9,047 matches
-
funciară 8.17.05 Baraje de priză pentru alimentări cu apă, și terenul aferent Suprafața teren, suprafața construcții, numărul de carte funciară GRUPA: 8.18 Sistemul național al porturilor/locurilor de operare, din care: 8.18.01 Terenurile aferente porturilor maritime, fluviale sau situate pe căi navigabile interioare și locurilor de operare, destinate activității civile Suprafață, numărul de carte funciară 8.18.02 Construcții hidrotehnice destinate acostării navelor ^i/sau aferente porturilor/locurilor de operare și terenurile aferente acestora; lucrări de apărare, de consolidare și de protecție de maluri și taluzuri
NORME TEHNICE din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289206]
-
acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj, ținând cont de prevederile art. 8 alin. (1) și art. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021
ORDIN nr. 3.667 din 9 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289757]
-
prevederile art. 8 alin. (1) și art. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul
ORDIN nr. 3.667 din 9 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289757]
-
acestora, a căror infrastructură portuară este proprietate privată, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj, ținând cont de prevederile art. 8 alin. (1) și art. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021
ORDIN nr. 3.666 din 9 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289756]
-
prevederile art. 8 alin. (1) și art. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul
ORDIN nr. 3.666 din 9 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289756]
-
generală. De exemplu, utilizarea energiei eoliene ca o sursă complementară de energie ar putea să nu fie potrivită pentru traficul maritim pe distanțe scurte, deoarece aceste nave, în general, navighează în zone cu densități de trafic înalte sau pe căi navigabile cu restricții. Limitările curenților de aer pot afecta, de asemenea, fezabilitatea tehnologiei de asistență eoliană și anumite alte măsuri de reducere a emisiilor. Un alt aspect este că oceanele și mările lumii au fiecare condiții caracteristice și astfel navele proiectate
ANEXE din 30 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/285774]
-
portuară aparține domeniului public al unităților administrativ-teritoriale, precum și limitele radelor portuare și ale zonelor de ancoraj, ținând cont de prevederile art. 8 alin. (1) și ale art. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021
ORDIN nr. 2.780 din 17 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288867]
-
art. 8 alin. (1) și ale art. 10 din Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul prevederilor art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul
ORDIN nr. 2.780 din 17 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288867]
-
6. Siloz de cereale Prod Transports Cereals Societatea Comercială Prod Transports Cereals - S.A. Agigea km 0 + 658, Canalul Dunăre-Marea Neagră, mal stâng 480 mp Canalul Dunăre-Marea Neagră și teren proprietate publică aflat în administrarea Companiei Naționale „Administrația Canalelor Navigabile“ - S.A. Constanța - - Căpitănia Zonală Constanța Loc de operare - încărcare/descărcare cereale 7. Punct trecere tip Bac „Chiciu - Ostrov“ Societatea Comercială Coslo Zinca - S.R.L. km 374 + 800, Dunăre, mal stâng 8.000 mp Dunărea și teren proprietate publică aflat în administrarea Consiliului Local
ORDIN nr. 2.780 din 17 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288867]
-
cereale Prod Transports Cereals Societatea Comercială Prod Transports Cereals - S.A. Agigea km 0 + 505 - km 0 + 428, Canalul Dunăre-Marea Neagră, mal stâng 3.809 mp Canalul Dunăre-Marea Neagră și teren proprietate publică aflat în administrarea Companiei Naționale „Administrația Canalelor Navigabile“ - S.A. Constanța - - Căpitănia Zonală Constanța Loc de operare - încărcare/descărcare cereale 9. Adăpost pescăresc Asociația Pescuitului Maritim Tomis km 1 + 021 - km 1 + 251, Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari, mal stâng 4.820 mp N și V - teren proprietate publică aflat în
ORDIN nr. 2.780 din 17 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288867]
-
1 + 251, Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari, mal stâng 4.820 mp N și V - teren proprietate publică aflat în administrarea Companiei Naționale „Administrația Porturilor Maritime“ - S.A. Constanța S și E - teren proprietate publică aflat în administrarea Companiei Naționale „Administrația Canalelor Navigabile“ - S.A. Constanța - - Căpitănia Zonală Constanța Loc de operare deschis accesului public -----
ORDIN nr. 2.780 din 17 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/288867]
-
Europene) și Republica Bulgaria și România privind aderarea Republicii Bulgaria și a României la Uniunea Europeană, semnat de România la Luxemburg la 25 aprilie 2005; ... – art. 16 alin. (3) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, ... în temeiul art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul I
ORDIN nr. 996 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282034]
-
256 din 7 octombrie 2019, prin Regulamentul delegat (UE) 2021/1.308 al Comisiei din 28 aprilie 2021 de modificare a anexelor I și II la Directiva (UE) 2016/1.629 a Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce privește modificarea listei căilor navigabile interioare ale Uniunii și a cerințelor tehnice minime aplicabile construcțiilor navale, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, nr. 284 din 9 august 2021, precum și prin Regulamentul delegat (UE) 2023/2.477 al Comisiei din 30 august 2023 de
ORDIN nr. 996 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282034]
-
Europene, seria L, nr. 284 din 9 august 2021, precum și prin Regulamentul delegat (UE) 2023/2.477 al Comisiei din 30 august 2023 de modificare a Directivei (UE) 2016/1.629 a Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce privește clasificarea căilor navigabile interioare ale Uniunii și cerințele tehnice minime aplicabile construcțiilor navale, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, 2023/2.477 din 7.11.2023. ... 2. La anexa nr. 2 „Cerințe tehnice minime aplicabile construcțiilor navale care navighează pe căile navigabile interioare din
ORDIN nr. 996 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282034]
-
clasificarea căilor navigabile interioare ale Uniunii și cerințele tehnice minime aplicabile construcțiilor navale, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria L, 2023/2.477 din 7.11.2023. ... 2. La anexa nr. 2 „Cerințe tehnice minime aplicabile construcțiilor navale care navighează pe căile navigabile interioare din zonele 1, 2, 3 și 4“, partea introductivă se modifică și va avea următorul cuprins: Cerințele tehnice aplicabile construcțiilor navale sunt cele stabilite în standardul ES-TRIN 2023/1, după cum urmează: ... 3. La anexa nr. 2, cuprinsul, capitolele 1
ORDIN nr. 996 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282034]
-
trimiterile la anexa nr. 1 sunt cele prevăzute la anexa I la Regulamentul delegat (UE) 2023/2.477 al Comisiei din 30 august 2023 de modificare a Directivei (UE) 2016/1.629 a Parlamentului European și a Consiliului în ceea ce privește clasificarea căilor navigabile interioare ale Uniunii și cerințele tehnice minime aplicabile construcțiilor navale. ... Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Sorin-Mihai Grindeanu București, 19 aprilie 2024. Nr. 996. ANEXĂ ANEXĂ privind modificarea și
ORDIN nr. 996 din 19 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282034]
-
2 lit. g) subpct. ii) dinConvenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, la care România a aderat prin Legea nr. 6/1993, ale art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare, în temeiul art. 9 alin. (4) din Hotărârea Guvernului nr. 370/2021 privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, ministrul transporturilor și infrastructurii emite prezentul ordin. Articolul 1
ORDIN nr. 1.007 din 23 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282269]
-
și România se clasează pe ultimul loc în Europa în ceea ce privește calitatea infrastructurii feroviare. În anul 2023, 75,2% din numărul total de sosiri internaționale în România au fost realizate pe cale rutieră, 20,1% prin aeroporturi, 3,6% pe căi navigabile și doar 1,2% pe cale ferată.*15 *15 Institutul Național de Statistică, Baza de date online Tempo, ianuarie 2024 Sursă: INS, baza de date Tempo online (http://statistici.insse.ro:8077/tempo-online/#/pages/tables/insse-table) Sosirile de vizitatori străini prin aeroporturile din România erau pe un trend crescător
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
îmbunătăți accesibilitatea și pentru a diversifica ofertele turistice; ... 2. Îmbunătățirea transportului public verde pentru uz turistic; ... 3. Îmbunătățirea infrastructurii portuare pentru a crește fluxurile de turiști de-a lungul Dunării și Mării Negre (porturile/locurile operate situate pe căile și canalele navigabile interioare și porturile de la Marea Neagră) pentru a promova îmbunătățirea accesibilității ... 4. Crearea unei infrastructuri dedicate pentru piste de biciclete și trasee verzi; ... 5. Crearea sau sprijinirea creării unor sisteme inteligente pentru închirierea de biciclete. ... ... 1.1.2. Infrastructura turistică locală
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
2021 - 2030, Buget local Conexiuni cu autobuze ecologice către destinațiile turistice și hub-urile de transport 4. Îmbunătățirea infrastructurii portuare pentru a crește fluxurile de turiști de-a lungul Dunării și Mării Negre (porturile/locurile operate situate pe căile și canalele navigabile interioare și porturile de la Marea Neagră) 2025 2035 APL, MTI Operatori portuari, administrațiile portuare, INP Programul de Investiții al MEAT Programul Regional SE, Programul Transport, PNRR, Buget local Terminale de pasageri construite/reabilitate situate pe căile și canalele navigabile interioare
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
canalele navigabile interioare și porturile de la Marea Neagră) 2025 2035 APL, MTI Operatori portuari, administrațiile portuare, INP Programul de Investiții al MEAT Programul Regional SE, Programul Transport, PNRR, Buget local Terminale de pasageri construite/reabilitate situate pe căile și canalele navigabile interioare și pe litoralul Mării Negre 5. Crearea de infrastructură dedicată pentru piste de biciclete și trasee verzi 2025 2035 MDLPA, MEAT, MMAP, ADR APL, administratori de zone naturale PNRR, Programul de Investiții MEAT, Fondul de mediu, Programe Regionale, Buget
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
pe transportul public Turiști/vizite către siturile/obiectivele care au beneficiat de sprijin Consilii județene, Consilii locale, INS 4. Îmbunătățirea infrastructurii portuare pentru a crește fluxurile de turiști de-a lungul Dunării și Mării Negre (porturile/locurile operate situate pe căile și canalele navigabile interioare și porturile de la Marea Neagră) Număr Număr de porturi/locuri de operare Număr de porturi turistice certificate Blue Flag Turiști/vizite către siturile/obiectivele care au beneficiat de sprijin MTI, APL 5. Crearea de infrastructură dedicată pentru piste de biciclete și
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
amenajare a spațiului maritim. ... 24. Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 152/2002 privind organizarea și funcționarea societăților comerciale de turism balnear și de recuperare, cu modificările și completările ulterioare; ... 25. Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... 26. HG nr. 1252/2022 pentru aprobarea Normelor metodologice privind crearea, amenajarea și
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
și de recuperare, cu modificările și completările ulterioare; ... 25. Ordonanța Guvernului nr. 22/1999 privind administrarea porturilor și a căilor navigabile, utilizarea infrastructurilor de transport naval aparținând domeniului public, precum și desfășurarea activităților de transport naval în porturi și pe căile navigabile interioare, republicată, cu modificările și completările ulterioare; ... 26. HG nr. 1252/2022 pentru aprobarea Normelor metodologice privind crearea, amenajarea și omologarea traseelor pentru turism pedestru; ... 27. HG nr. 441/2022 pentru aprobarea normelor metodologice privind crearea, amenajarea și omologarea traseelor de cicloturism
STRATEGIA NAȚIONALĂ din 25 septembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289428]
-
pentru programele de asistență ale CICR în România sau într-o altă țară. Articolul 12 Călătorii și transport 1. Vehiculele, navele și aeronavele pe care le utilizează CICR pentru desfășurarea activităților sale pot folosi drumurile, podurile, canalele și alte căi navigabile interioare, infrastructura portuară, aerodromurile și spațiul aerian din România fără plata de taxe și tarife, inclusiv taxe de trecere, taxe de drum, tarife pentru servicii de navigație aeriană și tarife aeroportuare de pasager, securitate, dezvoltare, tranzit, transfer, aterizare, staționare și
ACORD din 19 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291459]