89,871 matches
-
concentra în mod special asupra rețelei universităților și cercetătorilor, asupra comunităților locale, asociațiilor, sindicatelor și organizațiilor neguvernamentale, mass-media, inițiativei private și instituțiilor culturale în sens larg, și alte organisme menționate la pct. IV. Programele trebuie să se concentreze pe încurajarea informării între rețele și a continuării legăturilor între partenerii acestor rețele. IV. Buna gestiune va fi promovată prin susținerea instituțiilor cheie și a actorilor cheie ai societății civile, cum ar fi autoritățile locale, grupurile rurale și sătești, asociațiile de ajutor reciproc
jrc3140as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88296_a_89083]
-
femei. Măsurile țin cont în același timp de necesitatea promovării educației și creării de locuri de muncă pentru tineri în vederea facilitării integrării lor sociale. VI. Activitățile finanțate în virtutea prezentului regulament iau mai ales forma asistenței tehnice, formării profesionale, construcției instituționale, informărilor, seminariilor, studiilor, proiectelor de investiții în microîntreprinderi, în întreprinderi mici și mijlocii, în infrastructură, cât și acțiunilor care vizează punerea în evidență a caracterului comunitar al sprijinului acordat. S-a convenit să se recurgă la cooperarea descentralizată atunci când aceasta se
jrc3140as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88296_a_89083]
-
formular este furnizat în mod orientativ în anexa I. Articolul 3 1. Magazinerul întocmește o declarație anuală a stocurilor în baza declarațiilor lunare menționate la art. 2. Instrucțiunile emise în acest scop de către agenția de intervenție sunt trimise Comisiei pentru informare în termen de șase luni de la intrarea în vigoare a prezentului regulament. 2. Declarația anuală a stocurilor, al cărei model orientativ este prezentat în anexa II, recapitulează cantitățile în stoc, împărțite pe produse și locuri de stocare, indicând pentru fiecare
jrc3169as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88325_a_89112]
-
conform procedurii prevăzute la art. 7. Comisia informează pe scurt comitetul prevăzut la art. 7 în legătură cu deciziile de finanțare pe care intenționează să le ia în ceea ce privește proiectele și programele cu o valoare mai mică de 2 milioane de ECU. Această informare va fi făcută cu cel târziu o săptămână înainte de luarea deciziei. 4. Comisia este abilitată să aprobe fără a recurge la avizul Comitetului prevăzut la art. 7 angajamentele suplimentare necesare garantării depășirilor estimate sau înregistrate în sensul acestor acțiuni, în
jrc3184as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88341_a_89128]
-
întrucât, pentru a putea efectua aceste anchete, atât statele membre, cât și Comunitatea vor trebui să prevadă resurse bugetare considerabile, pe o perioadă de câțiva ani, din care o mare parte vor trebui să fie utilizate pentru satisfacerea cererilor de informare din partea instituțiilor comunitare; întrucât, prin urmare, bugetul comunitar ar trebui să prevadă permanent fondurile necesare asigurării contribuției comunitare la efectuarea anchetelor și la procesarea și difuzarea costurilor rezultatelor anchetelor prin intermediul sistemului Eurofarm; întrucât, în scopul punerii în aplicare a regulamentului
jrc3203as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88360_a_89147]
-
același format ca și cele ale Biroului, precum formularele create pe calculator. (7) Formularele trebuie completate astfel încât să permită intrarea automată a conținutului lor pe calculator, de exemplu printr-un sistem de recunoaștere a caracterelor sau de scanare. Secțiunea I Informarea publicului Norma 84 Registrul mărcilor comunitare (1) Registrul mărcilor comunitare poate fi ținut sub forma unei baze de date electronice. (2) Sunt înscrise în registrul mărcilor comunitare: (a) data depunerii cererii; (b) numărul de dosar atribuit cererii; (c) data de
jrc2891as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88046_a_88833]
-
eventual impact major asupra mediului, în conformitate cu reglementările comunitare în vigoare; (10) întrucât este necesară identificarea proiectelor de interes comun privind nu numai diferitele moduri de transport într-o abordare multimodală, ci și a sistemelor de gestionare a traficului și de informare a utilizatorului și a sistemelor de poziționare și navigare; (11) întrucât unul din obiectivele prezentei decizii este identificarea proiectelor de interes comun; întrucât aceste proiecte sunt prezentate în anexele I și II și în partea dispozitivă din prezenta decizie; întrucât
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
optimizarea capacității și eficienței infrastructurii existente; (g) crearea și îmbunătățirea punctelor de interconexiune și a platformelor intermodale; (h) îmbunătățirea siguranței și a fiabilității rețelei; (i) dezvoltarea și introducerea unor sisteme de gestionare și control al traficului în rețea și de informare a utilizatorului în vederea optimizării modului de utilizare a infrastructurii; (j) realizarea de studii care să contribuie la îmbunătățirea structurii și la o mai bună implementare a rețelei transeuropene de transport. Articolul 6 Rețelele din țări terțe Promovarea de către Comunitate a
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
de transport sau - leagă regiunile enclavizate sau periferice la regiunile centrale ale Comunității. 2. Rețeaua garantează utilizatorilor un nivel ridicat, unitar și continuu al serviciilor, confortului și siguranței. 3. Rețeaua este formată din infrastructura de gestionare a traficului și de informare a utilizatorilor, pe baza unei cooperări active între sistemele de gestionare a traficului la nivel european, național și regional. SECTIUNEA 3 REȚEAUA FEROVIARĂ Articolul 10 Caracteristici 1. Rețeaua feroviară este formată din rețeaua feroviară de mare viteză și din rețeaua
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
distanțe mari; - instalații care permit transbordarea între căi ferate, căi navigabile, căi maritime și drumuri; - material rulant corespunzător, cu titlu provizoriu, atunci când este necesar din cauza caracteristicilor infrastructurii, care nu a fost încă adaptată. SECȚIUNEA 8 REȚEAUA DE GESTIONARE ȘI DE INFORMARE PRIVIND TRAFICUL MARITIM Articolul 15 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de gestionare și de informare privind traficul maritim se referă la: - sisteme de gestionare a navigației de coastă și portuară; - sisteme de poziționare a navelor; - sisteme de înregistrare a navelor care transportă
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
și drumuri; - material rulant corespunzător, cu titlu provizoriu, atunci când este necesar din cauza caracteristicilor infrastructurii, care nu a fost încă adaptată. SECȚIUNEA 8 REȚEAUA DE GESTIONARE ȘI DE INFORMARE PRIVIND TRAFICUL MARITIM Articolul 15 Caracteristici Rețeaua transeuropeană de gestionare și de informare privind traficul maritim se referă la: - sisteme de gestionare a navigației de coastă și portuară; - sisteme de poziționare a navelor; - sisteme de înregistrare a navelor care transportă mărfuri periculoase sau poluante; - sisteme de comunicații pentru situații de alertă și pentru
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
ȘI SPECIFICAȚIILE PROIECTELOR DE INTERES COMUN Secțiunea 2: Rețeaua rutieră Secțiunea 3: Rețeaua feroviară Secțiunea 4: Rețeaua căilor navigabile interioare și a porturilor interioare Secțiunea 5: Porturile maritime Secțiunea 6: Aeroporturile Secțiunea 7: Rețeaua transporturilor combinate Secțiunea 8: Rețeaua de informare și gestionare privind traficul maritim Secțiunea 9: Rețeaua de gestionare a traficului aerian Secțiunea 10: Rețeaua de poziționare și de navigație Secțiunea 2 Rețeaua rutieră În plus față de proiectele care fac referire la legăturile din anexa I, se consideră a
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
în vedere: A. Dezvoltarea rețelei, în special: - lărgirea autostrăzilor sau amenajarea drumurilor la standarde înalte; - construirea sau amenajarea unor drumuri ocolitoare a zonelor sau a aglomerațiilor urbane; - consolidarea interoperabilității rețelelor naționale. B. Dezvoltarea sistemelor de gestionare a traficului și de informare a utilizatorilor, în special: - crearea infrastructurilor telematice de culegere a datelor despre trafic; - dezvoltarea centrelor de informare despre trafic și a centrelor de control al traficului din diferite țări; - înființarea de servicii de informare rutieră, în special a sistemului RDS-TMC
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
amenajarea unor drumuri ocolitoare a zonelor sau a aglomerațiilor urbane; - consolidarea interoperabilității rețelelor naționale. B. Dezvoltarea sistemelor de gestionare a traficului și de informare a utilizatorilor, în special: - crearea infrastructurilor telematice de culegere a datelor despre trafic; - dezvoltarea centrelor de informare despre trafic și a centrelor de control al traficului din diferite țări; - înființarea de servicii de informare rutieră, în special a sistemului RDS-TMC 1 Secțiunea 3 Rețeaua feroviară În plus față de proiectele privind legăturile din anexa I, se consideră că
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
de gestionare a traficului și de informare a utilizatorilor, în special: - crearea infrastructurilor telematice de culegere a datelor despre trafic; - dezvoltarea centrelor de informare despre trafic și a centrelor de control al traficului din diferite țări; - înființarea de servicii de informare rutieră, în special a sistemului RDS-TMC 1 Secțiunea 3 Rețeaua feroviară În plus față de proiectele privind legăturile din anexa I, se consideră că proiectele de interes comun includ orice proiect de infrastructură care se referă la aceste legături și care
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
punct de vedere al costului unei eventuale adaptări a infrastructurii respective și sub rezerva ca utilizarea acestui echipament să fie asociată infrastructurii și ca operatorii interesați să poată beneficia de infrastructură în mod nedescriminatoriu Secțiunea 8 Rețeaua de gestionare și informare privind traficul maritim Este considerat de interes comun orice proiect care: - se înscrie în obiectivele politicii comunitare de siguranță maritimă sau - - are rolul de a pune în aplicare convențiile internaționale și rezoluțiile Organizației Maritime Internaționale (OMI) în domeniul siguranței maritime
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
nave și instalațiile terestre prin intermediul emițătorului de răspuns; o atenție deosebită se va acorda sistemelor electronice de schimb de date (EDI), inclusiv interfețelor compatibile, - dezvoltarea și îmbunătățirea canalelor de radionavigație terestre LORAN-C; - dezvoltarea sau îmbunătățirea sistemelor de gestionare și de informare cu privire la traficul maritim (STM) de coastă și portuare și interconectarea lor în vederea unei monitorizări și gestionări mai sigure și mai eficace a traficului maritim, în special în zonele de convergență cu o densitate mare de trafic sau vulnerabile din punct
jrc2979as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88134_a_88921]
-
puțin severe decât cele stabilite în anexa la prezenta directivă. Articolul 7 1. Sub rezerva dispozițiilor comunitare privind accesul la piață, transportul feroviar de mărfuri periculoase între teritoriul comunitar și țările terțe se autorizează în măsura în care respectă cerințele RID. 2. După informarea Comisiei, prezenta directivă nu afectează dreptul statelor membre de a adopta reglementări pentru teritoriul lor cu privire la transportul feroviar de mărfuri periculoase din și spre acele republici ale fostei Uniuni Sovietice care nu sunt părți contractante la COTIF. Aceste reglementări se
jrc3016as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88171_a_88958]
-
instabile din apele minerale naturale în condiții în care să se asigure că nu este afectată compoziția apei în ceea ce privește constituenții săi esențiali; (6) întrucât includerea declarării compoziției analitice a apei minerale naturale ar trebui să fie obligatorie în scopul asigurării informării consumatorilor; (7) întrucât este necesară prevederea unor dispoziții privind apele de izvor; (8) întrucât este recomandabil ca, în scopul asigurării unei bune funcționări a pieței interne pentru apele minerale naturale, să se introducă o procedură care să permită acțiuni coroborate
jrc3031as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88187_a_88974]
-
a) o declarare a compoziției analitice furnizând constituenții caracteristici; (b) locul în care este exploatat izvorul și denumirea acestuia; (c) informații privind orice tratamente prevăzute în art. 4 alin. (1) lit. (b) și (c). (2a) În absența prevederilor comunitare privind informarea asupra oricăror tratamente de genul celor prevăzute în alin. 2 lit. (c), statele membre pot menține dispozițiile naționale." 4. Art. 7 alin. (3) se elimină. 5. La art. 9 se adaugă alin. (4a) și (4b) după cum urmează: "(4a) Termenul "apă
jrc3031as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88187_a_88974]
-
al Comisiei ANEXĂ Se adaugă o listă de anexe, după cum urmează: LISTĂ DE ANEXE ANEXA I: Domeniu de aplicare, definiții, omologări CEE de tip pentru componente, norme privind instalarea ANEXA II: Documentația pentru omologare de tip Apendicele 1. Document de informare (component) Apendicele 2. Document de informare (vehicul) Apendicele 3. Certificat de omologare de tip (component) Apendicele 4. Certificat de omologare de tip (vehicul) ANEXA III: Elemente de identificare a omologării CEE de tip pentru component ANEXA IV: Exemplu de aparat
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
listă de anexe, după cum urmează: LISTĂ DE ANEXE ANEXA I: Domeniu de aplicare, definiții, omologări CEE de tip pentru componente, norme privind instalarea ANEXA II: Documentația pentru omologare de tip Apendicele 1. Document de informare (component) Apendicele 2. Document de informare (vehicul) Apendicele 3. Certificat de omologare de tip (component) Apendicele 4. Certificat de omologare de tip (vehicul) ANEXA III: Elemente de identificare a omologării CEE de tip pentru component ANEXA IV: Exemplu de aparat pentru testarea durabilității unui mecanism de
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
de sistem de reținere, este depusă de către producător sau de către producătorul vehiculului în care este instalat.", ― pct. 2.1.2 se modifică după cum urmează: "2.1.2. În apendicele 1 la anexa II se prezintă un model pentru documentul de informare. Următoarele mostre trebuie să fie prezentate serviciului tehnic care efectuează testele de omologare de tip", ― pct. 2.1.2.1 se elimină, ― pct. "2.1.2.2, 2.1.2.3 și 2.1.2.4" sunt renumerotate "2.1
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
fi rabatate sau orientate diferit, pentru situațiile când vehiculul este în staționare, cerințele de la pct. 3.1.1 se aplică numai în cazul orientărilor pentru uz normal când vehiculul se deplasează pe o șosea, în conformitate cu prezenta directivă. În documentul de informare se include o notă în acest sens.", ― după pct. 3.2.2.4 se adaugă un punct nou, după cum urmează: "3.2.2.5 Serviciul tehnic verifică dacă, cu limba cataramei în cataramă și în absența unui pasager pe scaun
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]
-
4) din Directiva 70/156/CEE pentru un tip de vehicul privind instalarea centurilor și a sistemelor de protecție prin reținere este depusă de către producătorul vehiculului. 4.2. În anexa II apendicele 2 se prezintă un model pentru documentul de informare. 4.3. Un vehicul reprezentativ pentru tipul pentru care se solicită omologare este prezentat serviciului tehnic care efectuează testele pentru omologarea de tip. 5. Acordarea omologării CEE de tip 5.1. Omologarea CEE de tip conform art. 4 alin. (3
jrc3004as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88159_a_88946]