9,258 matches
-
a calculelor: - tariful final rezultat, care trebuie achitat de utilizator, se rotunjește la două zecimale, în moneda în care se efectuează plata. Anexa 4 TARIFE DE TRECERE pentru utilizarea podului peste Dunăre la Giurgeni-Vadul Oii NOTĂ: Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România și în alte state. 1. Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorcă sau remorcă tractată de acesta. 2. Numărul de axe (maximum 3 sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
efectuare a calculelor: - tariful final rezultat, care trebuie achitat de utilizator, se rotunjește la două zecimale, în moneda în care se efectuează plata. Anexa 5 TARIFE DE TRECERE pentru utilizarea podului peste Dunăre la Fetești-Cernavodă NOTĂ: Se aplică pentru vehiculele înmatriculate în România și în alte state. 1. Prin vehicul se înțelege orice autovehicul rutier având cel puțin două axe sau un ansamblu format dintr-un autovehicul și semiremorcă sau remorcă tractată de acesta. 2. Numărul de axe (maximum 3 sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206911_a_208240]
-
18 noiembrie 2011, prin înlocuirea denumirii "Baza Centrală pentru Asigurarea Tehnică a Misiunilor" cu denumirea "Direcția suport tehnic din cadrul Direcției generale logistice". Articolul 59 (1) În cazul în care un vehicul care urmează să fie înregistrat, nu a mai fost înmatriculat anterior în România, înmatricularea ulterioară înregistrării nu este considerată prima înmatriculare sau prima înmatriculare în România, după caz, în sensul reglementărilor legale în vigoare. ... (2) Vehiculelor înregistrate li se aplică prevederile legale în vigoare referitoare la reglementările privind certificarea încadrării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
toate cazurile menționate mai sus, în care se eliberează un nou certificat de înregistrare pentru un autovehicul înregistrat, se va menține același număr de înregistrare atribuit, precum și aceeași serie și număr al certificatului. Articolul 68 (1) Autovehiculele pot fi și înmatriculate la autoritatea națională competentă, în condițiile legale în vigoare, cu aprobarea conducătorului structurii deținătoare, respectiv cu consultarea structurii utilizatoare, după caz, pe baza unui raport motivat prin caracterul de conspirativitate impus de natura misiunilor efectuate, în scopul evitării cheltuielilor nejustificate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
în condițiile legale în vigoare, cu aprobarea conducătorului structurii deținătoare, respectiv cu consultarea structurii utilizatoare, după caz, pe baza unui raport motivat prin caracterul de conspirativitate impus de natura misiunilor efectuate, în scopul evitării cheltuielilor nejustificate. ... (2) În cazul autovehiculelor înmatriculate la data intrării în vigoare a prezentelor norme, pentru care nu s-a obținut aprobarea de a rămâne și înmatriculate, conducătorul structurii deținătoare va dispune, la propunerea șefului Biroului Tehnic/similar, radierea în regim de urgență din evidența autorității competente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
ex. 2 la structura care primește autovehiculul; ... c) ex. 3 la structura emitentă. ... Toate cele 3 exemplare se aprobă (semnătura și ștampila) de directorul general adjunct (similar) care coordonează activitatea serviciului emitent. 2. În situația în care autovehiculul este și înmatriculat, ordinul de distribuție va conține ca notă de subsol obligativitatea structurii predătoare de a lua măsura radierii după caz, a acestuia de către autoritatea competentă, în cel mult 30 de zile de la data predării. ------------- Anexa 1 a fost modificată de lit.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
după caz, prin cumulul tarifelor fixe cu tarifele stabilite pentru fiecare tip de aeronavă din cadrul fiecărei categorii de masă prevăzute. 3. În cazul operatorilor care solicită utilizarea de aeronave de un tip, serie sau model care nu a mai fost înmatriculat în România până la data depunerii cererii de autorizare, pentru emiterea certificatului respectiv, solicitantul trebuie să asigure condițiile și finanțarea necesare pentru realizarea prevederilor procedurii privind certificarea aeronavelor importate prin cumpărare sau închiriate în "dry lease" și pentru pregătirea personalului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191340_a_192669]
-
Partea I, nr. 327 din 25 aprilie 2008, se modifică și se înlocuiesc cu anexele nr. 1, 2 și 3 la prezenta ordonanță de urgență. Articolul II Autovehiculele a căror capacitate cilindrică nu depășește 2.000 cmc și care se înmatriculează pentru prima dată în România sau în alte state membre ale Uniunii Europene începând cu data de 15 decembrie 2008 se exceptează de la obligația de plată a taxei pe poluare pentru autovehicule, stabilită potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205462_a_206791]
-
și medicină, autovehiculele speciale echipate corespunzător pentru acordarea ajutorului de urgență, precum și autovehiculele speciale destinate serviciilor de descarcerare; ... e) autovehiculele a căror caroserie sau al căror șasiu a fost înlocuită/înlocuit, cu condiția ca aceste autovehicule să fi fost anterior înmatriculate pe teritoriul României. ... (3) Excepțiile prevăzute la alin. (2) lit. b) se aplică numai pentru achiziționarea unui singur autoturism în decurs de 5 ani și atunci când autoturismul este în proprietatea persoanei cu handicap. ... (4) Dovada echipării speciale a autovehiculelor o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205552_a_206881]
-
a plătit taxa în România este ulterior scos din parcul auto național se restituie valoarea reziduală a taxei în conformitate cu prevederile alin. (2). ... (2) Valoarea reziduală a taxei reprezintă taxa care ar fi plătită pentru respectivul autovehicul dacă acesta ar fi înmatriculat la momentul scoaterii din parcul auto național. ... (3) Restituirea se efectuează la cererea contribuabilului, în baza următoarelor documente: ... a) documentul care atestă că solicitantul a fost ultimul proprietar al autovehiculului scos din parcul auto național; ... b) dovada radierii din circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205552_a_206881]
-
În cazul autovehiculelor echipate cu motor diesel prevăzute cu filtru de particule, fapt confirmat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", cuantumul taxei se reduce cu 25%. ... Articolul 10 (1) Suma reprezentând taxa poate fi contestată atunci când persoana care urmează să înmatriculeze un autovehicul rulat poate face dovada că autovehiculul său s-a depreciat într-o măsură mai mare decât cea indicată de grila fixă prevăzută în anexa nr. 4. ... (2) Evaluarea nivelului de depreciere se va face pe baza elementelor avute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205552_a_206881]
-
fac parte integrantă din prezenta ordonanță de urgență. Articolul III (1) Autovehiculele M1 cu norma de poluare Euro 4 a căror capacitate cilindrică nu depășește 2.000 cmc, precum și toate autovehiculele N1 cu norma de poluare Euro 4, care se înmatriculează pentru prima dată în România sau în alte state membre ale Uniunii Europene în perioada 15 decembrie 2008-31 decembrie 2009 inclusiv, se exceptează de la obligația de plată a taxei pe poluare pentru autovehicule stabilită potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205604_a_206933]
-
autovehicule stabilită potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 50/2008 . ... (2) Autovehiculelor M1 cu norma de poluare Euro 4 a căror capacitate cilindrică nu depășește 2.000 cmc, precum și tuturor autovehiculelor N1 cu norma de poluare Euro 4, înmatriculate pentru prima dată în afara Uniunii Europene și care se înmatriculează în România, li se aplică taxele prevăzute în anexele nr. 1 și 2. ... Articolul IV (1) În cazul taxelor pe poluare pentru autovehicule plătite potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205604_a_206933]
-
50/2008 . ... (2) Autovehiculelor M1 cu norma de poluare Euro 4 a căror capacitate cilindrică nu depășește 2.000 cmc, precum și tuturor autovehiculelor N1 cu norma de poluare Euro 4, înmatriculate pentru prima dată în afara Uniunii Europene și care se înmatriculează în România, li se aplică taxele prevăzute în anexele nr. 1 și 2. ... Articolul IV (1) În cazul taxelor pe poluare pentru autovehicule plătite potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 208/2008 , diferența între taxa stabilită potrivit respectivei ordonanțe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205604_a_206933]
-
continuă activitatea. ... (2) Studenții înmatriculați în anul I în anii universitari 2005-2006 și 2006-2007 la specializarea Teologie pastorală, aferentă instituțiilor de învățământ superior de stat și particulare, continuă și finalizează studiile cu același număr de credite c a și studenții înmatriculați în anul I la aceeași specializare în anul universitar 2007-2008, și anume cu 240 de credite de studiu transferabile. Articolul 7 Școlile de studii academice postuniversitare care au fost înființate în baza unor alte acte normative funcționează în conformitate cu prevederile acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205693_a_207022]
-
și medicină, autovehiculele speciale echipate corespunzător pentru acordarea ajutorului de urgență, precum și autovehiculele speciale destinate serviciilor de descarcerare; ... e) autovehiculele a căror caroserie sau al căror șasiu a fost înlocuită/înlocuit, cu condiția ca aceste autovehicule să fi fost anterior înmatriculate pe teritoriul României. ... (3) Excepțiile prevăzute la alin. (2) lit. b) se aplică numai pentru achiziționarea unui singur autoturism în decurs de 5 ani și atunci când autoturismul este în proprietatea persoanei cu handicap. ... (4) Dovada echipării speciale a autovehiculelor o
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205741_a_207070]
-
a plătit taxa în România este ulterior scos din parcul auto național se restituie valoarea reziduală a taxei în conformitate cu prevederile alin. (2). ... (2) Valoarea reziduală a taxei reprezintă taxa care ar fi plătită pentru respectivul autovehicul dacă acesta ar fi înmatriculat la momentul scoaterii din parcul auto național. ... (3) Restituirea se efectuează la cererea contribuabilului, în baza următoarelor documente: ... a) documentul care atestă că solicitantul a fost ultimul proprietar al autovehiculului scos din parcul auto național; ... b) dovada radierii din circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205741_a_207070]
-
În cazul autovehiculelor echipate cu motor diesel prevăzute cu filtru de particule, fapt confirmat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", cuantumul taxei se reduce cu 25%. ... Articolul 10 (1) Suma reprezentând taxa poate fi contestată atunci când persoana care urmează să înmatriculeze un autovehicul rulat poate face dovada că autovehiculul său s-a depreciat într-o măsură mai mare decât cea indicată de grila fixă prevăzută în anexa nr. 4. ... (2) Evaluarea nivelului de depreciere se va face pe baza elementelor avute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205741_a_207070]
-
de utilizare a rețelei de drumuri naționale constând în achiziționarea rovinietei necesară deplasării pe drumurile naționale a tractoarelor agricole și/sau autovehiculelor de transport utilizate în agricultură precum și pentru transportul produselor agricole și al animalelor și alte imputuri, care sunt înmatriculate. Articolul 2 Beneficiarii sunt producătorii agricoli, persoane fizice și/sau juridice, înregistrați în evidențele agricole, care exploatează terenuri agricole individual sau în forme de asociere conform legislației în vigoare precum și producătorii agricoli din sectorul zootehnic, crescători de animale, persoane fizice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207770_a_209099]
-
de utilizare a rețelei de drumuri naționale constând în achiziționarea rovinietei necesară deplasării pe drumurile naționale a tractoarelor agricole și/sau autovehiculelor de transport utilizate în agricultură precum și pentru transportul produselor agricole și al animalelor și alte imputuri, care sunt înmatriculate. Articolul 2 Beneficiarii sunt producătorii agricoli, persoane fizice și/sau juridice, înregistrați în evidențele agricole, care exploatează terenuri agricole individual sau în forme de asociere conform legislației în vigoare precum și producătorii agricoli din sectorul zootehnic, crescători de animale, persoane fizice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207800_a_209129]
-
de utilizare a rețelei de drumuri naționale constând în achiziționarea rovinietei necesară deplasării pe drumurile naționale a tractoarelor agricole și/sau autovehiculelor de transport utilizate în agricultură precum și pentru transportul produselor agricole și al animalelor și alte imputuri, care sunt înmatriculate. Articolul 2 Beneficiarii sunt producătorii agricoli, persoane fizice și/sau juridice, înregistrați în evidențele agricole, care exploatează terenuri agricole individual sau în forme de asociere conform legislației în vigoare precum și producătorii agricoli din sectorul zootehnic, crescători de animale, persoane fizice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207896_a_209225]
-
și se înlocuiesc cu anexele nr. 1, 2 și 3 care fac parte integrantă din prezenta ordonanță de urgență. Articolul II (1) Pentru autovehiculele achiziționate în vederea înmatriculării în România înainte de data de 15 decembrie 2008 și care nu au fost înmatriculate în România până la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență se aplică nivelul taxei pe poluare pentru autovehicule prevăzut în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 50/2008 , cu modificările ulterioare, în vigoare până la data publicării Ordonanței de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207913_a_209242]
-
2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 836 din 11 decembrie 2008. (2) Pentru autovehiculele achiziționate în vederea înmatriculării în România înainte de data de 15 decembrie 2008 și care au fost înmatriculate în România ulterior acestei date, cu plata taxei pe poluare pentru autovehicule calculate potrivit prevederilor Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 50/2008 , cu modificările ulterioare, diferența dintre taxa plătită și taxa stabilită potrivit Ordonanței de urgență a Guvernului nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207913_a_209242]
-
de utilizare a rețelei de drumuri naționale constând în achiziționarea rovinietei necesară deplasării pe drumurile naționale a tractoarelor agricole și/sau autovehiculelor de transport utilizate în agricultură precum și pentru transportul produselor agricole și al animalelor și alte imputuri, care sunt înmatriculate. Articolul 2 Beneficiarii sunt producătorii agricoli, persoane fizice și/sau juridice, înregistrați în evidențele agricole, care exploatează terenuri agricole individual sau în forme de asociere conform legislației în vigoare precum și producătorii agricoli din sectorul zootehnic, crescători de animale, persoane fizice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207952_a_209281]
-
DE URGENȚĂ nr. 7 din 18 februarie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 103 din 19 februarie 2009 prevăd: "Art. II (1) Pentru autovehiculele achiziționate în vederea înmatriculării în România înainte de data de 15 decembrie 2008 și care nu au fost înmatriculate în România până la data intrării în vigoare a prezentei ordonanțe de urgență se aplică nivelul taxei pe poluare pentru autovehicule prevăzut în Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 50/2008 , cu modificările ulterioare, în vigoare până la data publicării Ordonanței de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207931_a_209260]