8,088 matches
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire, pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire denumit în continuare Autoritate, și [Persoana juridică] ..............., cod de identificare fiscală ..............., înregistrată la ............ sub nr. ..../. .../ ........, cu sediul în localitatea ................., str. .............. nr. ...., sector/județul ..............., România, telefon ............., fax ............, poștă electronică ..................., reprezentată legal prin .................. (funcția deținută ..............), identificat prin ............, în calitate de Beneficiar al finanțării
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire. Cele de mai sus le susțin cunoscând prevederile art. 326 din Codul Penal privind infracțiunea de fals în declarații. În îndeplinirea prezentului mandat, mandatarul meu va semna, în numele meu și pentru mine, semnătura sa fiindu-mi pe deplin opozabilă
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire Solicitantul în programul Electric Up, .......................*) având CUI/CIF ............*), prin prezenta declar că: – mă angajez că voi întocmi, prin instalatorul ales, toată documentația tehnică necesară instalării sistemului de panouri fotovoltaice, a unui sistem de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
unui sistem de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de autoconsum, a cel puțin unei stații/stații de reîncărcare precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, cu respectarea legislației în vigoare, cerințele operatorilor de distribuție energie electrică și toate criteriile de eligibilitate solicitate prin ghidul de finanțare, ... – mă angajez că voi instala sistemului de panouri fotovoltaice, sistemul de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
de panouri fotovoltaice, sistemul de stocare a energiei produse pentru creșterea gradului de autoconsum, cel puțin o stație/stații de reîncărcare precum și sistemul alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire prin instalatorul ales, respectând legislația în vigoare și toate criteriile de eligibilitate solicitate prin ghidul de finanțare; ... – declar că instalatorul ales este ........................*), ... Menționăm că atestarea instalatorului ales este emisă de ANRE, iar atestatul emis este de tip ...................*) așa cum este
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, declar pe propria răspundere: ● NU am suferit condamnări definitive datorate unei conduite profesionale îndreptată împotriva legii, decizie formulată de o autoritate de judecată ce are forță de res judicata; ● NU am fost subiectul unei judecăți de tip res judicata pentru
GHID DE FINANȚARE din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289427]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024 EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1091 din 31 octombrie 2024 Având în vedere: – Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 159/2020 privind finanțarea întreprinderilor mici și mijlocii și a operatorilor economici
ORDIN nr. 1.552 din 29 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290205]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1015 și 1015 bis din 10 octombrie 2024, după litera m) se introduce o notă, cu următorul cuprins: NOTĂ: În înțelesul prezentului ghid, noțiunea
ORDIN nr. 1.552 din 29 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290205]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 1.015 bis din 10 octombrie 2024 Notă ... Aprobată prin ORDINUL nr. 1.440 din 4 octombrie 2024, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1015 din 10 octombrie 2024. Schema de
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire I. Dispoziții generale Articolul 1 Prezenta procedură instituie o schemă de ajutor de minimis (denumită, în continuare, Schema de minimis) prevăzută în cadrul Programului de finanțare "ELECTRIC UP", aprobat prin Ordonanța de Urgență nr. 159/2020 privind finanțarea întreprinderilor mici și
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
seră în transporturi prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a unui sistem electric alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobate prin ordinul ministrului energiei, având rolul de a furniza informații specifice referitoare la derularea Programului "ELECTRIC UP". Articolul 6 (1) Obiectivul principal al schemei de minimis îl constituie stimularea mediul antreprenorial, în cadrul unui program național de interes public
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
de seră, dezvoltarea capacității de producere și de stocare a energiei electrice produse din surse regenerabile, dezvoltarea electro-mobilității reale la nivel național și creșterea eficienței energetice, dezvoltarea gradului de utilizare a energiei electrice produse din surse regenerabile în încălzire și răcire. (3) Scopul principal al schemei de minimis îl reprezintă sprijinirea operatorilor economici pentru realizarea proiectelor de investiții în producerea și stocarea de energie electrică pentru asigurarea consumului propriu prin instalarea sistemelor de panouri fotovoltaice și a sistemelor de stocare, în
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
pentru asigurarea consumului propriu prin instalarea sistemelor de panouri fotovoltaice și a sistemelor de stocare, în dezvoltarea electro-mobilității prin instalarea stațiilor de reîncărcare a vehiculelor electrice și electrice plug-in, în creșterea gradului de utilizare a energiei regenerabile în încălzire și răcire prin instalarea sistemelor electrice de încălzire/răcire. (4) Scopul secundar al schemei de minimis este dezvoltarea sectorului energiei din surse regenerabile pentru asigurarea autoconsumului prin producție și stocare, dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule de transport rutier nepoluant, utilizând energie din surse regenerabile
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
minimis este dezvoltarea sectorului energiei din surse regenerabile pentru asigurarea autoconsumului prin producție și stocare, dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule de transport rutier nepoluant, utilizând energie din surse regenerabile, precum și creșterea gradului de utilizare a energiei regenerabile în încălzire și răcire. ... III. Definiții a) Autoritate - Ministerul Energiei, în calitate de administrator și furnizor al programului de finanțare și al schemei de minimis; ... b) Aplicație informatică - aplicație administrată și pusă la dispoziție gratuit de către Autoritate, având rolul de a gestiona Programul
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a unui sistem alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire; ... ac) Unitate HORECA - persoană juridică română, care desfășoară activități sub codurile CAEN 5510 - Hoteluri și alte facilități de cazare similare, 5520 - Facilități de cazare pentru vacanțe și perioadă de scurtă durată, 5530 - Parcuri pentru rulote, campinguri și tabere, 5590 - Alte
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire, pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire denumit în continuare Autoritate, și [Persoana juridică] ......, cod de identificare fiscală ......, înregistrată la ...... sub nr ..../. . ../ ...., cu sediul în localitatea ......, str ...... nr ......, sector/județul ......, România, telefon ......, fax ......, poștă electronică ......, reprezentată legal prin ...... (funcția deținută ......), identificat prin ......, în calitate de Beneficiar al finanțării
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
kWp - 150 kWp necesară consumului propriu, a sistemului de stocare a energiei produse, a cel puțin o stație de reîncărcare de minimum 22 kW pentru vehicule electrice și electrice hibrid plug-in , precum și a sistemului electric alternativ de încălzire și răcire, dacă s-a optat pentru acesta, prin prezenta cerere de plată solicit suma de ..... lei, reprezentând cheltuieli eligibile efectuate în vederea implementării Proiectului, în baza Contractului de finanțare nerambursabilă nr. .... din data de ........ Plata va fi efectuată în contul: ............. deschis
SCHEMĂ DE AJUTOR DE MINIMIS din 4 octombrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/289409]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024 EMITENT MINISTERUL ENERGIEI Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 1139 din 14 noiembrie 2024 Având în vedere: – Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 159/2020 privind finanțarea întreprinderilor mici și mijlocii și a operatorilor economici
ORDIN nr. 1.636 din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290942]
-
efect de seră în transporturi, prin promovarea infrastructurii pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic, precum și a sistemului alternativ de încălzire/răcire pentru creșterea gradului de utilizare a energiei produse din surse regenerabile în încălzire și răcire, aprobat prin Ordinul ministrului energiei nr. 1.441/2024, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1015 și 1015 bis din 10 octombrie 2024, cu completările ulterioare, se modifică după cum urmează: – La articolul 8 alineatul (3), literele b) și
ORDIN nr. 1.636 din 13 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/290942]
-
de renovare în următorii zece ani și implicit asigurarea creșterii eficienței energetice și a utilizării eficiente a resurselor, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră. Strategia va acorda prioritate acțiunilor în trei domenii: decarbonizarea sistemelor de încălzire și de răcire, abordarea problemei reprezentate de sărăcia energetică și de clădirile cu cele mai slabe performanțe, precum și renovarea clădirilor publice. Printre acțiunile stabilite se are în vedere inclusiv extinderea pieței pentru produse și servicii de construcții durabile, inclusiv integrarea de noi
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
în 2050 în baza scenariului RCP 4.5 (RCP 8.5). Regiunile de dezvoltare în care sezonul de vegetație se așteaptă să se prelungească cel mai mult sunt cele de Sud și Sud-Vest. Expunerea viitoare a ecosistemelor forestiere la stres termic prin răcire excesivă va scădea treptat odată cu intensificarea procesului de încălzire în toate regiunile țării, până la sfârșitul secolului XXI. Astfel, durata anuală a valurilor de frig va scădea în toate regiunile. Pe termen scurt și mediu, până în 2050, scăderea
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
sezonului de vegetație cu impact asupra speciilor de floră de pe teritoriul României, sunt de ordinul a 2-3 zile, iar Regiunile de dezvoltare Sud și Sud- Vest vor fi cele mai afectate. Expunerea viitoare a ecosistemelor la stres termic, prin răcire excesivă, va scădea treptat în toate regiunile țării. Un alt indicator al stresului termic bioclimatic persistent, respectiv durata medie anuală a valurilor de frig, este în scădere. Temperatura apei mării va continua să crească în raport cu perioada de referință
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
2021-2050. Comparativ, în scenariul RCP8.5, creșterea anticipată va fi similară, dar cu o extindere a arealelor de creștere către estul țării. Simultan cu amplificarea stresului termic agroclimatic prin încălzire excesivă, în România se estimează o ameliorare a stresului termic prin răcire excesivă (prin ger și îngheț), în ambele scenarii analizate. Anomalii pozitive viitoare în ceea ce privește unitățile de ger (după pragul de critic al temperaturii minime de -10°C) sunt așteptate în special în nordul și nord-estul țării. De asemenea, se
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
2021-2050. Această evoluție va crește favorabilitatea pentru activitățile turistice de vară în regiunea litoralului românesc al Mării Negre. Un alt impact direct al schimbărilor climatice asupra turismului este reprezentat de modificările costurilor de funcționare sezonieră, cum ar fi încălzirea și răcirea camerelor din unitățile de cazare, irigarea și alimentarea cu apă și costurile anuale de asigurare. Fenomenele extreme afectează activitatea turistică prin creșterea pagubelor infrastructurii, planificarea suplimentară a pregătirii în caz de urgență, cheltuieli mai mari de funcționare și întreruperi ale
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]
-
climatice extreme, ceea ce adaugă o anumită marjă de siguranță pentru schimbările climatice viitoare. Prin urmare, se așteaptă ca acestea să reziste mai bine decât alte infrastructuri amenințărilor reprezentate de schimbările climatice. Centralele termoelectrice și nuclearo-electrice care utilizează sisteme de răcire cu apă prezintă vulnerabilități legate de disponibilitatea apei de răcire și temperatura acesteia (cu efecte asupra eficienței sistemelor de răcire cu apă). Obiective strategice - Adaptarea sectorului Energie la schimbările climatice OS.9.1 Creșterea rezilienței sectorului energetic OS.9.2 Creșterea rezilienței sectorului de
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 14 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287810]