9,235 matches
-
luna ianuarie 2010, pârtia de schi „Șoimul” este dată în folosință, fiind dotată cu instalație de nocturnă pe toată lungimea de 1.350 metri, cu telescaun și cu o instalație de produs zăpadă. De asemenea, la baza pârtiei există o parcare pentru 360 autoturisme și 9 autocare. În zona de agrement „Ariniș” este construită o piscină acoperită, de dimensiuni olimpice, un bazin de înot destinat copiilor, și sunt amenajate și construite opt terenuri de sport, plus o nocturnă, precum și un patinoar
Gura Humorului () [Corola-website/Science/297026_a_298355]
-
accesare direct din came ra și alt necesare unui confort sigur. Hotelul dispune de asemenea de o sală de conferințe, sala modernă de fitness, sauna, centru de înfrumusețare (cosmetica, masaj, coafura, frizerie, solar, manichiură / pedichiura), precum și alte servicii interne specifice (parcare proprie. spălătorie / călcătorie, păstrare valori, apel oră solicitată etc.). http://www.hotelinter.ro/zimnicea/ -Hotelul Danubius de 2 stele din Zimnicea poate fi găsit la km 0 al orașului, alături de parcul central. Acest hotel are o capacitate de 46 de
Zimnicea () [Corola-website/Science/297027_a_298356]
-
de metri lățime, cu un sistem de balizaj luminos de categoria a II-a. Procesul de modernizare continuă, fiind în derulare o serie de noi proiecte precum prelungirea noii piste până la 3500 de metri, realizarea unui terminal cargo, realizarea unei parcări supraterane și a unui hotel. Aeroportul a avut în ultimii ani o evoluție spectaculoasă a traficului, ajungând în anul 2009 la un trafic de 1.05 milioane de pasageri, din care 80% pe curse internaționale, dupa ce în 2006 avea
Cluj-Napoca () [Corola-website/Science/296743_a_298072]
-
traficului aerian și creșterea veniturilor proprii ale Aeroportului Internațional Cluj-Napoca. Evoluția traficului, precum și faptul că Aeroportul operează în trafic intern și internațional impune realizarea unei căi de rulare suplimentare și extinderea platformei de îmbarcare-debarcare în vederea creșterii numărului de locuri de parcare pentru aeronave. În anumite momente ale zilei, programul de zbor este foarte încărcat, cu vârf de 6-8 mișcări pe oră. Construirea unei noi căi de rulare va duce la descongestionarea traficului aerian. Trebuie avut în vedere faptul că, odată cu creșterea
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
de balizaj și ILS CAT III) erau estimate la 120 milioane euro fără TVA. Având în vedere creșterea numărului de pasageri, a firmelor care desfășoară diferite activități, a numărului de angajați din perimetru, este necesară extinderea numărului de locuri de parcare. Prima etapă urmărește execuția de locuri de parcare pe sol, iar în a doua etapă se propune construirea unei parcări supraterane. Creșterea substanțială a numărului de curse aeriene și a numărului de pasageri pe Aeroportul Internațional Cluj-Napoca a dus și
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
la 120 milioane euro fără TVA. Având în vedere creșterea numărului de pasageri, a firmelor care desfășoară diferite activități, a numărului de angajați din perimetru, este necesară extinderea numărului de locuri de parcare. Prima etapă urmărește execuția de locuri de parcare pe sol, iar în a doua etapă se propune construirea unei parcări supraterane. Creșterea substanțială a numărului de curse aeriene și a numărului de pasageri pe Aeroportul Internațional Cluj-Napoca a dus și la o sporire considerabilă a traficului de circulație
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
pasageri, a firmelor care desfășoară diferite activități, a numărului de angajați din perimetru, este necesară extinderea numărului de locuri de parcare. Prima etapă urmărește execuția de locuri de parcare pe sol, iar în a doua etapă se propune construirea unei parcări supraterane. Creșterea substanțială a numărului de curse aeriene și a numărului de pasageri pe Aeroportul Internațional Cluj-Napoca a dus și la o sporire considerabilă a traficului de circulație auto și pietonală în zona aeroportului. În aceste condiții, apare necesitatea modernizării
Aeroportul Internațional Avram Iancu Cluj () [Corola-website/Science/296787_a_298116]
-
administrează aeroportul, are un plan de dezvoltare în valoare de aproximativ 100 de milioane de euro. Acesta prevede preluarea și adaptarea la traficul civil al Aeroportului Militar Giarmata aflat în imediata apropiere; modernizarea și extinderea centrului de pasageri precum și a parcării auto; construirea Terminalului Intermodal Timișoara, a unui centru cargo și a unui centru expozițional și de conferințe, hală pentru catering, stație de epurare, extinderi ale terminalelor, autogară, gară (linia ferată va face legătura cu orașul Timișoara) etc..
Aeroportul Internațional Timișoara - Traian Vuia () [Corola-website/Science/301435_a_302764]
-
pasageri prevăzut de 73.000 pe zi, a fost depășit, iar începând cu octombrie 2002 se înregistrează medii de peste 100.000, având un ritm crescător, ceea ce poate crea posibile saturări ale sistemului la orele de vârf. Din ianuarie 2005, 3 parcări, din 5 prevăzute, au fost date în folosință oferind aproximativ 900 de locuri de parcare pentru legătura cu metroul, parcarea fiind gratuită pentru posesorii de bilete de călătorie. În 2006 se prevede finalizarea celorlalte două parcări ce aduc numărul de
Metroul din Rennes () [Corola-website/Science/300187_a_301516]
-
se înregistrează medii de peste 100.000, având un ritm crescător, ceea ce poate crea posibile saturări ale sistemului la orele de vârf. Din ianuarie 2005, 3 parcări, din 5 prevăzute, au fost date în folosință oferind aproximativ 900 de locuri de parcare pentru legătura cu metroul, parcarea fiind gratuită pentru posesorii de bilete de călătorie. În 2006 se prevede finalizarea celorlalte două parcări ce aduc numărul de locuri de parcare disponibile la 1.700. Exploatarea și întreținerea este efectuată de către STAR (Société
Metroul din Rennes () [Corola-website/Science/300187_a_301516]
-
000, având un ritm crescător, ceea ce poate crea posibile saturări ale sistemului la orele de vârf. Din ianuarie 2005, 3 parcări, din 5 prevăzute, au fost date în folosință oferind aproximativ 900 de locuri de parcare pentru legătura cu metroul, parcarea fiind gratuită pentru posesorii de bilete de călătorie. În 2006 se prevede finalizarea celorlalte două parcări ce aduc numărul de locuri de parcare disponibile la 1.700. Exploatarea și întreținerea este efectuată de către STAR (Société des Transports d'Agglomeration Rennais
Metroul din Rennes () [Corola-website/Science/300187_a_301516]
-
Din ianuarie 2005, 3 parcări, din 5 prevăzute, au fost date în folosință oferind aproximativ 900 de locuri de parcare pentru legătura cu metroul, parcarea fiind gratuită pentru posesorii de bilete de călătorie. În 2006 se prevede finalizarea celorlalte două parcări ce aduc numărul de locuri de parcare disponibile la 1.700. Exploatarea și întreținerea este efectuată de către STAR (Société des Transports d'Agglomeration Rennais - Societatea de Transport a Aglomerării Reneze) sub îndrumarea și supravegherea grupului "Keolis" (din cadrul grupului SNCF). Personalul
Metroul din Rennes () [Corola-website/Science/300187_a_301516]
-
prevăzute, au fost date în folosință oferind aproximativ 900 de locuri de parcare pentru legătura cu metroul, parcarea fiind gratuită pentru posesorii de bilete de călătorie. În 2006 se prevede finalizarea celorlalte două parcări ce aduc numărul de locuri de parcare disponibile la 1.700. Exploatarea și întreținerea este efectuată de către STAR (Société des Transports d'Agglomeration Rennais - Societatea de Transport a Aglomerării Reneze) sub îndrumarea și supravegherea grupului "Keolis" (din cadrul grupului SNCF). Personalul total implicat în sistem este de 100
Metroul din Rennes () [Corola-website/Science/300187_a_301516]
-
de circulație unidirecționale, separate printr-o zonă mediană, fiecare cu cel puțin două benzi de circulație, fără încrucișări de nivel cu alte căi de circulație și accesibile numai în anumite puncte special amenajate. Cele mai multe autostrăzi sunt prevăzute cu locuri de parcare și odihnă, benzinărie, etc. Prima porțiune de drum asemănătoare unei autostrăzi, a fost aceea așa numita "AVUS" ("Automobil Verkehrs und Übungs Straße") din Berlin, privat finanțată și inaugurată la data de 24 septembrie 1921 ca pistă pentru teste și viteză
Autostradă () [Corola-website/Science/300223_a_301552]
-
se găsește halta de călători Unirea h. și până la Aiud, haltele de călători Decea h. și Mirislău h. În clădirea gării Unirea se află punctul de serviciu SCB 5 Războieni. Aici se află 3 locuințe de serviciu. Dispune de o parcare de 15 locuri. La linia 1 stația CFR Unirea se află o rampă de îmbarcare a tancurilor din localitatea Luna (județul Cluj). Unirea este reprezentată de CS Viitorul Unirea (numele vechi Recolta Unirea) în Liga a IV-a din România
Unirea, Alba () [Corola-website/Science/300278_a_301607]
-
companiei cuprinde construcții noi, cum ar fi: primărie, biserică, dispensar, farmacie, poliție, poștă, bancă, centru cultural, muzeu, pavilion deschis, pavilion deschis-piață comercială, școală primară, gimnaziu, grădiniță, creșă, hotel, cafenea, magazin mixt, magazin sătesc, locuințe colective, locuințe unifamiliale, zonă târg, acces parcare subterană, piață și alei pietonale, sală de sport, teren de fotbal, loc de joacă, patinoar, pârtie de sanie, parc, han, stație de transport în comun, benzinărie, parcare supraterană, iaz artificial, drum de acces pentru zona rezidențială centrală, drum de acces
Roșia Montană, Alba () [Corola-website/Science/300270_a_301599]
-
hotel, cafenea, magazin mixt, magazin sătesc, locuințe colective, locuințe unifamiliale, zonă târg, acces parcare subterană, piață și alei pietonale, sală de sport, teren de fotbal, loc de joacă, patinoar, pârtie de sanie, parc, han, stație de transport în comun, benzinărie, parcare supraterană, iaz artificial, drum de acces pentru zona rezidențială centrală, drum de acces pentru școală și grădiniță. Toate aceste construcții promise, parte specifice activităților de turism montan, dacă vor fi realizate, vor majora costurile de exploatare ale companiei, existând posibilitatea
Roșia Montană, Alba () [Corola-website/Science/300270_a_301599]
-
de acces pornind cu strada Stefan cel Mare, strada 1 Decembrie și terminând cu Aleea Cetătii; restaurarea întregului ansamblu arhitectonic; iluminarea căilor de acces și a monumentului; construcția de noi clădiri care să satisfacă cerințele funcționale impuse; amenajarea celor trei parcări existente în apropierea cetății; alimentarea cu apă și canalizarea. Cetatea Neamț a fost redată circuitului turistic național și internațional la 4 iulie 2009. Au fost amenajate 21 de încăperi, printre care sala de sfat și judecată, sala armelor, închisoarea, camera
Cetatea Neamț () [Corola-website/Science/300811_a_302140]
-
autobasculante aflate în proprietatea de stat și a unor autovehicole și vehicole de tip motociclete, autoturisme, tractoare cu remorcă, căruțe, biciclete aflate în proprietatea particulară. 2. Parcaje, garaje În localitate nu sunt amenajate la ora actuală suprafețe cu destinație de parcare și garaje. Parcarea și gararea autovehicolelor se face în general în curțile cetățenilor comunei sau a societăților comerciale. 3. Elemente de organizare a circulației În localitate nu există la nici o intersecție sau elemente de organizare a circulației orizontale șsi verticale
Comuna Dudești, Brăila () [Corola-website/Science/300961_a_302290]
-
proprietatea de stat și a unor autovehicole și vehicole de tip motociclete, autoturisme, tractoare cu remorcă, căruțe, biciclete aflate în proprietatea particulară. 2. Parcaje, garaje În localitate nu sunt amenajate la ora actuală suprafețe cu destinație de parcare și garaje. Parcarea și gararea autovehicolelor se face în general în curțile cetățenilor comunei sau a societăților comerciale. 3. Elemente de organizare a circulației În localitate nu există la nici o intersecție sau elemente de organizare a circulației orizontale șsi verticale. Nu există semnalizări
Comuna Dudești, Brăila () [Corola-website/Science/300961_a_302290]
-
Transurb - Dealul Cornului), iar de acolo, accesul în sat făcându-se pe un drum pietruit. Transportul în comun se face pe baza autobuzelor Transurb Vaslui pe traseul Gară-Centru-Gura Bustei-Viișoara, biletul fiind la prețul de 2 lei. Capătul rutei este în parcarea asfaltată a cabanei din Viișoara, unde autobuzul întoarce spre oraș. De la cabană oamenii sunt nevoiți să meargă pe jos aproximativ 2 km până în vârful dealului.
Bahnari, Vaslui () [Corola-website/Science/301858_a_303187]
-
19.600 de studenți în cămine. Cum LLN e un oraș creat de UCL pentru învățămînt, s-au luat măsurile necesare : Centrul orașului constituie o imensă dală de beton, care suportă clădirile și străzile de pietoni. Dedesubtul dalei se află parcările și șoselele. Universitatea fiind catolică, facultatea de teologie e clădirea ce servește drept punctul de centru al orașului. În jurul centrului au fost prevăzuite și construite patru cartiere: Biéreau, Lauzelle, Hocaille și Bruyères. Pe lângă acestea, s-a dezvoltat un al cincilea
Louvain-la-Neuve () [Corola-website/Science/299768_a_301097]
-
unde drumul se bifurcă. Drumul din dreapta este cel mai specatculos și mai dificil pe unde sunt îndrumați de obicei turiștii (o jumătate de oră de mers cu mașina). Ajunși în alt punct de trecere, se poate lăsa mașina într-o parcare amenajată, iar taxa de trecere pentru vizitarea muntelui este de 2$ de persoană. Pentru cine vrea poate să plătească un ghid (20$), dar nu este nevoie pentru că drumul este foarte populat de muncitorii din crater, care cară sulful până la baza
Ijen () [Corola-website/Science/299231_a_300560]
-
de 2$ de persoană. Pentru cine vrea poate să plătească un ghid (20$), dar nu este nevoie pentru că drumul este foarte populat de muncitorii din crater, care cară sulful până la baza vulcanului și craterul este foarte ușor de găsit, de la parcare, o oră de urcat pe jos până la buza craterului pe o cărare nu foarte abruptă. Apoi de pe buza vulcanului se poate coborî în crater până la lac, pe o cărare „naturală“ foarte abruptă și periculoasă. Distanța de de coborâre este de
Ijen () [Corola-website/Science/299231_a_300560]
-
Nr. crt. Denumirea bunului imobiliar Suprafață teren (mp) Suprafață construită (mp) Număr locuri Lungime (km) 1. Spații plantate 2. Pepiniere 3. Spații de joacă 4. Terenuri libere 5. Terenuri aferente construcțiilor 39 901 4 200 6. Lacuri 7. Spații de parcare, din care garaje 8. Construcții principale 28 063 3631 9. Construcții anexe 6 400 481 10. Rețele termice 11. Total 74 364 8 312 • Principale terenuri și construcții de interes public: - parcuri suprafețe ... ha - zone plantate - suprafațe - zone afectate târguri
Comuna Vaideeni, Vâlcea () [Corola-website/Science/299779_a_301108]