18,068 matches
-
de navigație pe timp de noapte. Trebuie să se verifice dacă panoul luminilor de navigație pe timp de noapte funcționează corect. x x 7. Modele matematice pentru construcții navale Cel puțin trei modele matematice ale unor tipuri reprezentative de construcții navale cu diferite metode de propulsie și condiții de încărcare, inclusiv o construcție navală mică (eventual un remorcher), o construcție navală de dimensiuni medii (de exemplu, cu lungime de 86 m) și o construcție navală mare (de exemplu, cu lungime de
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
de navigație pe timp de noapte funcționează corect. x x 7. Modele matematice pentru construcții navale Cel puțin trei modele matematice ale unor tipuri reprezentative de construcții navale cu diferite metode de propulsie și condiții de încărcare, inclusiv o construcție navală mică (eventual un remorcher), o construcție navală de dimensiuni medii (de exemplu, cu lungime de 86 m) și o construcție navală mare (de exemplu, cu lungime de 110 sau 135 m). Trebuie să se verifice dacă sunt disponibile cele trei
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
corect. x x 7. Modele matematice pentru construcții navale Cel puțin trei modele matematice ale unor tipuri reprezentative de construcții navale cu diferite metode de propulsie și condiții de încărcare, inclusiv o construcție navală mică (eventual un remorcher), o construcție navală de dimensiuni medii (de exemplu, cu lungime de 86 m) și o construcție navală mare (de exemplu, cu lungime de 110 sau 135 m). Trebuie să se verifice dacă sunt disponibile cele trei modele obligatorii. x 8. Modele matematice pentru
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
ale unor tipuri reprezentative de construcții navale cu diferite metode de propulsie și condiții de încărcare, inclusiv o construcție navală mică (eventual un remorcher), o construcție navală de dimensiuni medii (de exemplu, cu lungime de 86 m) și o construcție navală mare (de exemplu, cu lungime de 110 sau 135 m). Trebuie să se verifice dacă sunt disponibile cele trei modele obligatorii. x 8. Modele matematice pentru construcții navale Cel puțin un model matematic al unui tip reprezentativ de construcții navale
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
dimensiuni medii (de exemplu, cu lungime de 86 m) și o construcție navală mare (de exemplu, cu lungime de 110 sau 135 m). Trebuie să se verifice dacă sunt disponibile cele trei modele obligatorii. x 8. Modele matematice pentru construcții navale Cel puțin un model matematic al unui tip reprezentativ de construcții navale (de exemplu, cu lungime de 86 m). Trebuie să se verifice dacă modelul obligatoriu este disponibil. x 9 Numărul construcțiilor navale vizate disponibile (*1) Simulatorul trebuie să includă
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
navală mare (de exemplu, cu lungime de 110 sau 135 m). Trebuie să se verifice dacă sunt disponibile cele trei modele obligatorii. x 8. Modele matematice pentru construcții navale Cel puțin un model matematic al unui tip reprezentativ de construcții navale (de exemplu, cu lungime de 86 m). Trebuie să se verifice dacă modelul obligatoriu este disponibil. x 9 Numărul construcțiilor navale vizate disponibile (*1) Simulatorul trebuie să includă construcțiile navale vizate din cel puțin cinci clase FIT (Forumul Internațional al
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
obligatorii. x 8. Modele matematice pentru construcții navale Cel puțin un model matematic al unui tip reprezentativ de construcții navale (de exemplu, cu lungime de 86 m). Trebuie să se verifice dacă modelul obligatoriu este disponibil. x 9 Numărul construcțiilor navale vizate disponibile (*1) Simulatorul trebuie să includă construcțiile navale vizate din cel puțin cinci clase FIT (Forumul Internațional al Transporturilor). Trebuie să se verifice dacă sunt disponibile, numărul și diversitatea necesare de construcții navale vizate. x x 10. Postul operatorului
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
puțin un model matematic al unui tip reprezentativ de construcții navale (de exemplu, cu lungime de 86 m). Trebuie să se verifice dacă modelul obligatoriu este disponibil. x 9 Numărul construcțiilor navale vizate disponibile (*1) Simulatorul trebuie să includă construcțiile navale vizate din cel puțin cinci clase FIT (Forumul Internațional al Transporturilor). Trebuie să se verifice dacă sunt disponibile, numărul și diversitatea necesare de construcții navale vizate. x x 10. Postul operatorului Operatorul trebuie să fie în măsură să comunice pe
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
este disponibil. x 9 Numărul construcțiilor navale vizate disponibile (*1) Simulatorul trebuie să includă construcțiile navale vizate din cel puțin cinci clase FIT (Forumul Internațional al Transporturilor). Trebuie să se verifice dacă sunt disponibile, numărul și diversitatea necesare de construcții navale vizate. x x 10. Postul operatorului Operatorul trebuie să fie în măsură să comunice pe toate canalele de frecvență foarte înaltă (VHF). Operatorul trebuie să fie în măsură să monitorizeze utilizarea canalelor. Trebuie să se verifice dacă operatorul poate comunica
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
punții de comandă Secțiunea de timonerie este proiectată pentru navigația radar comandată de către o singură persoană, astfel cum se prevede în ES-TRIN în vigoare Trebuie să se verifice dacă configurația punții și funcțiile echipamentelor corespund cerințelor tehnice aplicabile construcțiilor navale de navigație interioară. Trebuie să se verifice dacă timoneria este proiectată pentru operațiuni de comandă executate de o singură persoană. x x 14. Postul de cârmă (punte de comandă/ cabină) Posturile de cârmă trebuie să fie similare celor de pe
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
navigație interioară. Trebuie să se verifice dacă timoneria este proiectată pentru operațiuni de comandă executate de o singură persoană. x x 14. Postul de cârmă (punte de comandă/ cabină) Posturile de cârmă trebuie să fie similare celor de pe construcțiile navale de navigație interioară în ceea ce privește forma și dimensiunile. Inspecție vizuală. x x 15. Postul operatorului 1. Trebuie să existe o încăpere separată în care să poată sta operatorul (operatorii) și examinatorul (examinatorii), unde examinatorul trebuie să fie în
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
Inspecția vizuală a postului operatorului și verificarea funcționării. x x 16. Post de informare prealabilă/de raportare Posibilitatea de a viziona înregistrarea la un post de operator sau la un post de raportare. Activitățile de evaluare trebuie monitorizate. x x Construcție navală proprie (*2) 17. Grade de libertate Simulatorul trebuie să fie în măsură să reprezinte mișcările în șase grade de libertate. Gradele de libertate implementate în simulator pot fi evaluate prin observarea sistemului de vizualizare sau cu ajutorul instrumentelor. Astfel, următoarele
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
libertate Simulatorul trebuie să fie în măsură să reprezinte mișcările în șase grade de libertate. Gradele de libertate implementate în simulator pot fi evaluate prin observarea sistemului de vizualizare sau cu ajutorul instrumentelor. Astfel, următoarele manevre sunt efectuate cu construcții navale mici, care se deplasează de obicei în mod mai distinctiv și mai rapid decât cele mai mari. - Dacă orizontul oscilează atunci când se privește în față în timpul navigației în curbe, se activează mișcarea de ruliu. - Dacă prova se ridică
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
posibil și ia în considerare toate influențele relevante. Sistemul de propulsie trebuie să fie testat prin manevre de accelerare și de oprire, în timpul cărora se pot observa performanțele motorului (în ceea ce privește reacția la accelerație) și ale construcției navale (în ceea ce privește viteza maximă și comportamentul în timp). x x 20. Dispozitive de comandă Dispozitivul de comandă se comportă realist în ceea ce privește viteza de girație a cârmei și ia în considerare cele mai importante influențe. Pentru
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
Se furnizează limitări în cazul în care nu este posibilă evaluarea comportamentului fără protocoale ale variabilelor de stare. - Reacție: dispozitivul de comandă este utilizat pentru deplasarea înainte și înapoi. Trebuie să se verifice dacă se inițiază modificări ale direcției construcției navale. - Viteza de girație a cârmei: se utilizează dispozitivul de comandă și viteza de girație este observată pe afișaj. Se poate măsura dacă viteza de girație este realistă. x x 21. Efectele apei mici Efectul adâncimii limitate a apei asupra consumului
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
adâncă și reprezentată în raport cu pescajul de referință în funcție de adâncimea apei (T/h). Comparația cu datele existente din testele de modelare oferă informații despre calitatea influenței apei mici în simulare. Cerc de întoarcere: prin comanda navigației unei construcții navale la putere constantă și cu un unghi al cârmei de 20 ° într-o apă laterală fără obstacole, se pot înregistra valorile vitezei, unghiului de derivă, vitezei de girație și diametrului cercului de întoarcere a unei construcții navale staționare care se
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
navigației unei construcții navale la putere constantă și cu un unghi al cârmei de 20 ° într-o apă laterală fără obstacole, se pot înregistra valorile vitezei, unghiului de derivă, vitezei de girație și diametrului cercului de întoarcere a unei construcții navale staționare care se întoarce în ape cu o adâncime redusă treptat. Reprezentarea acestor date în raport cu T/h permite determinarea modului în care se modifică unghiul de derivă, viteza de girație, viteza și diametrul în funcție de adâncimea apei. x
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
raport cu T/h permite determinarea modului în care se modifică unghiul de derivă, viteza de girație, viteza și diametrul în funcție de adâncimea apei. x 22. Influența curentului Există cel puțin două puncte de măsurare a curentului la bordul construcției navale, astfel încât să se poată calcula momentul de ambardare datorat curentului. Sunt prevăzute teste pentru a verifica existența caracteristicii de performanță și luarea în considerare a acesteia în simulare: - O construcție navală proprie fără propulsie este plasată într-o cale
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
puncte de măsurare a curentului la bordul construcției navale, astfel încât să se poată calcula momentul de ambardare datorat curentului. Sunt prevăzute teste pentru a verifica existența caracteristicii de performanță și luarea în considerare a acesteia în simulare: - O construcție navală proprie fără propulsie este plasată într-o cale navigabilă cu curent. Se observă dacă nava este luată de curent. În plus, se verifică dacă este accelerată până la viteza curentului. Dacă curentul urmează direcția căii navigabile, se va verifica dacă
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
atât pentru vânt din prova, cât și pentru vânt lateral, la două viteze diferite ale vântului, într-o zonă fără alte influențe decât vântul. Activați vântul și observați comportamentul. Opriți vântul și observați din nou comportamentul. Începeți cu o construcție navală staționară. x 24. Efectul malului Forța laterală și momentul de ambardare tind să se modifice în mod corespunzător în funcție de distanța față de mal și viteză Pentru a verifica efectul malului în simulator, este necesară o zonă de exercițiu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
teste: - Nava navighează de-a lungul zidului. Se verifică dacă mișcarea în linie dreaptă este afectată, dacă nava este atrasă spre zid și dacă prova se îndepărtează de acesta. - Se modifică distanța până la mal sau zid și viteza construcției navale și se observă modul în care se schimbă efectele. x 25. Interacțiunea între construcții navale Construcțiile navale interacționează între ele și se calculează efectele realiste. Pentru o verificare completă a interacțiunii dintre construcții navale, se rulează pe simulator un exercițiu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
afectată, dacă nava este atrasă spre zid și dacă prova se îndepărtează de acesta. - Se modifică distanța până la mal sau zid și viteza construcției navale și se observă modul în care se schimbă efectele. x 25. Interacțiunea între construcții navale Construcțiile navale interacționează între ele și se calculează efectele realiste. Pentru o verificare completă a interacțiunii dintre construcții navale, se rulează pe simulator un exercițiu cu două construcții navale proprii într-o apă laterală fără obstacole. Dacă acest lucru nu
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
nava este atrasă spre zid și dacă prova se îndepărtează de acesta. - Se modifică distanța până la mal sau zid și viteza construcției navale și se observă modul în care se schimbă efectele. x 25. Interacțiunea între construcții navale Construcțiile navale interacționează între ele și se calculează efectele realiste. Pentru o verificare completă a interacțiunii dintre construcții navale, se rulează pe simulator un exercițiu cu două construcții navale proprii într-o apă laterală fără obstacole. Dacă acest lucru nu este posibil
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
mal sau zid și viteza construcției navale și se observă modul în care se schimbă efectele. x 25. Interacțiunea între construcții navale Construcțiile navale interacționează între ele și se calculează efectele realiste. Pentru o verificare completă a interacțiunii dintre construcții navale, se rulează pe simulator un exercițiu cu două construcții navale proprii într-o apă laterală fără obstacole. Dacă acest lucru nu este posibil, testul poate fi efectuat și cu o construcție navală din trafic pe postul construcției navale cu care
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]
-
modul în care se schimbă efectele. x 25. Interacțiunea între construcții navale Construcțiile navale interacționează între ele și se calculează efectele realiste. Pentru o verificare completă a interacțiunii dintre construcții navale, se rulează pe simulator un exercițiu cu două construcții navale proprii într-o apă laterală fără obstacole. Dacă acest lucru nu este posibil, testul poate fi efectuat și cu o construcție navală din trafic pe postul construcției navale cu care se interacționează. Pentru o bună evaluare a rezultatelor, cele două
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]