. 1.4.4. Prelevarea probelor pentru emisiile de gaze Dacă compoziția gazului de eșapament este influențată de un sistem oarecare de posttratament pentru gazul de eșapament, atunci proba de gaz de eșapament trebuie să fie prelevată în aval de acest

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
valori de gaz de reglaj de sensibilitate cu CO(2) și NO, de exemplu, metoda dinamică / prin amestec / prin dozaj. 1.10.2.2. Verificarea efectului de atenuare a apei Această verificare se aplică numai măsurărilor de concentrație de gaz umed. Calculul efectului de atenuare a apei trebuie să țină cont de diluarea gazului de reglaj de sensibilitate cu NO în vapori de apă, cât și de punerea pe scara de concentrație a vaporilor de apă a amestecului în raport cu cea prevăzută

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 116 din 14 februarie 2008, prin înlocuirea sintagmei "emisii gazoase" cu sintagma "emisii de gaze". Rezultatele finale ale încercărilor se obțin prin operațiile următoare: 1.2.1. Corecția pentru trecerea de la starea uscată la starea umedă Concentrația măsurată, dacă n-a fost determinată în stare umedă, trebuie să fie convertită într-o măsurare în stare umedă. conc(umedă) = kW conc(uscată) * Pentru gazele de eșapament brute: 1 k(w) = k(wr) = ───────────────────────────────────────────────────────────── 1+α x0,05x(%CO

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
prin înlocuirea sintagmei "emisii gazoase" cu sintagma "emisii de gaze". Rezultatele finale ale încercărilor se obțin prin operațiile următoare: 1.2.1. Corecția pentru trecerea de la starea uscată la starea umedă Concentrația măsurată, dacă n-a fost determinată în stare umedă, trebuie să fie convertită într-o măsurare în stare umedă. conc(umedă) = kW conc(uscată) * Pentru gazele de eșapament brute: 1 k(w) = k(wr) = ───────────────────────────────────────────────────────────── 1+α x0,05x(%CO[uscat]+%CO(2)[uscat])-0,01 x %H(2)[uscat

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
Rezultatele finale ale încercărilor se obțin prin operațiile următoare: 1.2.1. Corecția pentru trecerea de la starea uscată la starea umedă Concentrația măsurată, dacă n-a fost determinată în stare umedă, trebuie să fie convertită într-o măsurare în stare umedă. conc(umedă) = kW conc(uscată) * Pentru gazele de eșapament brute: 1 k(w) = k(wr) = ───────────────────────────────────────────────────────────── 1+α x0,05x(%CO[uscat]+%CO(2)[uscat])-0,01 x %H(2)[uscat]-k(w2) unde: - α - raportul dintre hidrogenul și carbonul din

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
ale încercărilor se obțin prin operațiile următoare: 1.2.1. Corecția pentru trecerea de la starea uscată la starea umedă Concentrația măsurată, dacă n-a fost determinată în stare umedă, trebuie să fie convertită într-o măsurare în stare umedă. conc(umedă) = kW conc(uscată) * Pentru gazele de eșapament brute: 1 k(w) = k(wr) = ───────────────────────────────────────────────────────────── 1+α x0,05x(%CO[uscat]+%CO(2)[uscat])-0,01 x %H(2)[uscat]-k(w2) unde: - α - raportul dintre hidrogenul și carbonul din combustibil. * Se

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
1,608 x H(a) k(W2) = ──────────────────── 1000 + (1,608 x H(a) unde: - Ha - umiditatea absolută a aerului aspirat, în gr. apă / kg aer uscat. * Pentru gazele de eșapament diluate: Dacă măsurarea CO(2) a fost făcută în condiții umede, ecuația este: α x %CO(2)[umed] k(w) = k(w,e,1) = (1 - ─────────────────── ) - k(w1) 200 Dacă măsurarea CO(2) a fost făcută în condiții uscate, ecuația este: - α - raportul dintre hidrogenul și carbonul din combustibil. * Factorul k(w1

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]
1000 + (1,608 x H(a) unde: - Ha - umiditatea absolută a aerului aspirat, în gr. apă / kg aer uscat. * Pentru gazele de eșapament diluate: Dacă măsurarea CO(2) a fost făcută în condiții umede, ecuația este: α x %CO(2)[umed] k(w) = k(w,e,1) = (1 - ─────────────────── ) - k(w1) 200 Dacă măsurarea CO(2) a fost făcută în condiții uscate, ecuația este: - α - raportul dintre hidrogenul și carbonul din combustibil. * Factorul k(w1) este calculat cu ajutorul următoarei ecuații: 1,608

ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/243139_a_244468]