13,119 matches
-
de 1.500 kmp*); ... -------------- *) Textul art. 3 lit. s este reprodus astfel cum a fost rectificat prin B. Of. nr. 9 din 27 ianuarie 1972. ț) asamblaje de hărți topografice la scară 1 : 500.000 și mai mari, care cuprind porțiuni de teren din suprafața țării, după cum urmează: ... - hărțile la scară 1 : 25.000 și mai mari, care cuprind o suprafață de pește 5.000 kmp; - hărțile la scară 1 : 50.000 și 1 : 100.000, care cuprind o suprafata mai
HOTĂRÎRE Nr. 19 din 14 ianuarie 1972 privind unele măsuri în legătură cu apărarea secretului de stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106351_a_107680]
-
aveau cartea, și să o împrumute. Un asemenea trunchi se cerea depășit. Helene puse coșul jos și își propti mâinile de trunchi, încercând să nu strivească vreun gândac, dar acesta nu se mișcă deloc. Mamă, stai puțin! Helene căută o porțiune netedă potrivită, se sprijini cu ambele mâini de trunchi și ridică un picior peste el. Trunchiul era atât de lat și de înalt, cum zăcea rostogolit la pământ, încât Helene a trebuit să se așeze pe el. Dar cum se
Femeia din amiază by Julia Franck () [Corola-journal/Journalistic/5774_a_7099]
-
dacă un accident de muncă va fi urmat de invaliditate, medicii de întreprinderi (instituții), de circumscripții rurale sau urbane, de policlinici sau spitale vor tine seama de următoarele criterii: - pierderea unui ochi sau a ambilor ochi; - pierderea unui membru, a porțiunii unui membru (mina, antebraț, picior, gamba) sau a mai multor membre; - traumatisme cranio-cerebrale, toracice sau abdominale; - traumatisme lombare grave; - politraumatisme; - fracturi ale coloanei vertebrale și ale bazinului; - fracturi deschise sau cu deplasarea fragmentelor, polifracturi; - arsuri de gradul II și III
INSTRUCŢIUNI nr. 50 din 4 ianuarie 1967 pentru aplicarea Hotărîrii Consiliului de Miniştri nr. 2896/1966 privind declararea, cercetarea şi evidenta accidentelor de muncă şi a bolilor profesionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106237_a_107566]
-
depozitarea de materiale ori lăsarea de obiecte pe partea carosabila a drumurilor publice și a trotuarelor, fără acordul prealabil al organelor de poliție. Executanții de lucrări în partea carosabila a drumurilor publice au obligația că, la terminarea lucrărilor, să aducă porțiunea de drum respectivă la starea tehnică inițială, stare verificată și atestata de administratorul drumului și de organul de poliție care a avizat executarea lucrărilor. Lucrările care se execută în zona drumului public, precum și obstacolele producătoare de restricții pentru circulație trebuie
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106221_a_107550]
-
depozitarea de materiale ori lăsarea de obiecte pe partea carosabila a drumurilor publice și a trotuarelor, fără acordul prealabil al organelor de poliție. Executanții de lucrări în partea carosabila a drumurilor publice au obligația că, la terminarea lucrărilor, să aducă porțiunea de drum respectivă la starea tehnică inițială, stare verificată și atestata de administratorul drumului și de organul de poliție care a avizat executarea lucrărilor. Lucrările care se execută în zona drumului public, precum și obstacolele producătoare de restricții pentru circulație trebuie
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
și Andrah Pradesh, statele cel mai afectate de ciclon. Pagubele umane și materiale vor fi evaluate abia în cursul zilei, însă directorul general al serviciului meteorologic indian, L.S. Rathore, a indicat că ciclonul a fost violent în special pe o porțiune de 150 de km de-a lungul coastei.
Prăpăd în India: Mai mulți morți și un milion de evacuați by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/55259_a_56584]
-
importante atracții turistice din Berlin, dar și cel mai mare tronson rămas din zidul Berlinului, care a divizat capitala germană din 13 august 1961 până pe 9 noiembrie 1989. Din cei 155 de kilometri ai zidului, au mai rămas în picioare porțiuni care însumează doar circa trei kilometri.
Zidul Berlinului, înlăturat pentru a face loc unui proiect imobiliar by Colaborator Extern () [Corola-journal/Journalistic/56559_a_57884]
-
șapte minuni ale lumii are o lungime de 21.196 km. Marele Zid Chinezesc se întinde de-a lungul a 15 provincii, regiuni autonome și municipalități ale țării. În urma studiului au fost identificate 43.721 de situri de patrimoniu, inclusiv porțiuni de zid, construcții de apărare și pasaje, precum și alte structuri și ruine legate de Marele Zid, a afirmat șeful adjunct al SACH, Tong Mingkang. Este pentru prima dată când sunt publicate astfel de cifre, rezultatele unui studiu preliminar din 2008
Unul dintre cele mai mari secrete ale Chinei a fost deconspirat () [Corola-journal/Journalistic/58128_a_59453]
-
Acoperișul sălii de sport din Drăgănești-Olt a luat foc. Incediul a fost observat în timp ce elevii se aflau în pauză, potrivit Agerpres. Două echipaje de pompieri au ajuns la locul incendiului și acționează acum pentru stingerea flăcărilor care au cuprins o porțiune de aproximativ 50 de metri pătrați din acoperișul unei clădiri ce era folosită ca sală de sport. Este vorba de o anexă a Școlii Nr. 2 din Drăgănești-Olt, imobilul fiind amenajat și folosit drept sală de sport pentru elevii școlii
INCENDIU în sala de Sport a unei școli. Sute de elevi, evacuați by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/58154_a_59479]
-
florin, Florin Pupăză În Spania, unele trenuri de mare viteză sunt hibride, adică pot funcționa la 3.000 de volți (convențional), dar și la 25.000 (mare viteză) și au și motoare diesel. Asta ca să poată să circule atât pe porțiuni de linie convențională, cât și pe cele de mare viteză, exact cum era și cazul celui care a făcut accidentul, unde linia de mare viteză între Madrid și Santiago nu este finalizată. Deci același tren poate să meargă pe toate
Experți: Liniile de mare viteză s-au construit prea în grabă by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/55663_a_56988]
-
A3 București - Ploiești, inaugurată în iulie 2012, a fost lăsată fără nici un ban în bugetul pe anul acesta după ce Guvernul a tăiat finanțarea la rectificarea bugetară. Decizia executivului vine în condițiile în care lucrările la infrastructură autostrăzii nu sunt terminate, porțiunea de 6,5 km de la Șoseaua de Centură până în Capitală e încă în construcție, nodurile rutiere importante nu sunt finalizate, iar pe întreagă lungime a autostrăzii nu există încă nici o benzinărie. Informațiile vin de la Compania de Autostrăzi: "în acest an
Probleme pe A3. Conectarea la Capitală, amânată by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50743_a_52068]
-
luat în calcul și autostrada Sebeș-Turda, din bani europeni, aflată în licitație și cu termen de depunere a ofertelor 1 octombrie. În același timp, ne gândim și la viitoarea autostradă Brașov-Bacău, finanțată tot din bani europeni”, a precizat șeful CNADRN. Porțiunea de la Sibiu la Pitești urma să se execute între 2014 și 2020.
Autostrada Sibiu-Pitești, în moarte clinică. Vezi alte trasee luate în calcul by Florin Pupăză () [Corola-journal/Journalistic/50827_a_52152]
-
Artele Spectacolului din același oraș. În piesa sa, exposition corps, Saskia Hölbling a pătruns cu răbdare în memoria propriului corp, ca existență autonomă, nelegate de amintiri de factură psihologică. Subiectul piesei era doar tensiunea dintre mușchi, oase și încheieturi. Toate porțiunile corpului ei apăreau, pe rând, în poziții neașteptate, neînchipuite anterior de vreun spectator. Ghemuită sau cu toate părțile corpului larg desfășurate, cu torsul unduit sau frângând liniile membrelor, unele poziții ale Saskiei Hölbling conturau un desen neuman, care trimitea cu
Zilele dansului austriac by Liana Tugearu () [Corola-journal/Journalistic/5083_a_6408]
-
a spus că legislatorii atacă una dintre "cele mai de succes povești" și ar trebui să-i ceară scuze gigantului din domeniul tehnologiei. Explicația Apple Banii companiei sunt ținuți în bănci americane sub forma unor active în dolari, segregate în porțiuni care pot fi folosite pentru operațiuni în interiorul SUA și porțiuni ce pot fi folosite pentru ivestiții internaționale, spune compania. Această mai arată că nu folosește subsidiari străini pentru a nu-și plăti taxele.
Apple, scandal imens în Senatul SUA: Acuzată de evaziune fiscală de 9 miliarde de dolari by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/56187_a_57512]
-
succes povești" și ar trebui să-i ceară scuze gigantului din domeniul tehnologiei. Explicația Apple Banii companiei sunt ținuți în bănci americane sub forma unor active în dolari, segregate în porțiuni care pot fi folosite pentru operațiuni în interiorul SUA și porțiuni ce pot fi folosite pentru ivestiții internaționale, spune compania. Această mai arată că nu folosește subsidiari străini pentru a nu-și plăti taxele.
Apple, scandal imens în Senatul SUA: Acuzată de evaziune fiscală de 9 miliarde de dolari by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/56187_a_57512]
-
Chină a făcut progrese rapide în zona construcțiilor de căi ferate încă de la începutul acestei reforme”, a punctat premierul. El a adăugat ca Beijingul are a doua cea mai lungă rețea de cale ferată din lume și cea mai lungă porțiune de mare viteză de pe blog. Premierul Chinei a arătat că nevoia țărilor din ECE pentru transport modern și alte avantaje tehnologice, financiare și din domeniul echipamentelor, indică faptul că din acest proiect vor beneficia toate cele trei părți. El a
Orban l-a convins pe omologul chinez: ce a promis Li Keqiang Ungariei by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/55101_a_56426]
-
reușim să construim nici măcar autostrada Sibiu-Pitești", adaugă fostul ministru, care a ajuns la concluzia că soluția ar fi adăugarea a 10 eurocenți la litrul de carburant pentru toți șoferii și taxarea vehiculelor grele care circulă pe drumurile naționale și pe porțiunile de autostradă deschise traficului. Soluția trebuie să vină din partea celor care utilizează infrastructura, în urma unei contribuții. E vorba de 10 eurocenți la litrul de benzină și de taxarea traficului greu bazat pe distanță. Aceste două componente pot aduce între 1
Ponta-Fenechiu, o taxă tip rovinietă ce ar urma să scumpească benzina by Bratu Iulian () [Corola-journal/Journalistic/34491_a_35816]
-
de relații dintre evenimente îndepărtate, aproape imposibil de întâlnit și de a alege din infinitul ocean de procese și evenimente simultaneități corespondente și semnificative. Dar literatura nu poate lumina totul dintr-o dată, acest lucru este imposibil, ci o face pe porțiuni, alegându-și subiectele sau evenimentele pe care dorește să le reînvie, stabilind între acestea, conform legii amintite, raporturi mai mult sau mai puțin întâmplătoare, fără a neglija însă, se înțelege, cauzalitatea determinantă a propriului său univers. În al doilea rând
Literatura – ficțiune și/sau evaziune by Florina Ilis () [Corola-journal/Journalistic/3462_a_4787]
-
atras atenția celor de la Departamentul de Luptă Antifraudă (DLAF). Ei verifică modul în care Direcția de Achiziții Proiecte Europene din Ministerul Transporturilor a atribuit contractul de 138 de milioane de euro, bani europeni, pentru "Lucrări de execuție instalații semnalizare" pe două porțiuni de cale ferată din Coridorul IV Pan European. Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor (CNSC) a constatat că desemnarea câștigătorului nu a fost făcută cu respectarea legii privind achizițiile publice. Dacă acest lucru va fi dovedit, România riscă să piardă fondurile
Fenechiu, incurabil: Ultima decizie în minister, o posibilă fraudă by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34696_a_36021]
-
scurtă”, cum estima premierul. Starea drumurilor din România reprezintă un eșec în sine, dar ”capodopera” lui Pop este centura de ocolire a Clujului, cu o lungime de 20 de km și un cost de 150 de milioane de euro. O porțiune de patru km este nefuncțională. Potrivit ultimei sale declarații de avere, Pop câștiga din funcția de director al Companiei de Drumuri și Autostrăzi - care dispune de un buget anual de 2 miliarde de euro - 17.500 de lei pe lună
Cine este Mircea Pop, eternul șef al Autostrăzilor lipsă din România by Iordachescu Ionut () [Corola-journal/Journalistic/35737_a_37062]
-
modern al prozei hard boiled ridică o cortină între ceea ce se vede și ceea ce e cunoscut, și în felul acesta încercarea detectivului particular de a restaura ordinea devine o încercare de a da sens lumii fragmentare, dezintegrate și pe mari porțiuni neinteligibile, punând în lumină legăturile ei, sau, adeseori, lipsa ei de legături. Diversele conexiuni pe care detectivul particular le face între aparență și realitate, suprafață și adâncime, trecut și prezent, adevăr și falsitate oferă posibilitatea constituirii sensului, iar structura ficțiunii
Fărâme despre Raymond Chandler by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/3807_a_5132]
-
de oameni", a spus Crin Antonescu. Potrivit lui Antonescu, cineva trebuie să fie cinstit și să spună că nu a uitat ce s-a întâmplat în Parchetul General sub conducerea Laurei Kovesi și a domnului Băsescu. "A ne face că uităm porțiuni din istorie și a povesti în termenii lui Traian Băsescu un trecut recent, este foarte supărător" , a adăugat Antonescu. Acesta a reamintit faptul că PNL, alături de PSD și PC, a obținut la alegerile locale și parlamentare un scor "cum nu
Antonescu: Mă simt jignit să-l văd pe Băsescu bătându-și joc de Ponta by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/38295_a_39620]
-
cunosc cauzele care au produs accidentele, informează jurnaliștii de la România TV. O cauză ar putea fi vremea nefavorabilă, pentru că vizibilitatea în zonă era foarte scăzută. Circulația pe șoseaua București-Giurgiu se desfășoară cu dificultate, aceasta fiind deviată de către polițiști în unele porțiuni, unde s-au produs aceste accidente. Șoseaua este blocată în Adunații Copăceni, traficul fiind deviat pe alte rute din comunele învecinate, arată sursa citată.
Accident în lanț la ieșirea din Capitală. Număr mare de victime by Anca Murgoci () [Corola-journal/Journalistic/37676_a_39001]
-
și comentarii orale, ci un veritabil entuziasm critic sub care majoritatea acestora s-au cuprins. Sensibilizată și impresionată de vizionarismul puternic al Poetului, recunoscîndu-i o majusculă ea însăși simbolică pentru un anumit tip de poezie, critica lui Mureșan, pe întinse porțiuni, a devenit ne-critică. Ea a scăldat întregul volum în impresia provocată de segmente ale lui, neavînd, cel mai adesea, spațiul suficient pentru a întreprinde o analiză minuțioasă atît a capodoperelor (se poate folosi acest termen în legătură cu unele poeme), cît
Tînărul Mureșan (II) by Daniel Cristea-Enache () [Corola-journal/Journalistic/3397_a_4722]
-
în România. El a precizat: "Nu aș vrea să îmi pară rău după Traian Băsescu, care, ce a făcut el bine-rău, dar a adus Coridorul 4 prin București și nu prin Calafat. Acum, văd cu părere de rău că singura porțiune de coridor prioritar din România rămâne Timișoara-Calafat, ceea ce mi se pare periculos", scrie Mediafax. Fenechiu s-a adresat actualului ministru al Transporturilor, Ramona Mănescu: "M-ar interesa, doamna ministru, așa, pentru cultura mea generală, pe cine ați trimis la Tallin
Fenechiu și Mănescu se acuză reciproc. Vezi de ce by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/34011_a_35336]