9,521 matches
-
săditor brut. (7) Statele membre pot împărți categoriile de cartofi de sămânță în clase care să corespundă unor cerințe diferite. Se recomandă să se prevadă faptul că clasele comunitare și condițiile referitoare la acestea pot fi stabilite printr-o procedură accelerată. În acest sens, statele membre trebuie să hotărască măsura în care aplică clasele în cauză în producția proprie. (8) Având în vedere progresele realizate de tehnicile moderne de reproducere, se recomandă stabilirea unei proceduri comunitare referitoare la instituirea de norme
jrc5627as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90797_a_91584]
-
comunitar poartă o etichetă prin care se fac mențiuni explicite sau implicite la tradițiile culturale sau la civilizația elenă, în pofida producerii lor în alte state membre decât Grecia, prin adăugarea unui text sau a unor desene cu o conotație greacă accentuată. Rezultă că legătura dintre denumirea "Feta" și originea elenă este sugerată și urmărită în mod deliberat, ca parte dintr-o strategie de vânzare axată pe renumele produsului de origine, ceea ce creează un risc real de confuzie a consumatorului. Etichetele brânzei
jrc5833as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91005_a_91792]
-
CE) nr. 3051/95 din 8 decembrie 1995 privind managementul siguranței feriboturilor cu rotile pentru pasageri (feriboturi tip punte ruliu)11, precum și Regulamentul Parlamentului European și al Consiliului (CE) nr. 417/2002 din 18 februarie 2002 privind introducerea în regim accelerat a petrolierelor cu cocă dublă sau a cerințelor de proiectare echivalente pentru petrolierele cu cocă simplă și de abrogare a Regulamentului Consiliului (CE) nr. 2978/9412, pentru a se insera o trimitere la COSS și a dispune procedura de reglementare
jrc5861as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91033_a_91820]
-
fie deci în măsură, în cadrul propriilor sale competențe, să susțină acțiunea întreprinsă de administrațiile vamale ale statelor membre și ar trebui să fie pusă pe deplin în valoare orice posibilitate de cooperare administrativă prevăzută de reglementările comunitare. (8) În urma mondializării accentuate a schimburilor, a dezvoltării unor noi piețe și a evoluției metodelor și rapidității mișcărilor de mărfuri este necesar ca administrațiile vamale să întărească relațiile pe care le întrețin între ele și cu întreprinderile, mediile juridice și științifice ale Comunității și
jrc5919as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91091_a_91878]
-
corespunzător al vehiculului în timpul testului în roată liberă. Conducătorul trebuie să rămână în această poziție pe toată durata măsurătorii. 5.1.9. Determinarea timpului de decelerație în roată liberă 5.1.9.1. După o perioadă de încălzire, vehiculul trebuie accelerat pentru a atinge viteza inițială la care începe parcursul în roată liberă. 5.1.9.2. Având în vedere că poate fi periculos și dificil, din punct de vedere al construcției, de a aduce transmisia la punctul mort, parcursul în
jrc6019as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91191_a_91978]
-
Swedish Board of Agriculture Telefon 46 36 15 50 00 S-55182 Jönköping Fax 46 36 19 05 46 E-mail jordbruksverket@sjv.se ANEXA III Sectorul laptelui și produselor lactate 1. ANALIZA GENERALĂ A SITUAȚIEI Diminuarea consumului de lapte lichid, accentuată îndeosebi în țările mari consumatoare, cauzată în special de concurența făcută de băuturile răcoritoare care au ca public țintă tinerii. În schimb, progres global al consumului de produse lactate exprimat în cantitatea de lapte. 2. OBIECTIVE ― Creșterea consumului de lapte
jrc6082as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91254_a_92041]
-
se utilizează încă pe navele care nu navighează sub pavilionul unui stat membru și care au ca port de plecare sau destinație porturi comunitare. În temeiul acestui raport, Comisia poate să propună modificări, dacă este cazul, pentru a asigura reducerea accelerată a contribuției navelor care nu navighează sub pavilionul unui stat membru la prezența compușilor antivegetativi dăunători în apele aflate sub jurisdicția statelor membre. Articolul 11 Intrare în vigoare Prezentul regulament intră în vigoare în ziua următoare publicării în Jurnalul Oficial
jrc6100as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91272_a_92059]
-
Dacă este cazul, se va ține cont în mod corespunzător de angajamentul Comunității Europene pentru reducerea sărăciei în țările în curs de dezvoltare, precum și de importanța ameliorării situației sănătății în acest proces - în conformitate cu articolul 177 din tratat și cu acțiunile accelerate ale Comunității Europene de combatere a HIV/SIDA, malariei și tuberculozei. Priorități ale activității de cercetare (i) Genomică avansată și aplicațiile acesteia în domeniul sănătății Cunoștințe fundamentale și instrumente de bază pentru genomică funcțională în toate organismele Obiectivul strategic al
jrc5559as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90729_a_91516]
-
se aplică articolele 5 și 7 din Decizia 1999/468/CE. Perioada prevăzută în articolul 5 alineatul (6) din Decizia 1999/468/ CE este fixată la trei luni. (3) Comitetul își stabilește regulamentul de procedură. Articolul 24 Procedură de reglementare accelerată (1) Comisia este asistată de un comitet. (2) Dacă se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolele 5 și 7 din Decizia 1999/468/CE. Perioada prevăzută în articolul 5 alineatul (6) din Decizia 1999/468/ CE este fixată
jrc5631as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90801_a_91588]
-
și șase de luni, cu prioritate pentru programele multianuale cu un obiectiv bine definit pentru fiecare etapă. 7. BUGETUL ORIENTATIV Șase milioane de euro. Sectorul laptelui și al produselor lactate 1. ANALIZA GENERALĂ A SITUAȚIEI Diminuarea consumului de lapte lichid, accentuată îndeosebi în țările mari consumatoare, datorată în special concurenței cu soft drinks care au ca public țintă tinerii. În schimb, progres global al consumului de produse lactate exprimat în echivalent de lapte. 2. OBIECTIVE - Creșterea consumului de lapte lichid. - Consolidarea
jrc5676as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90846_a_91633]
-
tone și a rezervat accesul la acestă pentru produsele provenite din țările ACP. Ca urmare a acestor modificări, se cuvine a lua în considerare faptul că structurile comerțului cu produse provenite din țările ACP se caracterizează printr-o integrare mai accentuată a diferitelor operațiuni comerciale realizate în cea mai mare parte de comercianții tradiționali, definiți în art. 3 alin. (1) din Regulamentul (CE) nr. 896/2001. Pentru a asigura continuitatea fluxurilor de import, prin alocarea către comercianții netradiționali a unei părți
jrc5711as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90882_a_91669]
-
adecvată a societății informaționale în cadrul Comunității. (7) Mai mult, în lipsa unei armonizări minime la nivel comunitar, activitățile legislative întreprinse la nivel național, deja inițiate într-o serie de state membre pentru a răspunde provocărilor tehnologice, pot duce la diferențe din ce în ce mai accentuate. Impactul unor astfel de diferențe și neclarități legislative va deveni tot mai semnificativ pe parcursul dezvoltării societății informaționale, care a intensificat deja exploatarea transfrontalieră a informațiilor. (8) Este necesar un cadru general care să prevadă condițiile ce reglementează reutilizarea documentelor din
jrc6030as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91202_a_91989]
-
sistem de formare periodică În conformitate cu pct. 4 din anexa 1, formarea periodică presupune urmarea obligatorie a cursului. Aceasta este certificată de un CCP, conform dispozițiilor art. 8 alin. (1). 2. Statele membre pot realiza și un sistem de calificare inițială accelerată, astfel încât conducătorul auto să poată conduce în cazurile menționate la art. 5 alin. (2) lit. (a) pct. (ii) și lit. (b) și în art. 5 alin. (3) lit. (a) pct. (i) și lit. (b). În conformitate cu pct. 3 din anexa 1
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
auto să poată conduce în cazurile menționate la art. 5 alin. (2) lit. (a) pct. (ii) și lit. (b) și în art. 5 alin. (3) lit. (a) pct. (i) și lit. (b). În conformitate cu pct. 3 din anexa 1, calificarea inițială accelerată presupune urmarea obligatorie a cursului. Aceasta se încheie cu un test. După finalizarea cu succes a testelor, calificarea este certificată printr-un CCP, conform dispozițiilor art. 6 alin. (2). 3. Statele membre pot excepta conducătorii auto care au obținut certificatul
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
posedă nivelul de cunoștințe necesar în conformitate cu anexa I pct. 1. Respectivele autorități sau entități supraveghează testele și, după finalizarea cu succes a acestora, eliberează conducătorilor auto un CCP care atestă o calificare inițială. 2. CCP care atestă o calificare inițială accelerată În conformitate cu art. 3 alin. (2), statele membre solicită conducătorilor auto cursanți să urmeze cursurile într-un centru de formare autorizat. Aceste cursuri acoperă toate subiectele menționate în anexa I pct. 1. Formarea se încheie cu testul prevăzut în anexa I
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
subiectele menționate mai sus, conducătorul auto cursant posedă nivelul de cunoștințe necesar în conformitate cu anexa I pct. 1. Respectivele autorități sau entități supraveghează testul și, după finalizarea cu succes a acestuia, eliberează conducătorilor auto un CCP care atestă o calificare inițială accelerată. Articolul 7 Formarea periodică Formarea periodică constă dintr-un stagiu de formare care să permită titularilor unui CCP menționat la art. 6 și conducătorilor auto menționați la art. 4 să își actualizeze cunoștințele esențiale pentru activitatea lor, punându-se accentul
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
la art. 5 alin. (5), testul teoretic trebuie limitat la subiectele menționate la pct. 1 care sunt relevante pentru vehiculele cărora li se aplică noua calificare. Totuși, acești conducători auto trebuie să efectueze întregul test practic. Punctul 3: Calificarea inițială accelerată menționată la art. 3 alin. (2) Calificarea inițială accelerată trebuie să includă predarea tuturor subiectelor incluse în lista de la pct. 1. Durata sa trebuie să fie de 140 de ore. Fiecare cursant trebuie să conducă individual cel puțin 10 ore
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
la subiectele menționate la pct. 1 care sunt relevante pentru vehiculele cărora li se aplică noua calificare. Totuși, acești conducători auto trebuie să efectueze întregul test practic. Punctul 3: Calificarea inițială accelerată menționată la art. 3 alin. (2) Calificarea inițială accelerată trebuie să includă predarea tuturor subiectelor incluse în lista de la pct. 1. Durata sa trebuie să fie de 140 de ore. Fiecare cursant trebuie să conducă individual cel puțin 10 ore un vehicul din categoria respectivă care să îndeplinească cel
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
cu privire la manevrarea vehiculului în diferite condiții de drum și la modul în care acestea se schimbă în funcție de diferitele condiții atmosferice și de perioada de zi sau de noapte. Pentru conducătorii auto menționați la art. 5 alin. (5) durata calificării inițiale accelerate trebuie să fie de 35 de ore, inclusiv două ore și jumătate de conducere individuală. La sfârșitul acestei perioade de formare, autoritățile competente din statele membre sau entitatea desemnată de acestea supun conducătorul auto unui test scris sau oral. Testul
jrc6010as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91182_a_91969]
-
manifeste o grijă extremă pentru a nu răni sau leza ouăle/larvele din vecinătate, acestea fiind extrem de delicate și de sensibile. Simptomele care indică moartea organismului variază în funcție de stadiul de viață: - pentru ouă: în special în stadiile timpurii, o pierdere accentuată a translucidității și schimbarea colorației, provocată de coagularea și/sau precipitarea proteinelor, conducând la un aspect alb-opac; - pentru embrioni: absența mișcărilor corpului și/sau absența bătăilor inimii și/sau decolorarea opaca la speciile ai căror embrioni sunt în mod normal
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
nu se poate stabili corespondența cu Directiva 70/220/CEE, modificată de Directiva 98/69/CE, dispozițiile de mai sus se aplică la vehicule înmatriculate sau puse în circulație pentru prima dată după 1 iulie 2002. (ii) Măsurare la ralanti accelerat (mers în gol), cu turația motorului de cel puțin 2000 min-1: Conținutul de CO: maxim 0,3% vol., iar pentru vehicule care au fost omologate în conformitate cu valorile limită indicate în rândul A sau în rândul B din tabelul de la pct.
jrc5995as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91167_a_91954]
-
măsuri mai importante: a) menținerea prețurilor la același nivel pentru a-și păstra cota de piață; b) progresul spre o mai mare consolidare; c) închiderea unor unități de producție; d) utilizarea generalizată a tehnicilor moderne de producție (mecanizare și informatizare accentuată, de exemplu); e) ameliorarea productivității; f) investiții în realizarea altor produse numerice de stocare a informației. (80) Trebuie constatat de asemenea că producția de dispozitive de stocare a datelor este un sector tehnologic important pentru întreaga Comunitate. Tehnologia și experiența
jrc5702as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90872_a_91659]
-
CE) nr. 2978/948 între aceste petroliere și cele care respectă cerințele menționate după 2007, de aceea Regulamentul (CE) nr. 2978/94 ar trebui abrogat, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Obiectiv Obiectivul prezentului regulament este stabilirea unui calendar de introducere accelerată a aplicării cerințelor privind coca dublă sau standarde de proiectare echivalente care se regăsesc în Convenția MARPOL 73/78, la petrolierele cu cocă simplă. Articolul 2 Domeniul de aplicare 1. Prezentul regulament se aplică petrolierelor de cel puțin 5 000
jrc5718as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90889_a_91676]
-
în anul 2001; (19) întrucât circulația modelelor vechi de autovehicule, care poluează mult mai mult decât autovehiculele comercializate în prezent, constituie o sursă importantă de poluare în traficul rutier; întrucât este necesară studierea unor măsuri care să promoveze o reînnoire accelerată a parcului de automobile existent cu automobile care au efecte reduse asupra mediului; (20) întrucât este necesar a se permite statelor membre să încurajeze comercializarea autovehiculelor care îndeplinesc dispozițiile adoptate la nivel comunitar prin acordarea de stimulente fiscale care trebuie
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]
-
anexei IV (test de tip II) în regim de ralanti se înregistrează: - conținutul de monoxid de carbon raportat la volumul de gaze de eșapament emis, - viteza motorului în timpul testului, cu eventualele toleranțe. 5.3.7.3. La testul în "ralanti accelerat" (și anume > 2 000 min-1) se înregistrează: - conținutul de monoxid de carbon raportat la volumul de gaze de eșapament emis, - valoarea lambda 27, - viteza motorului în timpul testului, cu eventualele toleranțe. 5.3.7.4. Se măsoară și se înregistrează temperatura
jrc3689as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88849_a_89636]