94,417 matches
-
din Regulamentul (CEE) nr. 1766/92 și la art. 1 alin. (1) lit. (c) din Regulamentul (CE) nr. 3072/95, valoarea care rezultă din fiecare dintre ajustările prevăzute la alin. (1) și (3) din art. 14 din prezentul regulament este afectată de coeficientul de transformare aplicabil produsului respectiv. 2. Valoarea restituirii aplicabile în conformitate cu art. 13 din Regulamentul (CE) nr. 3072/95 pentru produsele prevăzute la art. 1 alin. (1) lit. (a) și (b) din regulamentul menționat anterior este ajustată în cursul
jrc6135as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91307_a_92094]
-
aprobării de către o autoritate superioară. (1) Include comerțul ilegal, posesia, importul ilegal și deținerea și transportul ilegal de arme de foc. (2) Dacă este posibil, ar trebui să fie definită pe baza unui an calendaristic, ex. 1996. (*) Factorii deosebiți care afectează datele ar trebui menționați separat, nu în tabel (cum ar fi 1000 de arme de foc confiscate într-o singură misiune, și în special confiscările frecvente ale unui anumit tip de armă de foc). (3) Categoria armelor de foc conform
jrc6295as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91469_a_92256]
-
de foc care nu pot fi incluse la categoriile de la A la C, cum ar fi arme folosite pentru avertizare , arme care conțin substanțe iritante sau spray-uri pentru auto-apărare. (1) Țara de origine # țara de fabricație (*) Factorii deosebiți care afectează datele ar trebui menționați separat, nu în tabel (cum ar fi 1000 de arme de foc confiscate într-o singură misiune, și în special confiscările frecvente ale unui anumit tip de armă de foc). (*) Factorii deosebiți care afectează datele ar
jrc6295as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91469_a_92256]
-
deosebiți care afectează datele ar trebui menționați separat, nu în tabel (cum ar fi 1000 de arme de foc confiscate într-o singură misiune, și în special confiscările frecvente ale unui anumit tip de armă de foc). (*) Factorii deosebiți care afectează datele ar trebui menționați separat, nu în tabel (cum ar fi 1000 de arme de foc confiscate într-o singură misiune, și în special confiscările frecvente ale unui anumit tip de armă de foc). (*)Factorii deosebiți care afectează datele ar
jrc6295as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91469_a_92256]
-
deosebiți care afectează datele ar trebui menționați separat, nu în tabel (cum ar fi 1000 de arme de foc confiscate într-o singură misiune, și în special confiscările frecvente ale unui anumit tip de armă de foc). (*)Factorii deosebiți care afectează datele ar trebui menționați separat, nu în tabel (cum ar fi 1000 de arme de foc confiscate într-o singură misiune, și în special confiscările frecvente ale unui anumit tip de armă de foc). (1) Țara de origine # țara de
jrc6295as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91469_a_92256]
-
frontieră care au o importanță deosebită din punctul de vedere al imigrării ilegale în spațiul Schengen. Activitățile ofițerilor de legătură nu trebuie să aducă atingere suveranității statului căruia îi acordă asistență; îndeplinirea sarcinilor ce le revin nu ar trebui să afecteze legislația internă și reglementările administrative ale statului respectiv. Sarcinile ofițerilor de legătură enumerate mai jos cu titlu de exemplu vor fi executate numai în contextul acordării de consultanță și asistență autorităților statului gazdă care au atribuții în domeniul poliției de
jrc6293as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91467_a_92254]
-
Stup (98)72 rev. 2 Subiect: Principii generale de reglementare a plății informatorilor 1. Introducere Criminalitatea internațională în materie de droguri, alte forme de criminalitate gravă și de criminalitate organizată reprezintă un fenomen care ia o amploare din ce în ce mai mare care afectează și statele Schengen. Infractorii, îndeosebi cei implicați în traficul ilegal de droguri, adoptă o abordare din ce în ce mai profesionistă și se adaptează cu flexibilitate noilor condiții geopolitice, juridice, economice și tehnologice, utilizând structuri antreprenoriale și combinând activitățile de afaceri ilegale cu activitățile
jrc6294as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91468_a_92255]
-
nerespectarea din culpă a instrucțiunilor primite sau neîndeplinirea intenționată a directivelor tactice, atunci plățile pot fi reduse, reținute sau recuperate în totalitate, în funcție de gravitatea abaterii săvârșite de informator. Dacă două sau mai multe state Schengen sunt sau ar putea fi afectate de o asemenea situație, agențiile naționale competente trebuie să transmită, cât mai curând posibil, o notificare (avertizare) în acest sens. Autoritățile centrale competente trebuie să efectueze un schimb de informații cu privire la criteriile de efectuare a plăților în vigoare în diferitele
jrc6294as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91468_a_92255]
-
răspunderi suplimentare din partea statelor membre. (4) În contextul transferului fondurilor către CE, Comisia a propus să gestioneze fondurile CECO în conformitate cu norme speciale. În esență, aceste norme ar trebuie aplicate și în ceea ce privește prezenta decizie, asigurându-se astfel coerența necesară fără a afecta caracterul interguvernamental al prezentei decizii. (5) Parlamentul European a fost consultat în privința normelor speciale care trebuie aplicate. (6) Având în vedere faptul că gestionarea cu succes a activelor CECO necesită încrederea agenților economici, rezultată, inter alia, din previziunea pe termen
jrc6303as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91477_a_92264]
-
de cercetare vizează realizarea progresului științific și tehnologic de natură să permită o mai bună înțelegere a comportamentului și un mai bun control al zăcămintelor în ceea ce privește presiunea terenului, emisiile de gaze, riscurile de explozie, ventilația și toți ceilalți factori care afectează operațiunile miniere. Proiectele de cercetare care urmăresc aceste obiective trebuie să ofere o plajă de rezultate aplicabile pe termen scurt și mediu unei părți importante din producția comunitară. Se acordă prioritate proiectelor care promovează cel puțin unul din următoarele aspecte
jrc6303as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91477_a_92264]
-
alte aprobări în materie considerată a fi fost eliberată în temeiul prezentului regulament trebuie să aibă un sistem de colectare, verificare și analiză a rapoartelor și informațiilor privitoare la avarii, funcționare necorespunzătoare, defecțiuni sau alte evenimente care au sau pot afecta menținerea navigabilității produsului, reperului sau dispozitivului prevăzute de certificatul de omologare de tip, de certificatul de omologare restricționat, de certificatul de omologare suplimentar, de autorizația conformă cu standardele tehnice europene (ETSO), de aprobarea proiectului de reparație majoră sau de orice
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
care sunt probe care pun în evidență că nivelul de siguranță al aeronavei poate fi compromis în cazul în care nu se întreprind acțiunile respective. (b) Agenția emite dispoziții privind navigabilitatea atunci când: 1. Agenția a stabilit existența unor condiții care afectează siguranța la bordul unei aeronave din cauza unei deficiențe a aeronavei în sine ori la un motor, o elice, un reper ori un dispozitiv instalat la bord; și 2. există posibilitatea ca acele condiții să existe ori să apară, de asemenea
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
ori un dispozitiv instalat la bord; și 2. există posibilitatea ca acele condiții să existe ori să apară, de asemenea, la alte aeronave. (c) În cazul în care agenția trebuie să emită dispoziții privind navigabilitatea pentru a remedia condițiile care afectează siguranța menționate la litera (b) sau pentru a cere efectuarea unui control, titularul certificatului de omologare de tip, al certificatului de omologare restricționat, al certificatului de omologare suplimentar, al autorizației ETSO, al aprobării proiectului de reparație majoră sau al oricărei
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
reperului sau dispozitivului și, la cerere, oricărei persoane care trebuie să se conformeze dispozițiilor privind navigabilitatea, datele descriptive corespunzătoare și instrucțiunile pentru îndeplinirea acestor propuneri. (d) Dispozițiile privind navigabilitatea trebuie să conțină cel puțin următoarele informații: 1. Identificarea condițiilor care afectează siguranța; 2. Identificarea aeronavei afectate; 3. Acțiunea sau acțiunile de remediere necesare; 4. Termenul de punere în aplicare a acțiunilor de remediere; 5. Data intrării în vigoare. 21A.4 Coordonare între proiectare și producție Titularul unui certificat de omologare de
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
și 2. Unui produs, reper sau dispozitiv nu i se poate aduce, între momentul în care s-a demonstrat conformitatea cu litera (b) și momentul în care este prezentată agenției pentru testare, nici o modificare referitoare la o probă care ar afecta declarația de conformitate. 21A.35 Probe în zbor (a) Probele în zbor efectuate în scopul obținerii unui certificat de omologare de tip se pun în practică în conformitate cu condițiile de testare specificate de către agenție. (b) Solicitantul execută toate probele în zbor
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
proiectul de tip sunt clasificate ca minore și majore. O "modificare minoră" nu are un efect apreciabil asupra masei, centrajului, rezistenței structurii, fiabilității, caracteristicilor funcționale, nivelului de zgomot, eliminării combustibilului în atmosferă, emisiilor de gaze sau asupra altor caracteristici ce afectează navigabilitatea produsului. Fără a aduce atingere punctului 21A.19, toate celelalte modificări sunt "modificări majore", în temeiul prezentului capitol. Modificările majore și modificările minore se aprobă în conformitate cu punctul 21A.95 sau 21A.97, după caz, și se identifică în mod
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
Cerere Cererea pentru aprobarea unei modificări a unui proiect de tip se redactează în forma și modul stabilite de agenție și include: (a) O descriere a modificării, în care se identifică 1. Toate elementele proiectului de tip și manualele aprobate afectate de modificare; și 2. Specificațiile referitoare la certificare și cerințele privind protecția mediului pe baza cărora a fost proiectată modificarea, în conformitate cu punctul 21A.101. (b) Identificarea noilor investigații necesare pentru a demonstra conformitatea produsului modificat cu specificațiile referitoare la certificare
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
următoarele criterii: (i) Nu se păstrează configurația generală sau principiile de construcție. (ii) Ipotezele utilizate pentru certificarea produsului ce urmează a fi modificat nu mai sunt valabile. 2. Fiecare sector, sistem, reper sau dispozitiv pe care agenția nu îl consideră afectat de modificare. 3. Fiecare sector, sistem, reper sau dispozitiv afectat de modificare, în legătură cu care agenția consideră că respectarea codului de navigabilitate descris la litera (a) nu contribuie cu nimic, din punct de vedere material, la nivelul de siguranță al produsului
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
de construcție. (ii) Ipotezele utilizate pentru certificarea produsului ce urmează a fi modificat nu mai sunt valabile. 2. Fiecare sector, sistem, reper sau dispozitiv pe care agenția nu îl consideră afectat de modificare. 3. Fiecare sector, sistem, reper sau dispozitiv afectat de modificare, în legătură cu care agenția consideră că respectarea codului de navigabilitate descris la litera (a) nu contribuie cu nimic, din punct de vedere material, la nivelul de siguranță al produsului modificat sau ar fi imposibil de aplicat. (c) Persoana care
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
și cu cerințele privind protecția mediului, specificate la punctul 21A.101; (ii) Toate dispozițiile privind navigabilitatea cu care produsul nu este conform sunt compensate de factori care asigură un nivel de siguranță echivalent; și (iii) Nici o particularitate sau caracteristică nu afectează siguranța produsului pentru utilizările pentru care se solicită certificarea. (b) O modificare minoră a unui proiect de tip se aprobă în conformitate cu punctul 21A.95, numai dacă s-a demonstrat că produsul modificat este conform cu specificațiile aplicabile referitoare la certificare menționate
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
de aprobare cu cerințele aplicabile din prezenta parte, constatările se clasifică astfel: 1. O constatare de nivelul unu reprezintă orice neconformitate cu prezenta parte, care ar putea conduce la neconformități necontrolate cu datele de proiectare aplicabile și care ar putea afecta siguranța aeronavei. 2. O constatare de nivelul doi reprezintă orice neconformitate cu prezenta parte, care nu este clasificată drept constatare de nivelul unu. (b) O constatare de nivelul trei reprezintă orice element în legătură cu care s-a stabilit, prin probă obiectivă
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
și reperele cumpărate sau subcontractate utilizate la fabricarea produselor finite sunt specificate în datele de proiectare aplicabile. 2. Materialele achiziționate și reperele cumpărate sau subcontractate sunt identificate în mod corespunzător. 3. Procesele, tehnicile de producție și metodele de asamblare care afectează calitatea și siguranța produsului finit sunt realizate conform specificațiilor acceptate de către autoritatea competentă. 4. Modificările de proiect, inclusiv înlocuirile de materiale, au fost aprobate în temeiul capitolelor D sau E și controlate înainte de a fi integrate în produsul finit. (b
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
producție cu cerințele aplicabile ale prezentei părți, constatarea se clasifică după cum urmează: 1. O constatare de gradul unu este orice neconformitate cu prezenta parte, care ar putea conduce la neconformități necontrolate cu datele de proiectare aplicabile și care ar putea afecta siguranța aeronavei. 2. O constatare de gradul doi este orice neconformitate cu prezenta parte, care nu este clasificată drept constatare de gradul unu. (b) O constatare de gradul trei este orice categorie în care s-a identificat, prin dovadă obiectivă
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
parte de către deținătorul unei autorizații de întreprindere de proiectare, constatarea se clasifică după cum urmează: 1. O constatare de nivel unu reprezintă orice neconformitate cu prezenta parte, care poate duce la neconformități imposibil de controlat față de cerințele aplicabile și care poate afecta siguranța aeronavei. 2. O constatare de gradul doi reprezintă orice neconformitate cu prezenta parte, care nu este clasificată drept constatare de gradul unu. (b) O constatare de gradul trei reprezintă orice categorie în care s-a identificat, prin dovadă obiectivă
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]
-
înseamnă neapărat că produsul, reperele sau dispozitivele sunt eligibile numai pentru instalarea pe modelul (modelele) enumerat(e) și nici nu garantează că produsul, reperele sau dispozitivele sunt eligibile pentru instalare pe toate articolele menționate în blocul 9. Eligibilitatea poate fi afectată de modificări sau schimbări de configurație. În cazul în care un reper este identificat de către titularul aprobării de proiect ca fiind în conformitate cu standardele recunoscute în mod oficial, atunci el este considerat reper standard și nu este necesară darea în exploatare
jrc6171as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91343_a_92130]