32,796 matches
-
de către ANR 1. Căi navigabile cu caracter maritim a) posesor brevet de căpitan fluvial categoria A, obținut în condițiile OMTCT nr. 318/2006, în termen de valabilitate - - Emitere din oficiu a autorizației pentru navigația pe căile navigabile interioare cu caracter maritim b) posesor certificat de calificare al Uniunii de conducător de navă/brevet de căpitan fluvial categoria B, obținut în condițiile OMTCT nr. 318/2006, în termen de valabilitate - minimum 10 treceri prin zone de căi navigabile interioare cu caracter maritim, pe funcția
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
cu caracter maritim b) posesor certificat de calificare al Uniunii de conducător de navă/brevet de căpitan fluvial categoria B, obținut în condițiile OMTCT nr. 318/2006, în termen de valabilitate - minimum 10 treceri prin zone de căi navigabile interioare cu caracter maritim, pe funcția de marinar/timonier Îndeplinirea standardelor de competență pentru navigarea pe căile navigabile cu caracter maritim, prevăzute în anexa nr. 2 la OMTI nr. 209/2022, prin absolvirea unui program de formare profesională (evaluarea competențelor pe simulator) cu durata de cel
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
fluvial categoria B, obținut în condițiile OMTCT nr. 318/2006, în termen de valabilitate - minimum 10 treceri prin zone de căi navigabile interioare cu caracter maritim, pe funcția de marinar/timonier Îndeplinirea standardelor de competență pentru navigarea pe căile navigabile cu caracter maritim, prevăzute în anexa nr. 2 la OMTI nr. 209/2022, prin absolvirea unui program de formare profesională (evaluarea competențelor pe simulator) cu durata de cel puțin 2 zile, organizat de CERONAV Emitere din oficiu a autorizației pentru navigația pe căile navigabile
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
nr. 2 la OMTI nr. 209/2022, prin absolvirea unui program de formare profesională (evaluarea competențelor pe simulator) cu durata de cel puțin 2 zile, organizat de CERONAV Emitere din oficiu a autorizației pentru navigația pe căile navigabile interioare cu caracter maritim 2. Radiolocație (radar) a) posesor certificat de calificare al Uniunii de conducător de navă/timonier/șef de echipaj/marinar, în termen de valabilitate - Îndeplinirea standardelor de competență pentru navigarea cu ajutorul radiolocației, prevăzute în anexa nr. 2 la OMTI nr. 209/2022, prin absolvirea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
europeană de transport pe căile navigabile interioare (IWT). 3. Cunoașterea influenței structurilor construite, a dimensiunilor de gabarit ale șenalului și a lucrărilor de protecție asupra navigației. 4. Cunoașterea caracteristicilor de clasificare a râurilor, canalelor și căilor navigabile interioare cu caracter maritim: lățimea fundului, tipul malurilor, structurile de protecție a malurilor, nivelul apei, mișcarea apei, distanța liberă verticală și orizontală la poduri și adâncimea. 5. Cunoașterea sistemelor de asistență și a instrumentelor de navigație necesare în navigația pe căi navigabile interioare cu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
fundului, tipul malurilor, structurile de protecție a malurilor, nivelul apei, mișcarea apei, distanța liberă verticală și orizontală la poduri și adâncimea. 5. Cunoașterea sistemelor de asistență și a instrumentelor de navigație necesare în navigația pe căi navigabile interioare cu caracter maritim. 6. Capacitatea de a explica caracteristicile diferitelor tipuri de căi navigabile interioare în vederea planificării și desfășurării voiajului. 9. să respecte dispozițiile generale, semnalele, panourile și sistemul de marcaje; 1. Cunoașterea setului convenit de norme aplicabile în navigația interioară și
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
și semnalele sonore ale construcției navale. 3. Cunoașterea sistemelor de balizaj și de marcaje SIGNI (Signalisation de voies de Navigation Interieure - Semnalizarea căilor navigabile interioare) și IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and LighthouseAuthorities - Asociația Internațională de Semnalizare Maritimă) partea A. 10. să urmeze procedurile aplicabile trecerii prin ecluze și pe sub poduri; 1. Cunoașterea formei, configurației și instalațiilor aferente ecluzelor și porturilor, a procesului de ecluzare, a tipurilor de ecluze, bolarzi și trepte, etc. 2. Capacitatea de a
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
1. să navigheze pe căile navigabile interioare europene, inclusiv folosind ecluze și planuri înclinate, conform acordurilor de navigație cu agentul navei; 1. Cunoașterea căilor navigabile naționale și internaționale utilizate în navigația interioară și a localizării geografice a râurilor, canalelor, porturilor maritime, porturilor interioare și cunoașterea relației cu fluxurile de mărfuri. 2. Cunoașterea clasificării căilor navigabile interioare adoptată de Forumul Internațional al Transporturilor (FIT) și a dimensiunilor căilor navigabile în raport cu dimensiunile navei, utilizând sisteme moderne de informații. 3. Capacitatea de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
a deșeurilor și de a instrui membrii echipajului și personalul de la bord în consecință. ... ... ... III. STANDARDE DE COMPETENȚĂ PENTRU NAVIGAREA PE CĂI NAVIGABILE INTERIOARE CU CARACTER MARITIM 1. Conducătorul de navă care navighează pe căi navigabile interioare cu caracter maritim trebuie să fie în măsură să lucreze cu diagrame și hărți actualizate, cu notificări adresate căpitanilor și marinarilor și cu alte informații publicate specifice căilor navigabile cu caracter maritim. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
Conducătorul de navă care navighează pe căi navigabile interioare cu caracter maritim trebuie să fie în măsură să lucreze cu diagrame și hărți actualizate, cu notificări adresate căpitanilor și marinarilor și cu alte informații publicate specifice căilor navigabile cu caracter maritim. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să utilizeze informațiile furnizate de sursele de informații nautice specifice și normele aplicabile căilor navigabile interioare cu caracter maritim. 1. Cunoașterea modului de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
căilor navigabile cu caracter maritim. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să utilizeze informațiile furnizate de sursele de informații nautice specifice și normele aplicabile căilor navigabile interioare cu caracter maritim. 1. Cunoașterea modului de utilizare a diagramelor și a hărților nautice pentru căile navigabile interioare cu caracter maritim. 2. Capacitatea de a utiliza și a aplica corect diagramele și hărțile căilor navigabile interioare cu caracter maritim, ținând seama de factori
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să utilizeze informațiile furnizate de sursele de informații nautice specifice și normele aplicabile căilor navigabile interioare cu caracter maritim. 1. Cunoașterea modului de utilizare a diagramelor și a hărților nautice pentru căile navigabile interioare cu caracter maritim. 2. Capacitatea de a utiliza și a aplica corect diagramele și hărțile căilor navigabile interioare cu caracter maritim, ținând seama de factori legați de acuratețea și citirea hărților, cum ar fi data hărții, simbolurile, sondajele, descrierea fundului, adâncimile și referințele
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
navigabile interioare cu caracter maritim. 1. Cunoașterea modului de utilizare a diagramelor și a hărților nautice pentru căile navigabile interioare cu caracter maritim. 2. Capacitatea de a utiliza și a aplica corect diagramele și hărțile căilor navigabile interioare cu caracter maritim, ținând seama de factori legați de acuratețea și citirea hărților, cum ar fi data hărții, simbolurile, sondajele, descrierea fundului, adâncimile și referințele și de a utiliza standarde internaționale pentru hărți nautice precum ECDIS. 3. Cunoștințe de navigație terestră și prin
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
cu efectul curentului și relevmentul poziției urmând un itinerariu și repere. 4. Capacitatea de a folosi notificările adresate căpitanilor și marinarilor și alte servicii de informare, cum ar fi instrucțiuni nautice, ghiduri de planificare, liste cu farurile, informații privind siguranța maritimă. 5. Cunoașterea regulilor de trafic aplicabile pe căile navigabile interioare cu caracter maritim, inclusiv părțile relevante ale reglementărilor internaționale de prevenire a coliziunilor pe mare. 6. Cunoașterea normelor aplicabile în situații de urgență pe căile navigabile interioare cu caracter maritim
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de a folosi notificările adresate căpitanilor și marinarilor și alte servicii de informare, cum ar fi instrucțiuni nautice, ghiduri de planificare, liste cu farurile, informații privind siguranța maritimă. 5. Cunoașterea regulilor de trafic aplicabile pe căile navigabile interioare cu caracter maritim, inclusiv părțile relevante ale reglementărilor internaționale de prevenire a coliziunilor pe mare. 6. Cunoașterea normelor aplicabile în situații de urgență pe căile navigabile interioare cu caracter maritim. 7. Capacitatea de a utiliza echipamentele maritime prevăzute în reglementările specifice. ... 2. Conducătorul
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
maritimă. 5. Cunoașterea regulilor de trafic aplicabile pe căile navigabile interioare cu caracter maritim, inclusiv părțile relevante ale reglementărilor internaționale de prevenire a coliziunilor pe mare. 6. Cunoașterea normelor aplicabile în situații de urgență pe căile navigabile interioare cu caracter maritim. 7. Capacitatea de a utiliza echipamentele maritime prevăzute în reglementările specifice. ... 2. Conducătorul de navă care navighează pe căi navigabile interioare cu caracter maritim trebuie să fie în măsură să utilizeze nivelul de referință al mareelor, precum și curenții, perioadele
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
pe căile navigabile interioare cu caracter maritim, inclusiv părțile relevante ale reglementărilor internaționale de prevenire a coliziunilor pe mare. 6. Cunoașterea normelor aplicabile în situații de urgență pe căile navigabile interioare cu caracter maritim. 7. Capacitatea de a utiliza echipamentele maritime prevăzute în reglementările specifice. ... 2. Conducătorul de navă care navighează pe căi navigabile interioare cu caracter maritim trebuie să fie în măsură să utilizeze nivelul de referință al mareelor, precum și curenții, perioadele și ciclurile de maree, momentul curenților de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
pe mare. 6. Cunoașterea normelor aplicabile în situații de urgență pe căile navigabile interioare cu caracter maritim. 7. Capacitatea de a utiliza echipamentele maritime prevăzute în reglementările specifice. ... 2. Conducătorul de navă care navighează pe căi navigabile interioare cu caracter maritim trebuie să fie în măsură să utilizeze nivelul de referință al mareelor, precum și curenții, perioadele și ciclurile de maree, momentul curenților de maree și al mareelor și variațiile din cadrul unui estuar. Conducătorul de navă trebuie să fie în
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
maree. 3. Capacitatea de a determina impactul nivelului mareelor, al curentului, al condițiilor meteorologice și al valurilor asupra voiajului planificat, astfel încât să navigheze în condiții de siguranță. ... 3. Conducătorul de navă care navighează pe căi navigabile interioare cu caracter maritim trebuie să fie în măsură să utilizeze SIGNI (Signalisation de voies de Navigation Interieure - Semnalizarea căilor navigabile interioare) și IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities - Asociația Internațională de Semnalizare Maritimă) pentru navigarea în condiții de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
căi navigabile interioare cu caracter maritim trebuie să fie în măsură să utilizeze SIGNI (Signalisation de voies de Navigation Interieure - Semnalizarea căilor navigabile interioare) și IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities - Asociația Internațională de Semnalizare Maritimă) pentru navigarea în condiții de siguranță pe căile navigabile interioare cu caracter maritim. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să utilizeze SIGNI (Signalisation de voies de Navigation Interieure - Semnalizarea
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
SIGNI (Signalisation de voies de Navigation Interieure - Semnalizarea căilor navigabile interioare) și IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities - Asociația Internațională de Semnalizare Maritimă) pentru navigarea în condiții de siguranță pe căile navigabile interioare cu caracter maritim. Conducătorul de navă trebuie să fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să utilizeze SIGNI (Signalisation de voies de Navigation Interieure - Semnalizarea căilor navigabile interioare), IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
fie în măsură: COLOANA 1 COMPETENȚĂ COLOANA 2 CUNOȘTINȚE ȘI APTITUDINI 1. să utilizeze SIGNI (Signalisation de voies de Navigation Interieure - Semnalizarea căilor navigabile interioare), IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities - Asociația Internațională de Semnalizare Maritimă) sau alte sisteme locale de marcaj și de semnalizare. 1. Cunoștințe privind balizajul, IALA partea A, sistemele de marcaj și de semnalizare, de exemplu direcția de balizaj, numerotarea geamandurilor, marcarea obiectelor și a suprastructurilor, repere laterale și cardinale, geamanduri de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
la bordul navelor de navigație interioară Denumire certificat de calificare național Vârstă, studii și calificare Timp de navigație Competență/Programe de formare profesională Atestarea de către ANR Cerințe suplimentare 1. Șef mecanic fluvial a) posesor brevet de șef mecanic maritim/ofițer mecanic maritim secund/șef mecanic maritim portuar, în termen de valabilitate - Program de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Emitere din oficiu a brevetului de șef mecanic fluvial, în
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de navigație interioară Denumire certificat de calificare național Vârstă, studii și calificare Timp de navigație Competență/Programe de formare profesională Atestarea de către ANR Cerințe suplimentare 1. Șef mecanic fluvial a) posesor brevet de șef mecanic maritim/ofițer mecanic maritim secund/șef mecanic maritim portuar, în termen de valabilitate - Program de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Emitere din oficiu a brevetului de șef mecanic fluvial, în baza documentului emis
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Emitere din oficiu a brevetului de șef mecanic fluvial, în baza documentului emis de CERONAV care atestă absolvirea programului de formare profesională (specializare) - b) posesor brevet de ofițer mecanic maritim/mecanic fluvial/ofițer mecanic maritim portuar, în termen de valabilitate - 24 de luni pe funcția de ofițer mecanic maritim sau - 48 de luni pe funcția de ofițer mecanic maritim portuar sau - 4 ani pe funcția de mecanic fluvial, dintre care 1 an în ultimii 5
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]