KorAP: Find »[drukola/base=cântărire & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...34 35 36 ...157 >

3,902 matches

Corola-website/Law/122998_a_124327

bagaje înregistrate, coletele cu ziare și câinii se primesc la transport numai dacă tarifele se plătesc la stația de expediție. Fac excepție coletele predate cu plata ulterioară, care se tratează conform NUT 2 la art. 25 RT. 1.5. Privind cântărirea Coletele cu bagaje înregistrate se cântăresc la predare, în mod obligatoriu și gratuit, în prezența călătorului sau a expeditorului. Coletele cu ziare până la 10 kg și cele cu cărți și reviste până la 10 kg nu se cântăresc, luându-se în

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
mod obligatoriu și gratuit, în prezența călătorului sau a expeditorului. Coletele cu ziare până la 10 kg și cele cu cărți și reviste până la 10 kg nu se cântăresc, luându-se în considerare masă indicată de expeditor. Se pot face totuși cântăriri de probă, în cazul în care se bănuiește o declarare falsă a masei coletului. De asemenea, nu se cântăresc obiectele de mai jos, predate că bagaje neambalate, luându-se de bază la stabilirea tarifelor masele fixate, după cum urmează: - biciclete cu

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
kg; - triciclete cu o sa 40 kg, cu motor 50 kg; - triciclete cu două șei 50 kg, cu motor 60 kg; - motociclete cu sau fără ataș 150 kg. În cazul predării la transport a unor bagaje sau cand expeditorul o cere, cântărirea se face în mod obligatoriu, iar tariful se aplică la masa reală rotunjita, conform normelor generale. NUT 2 la art. 26.4 Retragerea de la transport Dacă se cere în scris retragerea bagajelor de la transport după înscrierea transporturilor în registrul de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
industriale, se face numai după obținerea aprobării, la cererea clientului, adresată stației. Aprobarea se acordă clientului atunci cand expediția întrunește, cumulativ, următoarele condiții: 8.1. volumul coletăriei asigura formarea vagoanelor colective; 8.2. sunt spații corespunzătoare, cantar și lucrători pentru manipularea, cântărirea și încărcarea coletelor în vagon; 8.3. sunt mijloace proprii de manevră și de remorcare a vagoanelor de la stația de cale ferată la locul de încărcare, atunci când stația nu dispune de locomotivă de manevră; 8.4. se asigura mijloace de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
în scrisoarea de trăsura trebuie să corespundă cu actele de livrare a mărfii. Totuși, în cazul în care expeditorul nu are mijloace de stabilire a masei mărfii, iar în stația de expediere nu există bascule-pod, expediția se admite la transport, cântărirea mărfurilor urmând a se face în stația în care condițiile de exploatare permit efectuarea acestei operațiuni, cu perceperea tarifului de cântărire, manevra și a tarifului orar de utilizare pentru perioada de efectuare a cântăririi, nu însă pentru mai mult de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
mijloace de stabilire a masei mărfii, iar în stația de expediere nu există bascule-pod, expediția se admite la transport, cântărirea mărfurilor urmând a se face în stația în care condițiile de exploatare permit efectuarea acestei operațiuni, cu perceperea tarifului de cântărire, manevra și a tarifului orar de utilizare pentru perioada de efectuare a cântăririi, nu însă pentru mai mult de 12 ore. NUT 4 la art. 61.2 În cazul în care determinarea prin cântărire a masei mărfii se efectuează într-

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
bascule-pod, expediția se admite la transport, cântărirea mărfurilor urmând a se face în stația în care condițiile de exploatare permit efectuarea acestei operațiuni, cu perceperea tarifului de cântărire, manevra și a tarifului orar de utilizare pentru perioada de efectuare a cântăririi, nu însă pentru mai mult de 12 ore. NUT 4 la art. 61.2 În cazul în care determinarea prin cântărire a masei mărfii se efectuează într-o stație din parcurs sau în stația de destinație, tarifarea transportului se efectuează

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
acestei operațiuni, cu perceperea tarifului de cântărire, manevra și a tarifului orar de utilizare pentru perioada de efectuare a cântăririi, nu însă pentru mai mult de 12 ore. NUT 4 la art. 61.2 În cazul în care determinarea prin cântărire a masei mărfii se efectuează într-o stație din parcurs sau în stația de destinație, tarifarea transportului se efectuează în stația de destinație. NUT 5 la art. 61.2 Stația de expediție, la cererea clienților, înainte de încheierea contractului de transport

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de destinație, tarifarea transportului se efectuează în stația de destinație. NUT 5 la art. 61.2 Stația de expediție, la cererea clienților, înainte de încheierea contractului de transport, cănd dispune de bascule-pod și când condițiile de exploatare îi permit, poate efectua cântărirea mărfurilor și verificarea tarei vagonului, cu perceperea tarifului de cântărire, a tarifului de verificare a tarei vagonului și a tarifului de manevră corespunzător. Pentru perioada de la depunerea cererii de cântărire și până la predarea vagonului cântărit către client, se aplică tariful

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
NUT 5 la art. 61.2 Stația de expediție, la cererea clienților, înainte de încheierea contractului de transport, cănd dispune de bascule-pod și când condițiile de exploatare îi permit, poate efectua cântărirea mărfurilor și verificarea tarei vagonului, cu perceperea tarifului de cântărire, a tarifului de verificare a tarei vagonului și a tarifului de manevră corespunzător. Pentru perioada de la depunerea cererii de cântărire și până la predarea vagonului cântărit către client, se aplică tariful orar de utilizare, însă nu pentru mai mult de 12

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
bascule-pod și când condițiile de exploatare îi permit, poate efectua cântărirea mărfurilor și verificarea tarei vagonului, cu perceperea tarifului de cântărire, a tarifului de verificare a tarei vagonului și a tarifului de manevră corespunzător. Pentru perioada de la depunerea cererii de cântărire și până la predarea vagonului cântărit către client, se aplică tariful orar de utilizare, însă nu pentru mai mult de 12 ore. Dacă în urmă verificării tarei vagoanelor se constată o diferență în plus sau în minus mai mare de 2

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
sus. NUT 6 la art. 61.2 Calea ferata este obligată să cântărească mărfurile din import pe care le transbordează direct sau le transvazează în punctele de frontieră de intrare în țară, via terra, si stațiile care deservesc navele feribot. Cântărirea se face după efectuarea transbordării sau a transvazării, fără perceperea tarifului de cântărire și de manevră, însă cu perceperea tarifului orar de utilizare pentru perioada de efectuare a operației de cântărire, dar nu pentru mai mult de 12 ore. NUT

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
mărfurile din import pe care le transbordează direct sau le transvazează în punctele de frontieră de intrare în țară, via terra, si stațiile care deservesc navele feribot. Cântărirea se face după efectuarea transbordării sau a transvazării, fără perceperea tarifului de cântărire și de manevră, însă cu perceperea tarifului orar de utilizare pentru perioada de efectuare a operației de cântărire, dar nu pentru mai mult de 12 ore. NUT 7 la art. 61.2 Calea ferata este obligată să cântărească mărfurile predate

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
țară, via terra, si stațiile care deservesc navele feribot. Cântărirea se face după efectuarea transbordării sau a transvazării, fără perceperea tarifului de cântărire și de manevră, însă cu perceperea tarifului orar de utilizare pentru perioada de efectuare a operației de cântărire, dar nu pentru mai mult de 12 ore. NUT 7 la art. 61.2 Calea ferata este obligată să cântărească mărfurile predate că expediții de coletărie și de mesagerie. Articolul 62 Plata prestației de transport 1-9 62.1. Tarifele de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
67.3 Dacă, în urma verificării vagoanelor, se constată vină expeditorului calea ferata percepe tariful orar de utilizare pentru perioada efectuării verificării, însă nu pentru mai mult de 12 ore. În cazul în care, pentru efectuarea verificării, este necesară efectuarea manevrei, cântăririi, transbordării, refacerea încărcăturii sau îndrumarea vagoanelor la o altă stație, se percep tariful de manevră, cântărire, transbordare, refacere a încărcăturii, precum și tariful de transport, conform tarifului căii ferate. În cazul în care, după verificarea vagoanelor, este necesară sigilarea vagoanelor de către

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
utilizare pentru perioada efectuării verificării, însă nu pentru mai mult de 12 ore. În cazul în care, pentru efectuarea verificării, este necesară efectuarea manevrei, cântăririi, transbordării, refacerea încărcăturii sau îndrumarea vagoanelor la o altă stație, se percep tariful de manevră, cântărire, transbordare, refacere a încărcăturii, precum și tariful de transport, conform tarifului căii ferate. În cazul în care, după verificarea vagoanelor, este necesară sigilarea vagoanelor de către calea ferată, se percepe și tariful de sigilare. NUT 2 la art. 67.4 Când, în urma

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
sigilare. NUT 2 la art. 67.4 Când, în urma verificării, se constată o masă a mărfii în plus sau în minus mai mare de 2% față de masă declarată, se percep tariful suplimentar pentru falsă declarare a masei mărfii, tariful de cântărire și de manevră sau alte tarife, atunci când este cazul. Pentru perioada staționarii în vederea verificării, se percepe și tariful orar de utilizare, însă nu pentru mai mult de 12 ore. Articolul 68 Supraincarcaturi 68.1. Se considera supraincarcatura cantitatea de marfă

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de plată convenite. NUT 3 la art. 74.5 La cererea clienților, în stația de destinație, după ridicarea scrisorii de trăsura de la casa stației, atunci când aceasta dispune de bascule-pod și când condițiile de exploatare îi permit, calea ferata poate efectua cântărirea mărfurilor și verificarea tarei vagonului, cu perceperea tarifului de cântărire, a tarifului de verificare a tarei vagonului și a tarifului de manevră corespunzător. Pentru perioada de la depunerea cererii de cântărire și până la predarea vagonului cântărit, clientului i se aplică tariful

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
cererea clienților, în stația de destinație, după ridicarea scrisorii de trăsura de la casa stației, atunci când aceasta dispune de bascule-pod și când condițiile de exploatare îi permit, calea ferata poate efectua cântărirea mărfurilor și verificarea tarei vagonului, cu perceperea tarifului de cântărire, a tarifului de verificare a tarei vagonului și a tarifului de manevră corespunzător. Pentru perioada de la depunerea cererii de cântărire și până la predarea vagonului cântărit, clientului i se aplică tariful orar de utilizare, însă nu pentru mai mult de 12

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
când condițiile de exploatare îi permit, calea ferata poate efectua cântărirea mărfurilor și verificarea tarei vagonului, cu perceperea tarifului de cântărire, a tarifului de verificare a tarei vagonului și a tarifului de manevră corespunzător. Pentru perioada de la depunerea cererii de cântărire și până la predarea vagonului cântărit, clientului i se aplică tariful orar de utilizare, însă nu pentru mai mult de 12 ore. Dacă, în urma verificării tarei vagoanelor, se constată o diferență în plus sau în minus mai mare de 2% față de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
răspunzătoare de executarea transportului și de integritatea mărfii pe întreg parcursul, până la eliberare. 82.2. Cand calea ferata a cântărit mărfurile, ea răspunde de cantitatea constatată pe cântarul sau. 82.3. În cazul în care s-a încasat tariful de cântărire de către calea ferată, aceasta răspunde de cantitatea înscrisă de ea în scrisoarea de trăsura, indiferent de faptul că a efectuat sau nu cântărirea. În situația în care nu a înscris masă constatată, calea ferata răspunde de masă înscrisă de expeditor

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de cantitatea constatată pe cântarul sau. 82.3. În cazul în care s-a încasat tariful de cântărire de către calea ferată, aceasta răspunde de cantitatea înscrisă de ea în scrisoarea de trăsura, indiferent de faptul că a efectuat sau nu cântărirea. În situația în care nu a înscris masă constatată, calea ferata răspunde de masă înscrisă de expeditor. 2 82.4. Calea ferata va putea face dovada că, în realitate, a primit mai puțin de la expeditor sau că marfă sosita la

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
speciale prevăzute în anexa nr. 12.5 NUT, după caz. 6.2.5. Expeditorul este obligat să înlăture de pe colete etichetele vechi. Coletele neetichetate sau de pe care nu s-au îndepărtat etichetele vechi se refuză la transport. 6.3. La cântărirea coletelor se va avea în vedere că: 6.3.1. operațiunile de cântărire să se efectueze numai de către agenții căii ferate; 6.3.2. coletele de mesagerie să se cântărească la predare, în mod obligatoriu și gratuit, în prezența expeditorului

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
Expeditorul este obligat să înlăture de pe colete etichetele vechi. Coletele neetichetate sau de pe care nu s-au îndepărtat etichetele vechi se refuză la transport. 6.3. La cântărirea coletelor se va avea în vedere că: 6.3.1. operațiunile de cântărire să se efectueze numai de către agenții căii ferate; 6.3.2. coletele de mesagerie să se cântărească la predare, în mod obligatoriu și gratuit, în prezența expeditorului. În cazul expedițiilor de mesagerie cu marcaj STAS, cu masa uniformă, se face

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
se efectueze numai de către agenții căii ferate; 6.3.2. coletele de mesagerie să se cântărească la predare, în mod obligatoriu și gratuit, în prezența expeditorului. În cazul expedițiilor de mesagerie cu marcaj STAS, cu masa uniformă, se face numai cântărire prin sondaj. În cazul în care se constată la cantarele de control diferențe de masă în plus, se vor încasa diferențele de tarif în stația de expediere, de la expeditor, iar în restul cazurilor, de la destinatar. În cazul expedițiilor a caror

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]