9,542 matches
-
și prelucrate; ... j) momentului din cariera unui sportiv în sport/disciplină, un sportiv ar putea beneficia cel mai mult în urma utilizării substanțelor și/sau metodelor interzise; ... k) structurii sezonului în sportul/disciplina sportivă în cauză, inclusiv programele competiționale standard și modelele de antrenament, în ce moment sau ore din timpul anului/ciclului un sportiv ar putea beneficia cel mai mult în urma utilizării substanțelor și/sau metodelor interzise; ... l) premiilor și/sau posibilelor interese de dopaj disponibile la diferite niveluri ale sporturilor/disciplinelor sportive și pentru statele
NORME METODOLOGICE din 27 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252220]
-
al sportivului Articolul 47 Recoltarea probei de sânge pentru pașaportul biologic al sportivului trebuie să țină cont de informațiile de localizare a sportivului, pentru a garanta că prelevarea probei nu are loc într-un interval de două ore de la antrenamentul sportivului, de la participarea la competiție sau alte activități fizice similare. Dacă sportivul s-a antrenat sau a concurat cu mai puțin de două ore înainte de momentul notificării cu privire la selectarea sa, ofițerul de control doping sau alt
NORME METODOLOGICE din 27 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252220]
-
notificării cu privire la selectarea sa, ofițerul de control doping sau alt personal de prelevare desemnat va însoți sportivul până la expirarea acestei perioade de două ore. Articolul 48 Dacă proba a fost prelevată în cele două ore de după antrenament sau competiție, natura, durata și intensitatea efortului vor fi consemnate de ofițerul de control doping pentru a pune aceste informații la dispoziția APMU și, ulterior, la dispoziția experților desemnați pentru evaluarea pașaportului biologic potrivit prevederilor Standardului internațional pentru gestionarea rezultatelor
NORME METODOLOGICE din 27 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252220]
-
protecția datelor). Capitolul III Organizarea stațiilor de control doping pentru testarea doping în competiție Articolul 73 (1) Cerințele ce trebuie îndeplinite în amenajarea stației de control doping pentru testarea în competiție sunt: a) să se afle în apropierea zonei de antrenament sau de concurs și să fie semnalizată vizibil, iar traseul către stația de control doping să fie semnalizat cu indicatoare; ... b) să fie compusă din trei zone, delimitate distinct: zona de așteptare, zona de lucru și zona de recoltare pentru
NORME METODOLOGICE din 27 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252220]
-
de ofițerul de control doping cu respectarea instrucțiunilor furnizate de autoritatea de testare. ... (3) Prezentarea cu întârziere sau părăsirea temporară a stației de control doping poate fi permisă în cazul testării în afara competiției pentru: a) finalizarea unei sesiuni de antrenament; ... b) administrarea unui tratament medical necesar și care nu poate fi amânat; ... c) intrarea în posesia unui act de identitate cu poză; ... d) orice alte circumstanțe rezonabile, stabilite de ofițerul de control doping cu respectarea instrucțiunilor furnizate de autoritatea de
NORME METODOLOGICE din 27 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252220]
-
prin ORDINUL nr. M.162 din 31 iulie 2023, publicat în Monitorul Oficial, Partea I, nr. 725 din 7 august 2023. Articolul 1 (1) Cursul de instruire aeromedicală și certificare a competenței în performanțele și siguranța factorului uman se realizează prin antrenament fiziologic al personalului aeronavigant. (2) Antrenamentul fiziologic reprezintă o activitate complexă vizând instruirea, pregătirea și certificarea personalului pentru utilizarea optimă a resurselor individuale și de sistem, în vederea creșterii performanței și a siguranței factorului uman pe parcursul îndeplinirii misiunii de
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
aeronavigant. (2) Antrenamentul fiziologic reprezintă o activitate complexă vizând instruirea, pregătirea și certificarea personalului pentru utilizarea optimă a resurselor individuale și de sistem, în vederea creșterii performanței și a siguranței factorului uman pe parcursul îndeplinirii misiunii de zbor. Articolul 2 Antrenamentul fiziologic al personalului aeronavigant este organizat și coordonat de Institutul Național de Medicină Aeronautică și Spațială "General doctor aviator Victor Anastasiu", denumit în continuare institut. Articolul 3 (1) Antrenamentul fiziologic al personalului aeronavigant este: a) inițial, cu durata de 5
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
de la prevederile alin. (1) lit. a) , cu avizul AAMN, personalul aeronavigant cu vârsta de peste 45 de ani la data intrării în vigoare a ordinului prin care se aprobă prezentele norme metodologice, nu efectuează antrenamentul fiziologic inițial. Articolul 4 Antrenamentul fiziologic se desfășoară la sediul institutului, conform metodologiei prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentele norme metodologice. Articolul 5 Introducerea unor noi capitole de pregătire teoretică și/sau a unor noi sesiuni de pregătire practică în cursul antrenamentului fiziologic
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
cu acordul consiliului de conducere al institutului, prin raport aprobat de comandantul institutului. Articolul 6 Curricula de instruire teoretică și practică în antrenamentul fiziologic se aprobă de către comandantul institutului cu avizul șefului AAMN. Articolul 7 La finalizarea programului de antrenament fiziologic, institutul certifică competența în performanțele și siguranța factorului uman pentru personalul aeronavigant prin emiterea unui document de certificare, al cărui model este stabilit prin ordin al șefului AAMN. Articolul 8 (1) De la selecție până la încetarea activității aeronautice
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
uman pentru personalul aeronavigant prin emiterea unui document de certificare, al cărui model este stabilit prin ordin al șefului AAMN. Articolul 8 (1) De la selecție până la încetarea activității aeronautice, personalului aeronautic navigant i se constituie un dosar al antrenamentului fiziologic, păstrat la compartimentul secretariat al institutului. (2) După încetarea activității aeronautice, dosarul prevăzut la alin. (1) se arhivează. Articolul 9 Datele din dosarul de antrenament fiziologic sunt confidențiale și nu pot fi transmise altor persoane decât cu aprobarea comandantului
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
până la încetarea activității aeronautice, personalului aeronautic navigant i se constituie un dosar al antrenamentului fiziologic, păstrat la compartimentul secretariat al institutului. (2) După încetarea activității aeronautice, dosarul prevăzut la alin. (1) se arhivează. Articolul 9 Datele din dosarul de antrenament fiziologic sunt confidențiale și nu pot fi transmise altor persoane decât cu aprobarea comandantului institutului sau a înlocuitorului legal. Articolul 10 Pentru sesiunile de antrenament la hipoxie-hipobară, pentru profilul de 7600 de metri este necesară prezența unui cadru medical cu
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
activității aeronautice, dosarul prevăzut la alin. (1) se arhivează. Articolul 9 Datele din dosarul de antrenament fiziologic sunt confidențiale și nu pot fi transmise altor persoane decât cu aprobarea comandantului institutului sau a înlocuitorului legal. Articolul 10 Pentru sesiunile de antrenament la hipoxie-hipobară, pentru profilul de 7600 de metri este necesară prezența unui cadru medical cu studii medii (asistent medical) - personal aeronautic navigant - în incinta camerei hipobare. Articolul 11 La terminarea sesiunii teoretice de antrenament fiziologic, personalul aeronautic navigant susține o
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
legal. Articolul 10 Pentru sesiunile de antrenament la hipoxie-hipobară, pentru profilul de 7600 de metri este necesară prezența unui cadru medical cu studii medii (asistent medical) - personal aeronautic navigant - în incinta camerei hipobare. Articolul 11 La terminarea sesiunii teoretice de antrenament fiziologic, personalul aeronautic navigant susține o evaluare teoretică al cărei rezultat se consemnează în fișa de antrenament individuală. Articolul 12 (1) Antrenamentul prin expunerea la acțiunea suprasarcinii, centrifuga umană, pentru piloții de avioane supersonice, precum și antrenamentul de evacuare în
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
prezența unui cadru medical cu studii medii (asistent medical) - personal aeronautic navigant - în incinta camerei hipobare. Articolul 11 La terminarea sesiunii teoretice de antrenament fiziologic, personalul aeronautic navigant susține o evaluare teoretică al cărei rezultat se consemnează în fișa de antrenament individuală. Articolul 12 (1) Antrenamentul prin expunerea la acțiunea suprasarcinii, centrifuga umană, pentru piloții de avioane supersonice, precum și antrenamentul de evacuare în submersie pentru piloții de elicoptere, conform cerințelor operaționale, sunt organizate de către institut. (2) Antrenamentul la centrifuga
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
studii medii (asistent medical) - personal aeronautic navigant - în incinta camerei hipobare. Articolul 11 La terminarea sesiunii teoretice de antrenament fiziologic, personalul aeronautic navigant susține o evaluare teoretică al cărei rezultat se consemnează în fișa de antrenament individuală. Articolul 12 (1) Antrenamentul prin expunerea la acțiunea suprasarcinii, centrifuga umană, pentru piloții de avioane supersonice, precum și antrenamentul de evacuare în submersie pentru piloții de elicoptere, conform cerințelor operaționale, sunt organizate de către institut. (2) Antrenamentul la centrifuga umană este obligatoriu la trecerea
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
sesiunii teoretice de antrenament fiziologic, personalul aeronautic navigant susține o evaluare teoretică al cărei rezultat se consemnează în fișa de antrenament individuală. Articolul 12 (1) Antrenamentul prin expunerea la acțiunea suprasarcinii, centrifuga umană, pentru piloții de avioane supersonice, precum și antrenamentul de evacuare în submersie pentru piloții de elicoptere, conform cerințelor operaționale, sunt organizate de către institut. (2) Antrenamentul la centrifuga umană este obligatoriu la trecerea pe o aeronavă multirol sau la o întrerupere a activității de zbor de minimum 3
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
fișa de antrenament individuală. Articolul 12 (1) Antrenamentul prin expunerea la acțiunea suprasarcinii, centrifuga umană, pentru piloții de avioane supersonice, precum și antrenamentul de evacuare în submersie pentru piloții de elicoptere, conform cerințelor operaționale, sunt organizate de către institut. (2) Antrenamentul la centrifuga umană este obligatoriu la trecerea pe o aeronavă multirol sau la o întrerupere a activității de zbor de minimum 3 ani. Articolul 13 Profilul de barocameră efectuat în cadrul antrenamentului fiziologic se certifică echivalent cu profilul din cadrul
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
efectuarea cursului de instruire și certificare METODOLOGIA ANTRENAMENTULUI FIZIOLOGIC I. Metodologia antrenamentului fiziologic inițial A. Piloții pe avioane supersonice și cosmonauții: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● decompresie rapidă; ● respirație cu presiune pozitivă; ● demonstrarea hiperventilației; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... B. Piloții de avioane subsonice: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● decompresie rapidă; ● respirație cu presiune pozitivă
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
fiziologic inițial A. Piloții pe avioane supersonice și cosmonauții: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● decompresie rapidă; ● respirație cu presiune pozitivă; ● demonstrarea hiperventilației; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... B. Piloții de avioane subsonice: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● decompresie rapidă; ● respirație cu presiune pozitivă; ● demonstrarea hiperventilației; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
avioane supersonice și cosmonauții: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● decompresie rapidă; ● respirație cu presiune pozitivă; ● demonstrarea hiperventilației; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... B. Piloții de avioane subsonice: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● decompresie rapidă; ● respirație cu presiune pozitivă; ● demonstrarea hiperventilației; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... B. Piloții de avioane subsonice: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● decompresie rapidă; ● respirație cu presiune pozitivă; ● demonstrarea hiperventilației; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... C. Piloții de elicoptere: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● demonstrarea hiperventilației; ● decompresie rapidă; ● antrenament pentru vederea
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... B. Piloții de avioane subsonice: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● decompresie rapidă; ● respirație cu presiune pozitivă; ● demonstrarea hiperventilației; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... C. Piloții de elicoptere: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● demonstrarea hiperventilației; ● decompresie rapidă; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
Piloții de avioane subsonice: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● decompresie rapidă; ● respirație cu presiune pozitivă; ● demonstrarea hiperventilației; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... C. Piloții de elicoptere: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● demonstrarea hiperventilației; ● decompresie rapidă; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament de evacuare
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
demonstrarea hiperventilației; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... C. Piloții de elicoptere: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● demonstrarea hiperventilației; ● decompresie rapidă; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament de evacuare în submersie. ... ... D. Parașutiștii de înaltă altitudine: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● demonstrarea hiperventilației; ● respirație
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]
-
de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament AGSM. ... ... C. Piloții de elicoptere: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● demonstrarea hiperventilației; ● decompresie rapidă; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte (proiector și planșă de teren); ● antrenament pentru combaterea dezorientării spațiale; ● antrenament de evacuare în submersie. ... ... D. Parașutiștii de înaltă altitudine: a) instruire teoretică; ... b) instruire practică: ● barocameră profil 7600 de metri; ● demonstrarea hiperventilației; ● respirație cu presiune pozitivă; ● decompresie rapidă; ● antrenament pentru vederea pe timp de noapte
NORME METODOLOGICE din 31 iulie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273798]