6,103 matches
-
garaje, accese, balcoane sau alte construcții noi etc.). Pentru astfel de lucrări care au necesitat intervenții cu afectarea spațiilor verzi, a fost încasată suma de 93 921,95 lei. De asemenea, au fost avizate 662 de permise de spargere a carosabilului sau trotuarelor pentru diverse lucrări edilitar-gospodărești, cum ar fi: extinderi de rețele de gaze naturale (43), branșamente de gaze naturale (189), extinderi rețele apă (61), extinderi rețele canalizare (14), branșamente apă și racorduri canal (322), extinderi rețele energie electrică (26
Agenda2005-44-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284356_a_285685]
-
cursul anului 2006, la finalizarea lucrărilor. Domnul primar Gheorghe Ciuhandu face un apel către toate firmele de construcții să finalizeze în cel mai scurt timp lucrările demarate, ținând cont că se apropie sezonul rece, când nu sunt admise spargerile în carosabil. Potrivit reglementărilor în vigoare, în perioada 1 decembrie a.c. - 1 martie 2006, spargerile în carosabil vor fi sistate. Totodată, se solicită constructorilor ca, după încheierea lucrărilor edilitar-gospodărești realizate prin pozare subterană, să predea amplasamentul fără resturi (beton, pietre, alte materiale
Agenda2005-44-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284356_a_285685]
-
firmele de construcții să finalizeze în cel mai scurt timp lucrările demarate, ținând cont că se apropie sezonul rece, când nu sunt admise spargerile în carosabil. Potrivit reglementărilor în vigoare, în perioada 1 decembrie a.c. - 1 martie 2006, spargerile în carosabil vor fi sistate. Totodată, se solicită constructorilor ca, după încheierea lucrărilor edilitar-gospodărești realizate prin pozare subterană, să predea amplasamentul fără resturi (beton, pietre, alte materiale) și nivelat la cotă, în vederea refacerii zonei verzi. L. S.
Agenda2005-44-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284356_a_285685]
-
Gojdu, A. Ipătescu, O. Cotruș, Circumvalațiunii, Zborului, Kogălniceanu. Reparații cu caracter de urgență s-au realizat pe str. Gării, iar reabilitări de trotuare s-au executat pe str. Golescu și au continuat în Piața Huniade și la Stadionul „Dan Păltinișan“. Carosabilul de pământ și piatră spartă a fost reparat pe str. Bușteni, str. Olarilor, str. I. Cristoreanu, str. Schwicker.
Agenda2005-47-05-administratie () [Corola-journal/Journalistic/284381_a_285710]
-
informațiile primite de la domnul primar Gheorghe Ciuhandu am mai reținut că, sediul secretariatului Comandamentului municipal de iarnă se află la Primăria Municipiului Timișoara, camera 305, tel./fax 499 212. În cazul ninsorilor obișnuite, până la 15 cm grosime, curățirea zăpezii de pe carosabilul străzilor, din piețe, din stațiile de transport în comun, din parcuri, din cimitire sau alte locuri circulate se va face de către regiile și societățile de gospodărire comunală. În vederea pregătirilor necesare și, ulterior, îndepărtării efectelor negative ale fenomenelor meteorologice periculoase de pe
Agenda2005-48-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284420_a_285749]
-
racordându-se la DN6 înainte de localitatea Coșteiu, printr-un pasaj denivelat și apoi cu o intersecție-giratoriu. Drumul de centură va avea 2 benzi de circulație, fiecare de 3,5 m lățime, acostamente de 3 m, din care 2,5 m carosabil și 0,5 m realizată din pământ. Reamintim în context că, la ora actuală, se află în execuție lucrările la varianta de ocolire a municipiului Timișoara (12,9 km), care urmează să se finalizeze la mijlocul anului viitor. De asemenea, în
Agenda2005-48-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284420_a_285749]
-
l În data de 22 noiembrie, în jurul orei 13,45, pe raza localității Șandra a avut loc un grav accident. Mihai K. , de 27 de ani, conducea un autoturism Audi. Din cauza neatenției și a neadaptării vitezei la condițiile de drum, carosabilul fiind umed, a părăsit șoseaua, oprindu-se în- tr-un stâlp. Cu acest prilej, au fost grav răniți șoferul, dar și pasagerii Marius A. , de 21 de ani, și Lucian P. , de 17 ani. l În aceeași zi, la ora 22
Agenda2005-48-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/284428_a_285757]
-
ani. l În aceeași zi, la ora 22,10, pe DN59, pe raza localității Voiteg, a avut loc un alt eveniment rutier. Un autoturism Dacia a rănit grav un pieton, Niculai C. , de 51 de ani, care se afla pe carosabil. După impact, șoferul a plecat, fiind reținut ulterior. S-a stabilit că acest conducător auto, Sorin G. , de 44 de ani, se afla sub influența băuturilor alcoolice. parchetul comunică l Procurorii de la Parchetul de pe lângă Tribunalul Timiș au finalizat ancheta în
Agenda2005-48-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/284428_a_285757]
-
nou sector al DN57 Orșova-Moldova Veche, în vecinătatea localității Berzeasca (pe Clisură). Astfel, tronsonul rutier îmbunătățit în această zonă a Clisurii Dunării va totaliza 20 km, modernizarea constând în l executarea unor ziduri de protecție și de consolidare, inclusiv a carosabilului existent l îmbunătățirea sistemului de colectare și de evacuare a apelor pluviale (podețe, șanțuri, rigole) l înnoirea și/sau completarea sistemului de semnalizare etc. În 2006 lucrările de modernizare vor continua pe încă 6 km. Drumul pe Clisura Dunării (DN57
Agenda2005-49-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/284449_a_285778]
-
naționale l Se circulă în condiții de iarnă La închiderea ediției, D.R.D.P. Timișoara ne-a comunicat că pe rețeaua de drumuri naționale din județele Timiș, Arad, Hunedoara, Caraș-Severin și, parțial, Mehedinți traficul se desfășura normal, în condiții de iarnă. Partea carosabilă era acoperită cu zăpadă între 1 și 6-8 cm pe unele sectoare ale următoarelor artere rutiere: DN 57B, între Anina și Borlovenii Noi; DN58, între Carașova și Anina; DN66A, Iscroni-Câmpu lui Neag; DN66 Iscroni-Petroșani; DN7A, Petroșani-Obârșia Lotrului. În scopul menținerii
Agenda2005-48-05-general10 () [Corola-journal/Journalistic/284427_a_285756]
-
o dată cu lucrările la liniile de tramvai sunt executate și amenajări stradale. Reabilitările rutiere ce sunt executate pe acest tronson vizează completarea ansamblului de circulație tramvai-auto prin amenajarea elementelor geometrice ale străzilor și intersecțiilor în vederea asigurării siguranței în exploatare. Pe marginea carosabilului sunt montate rigole prefabricate, iar suprafața rosturilor se va acoperi cu material de tip geogrilă, pe o lățime de 1 m, pentru uniformizarea deformațiilor la contactul între platforma de beton a liniilor de tramvai și fundația de piatră. Totodată, sunt
Agenda2005-26-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283858_a_285187]
-
6 259,90 lei; la Petrom - 6 097 lei; la Timgaz - 6 791,30 lei. VALI CORDUNEANU, MARIUS HORESCU Traseu modificat l Pentru autobuzele de pe linia 5 După cum ne-a informat conducerea R.A.T.T. , din cauza lucrărilor ce se efectuează la partea carosabilă a drumului de pe str. Țebea și luând în considerare solicitările unor cetățeni din cartierul Ronaț, începând din 22 iunie a fost modificat traseul autobuzelor de pe linia 5. Aceste autobuze circulă în prezent pe următorul traseu: Piața Timișoara 700 - str. Paris
Agenda2005-26-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283858_a_285187]
-
a orașului, în urma cărora se vor stabili, concret, locurile unde este necesar să se intervină pentru viabilizarea rețelelor de termoficare. OCTAVIAN Nica Reparații de drumuri l Străzi asfaltate și de pământ În această săptămână au continuat lucrările de investiții pe carosabil, dar și repararea drumurilor municipale, în mai multe zone ale municipiului Timișoara, atât pe străzi acoperite cu asfalt, cât și pe cele de pământ și piatră spartă. Din informațiile furnizate de dl primar Gheorghe Ciuhandu, am reținut că lucrările de
Agenda2005-26-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283858_a_285187]
-
Martirilor. Aceeași firmă a abordat reparații cu caracter de urgență pe Calea Chișodei, precum și reparații la străzi de pământ și piatră spartă pe str. Mureș și str. Levănțica. S.C. „Nimb” lucrează pe str. Eugeniu de Savoya, str. Felix pentru reparația carosabilului asfaltat, iar pe str. Dragoș Vodă pentru refacerea carosabilului de pământ și piatră spartă. Totodată, S.C. „Drumco” execută lucrări de întreținere a asfaltului pe str. Borzești, str. Albinelor și Calea Aradului. Liliana Scripcă
Agenda2005-26-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283858_a_285187]
-
urgență pe Calea Chișodei, precum și reparații la străzi de pământ și piatră spartă pe str. Mureș și str. Levănțica. S.C. „Nimb” lucrează pe str. Eugeniu de Savoya, str. Felix pentru reparația carosabilului asfaltat, iar pe str. Dragoș Vodă pentru refacerea carosabilului de pământ și piatră spartă. Totodată, S.C. „Drumco” execută lucrări de întreținere a asfaltului pe str. Borzești, str. Albinelor și Calea Aradului. Liliana Scripcă
Agenda2005-26-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283858_a_285187]
-
km 43 + 075 și km 44 + 600 mai trebuie turnat stratul de uzură; pe traseu se vor executa și două poduri și 8 podețe. Elementele geometrice ale variantei de ocolire a orașului Deta sunt: lățimea platformei - 12 m; lățimea părții carosabile - 7 m; lățimea acostamentelor - 2×2,50 m; benzi de încadrare - 2×0,50 m. Viteza proiectată - 80 km/h. O. Nica
Agenda2005-26-05-general 2 () [Corola-journal/Journalistic/283857_a_285186]
-
data de 15 septembrie a.c. După cum ne-a informat dl Dorel Borza, viceprimarul orașului, acest pod se încadrează în categoria „poduri noi”, fiind dat în exploatare în anul 1981, iar actualele lucrări de consolidare constituie prima intervenție majoră. Lățimea părții carosabile este de 2 x 7 metri și structurarea ei permite circulația pe pod a autovehiculelor și tramvaielor. Traficul pietonal se desfășoară pe două trotuare, aflate de o parte și de alta a carosabilului. Pentru readucerea structurii podului la o stare
Agenda2005-27-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283889_a_285218]
-
consolidare constituie prima intervenție majoră. Lățimea părții carosabile este de 2 x 7 metri și structurarea ei permite circulația pe pod a autovehiculelor și tramvaielor. Traficul pietonal se desfășoară pe două trotuare, aflate de o parte și de alta a carosabilului. Pentru readucerea structurii podului la o stare de viabilitate corespunzătoare cerințelor de trafic (intensitate și tonaj) se vor efectua următoarele lucrări: l desfacerea căii de rulare (tramvai și carosabil), până la structura de rezistență l refacerea hidroizolației, pe toată lățimea și
Agenda2005-27-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283889_a_285218]
-
pe două trotuare, aflate de o parte și de alta a carosabilului. Pentru readucerea structurii podului la o stare de viabilitate corespunzătoare cerințelor de trafic (intensitate și tonaj) se vor efectua următoarele lucrări: l desfacerea căii de rulare (tramvai și carosabil), până la structura de rezistență l refacerea hidroizolației, pe toată lățimea și fixarea sistemului liniei de tramvai l refacerea părții carosabile cu beton asfaltic l refacerea integrală a trotuarelor, inclusiv pozarea țevilor de protecție pentru cablurile electrice și telefonice l curățarea
Agenda2005-27-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283889_a_285218]
-
viabilitate corespunzătoare cerințelor de trafic (intensitate și tonaj) se vor efectua următoarele lucrări: l desfacerea căii de rulare (tramvai și carosabil), până la structura de rezistență l refacerea hidroizolației, pe toată lățimea și fixarea sistemului liniei de tramvai l refacerea părții carosabile cu beton asfaltic l refacerea integrală a trotuarelor, inclusiv pozarea țevilor de protecție pentru cablurile electrice și telefonice l curățarea betonului, repararea și protejarea anticorozivă a parapetului metalic pietonal l protejarea anticorozivă a tablierului metalic interior/exterior l întreținerea și
Agenda2005-27-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283889_a_285218]
-
de 25 de metri; se modernizează trecerile la nivel cu calea ferată, precum și locurile de parcare și de refugiu, stațiile mijloacelor de transport în comun etc. Lățimea platformei drumului va fi de 8... 11 metri (în funcție de teren), din care partea carosabilă 6... 7 metri, acostamente 2 x 1 metri... 2 x 1,5 metri, benzi de încadrare consolidate: 2 x 0,25 metri... 2 x 0,50 metri; viteza proiectată: 40... 80 kilometri pe oră. OCTAVIAN Nica Surse de plată l
Agenda2005-27-05-general 3 () [Corola-journal/Journalistic/283889_a_285218]
-
pe DN6, pe raza localității Belinț, a avut loc un grav accident de circulație. Polițiștii ne-au comunicat că István Zoltán, de 37 de ani, din Odorheiu Secuiesc, care conducea o autoutilitară Volkswagen, a adormit la volan și a părăsit carosabilul intrând într-un copac. Șoferul și-a pierdut viața. l În 23 iunie, la ora 0,30, pe DN6, între Timișoara și Becicherecu Mic, a avut loc un accident de circulație cumplit. Marcel C. , de 35 de ani, din Biled
Agenda2005-26-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283868_a_285197]
-
o explozie. Autovehiculul a intrat pe sensul opus de mers și a intrat în coliziune cu o mașină ce se afla în depășire. Cabina basculantei s-a rabatat, iar pasagera Viorica I. , de 40 de ani, a fost proiectată pe carosabil, mașina trecând peste ea. Femeia și-a pierdut viața. l În aceeași zi, în jurul orei 1,30, pe DN59, pe raza localității Șag a avut loc un alt accident grav. Iliuță Dănuț S. , de 45 de ani, șofer la Serviciul
Agenda2005-26-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283868_a_285197]
-
spunând că a fost vorba de un accident. El a povestit că s-a dat jos din mașină pentru a-și face nevoile fiziologice. Afară, s-a certat cu F.R. , care l-a atins la umăr. S-au dezechilibrat pe carosabilul acoperit cu zăpadă și au căzut, iar victima s-a înfipt în cuțitul inculpatului. Martorii, însă, declară cu totul altceva. l L.H. , de 25 de ani, din Suceava, va da socoteală în instanță pentru tâlhărie și fals privind identitatea. În
Agenda2005-26-05-politie () [Corola-journal/Journalistic/283868_a_285197]
-
508 podețe - 10,16 miliarde de lei, 4 traversări pietonale - 4 miliarde de lei; în total - 374 miliarde de lei. Pentru înlăturarea efectelor s-a acționat din data de 17 aprilie. S-au executat lucrări (completări cu piatră spartă ale carosabilului, reparații la podețe, refacere carosabil prin balastare și pietruire, tăieri acostamente, refacere și desfundare șanțuri etc.) în valoare de 14,55 miliarde de lei. Sunt în desfășurare lucrări în valoare de 26,5 miliarde de lei pe DJ 684 Coșava
Agenda2005-27-05-actualitate () [Corola-journal/Journalistic/283881_a_285210]