8,902 matches
-
ci are un maximum: el arată că o condiție suficientă pentru ca entropia totală să aibă un maximum acolo unde este staționară este: Această condiție este netrivială pentru că implică numai entropia oscilatorilor. Formula lui Wien (2.6) reproduce părți largi ale curbelor din fig.1. Folosind ecuațiile (3.3),(3.5) și (2.5) obținem funcția L(I): De aici, cu ajutorul lui (4.10) obținem entropia unui oscilator la temperatura T: Derivata a doua a acestei formule satisface cerința (4.11) și
Formula lui Planck () [Corola-website/Science/315089_a_316418]
-
gaz dizolvat în lichid. La saturație, tensiunea gazului dizolvat, p , atinge valoarea presiunii P a gazului de deasupra lichidului. Atunci când gazul de deasupra lichidului nu este pur ci este un amestec de gaze, fiecare gaz component se va dizolva și curbele de creștere a tensiunilor vor fi funcție de presiunile parțiale ale gazelor ce compun amestecul. În mod invers saturației, dacă un lichid saturat cu gaz la presiunea P este adus la presiunea P , mai mică decât P , saturația lichidului va trece
Legea lui Henry () [Corola-website/Science/315216_a_316545]
-
indivizii singuratici, este de a ameți prada prin lovituri violente ale cozii. Pentru aceasta, ei înoată mai întâi într-un cerc larg, lovind puternic apa cu coada. O altă modalitate este scufundarea rapidă a individului, după care acesta descrie o curbă în forma literei „U” și se ridică încet spre suprafață traversând zona turbulențelor provocate de înotătoare. Balenele cu cocoașă nu formează grupuri de lungă durată. În afară de afecțiunea mamei față de pui, relațiile între indivizi sunt, de obicei, instabile, iar grupurile se
Balenă cu cocoașă () [Corola-website/Science/315214_a_316543]
-
unei axe, la o viteza apropiată de viteza luminii, un observator ar putea prinde coada lui temporală, revenind la punctul său de plecare la un moment dat mult mai devreme decât plecarea sa. Căile necesare sunt cunoscute sub numele de curbe de timp închis (bucle temporale). Denumirea a fost inventată de H. G. Wells în romanul său "" (titlu original "The Time Machine"), pe baza căruia au fost realizate și filmele:
Mașina timpului () [Corola-website/Science/318627_a_319956]
-
cale ferată de la Dărmănești la Câmpulung Moldovenesc a devenit punctul de plecare al unei căi ferate importante care traversa Carpații Orientali înspre Transilvania. În orice caz, traseul prin Dărmănești - datorită schimbării apartenenței teritoriale a Bucovinei - era incomod și, din cauza gradientului curbelor, puțin rentabil. În plus, cele două gări din reședința de județ Suceava erau departe de centrul orașului. După terminarea celui de-al doilea război mondial, guvernul român a hotărât să construiască o nouă linie de cale ferată care pornea dintre
Calea ferată Suceava–Gura Humorului () [Corola-website/Science/318855_a_320184]
-
Cea de-a Zecea Planetă. Sedna are o perioadă orbitală cuprinsă între și , adică este cea mai îndelungată dintre perioadele orbitale ale obiectelor cunoscute din Sistemul Solar, cu excepția câtorva comete. Aceste valori corespund celei mai bune soluții prin metoda ajustării curbei, întrucât, pentru moment, Sedna nu a fost observată decât pe o parte foarte restrânsă a orbitei sale. Orbita sa este extrem de eliptică, afeliul său fiind estimat la , iar periheliul său la . În momentul descoperirii sale, Sedna era situată la o
Sedna () [Corola-website/Science/316078_a_317407]
-
situația la începutul studiilor și a evidenția progresele. Efectul se observă și deasupra liniei de admitere, spre finalul studiilor ideal ar fi ca aprecierile să tindă spre treptele cele mai înalte. Pentru comparații relative, performanțele se apreciază în funcție de poziția în curba de distribuție, care sunt distribuții statistice de tip Gauss. O distribuție semnificativă se poate construi folosind cel puțin o mulțime omogenă de 100 de candidați. O probă poate fi etalonată pe baza distribuției sau prin compararea rezultatelor cu cele obținute
Docimologie () [Corola-website/Science/316260_a_317589]
-
fereastră, deoarece funcția continuă este netedă ca valoare și pantă, iar valoarea ei pleacă din zero, ajunge la unu și se reîntoarce iar în zero (haversin). Termenul de "versin" este folosit câteodată pentru a descrie deviația de la rectiliniaritate a unei curbe arbitrare plane, pentru care cercul de mai sus este un caz special. Fiind dată o coardă între două puncte ale unei curbe, distanța perpendiculară "v" de la coardă la curbă (uzual la mijlocul corzii) se numește măsura "versin". Pentru o linie dreaptă
Versinus () [Corola-website/Science/320046_a_321375]
-
iar în zero (haversin). Termenul de "versin" este folosit câteodată pentru a descrie deviația de la rectiliniaritate a unei curbe arbitrare plane, pentru care cercul de mai sus este un caz special. Fiind dată o coardă între două puncte ale unei curbe, distanța perpendiculară "v" de la coardă la curbă (uzual la mijlocul corzii) se numește măsura "versin". Pentru o linie dreaptă, versinul oricărei corzi este zero, deci aceasta este măsura care caracterizează rectiliniaritatea unei curbe. La limită când lungimea corzii tinde la zero
Versinus () [Corola-website/Science/320046_a_321375]
-
este folosit câteodată pentru a descrie deviația de la rectiliniaritate a unei curbe arbitrare plane, pentru care cercul de mai sus este un caz special. Fiind dată o coardă între două puncte ale unei curbe, distanța perpendiculară "v" de la coardă la curbă (uzual la mijlocul corzii) se numește măsura "versin". Pentru o linie dreaptă, versinul oricărei corzi este zero, deci aceasta este măsura care caracterizează rectiliniaritatea unei curbe. La limită când lungimea corzii tinde la zero, raportul 8"v"/"L" tinde către curbura
Versinus () [Corola-website/Science/320046_a_321375]
-
dată o coardă între două puncte ale unei curbe, distanța perpendiculară "v" de la coardă la curbă (uzual la mijlocul corzii) se numește măsura "versin". Pentru o linie dreaptă, versinul oricărei corzi este zero, deci aceasta este măsura care caracterizează rectiliniaritatea unei curbe. La limită când lungimea corzii tinde la zero, raportul 8"v"/"L" tinde către curbura instantanee a curbei. Acest lucru este deosebit de util în transportul feroviar în care descrie măsura rectiliniarității liniei ferate (Nair, 1972) și este baza de calcul
Versinus () [Corola-website/Science/320046_a_321375]
-
corzii) se numește măsura "versin". Pentru o linie dreaptă, versinul oricărei corzi este zero, deci aceasta este măsura care caracterizează rectiliniaritatea unei curbe. La limită când lungimea corzii tinde la zero, raportul 8"v"/"L" tinde către curbura instantanee a curbei. Acest lucru este deosebit de util în transportul feroviar în care descrie măsura rectiliniarității liniei ferate (Nair, 1972) și este baza de calcul din metoda Hallade pentru controlul liniei. Termenul "sagitta" este folosit și în optică pentru a descrie suprafața lentilelor
Versinus () [Corola-website/Science/320046_a_321375]
-
critic al He este la 3,32 K și trece în stare superfluidă sub temperatura de 0,0026 K, astfel că este folosit la măsurarea temperaturilor între 0,01 K și 3,2 K. Formula de interpolare pentru temperatură-presiune pe curba de saturație la He și He este: unde presiunea este în Pa, iar pentru coeficienții "A, B, C" a se vedea articolul ITS-90. Pentru He, deși coeficienții aceastei relații sunt stabiliți pentru temperaturi de la 1,25 K în sus, relația
Termometrie () [Corola-website/Science/320066_a_321395]
-
cu presiune de vapori de heliu. Punctul critic al He este la 3,32 K, iar al He este la 5,19 K, astfel că, practic, se pot măsura temperaturi până la 5 K. Formula de interpolare a temperaturii formula 1 pe curba de saturație a He și He este: unde presiunea este în Pa, iar coeficienții "A, B, C" sunt cei din tabelul alăturat. Schimbarea coeficienților la temperatura de 2,1768 K reflectă tecerea He de la starea normală ( He) la starea superfluidă
Scara Internațională de Temperatură din 1990 () [Corola-website/Science/320091_a_321420]
-
valori interpolare a variabilelor (prezente în calculele cu tabele numerice), și prin aceea că ele ocupă mai puțin spațiu, graficele fiind mai „concentrate” (pe hârtie) decât tabelele numerice de calcul. Elementele de bază în alcătuirea nomogramelor sunt drepte și /sau curbe prevăzute cu diviziuni. De pe ele se pot citi direct, sau prin rigle "cititoare" auxiliare valoarea unei variabile (căutată) în funcție de valorile altor două sau mai multe variabile date în nomogramă prin drepte și/sau curbe (cu diviziuni). Aplicațiile nomografice sunt frecvente
Nomografie () [Corola-website/Science/320117_a_321446]
-
litri cu o autonomie între 175 și 300 de kilometri, în funcție de teren. Propulsia vehiculului se realiza prin intermediul șenilelor, roțile din față nefiind motorizate. Din acest motiv, manevrarea semișenilatului era dificilă. Atât roțile, cât și șenilele erau utilizate pentru direcție. Pentru curbele largi erau folosite doar roțile din față, iar pentru curbele mai strânse frânele șenilelor erau acționate printr-un sistem automat. Pinioanele de la caseta de direcție nu aveau dinți ca de obicei, ci rulouri. Suspensia era de tip bară de torsiune
SdKfz 250 () [Corola-website/Science/320118_a_321447]
-
în funcție de teren. Propulsia vehiculului se realiza prin intermediul șenilelor, roțile din față nefiind motorizate. Din acest motiv, manevrarea semișenilatului era dificilă. Atât roțile, cât și șenilele erau utilizate pentru direcție. Pentru curbele largi erau folosite doar roțile din față, iar pentru curbele mai strânse frânele șenilelor erau acționate printr-un sistem automat. Pinioanele de la caseta de direcție nu aveau dinți ca de obicei, ci rulouri. Suspensia era de tip bară de torsiune pentru șenile. La roțile din față erau arcuri în foi
SdKfz 250 () [Corola-website/Science/320118_a_321447]
-
cu roți sincronizate "ZF G 65 VL 230", având patru viteze înainte și una marșarier. Vehiculul avea două rezervoare de combustibil: unul de 90 litri și altul de 230 litri. Atât șenilele, cât și roțile erau utilizare pentru direcție. La curbele largi erau folosite doar roțile. Dacă volanul era rotit mai mult, intra în funcțiune un sistem de frânare a șenilelor. Roțile motrice aveau role și nu dinți, în mod similar tuturor celorlalte semișenilate germane. Suspensia din spate consta în șase
SdKfz 9 () [Corola-website/Science/320192_a_321521]
-
10.000 de euro pentru cele de tip B. În martie 2010, în România existau aproximativ 8,5 milioane de proprietăți cu destinația de locuință, din care doar 15% erau asigurate printr-o poliță facultativă. România se află pe o curbă descendentă demografic, de îmbătrânire a populației și scădere a natalității, ceea ce înseamnă că la nivelul anului 2050 raportul salariați-pensionari va fi de 0,4 la 1, față de aproximativ 1 la 1 în prezent (anul 2009). Din motivele de reducere și
Serviciile în România () [Corola-website/Science/320208_a_321537]
-
A dezvoltat soluția problemei lui Pfaff privind integrarea unei anumite ecuații cu derivate parțiale. A introdus noțiunea de determinant funcțional și teormele fundamentale pe care le-a studiat prin metoda teoriei sale a întinderii, teorie care se utilizează pentru construcția curbelor algebrice. S-a lansat într-un proiect de analiză geometrică pe bază vectorială, al cărui studiu a început în anul 1844, când a dat o descriere adecvată operațiilor cu mărimi fizice vectoriale, fiind astfel considerat fondatorul teoriei spațiilor vectoriale. Lucrarea
Hermann Grassmann () [Corola-website/Science/320287_a_321616]
-
voluntari din Framingham, omorând și rănind câțiva dintre aceștia. Smith și-a retras oamenii de pe Brooks Hill și a traversat un alt podeț către Lincoln. Trupele regulate au ajuns la un punct pe drum unde era o pantă și o curbă într-o zonă împădurită. Acest punct, denumit astăzi „Bloody Angle”, 200 de oameni, majoritatea din orașele Bedford și Lincoln, se poziționaseră după copaci și ziduri într-o pășune împădurită, pentru o ambuscadă. Alți voluntari li s-au alăturat de partea
Bătăliile de la Lexington și Concord () [Corola-website/Science/321262_a_322591]
-
două osii. Din cauza liniei ferate de slabă calitate, locomotiva deraia frecvent; de aceeam, inginerii de la C&A i-au adăugat o nouă osie nemotoare cu roți de diametru mai mic puse în fața locomotivei pentru a ajuta locomotiva să vireze în curbe. Mecanismul acestei osii a impus înlăturarea arborelui conector dintre cele două osii principale, lăsând astfel doar osia posterioară motoare. "John Bull" a devenit astfel 4-2-0 (locomotivă cu două osii frontale nemotoare urmate de o singură osie centrală motoare și fără
John Bull (locomotivă) () [Corola-website/Science/320565_a_321894]
-
vedea aceasta, amintim că ecuația diferențială<br>formula 5 are, cu restricții foarte puține asupra funcției p(U,V) soluții "U= U(V,U, V)". Vom presupune că aceste soluții pot fi extinse peste intervale suficient de largi ale variabilei V Curbele descrise de ecuația:<br>formula 6 sunt "adiabatele" sistemului (vezi Fig.2, pentru N, descris aproximativ de ecuația de stare Van der Waals). Dacă cunoaștem o familie de soluții "U(V,U,V") a ecuației (2.5), găsim ușor astfel de
Principiul al doilea: Planck versus Carathéodory () [Corola-website/Science/320567_a_321896]
-
atunci. Deși poate fi considerat și inventator și inginer, Arhimede (287-212 î.Hr.) a fost și unul dintre marii matematicieni ai antichității. Acesta a dat formula volumului sferei, a determinat centrul de greutate al triunghiului, trapezului și segmentului parabolic, a considerat curba care mai târziu îi va purta numele (spirala lui Arhimede) și a determinat diverse arii și volume mărginite de arce de parabolă sau de cuadrice de rotație. De asemenea, a introdus un fel de sistem de coordonate (ceea ce mai târziu
Istoria geometriei () [Corola-website/Science/320590_a_321919]
-
pedagogi. René Descartes (1596 - 1650) împreună cu Pierre Fermat (1601 - 1665) sunt considerați creatorii geometriei analitice. Calculul diferențial și integral dezvoltat de Isaac Newton (1642-1727) și Gottfried Wilhelm von Leibniz (1646 - 1716) își găsește aplicație în domeniul geometriei analitice la studiul curbelor, suprafețelor și al corpurilor cu forme complexe, rezolvând probleme de tipul determinării tangentei la o curbă, ariei suprafețelor mărginite de anumite curbe sau volumul corpurilor generate prin rotația unor astfel de linii. În secolul al XVIII-lea, Johann Heinrich Lambert
Istoria geometriei () [Corola-website/Science/320590_a_321919]