12,559 matches
-
tău e plin de români. Cu toate că primele probe de foc sunt trecute, ai trei ore în care nimeni nu îți explică pe lângă ce monumente treci, iar opririle în stații le afli intuitiv. Palatul lui Becali mai apreciat decât Casa Poporului Autobuzul te duce prin toată zona frumoasă a Bucureștiului. Piața Victoriei, Lipscani, Casa Poporului dar cele mai multe blițuri le strânge palatal lui Gigi Becali. Când treci pe lângă Guvern majoritatea turiștilor români întorc capul către Muzeul Țăranului și așteaptă până se trece. Poate
Cu autobuzul supraetajat prin Bucureşti. Trei ore de admirat Capitala altfel () [Corola-journal/Journalistic/69336_a_70661]
-
se trece. Poate este doar un gest reflex sau poate Muzeul Țăranului atrage mai mult decât sediul Guvernului. Turiștii străini urcă la “ ia-mă nene” Semnalizarea stațiilor este una rudimentară, de aceea foarte mulți turiști străini așteaptă în alte zone autobuzele. Șoferii însă sunt amabili și mai opresc din loc în loc pentru a mai lua grupuri de oameni. Pentru un turist străin problema cea mai mare este unde să cobori pentru a ajunge la obiectivul turistic. Majoritatea oamenilor stau la etaj
Cu autobuzul supraetajat prin Bucureşti. Trei ore de admirat Capitala altfel () [Corola-journal/Journalistic/69336_a_70661]
-
însă sunt amabili și mai opresc din loc în loc pentru a mai lua grupuri de oameni. Pentru un turist străin problema cea mai mare este unde să cobori pentru a ajunge la obiectivul turistic. Majoritatea oamenilor stau la etaj, iar autobuzul oprește instant și pornește tot la fel. Practic nu ai timp să cobori și astfel ratezi obiectivul. Și pentru bucureșteni este bulversant, pentru că autobuzul turistic are stații diferite față de cele obișnuite. Am încercat să întreb la gheretele RATB care sunt
Cu autobuzul supraetajat prin Bucureşti. Trei ore de admirat Capitala altfel () [Corola-journal/Journalistic/69336_a_70661]
-
este unde să cobori pentru a ajunge la obiectivul turistic. Majoritatea oamenilor stau la etaj, iar autobuzul oprește instant și pornește tot la fel. Practic nu ai timp să cobori și astfel ratezi obiectivul. Și pentru bucureșteni este bulversant, pentru că autobuzul turistic are stații diferite față de cele obișnuite. Am încercat să întreb la gheretele RATB care sunt stațiile de unde pot lua autobuzul turistic, dar indicațiile nu fac altceva decât să te rătăcească. Prima dată am încercat la Piața Romană, unde autobuzul
Cu autobuzul supraetajat prin Bucureşti. Trei ore de admirat Capitala altfel () [Corola-journal/Journalistic/69336_a_70661]
-
tot la fel. Practic nu ai timp să cobori și astfel ratezi obiectivul. Și pentru bucureșteni este bulversant, pentru că autobuzul turistic are stații diferite față de cele obișnuite. Am încercat să întreb la gheretele RATB care sunt stațiile de unde pot lua autobuzul turistic, dar indicațiile nu fac altceva decât să te rătăcească. Prima dată am încercat la Piața Romană, unde autobuzul are stație în mod oficial. Din punctul de vedere al angajaților RATB, autobuzul nu oprește acolo, deși în mod straniu de
Cu autobuzul supraetajat prin Bucureşti. Trei ore de admirat Capitala altfel () [Corola-journal/Journalistic/69336_a_70661]
-
autobuzul turistic are stații diferite față de cele obișnuite. Am încercat să întreb la gheretele RATB care sunt stațiile de unde pot lua autobuzul turistic, dar indicațiile nu fac altceva decât să te rătăcească. Prima dată am încercat la Piața Romană, unde autobuzul are stație în mod oficial. Din punctul de vedere al angajaților RATB, autobuzul nu oprește acolo, deși în mod straniu de vreo 3-4 zile un uriaș supraetajat roșu se încăpățânează să se oprească în rond la Romană, chiar lângă ASE
Cu autobuzul supraetajat prin Bucureşti. Trei ore de admirat Capitala altfel () [Corola-journal/Journalistic/69336_a_70661]
-
gheretele RATB care sunt stațiile de unde pot lua autobuzul turistic, dar indicațiile nu fac altceva decât să te rătăcească. Prima dată am încercat la Piața Romană, unde autobuzul are stație în mod oficial. Din punctul de vedere al angajaților RATB, autobuzul nu oprește acolo, deși în mod straniu de vreo 3-4 zile un uriaș supraetajat roșu se încăpățânează să se oprească în rond la Romană, chiar lângă ASE. Turiștii fac poze la întâmplare pentru că nu le explică nimeni pe lângă ce obiective
Cu autobuzul supraetajat prin Bucureşti. Trei ore de admirat Capitala altfel () [Corola-journal/Journalistic/69336_a_70661]
-
nu se știe. Pe viitor însă, în timp ce treci pe lângă obective, o voce îți va spune unde te afli și probabil vei afla din vreme și unde trebuie să cobori. Până atunci iată lista obiectivelor, ca să ști ce ai văzut din autobuz: Casa Presei, Parcul Herastrău, Muzeul Satului, Arcul de Triumf, Muzeul Antipa, Muzeul de Geologie, Muzeul Țăranului Român, Palatul Victoria, Ateneul Român, Muzeul Național de Artă, Biserica Crețulescu, Palatul Telefoanelor, Palatul CEC, Muzeul Național de Istorie, Palatul Parlamentului, Patriarhia Româna, Hanul
Cu autobuzul supraetajat prin Bucureşti. Trei ore de admirat Capitala altfel () [Corola-journal/Journalistic/69336_a_70661]
-
doilea exemplu - mai cunoscut - este Bruxelles, deservit de aeroportul principal (BRU) și de Brussels South/Charleroi (CRL), aflat la 55 de kilometri de metropolă. Pe BRU operează companiile legacy, pe Charleroi - transportatorii low-cost. Până în oraș ajungi cu trenul sau cu autobuzul. Dealtfel, în vestul Europei (mai ales în zona Franța-Germania-Benelux) rețeaua de transport terestru e atât de bine pusă la punct încât poți zbura pe un aeroport situat la 2-300 de kilometri distanță de destinație fără grija că te prinde noaptea
Cum să găsiţi bilete ieftine de avion. Ghid complet de flight hacking () [Corola-journal/Journalistic/81222_a_82547]
-
în instituțiile publice. Comunicarea față de client trebuie îmbunătățită, limbajul si atitudinea adapatate în funcție de profilul clientului. Apoi, cei cu dizabilități ar trebui să aibă tratament prioritar în spațiul public. Folosind transportul public, fie și accesibilizat, mi s-a întâmplat să ‘ratez’ autobuze doar pentru că unii șoferi că nu mă ‘vedeau’ în stație, deși eram acolo. În Canada, pe transportul public regula este că cel în scaun rulant e îmbarcat primul, ceilalți așteaptă sau intră pe o altă ușă. La orice bancă din
Cătălin Albu, românul imobilizat care a obţinut incluziune profesională şi socială în Canada - Interviu () [Corola-journal/Journalistic/81212_a_82537]
-
Gării de Nord, cu întoarcere prin Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Vasile Pârvan, Bd. Mihail Kogălniceanu, apoi traseul inițial. Pentru preluarea fluxurilor de călători de pe tronsonul Foișorul de Foc - Piața Gemeni - Piața Romană - Piața Sf. Voievozi, RATB va înființa o linie navetă de autobuze cu indicativ 686. Autobuzele vor circula de la Foișorul de Foc, pe Str. Traian, Bd. Dacia, Bd. Lascăr Catargiu, Str. Gheorghe Manu, până la terminalul Piața Sf. Voievozi. Abonamentele eliberate pentru liniile 79 și 86 vor fi valabile și pe linia navetă
Troleibuze cu trasee modificate, în București by Bobei Loredana () [Corola-journal/Journalistic/81290_a_82615]
-
Str. Witing, Calea Plevnei, Str. Vasile Pârvan, Bd. Mihail Kogălniceanu, apoi traseul inițial. Pentru preluarea fluxurilor de călători de pe tronsonul Foișorul de Foc - Piața Gemeni - Piața Romană - Piața Sf. Voievozi, RATB va înființa o linie navetă de autobuze cu indicativ 686. Autobuzele vor circula de la Foișorul de Foc, pe Str. Traian, Bd. Dacia, Bd. Lascăr Catargiu, Str. Gheorghe Manu, până la terminalul Piața Sf. Voievozi. Abonamentele eliberate pentru liniile 79 și 86 vor fi valabile și pe linia navetă de autobuze 686, iar
Troleibuze cu trasee modificate, în București by Bobei Loredana () [Corola-journal/Journalistic/81290_a_82615]
-
indicativ 686. Autobuzele vor circula de la Foișorul de Foc, pe Str. Traian, Bd. Dacia, Bd. Lascăr Catargiu, Str. Gheorghe Manu, până la terminalul Piața Sf. Voievozi. Abonamentele eliberate pentru liniile 79 și 86 vor fi valabile și pe linia navetă de autobuze 686, iar cele eliberate pentru linia 86 vor fi valabile și pe linia 65.
Troleibuze cu trasee modificate, în București by Bobei Loredana () [Corola-journal/Journalistic/81290_a_82615]
-
azi vine un investitor, mâine altul și tot așa și nu se rezolvă nimic. Iar noi o să murim de foame!", a declarat un protestatar. Ulterior, cei 250 de angajați ai Diviziei Petrochimice Bradu au plecat spre Râmnicu Vâlcea, cu patru autobuze și patru microbuze, pentru a protesta în fața Combinatului Oltchim, dar și pentru a discuta cu conducerea unității. Combinatul Oltchim Râmnicu-Vâlcea (OLT) va trimite în șomaj tehnic un număr de 506 de angajați, în perioada 27 august-30 septembrie,d in cauza
Sute de angajați protestează la Oltchim () [Corola-journal/Journalistic/81338_a_82663]
-
După ce Regia Autonomă de Transport București a introdus controalele permanete, prețul biletelor va fi mărit. În prezent, puțin peste 200 de autobuze ale RATB mai sunt încă în garanție. Din această cauză, de la anul, cheltuielile Regiei cu reparațiile vor crește cu 48% față de anul acesta. La costurile cu întreținerea se adaugă și creșterea prețurilor carburanților. "Prețul unui bilet, ultima propunere a RATB
Se scumpesc biletele RATB. Cât va costa o călătorie () [Corola-journal/Journalistic/81343_a_82668]
-
Angelo Mitchievici Noica s-ar răsuci în mormânt/ Îmi place să leg cuvânt după cuvânt/ Silabele le frâng, consoanele le strâng/ O iau punct cu punct/ Am reconstituit o nouă limbă/ Plec cu autobuzul, dar o fac cu stil, /Bă!" Versurile de mai sus nu sunt din Paraziții, ci reprezintă o improvizație pe o temă dată, talentul e neîndoielnic, însă drogul e mai puternic. Și improvizația ar putea continua la nesfârșit, pentru că tânărului de
Călătorii într-o curte interioară by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/7047_a_8372]
-
accente suplimentare acolo unde ele există deja. Altfel, promiscuitatea devine ceva aproape firesc în suprapunerea de planuri, de secvențe și sunete, ca un film care se montează haotic în fața ta. Sexul reprezintă un liant temporar, ca o conversație într-un autobuz, corpurile încetează să mai aparțină posesorului de drept, ele se împrumută unor experiențe, unor senzații alternative. Yumi-lesbiana și Dani-homosexualul fac dragoste pentru a experimenta și ca o soluție compensatorie pentru eșecul amoros al lui Yumi, la fel de bine un dildo devine
Călătorii într-o curte interioară by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/7047_a_8372]
-
nume și de cod ("Scriitorul", "Ortodoxul", "Intelectualul", "Stan"), un "obiectiv". Cameleonii cu două picioare, care trec drept prieteni adevărați, și umbrele pandemoniului securistic îl hăituiesc zilnic și peste tot: "La ora 10,00, Stan" a ieșit de acasă și, cu autobuzul 72, a mers la biserica Schitul Darvari, unde a intrat la ora 10,25. Aici, "Stan" a sărutat mai multe icoane, a făcut mătănii, a dat un acatist și, în timpul slujbei, a stat în genunchi."8 Cititorul copleșit de rușine
O carte unică by Maria Cogălniceanu () [Corola-journal/Journalistic/7083_a_8408]
-
Stoica Iulia Maria Compania de transport public bucureștean, RATB, a promis introducerea de controlori pe toate liniile de autobuze pentru un transport civilizat și ca să determine toți călătorii să circule corect. Cum s-a achitat de această promisiune regia rămâne de văzut dintr-un sondaj facut pe câteva linii de transport. Pe 14 august, RATB anunța printr-un comunicat
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
atât în privința bugetului încasat de companie, cât și în privința cetățenilor, prin ”crearea unor condiții de transport civilizat”. Drept urmare, conducerea hotăra extinderea proiectului și implementarea lui pe toate liniile de transport pubilc. Acum câteva zile doi controlori s-au urcat în autobuzul 105 cu care circulam și eu de la Piața Presei Libere și s-au așezat pe scaunele din spate. Erau aceiași pe care îi știam dintotdeauna, și asta nu neapărat pentru că i-am mai întâlnit, ci pentru că toți arată la fel
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
validați!” Mai erau și persoane care precizau că au abonamente și scăpau de validator. La două stații distanță mi-au cerut și mie cardul și altor doi călători ce păreau c-ar fi la vârsta studenției, iar apoi au părăsit autobuzul. Ca să verific cam în câte mașini RATB controlorii își fac datoria, mă hotărăsc să fac o plimbare de după-amiză prin câteva autobuze. Și ca să nu intervină monotonia, schimb și liniile pe care merg. Așa că plec de la Piața Presei Libere pe la
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
mie cardul și altor doi călători ce păreau c-ar fi la vârsta studenției, iar apoi au părăsit autobuzul. Ca să verific cam în câte mașini RATB controlorii își fac datoria, mă hotărăsc să fac o plimbare de după-amiză prin câteva autobuze. Și ca să nu intervină monotonia, schimb și liniile pe care merg. Așa că plec de la Piața Presei Libere pe la 15:20 într-un autobuz 205. Însă cum nu văd niciun picior de controlor, cobor la următoarea stație și aștept următoarea mașină
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
câte mașini RATB controlorii își fac datoria, mă hotărăsc să fac o plimbare de după-amiză prin câteva autobuze. Și ca să nu intervină monotonia, schimb și liniile pe care merg. Așa că plec de la Piața Presei Libere pe la 15:20 într-un autobuz 205. Însă cum nu văd niciun picior de controlor, cobor la următoarea stație și aștept următoarea mașină. Nici în 331 nu îmi cere nimeni să validez călătoria și mă gândesc să schimb din nou autobuzul. Așa că mă urc în 335
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
pe la 15:20 într-un autobuz 205. Însă cum nu văd niciun picior de controlor, cobor la următoarea stație și aștept următoarea mașină. Nici în 331 nu îmi cere nimeni să validez călătoria și mă gândesc să schimb din nou autobuzul. Așa că mă urc în 335, dar degeaba și de data aceasta. De la Piața Dorobanților aleg 131 și deja mă resemnez cu gândul că nu dau de controlori pe traseul acesta. Renunț să mai încerc și alt autobuz și mă așez
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]
-
schimb din nou autobuzul. Așa că mă urc în 335, dar degeaba și de data aceasta. De la Piața Dorobanților aleg 131 și deja mă resemnez cu gândul că nu dau de controlori pe traseul acesta. Renunț să mai încerc și alt autobuz și mă așez pe un scaun din spate. La următoarea stație se urcă un bărbat conform descrierii oricărui controlor, pe deasupra și cu burtică. Se postează în fața mea și îmi bagă legitimația sub nas. Îl întreb dacă are idee când vor
De ce RATB încalcă promisiunile asumate by Stoica Iulia Maria () [Corola-journal/Journalistic/81076_a_82401]