9,452 matches
-
1944, astfel că, timp de trei săptămâni, România a fost încă socotită ca un inamic de către Aliați, deși, din ziua de 24 august 1944, întorsese, deja, armele contra puterilor Axei. Această situație a permis Uniunii Sovietice să confiște, fără împotrivire, armament, muniții, vehicule, avioane și totalitatea flotei românești atât militară, cât și civilă. Militarii primiseră ordin să nu se opună, iar rarii comandanți care, totuși, au încercat, au fost luați prizonieri. În cadrul Acordului de Armistițiu de la 12 septembrie 1944, au fost
Lovitura de stat de la 23 august 1944 () [Corola-website/Science/319829_a_321158]
-
de a fi întrebuințate de Wehrmacht pentru evacuare). În timp ce armata română a avut de luptat împotriva Wehrmachtului - fostul aliat -, Armata Roșie începuse să avanseze pe teritoriul României, socotindu-se încă în teritoriu inamic și comportându-se ca atare, bunăoară, confiscând armament, muniții și bunuri (atât publice, cât și particulare), mii de soldați și ofițeri români fiind luați prizonieri. După demiterea și arestarea lui Ion Antonescu, generalul Constantin Sănătescu a fost însărcinat cu formarea unui guvern cu reprezentanții partidelor democrate, cu unii
Lovitura de stat de la 23 august 1944 () [Corola-website/Science/319829_a_321158]
-
1935 până în ianuarie 1944 când producția a fost oprită. Atât SdKfz 260 cât și SdKfz 261 erau destinate trupelor de transmisiuni, fiind folosite de armata germană din primăvara anului 1941 până la sfârșitul războiului. Aceste 2 variante nu erau dotate cu armament, în afară de armele echipajului. 493 de vehicule de acest tip au fost fabricate din noiembrie 1940 până în aprilie 1943. Mașinile blindate "Leichter Panzerspähwagen" au fost utilizate de către batalioanele de recunoaștere "Aufklärungs-Abteilung" din cadrul diviziilor Panzer. Aceste vehicule au fost treptat înlocuite pe
Leichter Panzerspähwagen () [Corola-website/Science/319947_a_321276]
-
al Diviziei 1 blindate a fost echipat cu o companie de autoblindate SdKfz 222 (10 vehicule). 40 de autoblindate SdKfz 222 au fost livrate armatei române începând cu luna septembrie a anului 1943 ca urmare a planului de livrare de armament Olivenbaum. Detașamentul Niculescu avea 5 vehicule SdKfz 222 la dispoziție în timpul luptelor pentru eliberarea Transilvaniei din septembrie 1944. La începutul anului 1945, Regimentul 2 Care de Luptă avea 8 mașini blindate SdKfz 222. Pe 15 noiembrie 1947, Armata Română avea
Leichter Panzerspähwagen () [Corola-website/Science/319947_a_321276]
-
blindată (accesibilă printr-un oblon) și nu în interiorul suprastructurii. Manevrarea vehiculului era realizată prin intermediul a două sisteme de tip periscop prin care șoferul vedea în exterior. În vara anului 1944, mitraliera a fost înlocuită cu un model controlat din interior. Armamentul era același ca și la StuG III: un tun de calibrul 7,5 cm StuK 40 L/48 și o mitralieră MG 34. Produția totală a fost de 1108 vehicule. În plus, 31 de tancuri Panzer IV scoase din luptă
Sturmgeschütz IV () [Corola-website/Science/319965_a_321294]
-
trebuiau să-și schimbe poziția rapid, fiind vulnerabile în fața focului artileriei inamice. Opel Maultier avea un blindaj cu o grosime care varia între 6 mm și 10 mm. Zece rachete de calibru 15 cm puteau fi lansate într-o salvă. Armamentul secundar consta într-o mitralieră MG 34. Vehiculul avea o greutate de 8,5 tone, o lungime de 6 metri, o lățime de 2,2 metri și o înălțime de 3,05 metri (2,5 metri fără lansatorul de rachete
Panzerwerfer () [Corola-website/Science/319964_a_321293]
-
metri, iar înălțimea era de 2,07 metri (fără lansator). Semișenilatul sWS era dotat cu un motor Maybach HL42TR cu o autonomie de 300 de kilometri și o viteză maximă de 28 de km/h. Echipajul era de 2 persoane. Armamentul secundar consta într-o mitralieră MG 34.
Panzerwerfer () [Corola-website/Science/319964_a_321293]
-
Arabă Libiană Populară Socialistă. În 1986 Libia este acuzată că susține organizatii teroriste și se expune bobardamentelor și represaliilor americane. În 1989 Libia se apropie de țările Maghrebului. În 1992 Consiliul de Securitate ONU decretează un embargo aerian și al armamentului împotriva Libiei, ca urmare a refuzului acesteia de a colabora în anchetarea atentatelor teroriste. La începutul anului 2011, a izbucnit o revoluție, libienii fiind animați de protestele din Egipt și Tunisia din 2011, pentru a-l da jos pe dictatorul
Istoria Libiei () [Corola-website/Science/319987_a_321316]
-
Delfin, în competiție au mai intrat și avionul rusesc Yakovlev Yak-30 și TPZL TS-11 Iskra (polonez). În cele din urmă, L-29 a gâștigat devenind avionul de antrenament în toate țările din Blocul de Est cu excepția Poloniei. Caracteristici generale Performanțe Armament
Aero L-29 () [Corola-website/Science/315895_a_317224]
-
Hans Koenen și Fritz Drees, a înțeles că "poliția legionară primise cinci mii de pistoale de tipul Walther, în uz la poliția germană de la Berlin".(chestiune menționată și în ) În realitate, nu a fost efectuat nici un astfel de transfer de armament, singurele comenzi făcute pentru înarmarea legionarilor au fost: -30 pistoale Mauser, cal. 7,65 + 575 cartușe (+ 925 eventual) predate delegatului Societății de Radio. -265 Maschinenpistolen Bergmann, cal. 7,63 Mauser din Elveția, arme predate șefilor de grupuri din Corpul "Răzleți
Radu Lecca () [Corola-website/Science/315902_a_317231]
-
al Uniunii Sovietice. [1] Pe măsură ce relațiile internaționale s-au dezghețat și pe măsură ce au apărut mai multe canale de comunicare, vizibilitatea Organizației Pugwash a scăzut, dar încă a rămas importantă în chestiunile de control al armelor de astăzi : forțe nucleare europene, armament chimic și biologic, arme spațiale, reduceri și restructurare ale forțelor convenționale, și controlul crizei în Lumea a Treia. Centrul de interes al organizației Pugwash s-a extins deasemenea, incluzând chestiunile de dezvoltare și mediu. Criticism În timpul Războiului Rece, Conferințele Pugwash
Pugwash Conferences on Scienceand World Affairs () [Corola-website/Science/318920_a_320249]
-
fi urcați în vagoane care au destinația Auschwitz. Gyuri și câțiva colegi scapă de execuție pentru că sunt declarați apți de muncă, și sunt duși mai departe în lagărul din Buchenwald. Aici ei sunt forțați să lucreze într-o fabrică de armament de dimineața până seara. Din cauza condițiilor grele de muncă și a malnutriției sănătatea eroului se deteriorează vizibil. Asta nu împiedică însă mutarea lui în al treilea lagăr de concentrare, unde se îmbolnăvește grav și este transportat înapoi în Buchenwald într-
Fără destin () [Corola-website/Science/318936_a_320265]
-
ani fiind prelungită până la Tiraspol, iar în 1871 - până la Chișinău și în 1879 până la Ungheni. Până la sfârșitul secolului XIX au fost construite linii Tighina - Galați și Rîbnița - Bălți - Nouă Suliță. În timpul Primului Război Moldial, pentru asigurarea frontului din România cu armament și provizii, au fost deschise sectoarele Bălți - Ungheni, Bucovăț - Leușeni - Huși (ulterior demontată) și Basarabeasca-Prut. În perioada interbelică s-a construit linia Revaca - Zloți (ulterior demontată). După încetarea ceul de-al Doilea Război Mondial au fost edificate linia Prut - Cahul
Calea Ferată din Moldova () [Corola-website/Science/318945_a_320274]
-
, denumită oficial Advanced Development Programs (ADP), în trecut Lockheed Advanced Development Programs, este un departament secret al firmei americane Lockheed Martin, care dezvoltă sisteme de armament și tehnologii exotice, în principal avioane de luptă și de încercare-experiment, care la momentul dat sunt foarte avansate. În mass-media aceste proiecte de dezvoltare sunt uzual denumite „Proiecte Negre” și lucrările sunt privite ca find o strânsă colaborare cu Forțele
Skunk Works () [Corola-website/Science/332971_a_334300]
-
ca autoritățile altor state să efectueze cercetări sau arestări la bord. Orice încercare în acest sens va fi respinsă cu fermitate, la nevoie chiar prin folosirea forței în condițiile legii; ... e) sunt concepute și echipate cu tehnică și sisteme de armament pentru executarea misiunilor specifice; ... f) dispun de personal îmbarcat conform statului de organizare a navei/listei de echipaj, instruit în vederea îndeplinirii unor acțiuni militare. ... Articolul 3 (1) Pe timpul marșului, respectiv al staționării, navele și ambarcațiunile militare respectă legislația națională și
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
combustibil și de apă, alte nave logistice; ... d) nave speciale și anume nave de comandament, nave/vedete pentru scafandri, nave de intervenție rapidă, nave de patrulare; ... e) nave școală. Articolul 9 Navele militare care prin proiectare, construcție și dotare cu armament și tehnică de luptă sunt destinate să îndeplinească un anumit gen de misiuni, alcătuiesc un tip de nave. Articolul 10 Navele de același tip, care au aceleași caracteristici tehnico-tactice și sunt dotate cu același armament, constituie o clasă de nave
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
proiectare, construcție și dotare cu armament și tehnică de luptă sunt destinate să îndeplinească un anumit gen de misiuni, alcătuiesc un tip de nave. Articolul 10 Navele de același tip, care au aceleași caracteristici tehnico-tactice și sunt dotate cu același armament, constituie o clasă de nave. Articolul 11 (1) În funcție de deplasament, complexitatea armamentului și tehnicii de luptă, precum și de misiunile pe care le pot îndeplini, navelor militare li se acordă ranguri de la 1 la 4. Rangul 1 este considerat rangul superior
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
să îndeplinească un anumit gen de misiuni, alcătuiesc un tip de nave. Articolul 10 Navele de același tip, care au aceleași caracteristici tehnico-tactice și sunt dotate cu același armament, constituie o clasă de nave. Articolul 11 (1) În funcție de deplasament, complexitatea armamentului și tehnicii de luptă, precum și de misiunile pe care le pot îndeplini, navelor militare li se acordă ranguri de la 1 la 4. Rangul 1 este considerat rangul superior. ... (2) Rangul navelor se stabilește prin ordin al șefului Statului Major al
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
major. ... Articolul 13 (1) Navele și ambarcațiunile din Forțele Navale aflate în serviciu pot fi în poziție armată sau dezarmată. ... (2) În sensul prezentului regulament, prin navă militară armată se înțelege nava care este încadrată cu echipaj, este înzestrată cu armament, muniție, tehnică și are plinurile necesare îndeplinirii misiunilor specifice. ... (3) Nava militară dezarmată este cea care nu este încadrată cu echipaj, nu este înzestrată cu armament, muniție, tehnică și nu are plinurile necesare. ... (4) Trecerea de la o poziție la alta
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
navă militară armată se înțelege nava care este încadrată cu echipaj, este înzestrată cu armament, muniție, tehnică și are plinurile necesare îndeplinirii misiunilor specifice. ... (3) Nava militară dezarmată este cea care nu este încadrată cu echipaj, nu este înzestrată cu armament, muniție, tehnică și nu are plinurile necesare. ... (4) Trecerea de la o poziție la alta se face prin ordin al șefului Statului Major al Forțelor Navale. ... Articolul 14 (1) În funcție de posibilitățile de a îndeplini o misiune, o navă militară aflată în
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
acestea. Structura organizatorică a navei este prezentată în anexa nr. 3. Articolul 19 (1) Serviciile de luptă sunt următoarele: a) serviciul de luptă operații; ... b) serviciul de luptă logistic; ... c) serviciul de luptă electromecanic; ... d) serviciul de luptă senzori și armamente; ... e) serviciul de luptă aviație; ... f) serviciul de luptă scafandri. ... (2) Pentru nave cu misiuni speciale sau în cazuri excepționale, șeful Statului Major al Forțelor Navale ordonă înființarea unor servicii de luptă specifice sau altă organizare. Articolul 20 (1) Fiecare
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
submarin, serviciul de luptă electromecanic este organizat astfel: ... a) grupul motoare termice; ... b) grupul automatizări și instalații electrice auxiliare; ... c) grupul instalații electrice de forță și motoare electrice de propulsie; ... d) grupul vitalitate. ... Articolul 27 Serviciul de luptă senzori și armamente este organizat pe grupuri/grupe, astfel: a) grupul/grupa senzori; ... b) grupul/grupa armament; ... c) grupul/grupa asigurare tehnică cu armament și muniție - A.T.A.M. ... Articolul 28 (1) Serviciul de luptă aviație devine opera��ional și se exercită atunci când
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
automatizări și instalații electrice auxiliare; ... c) grupul instalații electrice de forță și motoare electrice de propulsie; ... d) grupul vitalitate. ... Articolul 27 Serviciul de luptă senzori și armamente este organizat pe grupuri/grupe, astfel: a) grupul/grupa senzori; ... b) grupul/grupa armament; ... c) grupul/grupa asigurare tehnică cu armament și muniție - A.T.A.M. ... Articolul 28 (1) Serviciul de luptă aviație devine opera��ional și se exercită atunci când la bord este îmbarcat elicopterul destinat navei. ... (2) Organizarea serviciului de luptă aviație este
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
instalații electrice de forță și motoare electrice de propulsie; ... d) grupul vitalitate. ... Articolul 27 Serviciul de luptă senzori și armamente este organizat pe grupuri/grupe, astfel: a) grupul/grupa senzori; ... b) grupul/grupa armament; ... c) grupul/grupa asigurare tehnică cu armament și muniție - A.T.A.M. ... Articolul 28 (1) Serviciul de luptă aviație devine opera��ional și se exercită atunci când la bord este îmbarcat elicopterul destinat navei. ... (2) Organizarea serviciului de luptă aviație este prezentată în anexele nr. 4 și 5
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
încadrat conform statului de organizare, înscris în registrul cu rolurile navei și în ordinul de zi pe unitate/ordinul de zi pe navă, denumit în continuare OZU/OZN. ... (3) Echipajul navei răspunde de: ... a) exploatarea navei în siguranță; ... b) întrebuințarea armamentului, instalațiilor și echipamentelor de la bord; ... c) modul de executare a serviciului de gardă și cart; ... d) menținerea vitalității navei, armamentului și tehnicii. ... Articolul 32 (1) Personalul îmbarcat temporar la bordul unei nave militare este orice militar sau civil aflat la
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]