4,964 matches
-
pe capitala acesteia, pînă la sfîrșitul primăverii anului 1944. Deși armatele aliate au traversat partea continentală a țării în octombrie 1943, ele au ocupat Roma abia în iunie 1944. Invazia din Europa Occidentală a început în aceeași lună, punctul de debarcare fiind plaja Normandiei. Totodată, forțele sovietice au continuat să repurteze mari victorii în Est, slăbind permanent capacitatea de luptă a armatei germane. În august 1944, trupele sovietice au ocupat România, urmîndu-și marșul spre Bulgaria, pe teritoriul căreia au intrat în
Istoria Balcanilor Volumul 2 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
să evite încercuirea și să-și mențină organizația activă. În septembrie 1943, după capitularea Italiei, poziția germanilor a devenit și mai dificilă. Cantități enorme de arme italiene au căzut în mîinile partizanilor. Comandamentul german era tot timpul îngrijorat de eventualitatea debarcării în peninsulă a unei forțe aliate și de faptul că detașamentele de gherilă vor face imediat front comun cu aceasta. Convingerea tot mai fondată că războiul va fi cîștigat de Aliați contribuia și ea ca autorităților germane să le fie
Istoria Balcanilor Volumul 2 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
și în Iugoslavia și Grecia, prin intermediul misiunilor lui militare din Balcani, guvernul britanic insista asupra unirii celor două grupuri de rezistență. Înaintea invaziei din Sicilia, agenții britanici doreau să dea impresia că era în curs de elaborare un plan de debarcare a Aliaților în peninsulă. Din motive de securitate, grupurile locale de partizani trebuiau convinse de faptul că o asemenea acțiune urma să fie fără îndoială transpusă în viață. Guvernele occidentale aveau tot interesul să-și asigure sprijinul tuturor detașamentelor de
Istoria Balcanilor Volumul 2 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
și iulie a fost astfel declanșată Operațiunea Animalele. Datorită faptului că securitatea era în Grecia mai precară decît în toate celelalte părți, liderii partizanilor greci, ca și cei ai albanezilor, trebuiau convinși că urma să aibă într-adevăr loc o debarcare în Balcani. Aici, ca și în Iugoslavia, a fost depus un efort decisiv în vederea unificării diferitelor forțe de rezistență. În iulie 1943 strădaniile britanicilor au fost încununate de succes prin semnarea Acordului Detașamentelor Naționale, prin care grupurile de gherilă erau
Istoria Balcanilor Volumul 2 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
ușor, ci și pe artilerie, mortiere și mitraliere. Cu toată superioritatea aceasta, ELAS a reușit să domine doar unitățile independente de gherilă restrînse ca număr; EDES și-a păstrat statutul independent. Prin preajma Crăciunului devenise limpede că nu va fi nici o debarcare a Aliaților și că EDES urma să fie și pe mai departe activă. Britanicii au mediat în februarie 1944 încheierea unui armistițiu. O altă forță armată importantă și-a făcut apariția în această perioadă. În vara anului 1943, în mare
Istoria Balcanilor Volumul 2 by Barbara Jelavich [Corola-publishinghouse/Science/960_a_2468]
-
preda economie politică la IMF, iar seminariile i le ținea Liviu Druguș. A fost la secția de propagandă, era inteligent și se plia pe responsabilități. S. B.: Iliescu amintește de perioada când el era șef al Centrului de Librării, după debarcarea lui de la Școala de Partid, ca director. D. T.: Exact, îl știu de acolo, din mai multe ipostaze. Făcea multe lansări de carte. Un tip agreat de mediile intelectuale de atunci. S. B.: Deci a mers dincolo de partea de ideologie
Două decenii de comunism în Iașul universitar by Sorin Bocancea, Doru Tompea () [Corola-publishinghouse/Science/84949_a_85734]
-
D. T.: Hăulică a fost prorector pe probleme profesionale la UMF, profesor mare, cunoscut. Nu pot să zic că era foarte zelos, foarte obedient. Cu mici probleme de caracter, cam duplicitar, bârfitor. Se spunea că el a stat la originea debarcării lui Bujor de la CJ al PCR, printr-o scrisoare semnată "în numele unui grup de intelectuali ieșeni" trimisă la Elena Ceaușescu, fiind încurajat de Floareș. Atunci Bujor a fost reclamat că ar fi intelectualist, deviaționist de la linia partidului și a fost
Două decenii de comunism în Iașul universitar by Sorin Bocancea, Doru Tompea () [Corola-publishinghouse/Science/84949_a_85734]
-
stat deoparte, cei care am avut sentimentul acesta de asumare acută a prezenței în anturajul lui Nicu. Cu toate că în ultima perioadă nici Nicu nu fusese în eșaloanele superioare, pentru că fusese debarcat la munca de jos, la Sibiu. A fost o debarcare la vârful muncii de jos și o destrămare a anturajului după episodul acela cu închiderea șantierului tineretului de la Canalul Dunăre - Marea Neagră. Au fost atunci risipiți toți. Mohora a ajuns la Sectorul 4 și îmi spunea că la Revoluție, la CC
Două decenii de comunism în Iașul universitar by Sorin Bocancea, Doru Tompea () [Corola-publishinghouse/Science/84949_a_85734]
-
între care reforma agrară (1959), naționalizarea băncilor și monopolurilor străine (1960), precum și a întreprinderilor marii burghezii naționale (1960), industrializarea țării, democratizarea învățământului și lichidarea analfabetismului. Tentativa forțelor anticubaneze sprijinite de S.U.A. de a înlătura regimul din Cuba a eșuat în timpul debarcării de la Playa Giron (aprilie 1961). Sesiunea specială a O.S.A de la San Jose (16-29.07.1975) a reprezentat un pas însemnat pe drumul normalizării relațiilor statelor O.S.A. cu Cuba, hotărându-se ridicarea sancțiunilor adoptate în 1964. La 30
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
a devenit ostil. Semantic, ar fi mai nimerit a spune tezaur, nu bancă, căci accesul la o bancă e condiționat de o dobândă, care nici nu există, nici nu și-ar avea rostul, căci ar impune plata unei „taxe de debarcare“ după „potop“, adică taman atunci când ne va fi cuțitul la os. Genomul salvabil este acela individual, nu acela specific, acela care conține Încă informație care rezidă Într’o populație, În număr optim, a acelei specii. Dar e bun și atât
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
fiind chiar expresia viitorului planetei. Mai greu părea să fie cu vameșii, dar cine poate găsi o pisică care se ascunde, transformându-se, de pildă, În guler? Am revăzut Acropolea, o biată umbră a ce mă Întâmpinase atunci, demult, la debarcare: trecuseră pe acolo creștinii, transformând Parthenonul În biserică, pentru ca mai apoi turcii să n’o facă moscheie ca pe Sfânta Sofia, ci doar depozit de muniție, azvârlindu-l, În cele din urmă, În aer... Și Olimpia arăta la fel, dar
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
Dar, după ce Între ei și Constantinopol, stăpânind țărmul nordic al mării, s’au interpus tătarii, au luat-o pe uscat. Dreptu-i, se și Încuscriseră cu acei oameni ai stepei, ce fugeau de apă ca pisica, mai ales după pățania cu debarcarea În Japonia, din 1281... Și, dacă tot au ales calea uscatului, rușii ne-au devenit curând „oaspeți“, căci pe la noi trecea drumul cel mai scurt. Trebuie să mărturisesc, În paranteză, că au Încercat și drumul Caucazului de trag și acum
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
Matematică-Fizică, Educație fizică și Oficiul de Calcul corpul profesoral era foarte eterogen, ca vârstă, proveniență, pregătire, opțiuni politice, prestigiu, experiență. Ne aflam în acei ani, de consolidare a cultului lui Ceaușescu, de înlăturare și lichidare a partizanilor lui Dej, de debarcare din viața politică a unuia dintre puținii intelectuali de prestigiu, Maurer omul care îl eliberase și ajutase pe Dej, care-i fusese sfetnic de taină, confesor și îndrumător, care inițiase și realizase deschiderea spre Occident, dar și omul care îl
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1522_a_2820]
-
Germania lui Hitler, nu era încă înfrântă. O forță multinațională, din care și România era parte, se pregătea împotriva celui de-al treilea Reich. La sfârșitul anului 1944, totul era pregătit. Trupele americane erau în drum spre Atlantic... Se pregătea debarcarea în Franța, prin Normandia, cu un arsenal de luptă infernal, de.. avioane, tunuri, tancuri, parașutiști, nave de luptă, etc. O întreagă Armada,era pregătită pentru ziua „Z”... Ziua „Z” a sosit... La ora 4 și 15 de minute, infernul s-
DE-AR FI MOLDOVA’N DEAL LA CRUCE by Gheorghe Tescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/782_a_1742]
-
în această convenție. ... Articolul 11 În legislația națională se vor determina circumstanțele în care armatorul sau comandantul îl poate concedia imediat pe navigator. Articolul 12 În legislația națională se vor determina, de asemenea, circumstanțele în care navigatorul își poate cere debarcarea imediată. Articolul 13 1. Dacă un navigator demonstrează armatorului sau reprezentantului acestuia că poate obține comandă unei nave sau numirea pe o funcție de ofițer punte ori ofițer mecanic sau pe orice alt post superior celui pe care îl deține ori
CONVENŢIE nr. 22 din 24 iunie 1926 privind contractul de angajare al navigatorilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126758_a_128087]
-
poate obține comandă unei nave sau numirea pe o funcție de ofițer punte ori ofițer mecanic sau pe orice alt post superior celui pe care îl deține ori în cazul în care, ca urmare a unor circumstanțe survenite după angajarea să, debarcarea să prezintă un interes capital pentru el, navigatorul poate cere eliberarea din funcție, cu condiția ca, fără o nouă cheltuiala pentru armator, să își asigure un înlocuitor competent și de încredere, agreat de armator sau de reprezentantul acestuia. 2. Într-
CONVENŢIE nr. 22 din 24 iunie 1926 privind contractul de angajare al navigatorilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126758_a_128087]
-
în această convenție. ... Articolul 11 În legislația națională se vor determina circumstanțele în care armatorul sau comandantul îl poate concedia imediat pe navigator. Articolul 12 În legislația națională se vor determina, de asemenea, circumstanțele în care navigatorul își poate cere debarcarea imediată. Articolul 13 1. Dacă un navigator demonstrează armatorului sau reprezentantului acestuia că poate obține comandă unei nave sau numirea pe o funcție de ofițer punte ori ofițer mecanic sau pe orice alt post superior celui pe care îl deține ori
ORDONANTA nr. 16 din 27 ianuarie 2000 privind ratificarea unor convenţii adoptate de Organizaţia Internationala a Muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126754_a_128083]
-
poate obține comandă unei nave sau numirea pe o funcție de ofițer punte ori ofițer mecanic sau pe orice alt post superior celui pe care îl deține ori în cazul în care, ca urmare a unor circumstanțe survenite după angajarea să, debarcarea să prezintă un interes capital pentru el, navigatorul poate cere eliberarea din funcție, cu condiția ca, fără o nouă cheltuiala pentru armator, să își asigure un înlocuitor competent și de încredere, agreat de armator sau de reprezentantul acestuia. 2. Într-
ORDONANTA nr. 16 din 27 ianuarie 2000 privind ratificarea unor convenţii adoptate de Organizaţia Internationala a Muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126754_a_128083]
-
prevederilor art. 107^2: a) o aeronavă se consideră a fi în zbor din momentul în care, îmbarcarea fiind terminată, toate ușile exterioare au fost închise și pînă în momentul în care una dintre aceste uși a fost deschisă în vederea debarcării; în caz de aterizare forțată, se considera că zborul se continuă pînă cînd autoritatea competența preia în sarcina aeronavă, persoanele și bunurile de la bord; ... b) o aeronavă se consideră a fi în serviciu din momentul în care personalul de la sol
DECRET nr. 60 din 30 mai 1975 privind modificarea Codului aerian al Republicii Socialiste România, aprobat prin Decretul nr. 516/1953 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127430_a_128759]
-
rută specificata companiile aeriene desemnate de către fiecare parte contractanta vor avea, pe lângă drepturile specificate la paragraful 1, dreptul de a face escală pe teritoriul statului celeilalte părți contractante în punctele specificate în anexa la acest acord, în scopul îmbarcării și debarcării pasagerilor și a mărfurilor, inclusiv a postei. 3. Nici o prevedere a paragrafului 2 nu va putea fi considerată în sensul de a conferi unei companii aeriene desemnate de către o parte contractanta dreptul de a îmbarcă pe teritoriul statului celeilalte părți
ACORD din 25 noiembrie 1999 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Norvegiei privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126192_a_127521]
-
ruta specificată companiile aeriene desemnate de către fiecare parte contractantă vor avea, pe lângă drepturile specificate la paragraful 1, dreptul de a face escala pe teritoriul statului celeilalte părți contractante în punctele specificate în anexa la acest acord, în scopul imbarcarii și debarcarii pasagerilor și a mărfurilor, inclusiv poștei. 3. Nici o prevedere a paragrafului 2 nu va putea fi considerată în sensul de a conferi unei companii aeriene desemnate de către o parte contractantă dreptul de a imbarca pe teritoriul statului celeilalte părți contractante
ACORD din 26 octombrie 1998 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Suediei privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126197_a_127526]
-
ruta specificată companiile aeriene desemnate de către fiecare parte contractantă vor avea, pe lângă drepturile specificate la paragraful 1, dreptul de a face escala pe teritoriul statului celeilalte părți contractante în punctele specificate în anexa la acest acord, în scopul imbarcarii și debarcarii pasagerilor și a mărfurilor, inclusiv poștei. 3. Nici o prevedere a paragrafului 2 nu va putea fi considerată în sensul de a conferi unei companii aeriene desemnate de către o parte contractantă dreptul de a imbarca pe teritoriul statului celeilalte părți contractante
ACORD din 26 octombrie 1998 între Guvernul României şi Guvernul Regatului Danemarcei privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126210_a_127539]
-
cu motor de către persoane care nu posedă certificat de conducere corespunzător; ... e) încredințarea pentru conducerea a unei ambarcațiuni cu motor unei persoane care nu posedă certificat de conducere corespunzător; ... f) acostarea cu ambarcațiuni în locuri unde nu sînt instalații de debarcare; ... g) acostarea lîngă o altă barcă în larg; ... h) încredințarea unei ambarcațiuni fără motor unei persoane sub vîrsta de 14 ani, cu excepția sportivilor supravegheați de antrenor; ... i) utilizarea ambarcațiunilor fără permisiunea organizațiilor socialiste deținătoare sau a proprietarului; ... j) navigarea cu
REGULAMENT din 6 decembrie 1970 pentru asigurarea ordinii navigaţiei pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125622_a_126951]
-
însemnată la dezvoltarea Irlandei au fost orașele-porturi pe care le-au întemeiat, si mai ales Dublinul. Cel de al treilea șoc suferit de lumea gaelica irlandeză și cel care avut cele mai durabile și dramatice consecințe pentru Irlanda a fost debarcarea primilor anglo-normanzi în insula. În 1154, Nicholas Breakspear a ajuns Papă, sub numele de Adrian al IV-lea. În anul următor, noul rege al Angliei, Henric al II-lea a evocat posibilitatea invadării Irlandei. Pentru a obține aprobarea Papei, în conformitate cu
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]
-
acestui program ambițios, Wolfe Tone a intrat în legătură cu Franța republicana, solicitîndu-i ajutorul. În seara zilei de 21decembrie 1796, treizeci și cinci de nave franceze, înțesate cu cîteva mii de soldați, și-au făcut apariția în Golful Bantry, în sudul Irlandei. Încercarea de debarcare a eșuat din cauza vîntului puternic, care nu a permis navelor să se apropie de țărm. Wolfe Tone se află pe una dintre aceste nave, îmbrăcat în uniformă de ofițer francez. Englezii au fost luați pe nepregătite, în insula neexistînd trupe
Studii irlandeze by Codruţ Constantinescu () [Corola-publishinghouse/Science/909_a_2417]