9,096 matches
-
fi păstrate la evidența de unitate până la încheierea primului control al eșalonului superior sau al organelor abilitate, după care o comisie numită prin dispoziție sau ordin va proceda la distrugerea lor, întocmind un proces-verbal în care se va consemna sortimentul (benzină sau motorină), seriile, numerele și valoarea acestora. Distrugerea nu se va realiza înainte de centralizarea bonurilor de valoare în documentele tehnic-operative care stau la baza întocmirii documentelor justificative și înregistrarea în contabilitate a operațiunilor privind intrarea în gestiune a carburantului lichid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
nu se recomandă folosirea **) - În amestec cu 0,2 l/100km ulei motor M2T30 ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ XII. TE LEGENDA: *) R - MOTOR IN LINIE V - MOTOR ÎN V B - MOTOR BOXER **) V - CARBURATOR ES - INJECȚIE MONOPUNCT EM - INJECȚIE MULTIPUNCT D - INJECȚIE DIESEL ***) Pb - BENZINA CU ÎNLOCUITOR DE PB B - BENZINĂ FĂRĂ PLUMB, conf. Cărții tehnice D - MOTORINĂ, conf. Cărții tehnice ****) F - TRANSMISIE FAȚA R - TRANSMISIE SPATE Hz - TRANSMISIE INTEGRALĂ NEPERMANENTĂ Hp - TRANSMISIE INTEGRALĂ PERMANENTĂ *****) MT - CUTIE DE VITEZE MECANICA AT - CUTIE DE VITEZE AUTOMATICĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
cu 0,2 l/100km ulei motor M2T30 ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ XII. TE LEGENDA: *) R - MOTOR IN LINIE V - MOTOR ÎN V B - MOTOR BOXER **) V - CARBURATOR ES - INJECȚIE MONOPUNCT EM - INJECȚIE MULTIPUNCT D - INJECȚIE DIESEL ***) Pb - BENZINA CU ÎNLOCUITOR DE PB B - BENZINĂ FĂRĂ PLUMB, conf. Cărții tehnice D - MOTORINĂ, conf. Cărții tehnice ****) F - TRANSMISIE FAȚA R - TRANSMISIE SPATE Hz - TRANSMISIE INTEGRALĂ NEPERMANENTĂ Hp - TRANSMISIE INTEGRALĂ PERMANENTĂ *****) MT - CUTIE DE VITEZE MECANICA AT - CUTIE DE VITEZE AUTOMATICĂ DIEZ - funcție de specificăția producătorului NORME DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". c) Termenele de păstrare a carburanților și a lubrifianților în rezervoare și carterele agregatelor sunt următoarele: ... - benzină - 6 luni; - motorină - 6 luni; - ulei de motor - 1 an; - ulei pentru transmisia autovehiculelor - 4 ani; - unsori consistente - 3 ani. La îndeplinirea termenului menționat mai sus, carburanții și lubrifianții se vor da în consum la autovehiculele unității; d) Termenele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
fi păstrate la evidența de unitate până la încheierea primului control al eșalonului superior sau al organelor abilitate, după care o comisie numită prin dispoziție sau ordin va proceda la distrugerea lor, întocmind un proces-verbal în care se va consemna sortimentul (benzină sau motorină), seriile, numerele și valoarea acestora. Distrugerea nu se va realiza înainte de centralizarea bonurilor de valoare în documentele tehnic-operative care stau la baza întocmirii documentelor justificative și înregistrarea în contabilitate a operațiunilor privind intrarea în gestiune a carburantului lichid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
nu se recomandă folosirea **) - În amestec cu 0,2 l/100km ulei motor M2T30 ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ XII. TE LEGENDA: *) R - MOTOR IN LINIE V - MOTOR ÎN V B - MOTOR BOXER **) V - CARBURATOR ES - INJECȚIE MONOPUNCT EM - INJECȚIE MULTIPUNCT D - INJECȚIE DIESEL ***) Pb - BENZINA CU ÎNLOCUITOR DE PB B - BENZINĂ FĂRĂ PLUMB, conf. Cărții tehnice D - MOTORINĂ, conf. Cărții tehnice ****) F - TRANSMISIE FAȚA R - TRANSMISIE SPATE Hz - TRANSMISIE INTEGRALĂ NEPERMANENTĂ Hp - TRANSMISIE INTEGRALĂ PERMANENTĂ *****) MT - CUTIE DE VITEZE MECANICA AT - CUTIE DE VITEZE AUTOMATICĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
cu 0,2 l/100km ulei motor M2T30 ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ XII. TE LEGENDA: *) R - MOTOR IN LINIE V - MOTOR ÎN V B - MOTOR BOXER **) V - CARBURATOR ES - INJECȚIE MONOPUNCT EM - INJECȚIE MULTIPUNCT D - INJECȚIE DIESEL ***) Pb - BENZINA CU ÎNLOCUITOR DE PB B - BENZINĂ FĂRĂ PLUMB, conf. Cărții tehnice D - MOTORINĂ, conf. Cărții tehnice ****) F - TRANSMISIE FAȚA R - TRANSMISIE SPATE Hz - TRANSMISIE INTEGRALĂ NEPERMANENTĂ Hp - TRANSMISIE INTEGRALĂ PERMANENTĂ *****) MT - CUTIE DE VITEZE MECANICA AT - CUTIE DE VITEZE AUTOMATICĂ DIEZ - funcție de specificăția producătorului NORME DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". c) Termenele de păstrare a carburanților și a lubrifianților în rezervoare și carterele agregatelor sunt următoarele: ... - benzină - 6 luni; - motorină - 6 luni; - ulei de motor - 1 an; - ulei pentru transmisia autovehiculelor - 4 ani; - unsori consistente - 3 ani. La îndeplinirea termenului menționat mai sus, carburanții și lubrifianții se vor da în consum la autovehiculele unității; d) Termenele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
fi păstrate la evidența de unitate până la încheierea primului control al eșalonului superior sau al organelor abilitate, după care o comisie numită prin dispoziție sau ordin va proceda la distrugerea lor, întocmind un proces-verbal în care se va consemna sortimentul (benzină sau motorină), seriile, numerele și valoarea acestora. Distrugerea nu se va realiza înainte de centralizarea bonurilor de valoare în documentele tehnic-operative care stau la baza întocmirii documentelor justificative și înregistrarea în contabilitate a operațiunilor privind intrarea în gestiune a carburantului lichid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]
-
nu se recomandă folosirea **) - În amestec cu 0,2 l/100km ulei motor M2T30 ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ XII. TE LEGENDA: *) R - MOTOR IN LINIE V - MOTOR ÎN V B - MOTOR BOXER **) V - CARBURATOR ES - INJECȚIE MONOPUNCT EM - INJECȚIE MULTIPUNCT D - INJECȚIE DIESEL ***) Pb - BENZINA CU ÎNLOCUITOR DE PB B - BENZINĂ FĂRĂ PLUMB, conf. Cărții tehnice D - MOTORINĂ, conf. Cărții tehnice ****) F - TRANSMISIE FAȚA R - TRANSMISIE SPATE Hz - TRANSMISIE INTEGRALĂ NEPERMANENTĂ Hp - TRANSMISIE INTEGRALĂ PERMANENTĂ *****) MT - CUTIE DE VITEZE MECANICA AT - CUTIE DE VITEZE AUTOMATICĂ
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
cu 0,2 l/100km ulei motor M2T30 ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ XII. TE LEGENDA: *) R - MOTOR IN LINIE V - MOTOR ÎN V B - MOTOR BOXER **) V - CARBURATOR ES - INJECȚIE MONOPUNCT EM - INJECȚIE MULTIPUNCT D - INJECȚIE DIESEL ***) Pb - BENZINA CU ÎNLOCUITOR DE PB B - BENZINĂ FĂRĂ PLUMB, conf. Cărții tehnice D - MOTORINĂ, conf. Cărții tehnice ****) F - TRANSMISIE FAȚA R - TRANSMISIE SPATE Hz - TRANSMISIE INTEGRALĂ NEPERMANENTĂ Hp - TRANSMISIE INTEGRALĂ PERMANENTĂ *****) MT - CUTIE DE VITEZE MECANICA AT - CUTIE DE VITEZE AUTOMATICĂ DIEZ - funcție de specificăția producătorului NORME DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
815 din 18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". c) Termenele de păstrare a carburanților și a lubrifianților în rezervoare și carterele agregatelor sunt următoarele: ... - benzină - 6 luni; - motorină - 6 luni; - ulei de motor - 1 an; - ulei pentru transmisia autovehiculelor - 4 ani; - unsori consistente - 3 ani. La îndeplinirea termenului menționat mai sus, carburanții și lubrifianții se vor da în consum la autovehiculele unității; d) Termenele de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
fi păstrate la evidența de unitate până la încheierea primului control al eșalonului superior sau al organelor abilitate, după care o comisie numită prin dispoziție sau ordin va proceda la distrugerea lor, întocmind un proces-verbal în care se va consemna sortimentul (benzină sau motorină), seriile, numerele și valoarea acestora. Distrugerea nu se va realiza înainte de centralizarea bonurilor de valoare în documentele tehnic-operative care stau la baza întocmirii documentelor justificative și înregistrarea în contabilitate a operațiunilor privind intrarea în gestiune a carburantului lichid
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244953_a_246282]
-
roșie sau cu catadioptrul spate netriunghiular. Altele: - Catadioptri pedală - lumină galben-auto (pentru (la autovehiculele cu două sau trei roți) mopede cu pedale neretractabile) Anexa 8 (ANEXA nr. 13 la reglementări) Verificarea emisiilor poluante 1. Autovehicule echipate cu mas alimentate m benzină, GPL sau GNC 1.1. Atunci când emisiile nu sunt limitate de un sistem de reglare perfecționat, cum ar fi un catalizator tricompooent gestionat de sonda lambda, se efectuează următoarele verificări; 1.1.1. Inspecția vizuală a sistemului de evacuare, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
admisibil de HC din gazele de evacuare nu trebuie să depășească 1000 ppm. Nu se efectuează măsurarea emisiilor de HC din gazele de evacuare în cazul autovehiculelor alimentate cu GPL sau GNC. 1.1.6. La motoarele cu alimentare duală benzină/GPL, GNC controlul va fi efectuat pentru ambele moduri de funcționare. 1.1.7. Nu se efectuează această probă pentru autovehiculele hibride și pentru autovehiculele echipate cu motoare în doi timpi. 1.2 Atunci când emisiile sunt controlate de un sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
la turația de mers în gol accelerat nu trebuie să depășească 100 ppm. Nu se efectuează măsurarea emisiilor de HC din gazele de evacuare în cazul autovehiculelor alimentate cu GPL sau GNC. 1.2.7. La motoarele cu alimentare duală benzină/GPL, GNC controlul va fi efectuat pentru ambele moduri de funcționare. 1.2.8. Pentru autovehiculele echipate cu un sistem de diagnosticare la bord (OBD), funcționarea corectă a sistemului de control al emisiilor poate fi verificată prin citirea corespunzătoare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
inspecțiile teritoriale în scopul realizării activității de supraveghere a pieței; - câte un autoturism pentru conducerea ISCIR*). NOTĂ: Consumul lunar de combustibil pentru fiecare autoturism este de 300 l/autoturism. Consumul lunar de combustibil pentru fiecare autolaborator este de 250 l benzină/autolaborator sau de 150 l motorină/autolaborator. ----------- *) Conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 80/2001 privind stabilirea unor normative de cheltuieli pentru autoritățile administrației publice și instituțiile publice, aprobată cu modificări prin Legea nr. 247/2002 , cu modificările și completările ulterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239716_a_241045]
-
de sticlă │ 20/probă │ ├───────────────────────────────────────────────────────────────────────┼──────────────────┤ │Prelevare de probe de aer pe tub adsorbant sau filtru PTFE │ 25/probă Fibre de azbest (microscopie optică) │ 100 Acid fluorhidric și fluoruri │ 30 Alcool etilic prin metoda clasică │ 35 Alcool metilic prin metoda clasică │ 35 Benzină și carburanți prin metoda clasică │ 35 Cloroform prin metoda clasică │ 35 Oxid de etilenă prin metoda clasică │ 35 Titan și oxid de titan │ 59 Acid hipuric (urină) │ 20 Acid mandelic (urină) │ 25 Controlul expunerii profesionale individuale la radiații ionizante │conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239865_a_241194]
-
roșie sau cu catadioptrul spate netriunghiular. Altele: - Catadioptri pedală - lumină galben-auto (pentru (la autovehiculele cu două sau trei roți) mopede cu pedale neretractabile) Anexa 8 (ANEXA nr. 13 la reglementări) Verificarea emisiilor poluante 1. Autovehicule echipate cu mas alimentate m benzină, GPL sau GNC 1.1. Atunci când emisiile nu sunt limitate de un sistem de reglare perfecționat, cum ar fi un catalizator tricompooent gestionat de sonda lambda, se efectuează următoarele verificări; 1.1.1. Inspecția vizuală a sistemului de evacuare, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
admisibil de HC din gazele de evacuare nu trebuie să depășească 1000 ppm. Nu se efectuează măsurarea emisiilor de HC din gazele de evacuare în cazul autovehiculelor alimentate cu GPL sau GNC. 1.1.6. La motoarele cu alimentare duală benzină/GPL, GNC controlul va fi efectuat pentru ambele moduri de funcționare. 1.1.7. Nu se efectuează această probă pentru autovehiculele hibride și pentru autovehiculele echipate cu motoare în doi timpi. 1.2 Atunci când emisiile sunt controlate de un sistem
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
la turația de mers în gol accelerat nu trebuie să depășească 100 ppm. Nu se efectuează măsurarea emisiilor de HC din gazele de evacuare în cazul autovehiculelor alimentate cu GPL sau GNC. 1.2.7. La motoarele cu alimentare duală benzină/GPL, GNC controlul va fi efectuat pentru ambele moduri de funcționare. 1.2.8. Pentru autovehiculele echipate cu un sistem de diagnosticare la bord (OBD), funcționarea corectă a sistemului de control al emisiilor poate fi verificată prin citirea corespunzătoare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/239877_a_241206]
-
ele crește. 12. Toate deschiderile (inclusiv gurile de umplere) și tubulatura de combustibili lichizi vor fi întotdeauna închise etanș. Când se deschid tancurile de combustibili sau se demontează tubulaturile de combustibil, este interzis să existe în apropiere flacără deschisă. 13. Benzina, petrolul și alte materiale ușor inflamabile se păstrează în ambalaje speciale, închise etanș, în locurile fixate prin dispoziție pe navă, bine aerisite și departe de sursele de foc. 14. Petrolul sau benzina vărsat/vărsată se șterge imediat cu câlți sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
interzis să existe în apropiere flacără deschisă. 13. Benzina, petrolul și alte materiale ușor inflamabile se păstrează în ambalaje speciale, închise etanș, în locurile fixate prin dispoziție pe navă, bine aerisite și departe de sursele de foc. 14. Petrolul sau benzina vărsat/vărsată se șterge imediat cu câlți sau stupă, iar încăperea respectivă se aerisește. 15. Se interzice folosirea petrolului, benzinei, alcoolului sau a altor materiale ușor inflamabile pentru ștergerea punților și a mobilierului. 16. Nu se admite ca în santină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
închise etanș, în locurile fixate prin dispoziție pe navă, bine aerisite și departe de sursele de foc. 14. Petrolul sau benzina vărsat/vărsată se șterge imediat cu câlți sau stupă, iar încăperea respectivă se aerisește. 15. Se interzice folosirea petrolului, benzinei, alcoolului sau a altor materiale ușor inflamabile pentru ștergerea punților și a mobilierului. 16. Nu se admite ca în santină să se găsească apă, reziduuri inflamabile (combustibili, ulei) sau materiale de orice altă natură. Santinele vor fi menținute curate permanent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]
-
rețeaua electrică sau fără supravegherea de către persoane autorizate. 24. Pentru prevenirea izbucnirii incendiilor în locurile de staționare se iau următoarele măsuri: - se interzice evacuarea combustibililor, a uleiului și a altor materiale inflamabile în afara bordului; - cârpele și câlții îmbibați în ulei, benzină, petrol sau alte substanțe, gunoaiele, precum și alte materiale inflamabile se înlătură de pe nave, transportându-se și depozitându-se la mal în locurile stabilite; - pe cheuri se amenajează pichete de incendiu. 25. În cazul când în apropierea navei, în acvatoriu, sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249781_a_251110]