1,713 matches
-
cu suma de 960 mii lei (RON), pentru județul Cluj, din Fondul de rezerva bugetară la dispoziția Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2005, și alocarea acesteia bugetului propriu al municipiului Gherla, pentru finanțarea obiectivului de investiții "Covor asfaltic de 4 cm pe drumul DN1C km 43+000-46+500". Articolul 2 Utilizarea sumei prevăzute la art. 1 se va face de către ordonatorul principal de credite, potrivit dispozițiilor legale. Articolul 3 Ministerul Finanțelor Publice este autorizat sa introducă modificările corespunzătoare
HOTĂRÂRE nr. 1.676 din 21 decembrie 2005 privind alocarea unei sume din Fondul de rezerva bugetară la dispoziţia Guvernului, prevăzut în bugetul de stat pe anul 2005, pentru judeţul Cluj. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173009_a_174338]
-
să stabilească cu clienții limitele de utilizare a rapoartelor de încercări emise. Capitolul V Dispoziții tranzitorii și finale Articolul 17 Până la data aderării României la Uniunea Europeană, laboratoarele de încercări în construcții ale stațiilor de betoane și ale stațiilor de mixturi asfaltice sunt supuse cerințelor de autorizare conform prezentului regulament. Articolul 18 După data aderării României la Uniunea Europeană, laboratoarele de încercări în construcții cu sediul în statele membre ale Uniunii Europene, care sunt autorizate de autoritățile competente din statele respective sau dețin
HOTĂRÂRE nr. 808 din 14 iulie 2005 pentru aprobarea Regulamentului privind autorizarea laboratoarelor de analize şi încercări în activitatea de construc��ii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169902_a_171231]
-
să stabilească cu clienții limitele de utilizare a rapoartelor de încercări emise. Capitolul V Dispoziții tranzitorii și finale Articolul 17 Până la data aderării României la Uniunea Europeană, laboratoarele de încercări în construcții ale stațiilor de betoane și ale stațiilor de mixturi asfaltice sunt supuse cerințelor de autorizare conform prezentului regulament. Articolul 18 După data aderării României la Uniunea Europeană, laboratoarele de încercări în construcții cu sediul în statele membre ale Uniunii Europene, care sunt autorizate de autoritățile competente din statele respective sau dețin
REGULAMENT din 14 iulie 2005 privind autorizarea laboratoarelor de analize şi încercări în activitatea de construcţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169903_a_171232]
-
suprafață în corpul străzii sau nivelului ridicat al apelor freatice. ... Secțiunea 2 Partea carosabila Articolul 19 Defecțiunile părții carosabile sunt diferențiate după tipul îmbrăcămintei rutiere. (1) Străzi modernizate având că îmbrăcăminte pavaje din piatră cioplita, beton de ciment sau straturi asfaltice. ... Pentru această categorie de străzi, tipurile de defecțiuni inclusiv măsurile de remediere sunt prezentate detaliat în Normativul AND indicativ 547. (2) Străzi cu îmbrăcăminți semipermanente alcătuite din pavaje de bolovăni sau piatră brută, macadam penetrat sau semipenetrat și covoare asfaltice
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
asfaltice. ... Pentru această categorie de străzi, tipurile de defecțiuni inclusiv măsurile de remediere sunt prezentate detaliat în Normativul AND indicativ 547. (2) Străzi cu îmbrăcăminți semipermanente alcătuite din pavaje de bolovăni sau piatră brută, macadam penetrat sau semipenetrat și covoare asfaltice pe macadam sau pe pietruiri: ... a) uzură mare și neuniforma datorită calității eterogene a bolovanilor; ... b) spargerea unor bolovăni sau a blocurilor de piatră brută; ... c) stabilitate redusă a elementelor pavajului; ... d) denivelări pronunțate ale suprafeței de rulare; ... e) suprafață
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
și a crăpăturilor cu mastic bituminos, curățirea rosturilor cu mastic în exces, etc.; ... (4) Întreținerea îmbrăcăminților bituminoase prin efectuarea de plombări, badijonări, colmatarea crăpăturilor, înlăturarea denivelărilor locale, etc.; ... (5) Așternerea de criblura sau nisip pe suprafețele șlefuite (lunecoase) ale îmbrăcăminților asfaltice cu bitum în exces; ... (6) Întreținerea tratamentelor bituminoase efectuate în cadrul reparațiilor curente, prin reasternerea criblurii îndepărtată de trafic; ... (7) Curățirea și repararea locală a pavajelor de bolovăni de rău sau piatră brută; ... (8) Întreținerea străzilor pietruite cu materiale pietroase pentru
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
sau distruse ale îmbrăcăminților din beton de ciment. ... (6) Reparații curente ale îmbrăcăminților din beton de ciment, înlocuirea izolată a structurii rutiere distruse, injectări, repozari de dale tasate sau deplasate, colmatarea rosturilor și a crăpăturilor, etc. ... (7) Executarea de covoare asfaltice de grosime redusă (max. 4 cm) pe sectoare de străzi la care aplicarea tratamentelor bituminoase de suprafață nu asigură compensarea uzurii. ... (8) Executarea de îmbrăcăminți bituminoase din două straturi - legătură și uzură - peste îmbrăcăminți existente, respectiv pe: ... - pavaje din piatră
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
sectoare de străzi la care aplicarea tratamentelor bituminoase de suprafață nu asigură compensarea uzurii. ... (8) Executarea de îmbrăcăminți bituminoase din două straturi - legătură și uzură - peste îmbrăcăminți existente, respectiv pe: ... - pavaje din piatră, betoane de ciment sau îmbrăcăminți bituminoase; - îmbrăcăminți asfaltice ușoare inclusiv mortare asfaltice sau macadamuri penetrate; - pietruiri existente, completate cu material pietros pentru îmbunătățirea planeității, inclusiv rectificări în plan și în profil longitudinal. Grosimea straturilor se stabilește prin calcule de dimensionare. Notă: În cazul adoptării soluțiilor de reparații indicate
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
care aplicarea tratamentelor bituminoase de suprafață nu asigură compensarea uzurii. ... (8) Executarea de îmbrăcăminți bituminoase din două straturi - legătură și uzură - peste îmbrăcăminți existente, respectiv pe: ... - pavaje din piatră, betoane de ciment sau îmbrăcăminți bituminoase; - îmbrăcăminți asfaltice ușoare inclusiv mortare asfaltice sau macadamuri penetrate; - pietruiri existente, completate cu material pietros pentru îmbunătățirea planeității, inclusiv rectificări în plan și în profil longitudinal. Grosimea straturilor se stabilește prin calcule de dimensionare. Notă: În cazul adoptării soluțiilor de reparații indicate la paragrafele (7) și
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
beton sau din beton monolit. ... (23) Refaceri de trotuare și piste de cicliști executate cu îmbrăcăminți semipermanente sau provizorii cum sunt pavaje din bolovăni de rău sau piatră brută, pietruiri, balastări, etc. precum și îmbunătățirea stării tehnice prin așternerea de covoare asfaltice, execuția de dale prefabricate din beton sau din beton monolit. ... (24) Repararea, reprofilarea, stabilizarea și impermeabilizarea acostamentelor inclusiv executarea de benzi de încadrare a părții carosabile pe acostamente când stradă are profil de șosea. ... (25) Repararea de șanțuri și rigole
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
a îmbrăcămintei înconjurătoare locurilor reparate; ... (4) reparațiile vor fi realizate la cota caii, de regulă în straturi cu grosimi uniforme astfel încât să nu se formeze praguri sau depresiuni; ... (5) execuția reparațiilor îmbrăcăminților bituminoase va asigura o bună aderenta a mixturilor asfaltice față de îmbrăcămintea bituminoasa veche; ... (6) reparația părților carosabile va trebui să asigure realizarea unei bune suprafețe de circulație că planeitate, rugozitate, panțe transversale și longitudinale, etc.; ... (7) reparația porțiunilor degradate ale caii se va efectua folosind materiale și sisteme constructive
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
13) SR 174/1-2002 - Lucrări de drumuri, îmbrăcăminți bituminoase cilindrate executate la cald. Condiții tehnice de calitate; ... (14) SR 174/2-1997 - Lucrări de drumuri, îmbrăcăminți bituminoase cilindrate executate la cald. Condiții tehnice pentru prepararea și punerea în opera a mixturilor asfaltice și recepția îmbrăcăminților executate; (15) SR 183/1-95 - Lucrări de drumuri, îmbrăcăminți din beton de ciment executate în cofraje fixe. Condiții tehnice generale de calitate; ... (16) STAS 599-87 - Tratamente bituminoase; ... (17) AND 525-2000 - Instrucție privind protecția drumurilor publice pe timp
ORDIN nr. 198 din 15 februarie 2005 privind aprobarea Reglementării tehnice "Normativ pentru întreţinerea şi repararea strazilor", indicativ NE 033-04 (revizuire C 270-1991). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167660_a_168989]
-
cu condiția | | | | |că valoarea lor totală să nu | | | | |depășească 50% din prețul de uzina al | | | | |produsului | | | 2714 |Bitum și asfalt, naturale; |Operații de rafinare și/sau unul sau | | | |șisturi și nisipuri bituminoase, |mai multe procedee specifice*2) | | | |asfaltite și roci asfaltice |Sau | | | | |Alte operații, în care toate | | | | |materialele folosite trebuie să fie | | | | |încadrate la o altă poziție decât cea | | | | |a produsului. Totuși, materialele | | | | |încadrate la aceeași poziție cu | | | | |produsul pot fi folosite, cu condiția | | | | |că valoarea lor totală să nu | | | | |depășească
PROTOCOL nr. 3 din 21 februarie 2005 privind definirea notiunii de "produse originare" şi metodele de cooperare administrativa*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173656_a_174985]
-
cm grosime din pietriș; - tencuieli armate din mortar de ciment (pentru protecția hidroizolației verticale); - dale (din beton, piatră sau ceramică) pe pat din nisip, mortar de ciment și strat de separare sau pe ploturi (suporturi); - dale din beton cu îmbrăcăminte asfaltică. d) betoane pentru pante (locale sau generale); ... e) șape din mortar de ciment utilizate pentru egalizări, protecția termoizolației, scafe și tencuieli; ��... f) profile de tinichigerie (copertine, șorțuri, lăcrimare, compensatori la rosturi, etc.) executate de regulă din tablă de oțel cu
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ privind reabilitarea hidroizolaţiilor bituminoase ale acoperişurilor clădirilor", indicativ NP 121-06. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182290_a_183619]
-
care aparțin domeniului public al municipiului Alexandria": a) se abrogă pozițiile nr. 232-234, 236, 238, 240-242, 244, 246-252; ... b) se modifică următoarele poziții: ... - poziția nr.3, coloana 3 va avea următorul cuprins: "120.000, 5.000, 24; imbrăcăminte din beton asfaltic; de la km 90+465 pe DN 6 - E 70 la km 90+275 pe DN 6 -E 70, lățime 8 m; de la km. 90+275 pe DN 6 - E70 la km, 89+600 pe DN 6 - E 70 (intersecția cu
HOTĂRÂRE nr. 896 din 5 iulie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
cu Str. Meșteșugarilor), lățime 14 m; de la km 1+800 pe DN 51 la km. 2+600 pe DN 51, lățime 14 m"; - poziția nr.6, coloana 3 va avea următorul cuprins: "57.600, 3.200, 18; imbrăcăminte din beton asfaltic; de la km. 86+750 pe DN 6 - E 70 (intersecția cu Str. București) la km. 88+750 pe DN 6 - E 70 (intersecția cu Str. Dr. Stâncă), lățime 8 m.; de la intersecția cu Str. Dr. Stâncă la liziera de pomi
HOTĂRÂRE nr. 896 din 5 iulie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
Dr. Stâncă la liziera de pomi, lățime 8 m, de la km 0+000 pe DN 51 (intersecția cu Str. Meșteșugari), lățime 8 m"; - poziția nr.8, coloana 3 va avea următorul cuprins; "27.000, 1.500, 18; imbrăcăminte din beton asfaltic; de la km. 88+750 pe DN 6 - E 70 (intersecție cu Str. Al. Ghica) la km. 89+600 pe DN 6 - E 70 (intersecție cu Str. Dunării), lățime 8 m.; de la intersecția cu Str. Al. Ghica la intersecția cu Str.
HOTĂRÂRE nr. 896 din 5 iulie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
la intersecția cu Str. Unirii lățime 8 m; de la intersecția cu Str. Dunării la intersecția cu Str. Mircea cel Bătrîn, lățime 8 m"; - poziția nr.20, coloana 3 va avea următorul cuprins: "62.400, 2.600, 24; imbrăcăminte din beton asfaltic; de la km. 85+485 pe DN 6 - E 70 de la km. 86+750 pe DN 6 - E 70, lățime 14 m.; de la km. 86+750 pe DN 6 - E 70 la intersecția cu Str. Dunării, lățime 14 m.; de la intersecția
HOTĂRÂRE nr. 896 din 5 iulie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
intermediară colectare gunoi menajer, 1. Piața de păsări - Amplasament - Str. 1917; Vecini: Nord - proprietate particulară, Sud 'ad proprietate particulară, Est - piața agroalimentară, Vest - proprietate particulară; Suprafață betonată = 65 mp; 2. Boxe - Amplasament - Str. N. Bălcescu, nr.14, Platforma betonată + îmbrăcăminte asfaltică = 965 mp, Suprafață construită = 412 mp, Racord la rețeaua de apă, canal și energie electrică; 3. Clădiri - Amplasament - Str. N. Bălcescu; Vecini: Nord - Strada 1917, Sud -alee acces blocuri L7 și L 11, Vest - Strada N. Bălcescu, Est - platou, Suprafață
HOTĂRÂRE nr. 896 din 5 iulie 2006 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 1.358/2001 privind atestarea domeniului public al judeţului Teleorman, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Teleorman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180200_a_181529]
-
român SR 1848-1:2004. Anexă 3 UNITATEA PROGRAM DE PUNERE ÎN ORDINE A PĂRȚII CAROSABILE PENTRU CAMPANIA DE IARNĂ ............... LA SECȚIA ........................... * Font 8* PROGRAM Necesar Răspunde: Observații Nr. DN Poziție mixtura Termen final - din partea DRDP Reabilitare crt. km Reparații Colmatări asfaltica de execuție - din partea secție Constructor (mp) (ml) 1. Anexă 5 UNITATEA SECȚIA PROCES VERBAL de verificare a pregătirilor pentru iarnă Subsemnații din partea DRDP (ADL) și din partea Secției verificând pregătirile de iarnă ale secției, am constatat următoarele: I. Punerea în ordine
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 14 noiembrie 2005 "Normativ privind prevenirea şi combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180279_a_181608]
-
român SR 1848-1:2004. Anexă 3 UNITATEA PROGRAM DE PUNERE ÎN ORDINE A PĂRȚII CAROSABILE PENTRU CAMPANIA DE IARNĂ ............... LA SECȚIA ........................... * Font 8* PROGRAM Necesar Răspunde: Observații Nr. DN Poziție mixtura Termen final - din partea DRDP Reabilitare crt. km Reparații Colmatări asfaltica de execuție - din partea secție Constructor (mp) (ml) 1. Anexă 5 UNITATEA SECȚIA PROCES VERBAL de verificare a pregătirilor pentru iarnă Subsemnații din partea DRDP (ADL) și din partea Secției verificând pregătirile de iarnă ale secției, am constatat următoarele: I. Punerea în ordine
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 17 aprilie 2006 "Normativ privind prevenirea şi combaterea inzapezirii drumurilor publice", indicativ AND 525-2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/180282_a_181611]
-
va fi reconstruit sau lățit cu un acostament de trafic adițional de 0,75 m pe ambele parți, structura va fi, după cum urmează: - 4 cm strat de uzură de asfalt - 6 cm strat de legătură de asfalt - 8-10 cm mixtură asfaltică - 23 cm agregate naturale stabilizate cu 6% ciment - 25 cm strat de fundație din pietriș Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu balast (care depășesc, în general, lățimea de 0,75 m) sau vor fi îmbinate cu rigole și trotuare pietonale
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2006 (*actualizat*) între România, reprezentată de Ministerul Economiei şi Finanţelor, Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale - S.A., pentru finanţarea Proiectului privind reabilitarea drumurilor, etapa a VI-a**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189214_a_190543]
-
A. Ranforsarea părții carosabile existente Partea carosabila existența se va ranforsa folosindu-se următoarele procedee tehnice: * dacă este necesar, un strat de egalizare de mixtura bituminoasa în grosime medie de 5 cm; * 4-6 cm strat de binder; * 4 cm beton asfaltic, pentru stratul de uzură. B. Nouă structură rutieră În cele mai multe cazuri, partea carosabila se va largi cu un acostament carosabil suplimentar, de 0,75 m, pe ambele părți. Structura este următoarea: * 25 cm strat de fundație din balast; * 23 cm
ACORD DE IMPRUMUT*) din 24 iulie 1998 între România şi Banca Europeana de Investitii şi Administratia Naţionala a Drumurilor (A.N.D.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197730_a_199059]
-
25 cm strat de fundație din balast; * 23 cm strat de agregate naturale, stabilizate cu 6% ciment (dacă este necesar); * 8 cm strat de bază din mixtura bituminoasa; * 4 cm strat de binder; * 4 cm strat de uzură din beton asfaltic. Marginile acostamentelor vor fi acoperite cu pământ vegetal (în general cu o lățime mai mare de 0,75 m) sau vor face legătura cu canalizarea sau trotuarele din zonele urbane. Pe sectoarele cu trafic intens și greu, lărgirea acostamentelor se
ACORD DE IMPRUMUT*) din 24 iulie 1998 între România şi Banca Europeana de Investitii şi Administratia Naţionala a Drumurilor (A.N.D.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197730_a_199059]
-
din 17 septembrie 2002, cu modificările și completările ulterioare, secțiunea I "Bunuri imobile" se modifică după cum urmează: - la poziția nr. 77, coloana 4 va avea următorul cuprins: "Lim. jud. Sibiu -Coroisânmărtin, km 6+150-26+650, L=20,500 km, Îmbrăcăminte asfaltică"; - la poziția nr. 77, coloana 7 va avea următorul cuprins: "Domeniul public al județului Mureș, conform HCL nr. 42/2001, modificată prin HCL nr. 12/2008." PRIM-MINISTRU CĂLIN POPESCU-TĂRICEANU Contrasemnează: --------------- p. Ministrul internelor și reformei administrative, Liviu Radu, secretar
HOTĂRÂRE nr. 670 din 24 iunie 2008 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 964/2002 privind atestarea domeniului public al judeţului Mureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Mureş. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200444_a_201773]