9,618 matches
-
alte lumini. 4.11.9. Poate fi "încorporată reciproc" cu lămpile de poziție spate sau cu lampa de staționare. 4.11.10. Branșament electric funcțional Nu trebuie să se poată aprinde decât atunci când farurile cu lumină de întâlnire sau de ceață sunt în funcțiune. Dacă există faruri de ceață, stingerea lămpii de ceață spate trebuie să fie posibilă independent de cea a farurilor de ceață. 4.11.11. Martor pentru anclanșare Obligatoriu. Bec indicator independent, cu intensitate fixă. 4.12. Lampă
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
reciproc" cu lămpile de poziție spate sau cu lampa de staționare. 4.11.10. Branșament electric funcțional Nu trebuie să se poată aprinde decât atunci când farurile cu lumină de întâlnire sau de ceață sunt în funcțiune. Dacă există faruri de ceață, stingerea lămpii de ceață spate trebuie să fie posibilă independent de cea a farurilor de ceață. 4.11.11. Martor pentru anclanșare Obligatoriu. Bec indicator independent, cu intensitate fixă. 4.12. Lampă de staționare 4.12.1. Prezență Facultativă. 4
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
poziție spate sau cu lampa de staționare. 4.11.10. Branșament electric funcțional Nu trebuie să se poată aprinde decât atunci când farurile cu lumină de întâlnire sau de ceață sunt în funcțiune. Dacă există faruri de ceață, stingerea lămpii de ceață spate trebuie să fie posibilă independent de cea a farurilor de ceață. 4.11.11. Martor pentru anclanșare Obligatoriu. Bec indicator independent, cu intensitate fixă. 4.12. Lampă de staționare 4.12.1. Prezență Facultativă. 4.12.2. Număr În funcție de
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
funcțional Nu trebuie să se poată aprinde decât atunci când farurile cu lumină de întâlnire sau de ceață sunt în funcțiune. Dacă există faruri de ceață, stingerea lămpii de ceață spate trebuie să fie posibilă independent de cea a farurilor de ceață. 4.11.11. Martor pentru anclanșare Obligatoriu. Bec indicator independent, cu intensitate fixă. 4.12. Lampă de staționare 4.12.1. Prezență Facultativă. 4.12.2. Număr În funcție de schema de montaj. 4.12.3. Schemă de montaj - fie două lumini
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
orice altă lumină. 4.12.8. Nu poate fi "combinată" cu alte lumini. 4.12.9. Poate fi "încorporată reciproc" - în față: cu lampa de poziție față, farul cu lumină de întâlnire, farurile cu lumină de drum și farul de ceață, - în spate: cu lampa de poziție spate, lampa de stop și lampa de ceață spate, - cu lampa indicatoare de direcție din categoria 5. 4.12.10. Branșament electric funcțional Branșamentul trebuie să permită aprinderea luminii sau lămpilor de staționare situate
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
12.9. Poate fi "încorporată reciproc" - în față: cu lampa de poziție față, farul cu lumină de întâlnire, farurile cu lumină de drum și farul de ceață, - în spate: cu lampa de poziție spate, lampa de stop și lampa de ceață spate, - cu lampa indicatoare de direcție din categoria 5. 4.12.10. Branșament electric funcțional Branșamentul trebuie să permită aprinderea luminii sau lămpilor de staționare situate de aceeași parte a tractorului, fără a antrena aprinderea vreunei alte lumini. 4.12
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului:......................................................... 5. Echipamente de iluminare existente pe tractorul prezentat la omologare 5:........................ 5.1. Faruri cu lumină de drum: da/nu6: 5.2. Faruri cu lumină de întâlnire: da/nu2: 5.3. Faruri de ceață: da/nu2 5.4. Faruri de mers înapoi: da/nu2 5.5. Lămpi indicatoare de direcție față: da/nu2 5.6. Lămpi indicatoare de direcție spate: da/nu2 5.7. Lămpi indicatoare de direcție repetitoare laterale: da/nu2: 5.8
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
nu2 5.9. Lampă de stop: da/nu2 5.10. Dispozitiv de iluminare a plăcii de înmatriculare spate: da/nu2 5.11. Lămpi de poziție față: da/nu2 5.12. Lămpi de poziție spate: da/nu2 5.13. Lămpi de ceață spate: da/nu2 5.14. Lămpilor de staționare: da/nu2 5.15 Lumină gabarit: da/nu2 5.16. Catadioptri spate, netriunghiulari: da/nu2 5.17. Proiector de lucru: da/nu2 6. Lumini echivalente: da/nu (1) (V. pct. 15)....................................................................... 7
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 27 iulie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la lămpile de ceață față pentru vehiculele cu motor și becurile cu filament pentru aceste lămpi (76/762/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Social și Economic 2, întrucât cerințele tehnice pe care vehiculele cu motor trebuie să le satisfacă în temeiul dreptului intern se referă, inter alia, la lămpile de ceață față; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întrucât de aici rezultă necesitatea ca toate statele membre să adopte aceleași cerințe, fie în completarea, fie în locul normelor existente, în special pentru a permite introducerea pentru fiecare tip
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
și a remorcilor acestora3; întrucât în Directiva 76/756/CEE4 Consiliul a stabilit cerințele comune pentru instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă pe vehicule cu motor și remorcile acestora; întrucât printr-o procedură armonizată de omologare pentru lămpile de ceață față fiecare stat membru poate să verifice respectarea cerințelor comune de construcție și testare și să informeze celelalte state membre cu privire la constatările acestora transmițând o copie a certificatului de omologare pe componente pentru fiecare tip de lampă de ceață față
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
de ceață față fiecare stat membru poate să verifice respectarea cerințelor comune de construcție și testare și să informeze celelalte state membre cu privire la constatările acestora transmițând o copie a certificatului de omologare pe componente pentru fiecare tip de lampă de ceață față; întrucât aplicarea unei mărci de omologare CEE pe componente pe toate lămpile de ceață față produse în conformitate cu tipul omologat face inutil un control tehnic al acestor lămpi de ceață față în celelalte state membre; întrucât este de dorit să
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
testare și să informeze celelalte state membre cu privire la constatările acestora transmițând o copie a certificatului de omologare pe componente pentru fiecare tip de lampă de ceață față; întrucât aplicarea unei mărci de omologare CEE pe componente pe toate lămpile de ceață față produse în conformitate cu tipul omologat face inutil un control tehnic al acestor lămpi de ceață față în celelalte state membre; întrucât este de dorit să se țină cont de cerințele tehnice adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Națiunilor Unite
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
de omologare pe componente pentru fiecare tip de lampă de ceață față; întrucât aplicarea unei mărci de omologare CEE pe componente pe toate lămpile de ceață față produse în conformitate cu tipul omologat face inutil un control tehnic al acestor lămpi de ceață față în celelalte state membre; întrucât este de dorit să se țină cont de cerințele tehnice adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Națiunilor Unite în Regulamentul nr.19 ("Dispoziții uniforme privind omologarea lămpilor de ceață ale vehiculelor cu motor
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
al acestor lămpi de ceață față în celelalte state membre; întrucât este de dorit să se țină cont de cerințele tehnice adoptate de Comisia Economică pentru Europa a Națiunilor Unite în Regulamentul nr.19 ("Dispoziții uniforme privind omologarea lămpilor de ceață ale vehiculelor cu motor")5 anexat la acordul din 20 martie 1958 privind adoptarea condițiilor uniforme de omologare și recunoașterea reciprocă a omologării pentru echipamente și componente ale vehiculelor cu motor; întrucât apropierea legislațiilor naționale privind vehiculele cu motor presupune
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
vehiculele cu motor presupune recunoașterea reciprocă între statele membre a controalelor efectuate de fiecare dintre acestea pe baza cerințelor comune, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. Fiecare stat membru garantează omologarea CEE pe componente pentru orice tip de lampă de ceață față care satisface cerințele de construcție și testare stabilite în anexele 0, II, III, IV, și V. 2. Statul membru care a acordat omologarea CEE pe componente ia măsurile necesare pentru a verifica conformitatea modelelor de produse cu tipul omologat
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
modelelor de produse cu tipul omologat, în măsura în care acest lucru este necesar și, dacă este cazul, în colaborare cu autoritățile competente din alte state membre. Această verificare se limitează la controale prin sondaj. Articolul 2 Pentru fiecare tip de lampă de ceață față pe care îl omologhează în temeiul art.1, statele membre eliberează producătorului sau reprezentantului său autorizat o marcă de omologare CEE pe componente, conform modelului prezentat în anexa II. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru a împiedica utilizarea
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
statele membre eliberează producătorului sau reprezentantului său autorizat o marcă de omologare CEE pe componente, conform modelului prezentat în anexa II. Statele membre iau toate măsurile necesare pentru a împiedica utilizarea mărcilor care ar putea crea confuzii între lămpile de ceață față pentru care a fost acordată omologare în temeiul art.1 și alte dispozitive. Articolul 3 1. Nici un stat membru nu poate interzice introducerea pe piață a lămpilor de ceață față pe motive legate de construcția sau modul lor de
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
utilizarea mărcilor care ar putea crea confuzii între lămpile de ceață față pentru care a fost acordată omologare în temeiul art.1 și alte dispozitive. Articolul 3 1. Nici un stat membru nu poate interzice introducerea pe piață a lămpilor de ceață față pe motive legate de construcția sau modul lor de funcționare dacă acestea poartă marca de omologare CEE pe componente. 2. Totuși, un stat membru poate interzice introducerea pe piață a lămpilor de ceață față ce poartă marca de omologare
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
introducerea pe piață a lămpilor de ceață față pe motive legate de construcția sau modul lor de funcționare dacă acestea poartă marca de omologare CEE pe componente. 2. Totuși, un stat membru poate interzice introducerea pe piață a lămpilor de ceață față ce poartă marca de omologare CEE pe componente care în mod sistematic nu respectă tipul omologat. Statul respectiv informează imediat celelalte state membre și Comisia cu privire la măsurile luate, specificând motivele deciziei sale. Articolul 4 Autoritățile competente ale fiecărui stat
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
4 Autoritățile competente ale fiecărui stat membru transmit autorităților competente din celelalte state membre, în termen de o lună, copii ale fișelor de omologare pe componente al căror model figurează în anexa I, completate pentru fiecare tip de lampă de ceață față pe care l-au omologat sau refuză să îl omologheze. Articolul 5 1. Dacă statul membru care a acordat omologarea CEE pe componente constată că un număr de lămpi de ceață față ce poartă aceeași marcă de omologare CEE
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
I, completate pentru fiecare tip de lampă de ceață față pe care l-au omologat sau refuză să îl omologheze. Articolul 5 1. Dacă statul membru care a acordat omologarea CEE pe componente constată că un număr de lămpi de ceață față ce poartă aceeași marcă de omologare CEE pe componente nu sunt conforme cu tipul care a fost omologat, ia măsurile necesare pentru a asigura conformitatea modelelor de producție cu tipul omologat. Autoritățile competente ale acestui stat le informează pe
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
CEE pe componente și motivele care au condus la o asemenea măsură. Articolul 6 Orice decizie luată în temeiul dispozițiilor adoptate prin punerea în aplicare a prezentei directive, de refuz sau retragere a omologării CEE pe componente pentru lămpi de ceață față sau interdicția de introducere pe piață sau de utilizare a acestora indică cu exactitate motivele pe care se bazează. Aceste decizii sunt comunicate părții vizate care este în același timp informată cu privire la căile de recurs deschise de legislația în
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
deschise de legislația în vigoare în statele membre și termenele în care se pot introduce aceste recursuri. Articolul 7 Nici un stat membru nu poate refuza acordarea omologării CEE sau a omologării naționale vreunui vehicul pe motive referitoare la lămpile de ceață față dacă acestea poartă marca de omologare CEE pe componente și sunt montate conform cerințelor stabilite în Directiva 76/756/CEE. Articolul 8 Nici un stat membru nu poate refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea, punerea în circulație sau utilizarea unui vehicul
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
omologare CEE pe componente și sunt montate conform cerințelor stabilite în Directiva 76/756/CEE. Articolul 8 Nici un stat membru nu poate refuza sau interzice vânzarea, înmatricularea, punerea în circulație sau utilizarea unui vehicul pe motive referitoare la lămpile de ceață față, dacă acestea poartă marca de omologare CEE pe componente și dacă ele sunt montate conform cerințelor stabilite în Directiva 76/756/CEE. Articolul 9 În sensul prezentei directive, prin "vehicul" se înțelege orice vehicul cu motor destinat circulației rutiere
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]