8,581 matches
-
cunoștințe profesionale ale meseriașilor din atelier. ... 5. răspunde și participă la efectuarea calitativă și promptă a lucrărilor de întreținere și reparații curente (RT1, RT2, RTS, RC) ale ambulanțelor ... 6. participă la recepția tuturor lucrărilor efectuate împreună cu șoferul autosanitarei și mecanicul de întreținere care a efectuat lucrarea, neadmițând ieșirea autosanitarelor necorespunzător reparate; ... 7. stabilește zilnic împreună cu șeful Serviciului de Mișcare și Exploatare Auto și Șeful Serviciului Tehnic, Telecomunicații și Aparatură Medicală oportunitatea introducerii în atelier a autosanitarelor ... 8. se asigură
REGULAMENT din 27 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296426]
-
tuturor celorlalte reglementări legale în vigoare; ... b) de a solicita acreditarea în termen de maximum doi ani de la absolvirea primei promoții, conform prevederilor legale în vigoare pentru nivelul de învățământ „liceal“, filiera „tehnologică“, profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „mecanică“, calificările profesionale „tehnician mecanic pentru întreținere și reparații“, respectiv „tehnician prelucrări pe mașini cu comandă numerică“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“; ... c) de a întocmi și înainta Agenției Române de Asigurare a Calității în Învățământul
ORDIN nr. 3.289 din 18 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296903]
-
Clejani, cu sediul în Str. Școlii nr. 5, comuna Clejani, județul Giurgiu, pentru nivelul de învățământ „liceal“, filiera „tehnologică“, profilul „servicii“, domeniul pregătirii de bază „turism și alimentație“, calificarea profesională „tehnician în gastronomie“, respectiv profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „mecanică“, calificarea profesională „tehnician mecanic pentru întreținere și reparații“, respectiv domeniul pregătirii de bază „electromecanică“, calificarea profesională „tehnician electromecanic“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, începând cu anul școlar 2025-2026. (2) Începând cu anul școlar 2025-2026, unitatea
ORDIN nr. 3.354 din 19 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297103]
-
Se acordă autorizația de funcționare provizorie unității de învățământ preuniversitar de stat Colegiul Tehnic „Gheorghe Asachi“, cu sediul în str. Sărărie nr. 189, municipiul Iași, județul Iași, pentru nivelul de învățământ „liceal“, filiera „tehnologică“, profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „mecanică“, calificarea profesională „tehnician prelucrări pe mașini cu comandă numerică“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“, începând cu anul școlar 2025-2026. Articolul 2 Autorizația de funcționare provizorie conferă unității de învățământ preuniversitar de stat Colegiul Tehnic „Gheorghe
ORDIN nr. 3.236 din 5 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297102]
-
tuturor celorlalte reglementări legale în vigoare; ... b) de a solicita acreditarea în termen de maximum doi ani de la absolvirea primei promoții, conform prevederilor legale în vigoare, pentru nivelul de învățământ „liceal“, filiera „tehnologică“, profilul „tehnic“, domeniul pregătirii de bază „mecanică“, calificarea profesională „tehnician prelucrări pe mașini cu comandă numerică“, limba de predare „română“, forma de învățământ „cu frecvență (zi)“; ... c) de a întocmi și înainta Agenției Române de Asigurare a Calității în Învățământul Preuniversitar raportul anual de evaluare internă a
ORDIN nr. 3.236 din 5 februarie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/297102]
-
fabricație mai nouă, care nu a făcut războiul, foarte bine echipat. Mi-a plăcut foarte mult să învăț, să știu totul despre el, să-l conduc, să trag cu armamentul din dotare și să comand echipajul format din ochitor, încărcător, mecanicul conductor și comandantul. Tare greu îmi era la pregătirea fizică. Am exersat foarte mult la bara fixă, la paralele, flotări până la epuizare și am reușit să-mi dezvolt forța, viteza, rezistența. Primele opt luni de școală regimentală am avut calificative
UN CĂLĂTOR, PRIN VIAŢĂ TRECTOR... de IONEL DAVIDIUC în ediţia nr. 530 din 13 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/340489_a_341818]
-
nu pot progresa nici măcar nu își dau seama de aceasta. Ei rămân captivii „stării de ignorare a ignoranței". Un dentist continuă să lucreze liniștit fără să-și bată capul să înțeleagă de ce pacienților lui le cad mereu plombele, ca și mecanicul auto la care clienții aduc mașinile de mai multe ori pentru remedierea acelorași defecte. Lucrătorii puțin educați au o productivitate redusă, generează mai multe accidente de muncă și au o instabilitate mai mare în păstrarea slujbei. O estimare a Departamentului
Lamar și neștiința de carte prin uitare () [Corola-blog/BlogPost/338743_a_340072]
-
ar trebui să se limiteze la ceea ce știe mai bine. Iaca, de exemplu, eu sunt medic. Din acest motiv, când am decis că vreau să îmi schimb singur farul de la mașină, am pierdut două ore și am ajuns tot la mecanicul auto (care l-a schimbat în 15 minute). Atunci am învățat că, la unele chestii, chiar nu mă pricep - și le-am lăsat în seama celor mai competenți ca mine. Graba strică treaba: anchetele făcute în viteză pot fi incomplete
De ce ne mor copiii? Despre sindromul hemolitic uremic, dincolo de intoxicările conspiraționiste () [Corola-blog/BlogPost/338450_a_339779]
-
atelier, într-un sat în apropierea graniței de nord. Își face conștiincios treaba, clienții lui sunt mulțumiți. După ce repară o mașină se duce cu ea să-i „facă o probă”. Proprietarul își dă acordul, fără să aibă vreo bănuială, iar mecanicul merge cu mașina la un depozitar de țigări de contrabandă și aduce două baxuri. Proprietarul își preia mașina, fără să știe că tocmai a fost folosită într-o rețea de contrabandă cu țigări. - cu tirul/ cu autocarul În special în
„Trece tirul printre munți ca un șarpe lung...” Riscul, câștigurile și pușcăria cărăușului în Rețeaua Underground () [Corola-blog/BlogPost/338612_a_339941]
-
erau instrucțiuni unde să sune și cum să facă în caz de pericol: incendii, explozii sau alte necazuri. Existau unele secții care lucrau și în schimbul III, unde existau maiștri de schimb. Mai existau portari, paznici, un șofer, un pompier, un mecanic și un electrician. Aceștia erau folosiți pentru necazuri mărunte. Conștiincios, Dan a plecat prin toate halele, în control. În prima hală, unde nu se lucra în schimbul III, a fost surprins că toate becurile erau aprinse. Era o risipă prea mare
Fragment din romanul Vârtejul dansului, vârtejul vieţii… de Iulian Popescu () [Corola-blog/BlogPost/339661_a_340990]
-
detailată, cazuri concrete a unor proiecte în curs de derulare, eliberare de adeverințe, autorizații și avize în timp record etc. 4. Încurajarea serviciilor și susținerea breslei meșteșugarilor, a meseriașilor și a persoanelor fizice autorizate. Comuna are nevoie de: tâmplari-lemnari-sculptori, fierari-potcovari, mecanici și tehnicieni agricoli, morari și brutari etc. 5. Promovarea schimburilor de produse (troc) la nivel local. Trocul într-o comunitate rurală își are rostului lui chiar dacă tranzacțiile se fac eliminând banul. Sunt situații când în anul respectiv unele produse nu
Șah la Primărie – Crearea de locuri de muncă (1) () [Corola-blog/BlogPost/339958_a_341287]
-
tu, acolo, de o masă de tenis, să nu moară, de obez, de foame? Pe mișcarea asta literară, de avangardă, în care nu mișcă nimeni, pe teren? Nici măcar jocuri de mână - simple - pe școli, licee, județene, naționale? Evident, tot de mecanici, și tinichigii, avem nevoie. Cine să ne mai repare plasele? Când trag roboții, cu rachete nucleare, bombe, și varii proiectile și ghiulele, care mai de care mai perforante, în ele? Vedeți, de-aia nu mi-am dat eu doctoratul. Cum
Tăblițele de la Tărtăcuța, de Liviu Florian Jianu () [Corola-blog/BlogPost/339312_a_340641]
-
a stopa discriminarea față de alte categorii profesionale”. Și, la fel ca un alt personaj parlamentar, Cristiana Anghel, făcea referire la aviatori, judecători șamd. Numai că eu nu înțeleg de când parlamentarii reprezintă o categorie profesională. În Parlament găsești și ingineri, și mecanici, și medici, și profesori...adică mai multe categorii profesionale. Ei înșiși, în calitate de aleși, nu reprezintă așa ceva. Deci de ce pensie specială ca în cazul altor categorii profesionale? Mai spuneau cei doi Angheli că indemnizațiile astea sunt o recompensă a meritelor parlamentarilor
Depresia post-parlamentară se tratează cu o pensie specială () [Corola-blog/BlogPost/339056_a_340385]
-
de veveritzabc@yahoo.com. S-au schimbat și produsele din coșul vânzătorului de bere rece, sucuri și apă minerală. Acum sunt mai multe, mai reci și mai scumpe. Nu am înțeles niciodată cine este acel vânzător, dacă este unul din mecanici, primenit în civil sau pur și simplu o verigă dintr-un lanț mai lung al unei înțelegeri bănești, interne. Cert este că am contribuit și eu adesea la creșterea și întărirea acestei micro economii. Economie din care fac parte probabil
„I wanna wish you a Merry Christmas". Frânturi de viață în trenul de Moldova () [Corola-blog/BlogPost/339071_a_340400]
-
cu una, două sau mai multe persoane adulte, cu discernământ, puls și fantezii comune. Dar ce ne facem cu adopțiile? s-a ridicat cineva, și iarăși sala s-a împărțit în două. Câteva ore, România a fost un tren fără mecanic. Când era cât pe ce să deraieze, președintele a constituit o celulă de criză și și-a adus aminte, cu atenție și îngrijorare, ultima decizie politică, înainte de depolitizare: dacă sistemul nu va funcționa, se va reveni din punctul din care
Trei zile fără ei... „- Așa repede ați venit, copii? Ți-am zis, bă, Livache, c-o să fie bine, hai, pe ei!” () [Corola-blog/BlogPost/339105_a_340434]
-
la televizoare ca prin ceață, cu țiuitul enervant și lung al heterodinei, ca o înjurătură fără sfârșit. Asta e, și-au zis cei simpli, la omul sărac, îi cade pâinea-n căcat. Câteva ore, România a fost un tren fără mecanic. Când era cât pe ce să deraieze, președintele a constituit o celulă de criză și și-a adus aminte, cu atenție și îngrijorare, ultima decizie politică, înainte de depolitizare: dacă sistemul nu va funcționa, se va reveni din punctul din care
Trei zile fără ei... „- Așa repede ați venit, copii? Ți-am zis, bă, Livache, c-o să fie bine, hai, pe ei!” () [Corola-blog/BlogPost/339105_a_340434]
-
la mecanismul hotărârii prealabile, nefiind posibilă învestirea instanței supreme asupra oricărei chestiuni de drept subsumate cauzei acțiunii deduse judecății instanței de trimitere. Punctul de vedere al instanței de trimitere ar rezuma rolul instanțelor de drept comun la o simplă și mecanică activitate „de trimitere“ și de „preluare“ apoi, în hotărârile acestora, a dezlegărilor date în mecanismul hotărârii prealabile, în timp ce Înaltei Curți de Casație și Justiție i-ar atribui funcții similare instanței care judecă prin delegare. ... 40. Expunerea de motive
DECIZIA nr. 233 din 16 iunie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/301182]
-
Venirea lui Ceaușescu la putere, le-a tăiat însă, orice astfel de năzuințe, tuturor românilor. Tata m-a vrut cu meserie ”la bază”. ADOLESCENȚA: Între anii 1959-1981, am trecut pe rând, prin: ─”Școala generală de 8 clase”, ─” Școala profesională de mecanici auto, navale și aeriene”, pe care, pentru că murise tata, abia am terminat-o de lacrimile mamei mai mult, pentru a nu plăti contractul ce-l aveam cu Statul. MATURITATEA: ─1972-1973, satisfacerea Stagiul Militar, ─1974-1978, Liceul, curs seral, și ─1978-1981, Institutul
ALEXANDRU ŞI MARICUŢA MANCIUC TOMA de ALEXANDRU ŞI MARICUŢA MANCIUC TOMA în ediţia nr. 339 din 05 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/340898_a_342227]
-
niște mine amenințătoare pentru a lovi pe cel ce le-a produs. O gândire sau o acțiune negativă este resimțită dureros de mii de organisme. De aceea există o lege a naturii și a științei ( principiul al - lll - lea al mecanicii cunoscut și sub numele de principiul acțiunii și reacțiunii, conform căreia râul pricinuit altora ne face rău și nouă înșine. De aceea strident de a ierta dușmanii și de a îndrepta spre ei numai gânduri de pace și iubire constitue
SUNTEM REZULTATUL ACEEA CE GÂNDIM de IONEL CADAR în ediţia nr. 360 din 26 decembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/341479_a_342808]
-
șir indian, pe culoarul vagonului englezesc, îndreptându-ne hotărât spre ieșire. Coborâm toți în viteză și culmea culmilor! Când și ultimul pasager pune piciorul pe peron, ne dăm seama că trenului i se dă plecarea. Realizăm într-o secundă că mecanicul nu glumește și se pregătește să mâne năluca spre Metropolă ... Dar nici cu noi nu-i merge! Doar n-o să rămânem în Ramsgate, în comitatul cu nume de tabac ... Kent! Ca la un semnal, prindem din nou bagajele, „de ce sunt
CU SIGURANŢĂ, DOMNULE... de GENŢIANA GROZA în ediţia nr. 528 din 11 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/341972_a_343301]
-
oricând. Când sunt pe bicicletă îmi montez balconul și sufrageria unde mă prinde noaptea și mă trezesc cu gândul că mă așteaptă o nouă zi. Veronica Ivanov: Dacă ți se strică bicicletă, ce faci? Victor Perdevară: O să găsești oriunde un mecanic de biciclete sau un magazin de unde poți cumpăra componente. Există șanse mici să ramani blocat pe undeva. Dacă pedalezi prin pustiul din Sahara sau Mongolia atunci treaba-i puțin mai complicată. În cel mai rău caz o să faci autostopul la
INTERVIU CU GLOBTROTTERUL ROMÂN VICTOR PERDEVARĂ de VERONICA IVANOV în ediţia nr. 1188 din 02 aprilie 2014 [Corola-blog/BlogPost/341868_a_343197]
-
mai mare, cu toate că după fizic nu prea arătam. Eram deci în ianuarie 1958 și aveam 17 ani. Pe lângă orele de curs normale unde învățam diverse materii, aveam și ore de practică. Atelierele școlii erau diverse, datorită faptului ca școala pregătea mecanici și electricieni, chimiști și mineri, dulgheri și zidari. Eram peste 400 elevi ucenici. Cei din clasele mai mari mergeau la practică în exploatările miniere, de fapt minele unde aveau să lucreze după absolvire. Pentru noi cei din anul întâi, practica
1958 UCENIC LA ŞCOALA PROFESIONALĂ ZLATNA de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 528 din 11 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/341971_a_343300]
-
întrecut demult, orice fel de imaginație. ----------------------- Ioan CÂRJA, (www.ioncarja.net), poet și scriitor de limbă română stabilit in California, Statele Unite ale Americii. Născut în Bara, Timiș, România, la 9 decembrie 1945. A absolvit Liceul Coriolan Brediceanu, școala Profesională de Mecanici la Lugoj și un curs de specializare în comert la București. În SUA, a absolvit o școală IT și cursurile de Justiție Criminală și Detectiv Particular ale Institutului Stratford din Washington. In 1972 a încercat să scape din România comunistă
AMERICA DOLARULUI GĂURIT (STUDIU) de IOAN CÂRJA în ediţia nr. 1870 din 13 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/342589_a_343918]
-
Întotdeauna am considerat că un intelectual trebuie să fie o locomotivă pentru societate. Inteligența sa trebuie să fie forța motrice care pune în mișcare energiile sociale, dirijându-le și trăgând astfel după sine societatea, asemenea vagoanelor unui tren, astfel încât priceperea mecanicului face ca el, trenul, să ajungă la destinație, rapid și în siguranță. Un intelectual trebuie să fie conectat la realitatea socială căutând să ofere soluții pentru interesul comun. Până la urmă trenul devine și acționează unitar, chiar dacă este foarte segmentat, datorită
LOCOMOTIVA de GABRIEL TODICĂ în ediţia nr. 1467 din 06 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/341595_a_342924]
-
și în siguranță. Un intelectual trebuie să fie conectat la realitatea socială căutând să ofere soluții pentru interesul comun. Până la urmă trenul devine și acționează unitar, chiar dacă este foarte segmentat, datorită interconexiunilor, iar direcția de mișcare este dată de alegerea mecanicului. Poate că multe vagoane își doresc alte destinații și atunci trenul se destramă, dar cu siguranță alte locomotive vor veni să le remorcheze. Direcțiile vor depinde însă de decizia mecanicului. Așa că mi se pare că rațiunea de a exista a
LOCOMOTIVA de GABRIEL TODICĂ în ediţia nr. 1467 din 06 ianuarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/341595_a_342924]