KorAP: Find »[drukola/base=aerian & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...34 35 36 ...2239 >

55,955 matches

Corola-website/Law/263175_a_264504

nediscriminatoriu, indiferent de naționalitatea aeronavei civile, și se publică în conformitate cu reglementările internaționale de aviație. ... (2) Pe aerodromurile civile deschise utilizării publice sunt scutite de la plata tarifelor aeroportuare de pasager, aterizare, staționare și iluminat, precum și a tarifelor pentru servicii de navigație aeriană terminală următoarele categorii de aeronave: ... a) aeronavele de stat românești; ... ----------- Lit. a) a alin. (2) al art. 31 a fost modificată de pct. 4 al art. I din LEGEA nr. 98 din 4 iulie 2014 publicată în MONITORUL OFICIAL nr.

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
activități de control tehnic în vederea constatării stării de navigabilitate, activități de verificare în zbor a funcționării mijloacelor serviciilor de comunicații, navigație și supraveghere, precum și alte activități aeronautice civile, potrivit reglementărilor specifice aplicabile; ... c) personalul de inspecție în zbor a operațiunilor aeriene; ... d) parașutiștii. ... (2) Din categoria personalului aeronautic civil navigant face parte și personalul care asigură pilotarea aeronavelor fără echipaj de conducere la bord. ... -------------- Alin. (2) al art. 34 a fost introdus de pct. 5 al art. I din LEGEA nr.

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
Personalul aeronautic civil nenavigant cuprinde: a) personalul tehnic calificat care lucrează direct la planificarea și pregătirea operațională a zborurilor, la proiectarea, certificarea, fabricația, inspecția, întreținerea, reparația și operarea tehnicii aeronautice; ... b) personalul care furnizează și/sau asigură serviciile de navigație aeriană; ... c) inspectorii aeronautici care exercită activități de supervizare a siguranței zborului; ... d) personalul de aerodrom care execută activități specifice, cu impact asupra siguranței zborului. ... -------------- Art. 35 a fost modificat de pct. 33 al art. I din LEGEA nr. 399 din

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
au obligația ca, pe întreaga perioadă a misiunii, să aibă asupra lor documentele de certificare individuale obligatorii prevăzute de reglementările specifice aplicabile. ... (3) Echipajul se află în subordinea comandantului de aeronavă civilă. ... (4) Comandantul aeronavei civile este desemnat de operatorul aerian, pentru fiecare zbor, cu excepția cazului când prin reglementări specifice se prevede altfel. ... -------------- Art. 36 a fost modificat de pct. 34 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 38 (1) Comandantul aeronavei civile răspunde de pregătirea și executarea în siguranță a fiecărui zbor, precum și de comportamentul și disciplina echipajului la bord și la sol, cu respectarea prevederilor prezentului cod aerian și ale reglementărilor specifice aplicabile. (2) Acesta va refuza decolarea atunci când constată nereguli cu ocazia îndeplinirii sarcinilor ce îi revin, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare. ... -------------- Art. 38 a fost modificat de pct. 36 al art. I din LEGEA nr. 399

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
a) pilotul comandant răspunde, de la începerea și până la terminarea operațiunii de zbor cu aeronava civilă, de conducerea tehnică și de siguranță a aeronavei, putând lua orice măsuri pentru realizarea siguranței zborului; ... b) comandantul de aeronavă răspunde, în conformitate cu dispozițiile prezentului cod aerian de executarea misiunii în bune condiții, pentru toate celelalte aspecte care nu privesc conducerea tehnică și operarea în siguranță a aeronavei. ... -------------- Art. 43 a fost modificat de pct. 40 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
lua orice măsuri pentru realizarea siguranței zborului. ------------- Art. 43^1 a fost introdus de pct. 6 al art. I din LEGEA nr. 98 din 4 iulie 2014 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 8 iulie 2014. Capitolul VII Operațiuni aeriene civile Secțiunea I Generalități Articolul 44 Operațiunile aeriene civile care pot fi efectuate pe teritoriul României se clasifica astfel: a) operațiuni de transport aerian public; ... b) operațiuni de aviație generală; ... c) operațiuni de lucru aerian. Secțiunea a II-a Operațiuni

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
43^1 a fost introdus de pct. 6 al art. I din LEGEA nr. 98 din 4 iulie 2014 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 8 iulie 2014. Capitolul VII Operațiuni aeriene civile Secțiunea I Generalități Articolul 44 Operațiunile aeriene civile care pot fi efectuate pe teritoriul României se clasifica astfel: a) operațiuni de transport aerian public; ... b) operațiuni de aviație generală; ... c) operațiuni de lucru aerian. Secțiunea a II-a Operațiuni de transport aerian public Articolul 45 Operațiunile de

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
4 iulie 2014 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 506 din 8 iulie 2014. Capitolul VII Operațiuni aeriene civile Secțiunea I Generalități Articolul 44 Operațiunile aeriene civile care pot fi efectuate pe teritoriul României se clasifica astfel: a) operațiuni de transport aerian public; ... b) operațiuni de aviație generală; ... c) operațiuni de lucru aerian. Secțiunea a II-a Operațiuni de transport aerian public Articolul 45 Operațiunile de transport aerian public sunt transporturile de pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă, efectuate pe baze comerciale

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
iulie 2014. Capitolul VII Operațiuni aeriene civile Secțiunea I Generalități Articolul 44 Operațiunile aeriene civile care pot fi efectuate pe teritoriul României se clasifica astfel: a) operațiuni de transport aerian public; ... b) operațiuni de aviație generală; ... c) operațiuni de lucru aerian. Secțiunea a II-a Operațiuni de transport aerian public Articolul 45 Operațiunile de transport aerian public sunt transporturile de pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă, efectuate pe baze comerciale, prin curse regulate sau neregulate, de către transportatorii aerieni. Transporturile aeriene publice

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
I Generalități Articolul 44 Operațiunile aeriene civile care pot fi efectuate pe teritoriul României se clasifica astfel: a) operațiuni de transport aerian public; ... b) operațiuni de aviație generală; ... c) operațiuni de lucru aerian. Secțiunea a II-a Operațiuni de transport aerian public Articolul 45 Operațiunile de transport aerian public sunt transporturile de pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă, efectuate pe baze comerciale, prin curse regulate sau neregulate, de către transportatorii aerieni. Transporturile aeriene publice executate în spațiul aerian național sunt supuse tratatelor

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
care pot fi efectuate pe teritoriul României se clasifica astfel: a) operațiuni de transport aerian public; ... b) operațiuni de aviație generală; ... c) operațiuni de lucru aerian. Secțiunea a II-a Operațiuni de transport aerian public Articolul 45 Operațiunile de transport aerian public sunt transporturile de pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă, efectuate pe baze comerciale, prin curse regulate sau neregulate, de către transportatorii aerieni. Transporturile aeriene publice executate în spațiul aerian național sunt supuse tratatelor internaționale la care România este parte. -------------- Art.

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
operațiuni de lucru aerian. Secțiunea a II-a Operațiuni de transport aerian public Articolul 45 Operațiunile de transport aerian public sunt transporturile de pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă, efectuate pe baze comerciale, prin curse regulate sau neregulate, de către transportatorii aerieni. Transporturile aeriene publice executate în spațiul aerian național sunt supuse tratatelor internaționale la care România este parte. -------------- Art. 45 a fost modificat de pct. 41 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
lucru aerian. Secțiunea a II-a Operațiuni de transport aerian public Articolul 45 Operațiunile de transport aerian public sunt transporturile de pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă, efectuate pe baze comerciale, prin curse regulate sau neregulate, de către transportatorii aerieni. Transporturile aeriene publice executate în spațiul aerian național sunt supuse tratatelor internaționale la care România este parte. -------------- Art. 45 a fost modificat de pct. 41 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
-a Operațiuni de transport aerian public Articolul 45 Operațiunile de transport aerian public sunt transporturile de pasageri, bagaje, mărfuri și/sau poștă, efectuate pe baze comerciale, prin curse regulate sau neregulate, de către transportatorii aerieni. Transporturile aeriene publice executate în spațiul aerian național sunt supuse tratatelor internaționale la care România este parte. -------------- Art. 45 a fost modificat de pct. 41 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
tratatelor internaționale la care România este parte. -------------- Art. 45 a fost modificat de pct. 41 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 46 (1) Transporturile aeriene publice se execută pe bază de contract de transport încheiat între transportatorul aerian și beneficiarul transportului. ... (2) Prin contractul de transport aerian, transportatorul aerian se obligă să ducă la destinație pasagerii, bagajele, marfa și/sau poșta, iar beneficiarul să plătească

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
pct. 41 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 46 (1) Transporturile aeriene publice se execută pe bază de contract de transport încheiat între transportatorul aerian și beneficiarul transportului. ... (2) Prin contractul de transport aerian, transportatorul aerian se obligă să ducă la destinație pasagerii, bagajele, marfa și/sau poșta, iar beneficiarul să plătească prețul transportului. ... -------------- Art. 46 a fost modificat de pct. 42 al art. I

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 46 (1) Transporturile aeriene publice se execută pe bază de contract de transport încheiat între transportatorul aerian și beneficiarul transportului. ... (2) Prin contractul de transport aerian, transportatorul aerian se obligă să ducă la destinație pasagerii, bagajele, marfa și/sau poșta, iar beneficiarul să plătească prețul transportului. ... -------------- Art. 46 a fost modificat de pct. 42 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 46 (1) Transporturile aeriene publice se execută pe bază de contract de transport încheiat între transportatorul aerian și beneficiarul transportului. ... (2) Prin contractul de transport aerian, transportatorul aerian se obligă să ducă la destinație pasagerii, bagajele, marfa și/sau poșta, iar beneficiarul să plătească prețul transportului. ... -------------- Art. 46 a fost modificat de pct. 42 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
poșta, iar beneficiarul să plătească prețul transportului. ... -------------- Art. 46 a fost modificat de pct. 42 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 47 (1) Transportatorul aerian răspunde pentru orice prejudiciu produs prin decesul sau vătămarea sănătății pasagerilor ori avarierea sau pierderea bagajelor, a mărfii și/sau a poștei transportate. ... (2) Regimul răspunderii transportatorului aerian este, pentru transporturile aeriene publice internaționale, reglementat în conformitate cu tratatele internaționale la care

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 47 (1) Transportatorul aerian răspunde pentru orice prejudiciu produs prin decesul sau vătămarea sănătății pasagerilor ori avarierea sau pierderea bagajelor, a mărfii și/sau a poștei transportate. ... (2) Regimul răspunderii transportatorului aerian este, pentru transporturile aeriene publice internaționale, reglementat în conformitate cu tratatele internaționale la care România este parte, iar pentru transporturile aeriene publice interne, în conformitate cu prevederile dreptului comun, în măsura în care nu s-a stabilit altfel printr-o lege specială sau printr-un tratat internațional

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
din 10 ianuarie 2006. Articolul 47 (1) Transportatorul aerian răspunde pentru orice prejudiciu produs prin decesul sau vătămarea sănătății pasagerilor ori avarierea sau pierderea bagajelor, a mărfii și/sau a poștei transportate. ... (2) Regimul răspunderii transportatorului aerian este, pentru transporturile aeriene publice internaționale, reglementat în conformitate cu tratatele internaționale la care România este parte, iar pentru transporturile aeriene publice interne, în conformitate cu prevederile dreptului comun, în măsura în care nu s-a stabilit altfel printr-o lege specială sau printr-un tratat internațional la care România este

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
decesul sau vătămarea sănătății pasagerilor ori avarierea sau pierderea bagajelor, a mărfii și/sau a poștei transportate. ... (2) Regimul răspunderii transportatorului aerian este, pentru transporturile aeriene publice internaționale, reglementat în conformitate cu tratatele internaționale la care România este parte, iar pentru transporturile aeriene publice interne, în conformitate cu prevederile dreptului comun, în măsura în care nu s-a stabilit altfel printr-o lege specială sau printr-un tratat internațional la care România este parte. ... -------------- Art. 47 a fost modificat de pct. 43 al art. I din LEGEA nr.

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
un tratat internațional la care România este parte. ... -------------- Art. 47 a fost modificat de pct. 43 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 48 Transporturile aeriene publice efectuate prin curse regulate sunt transporturile aeriene executate după orare publicate și rute prestabilite, destinate să asigure legătura între doua sau mai multe aeroporturi și în care capacitatea comercială disponibilă este pusă la dispoziție publicului contra cost. Articolul 49

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]
Art. 47 a fost modificat de pct. 43 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 48 Transporturile aeriene publice efectuate prin curse regulate sunt transporturile aeriene executate după orare publicate și rute prestabilite, destinate să asigure legătura între doua sau mai multe aeroporturi și în care capacitatea comercială disponibilă este pusă la dispoziție publicului contra cost. Articolul 49 (1) Transporturile aeriene publice, altele decât cele prevăzute

EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/263175_a_264504]